Преамбула: этой весной приобрел себе моторчик, котрый после снятия весеннего запрета был успешно обкатан. Несколько раз удалось с мотором порыбачить, побуксировать коллег.....вопщем все чики-паки....
Амбула: Решили мы с будущим зятем на Псел съездить. Сборы, дорога....все как обычно. Приехали, собрали спининги, надули лодку, поставил мотор....отчаливаем, пытаюсь сделать "контрольный" запуск движка - тут нас первый "облом-с" и ожидал. 5 минут активного "шморгания" во всех возможных положениях заслонок - глухо.
Причаливаем к берегу, пока нас далеко течением не унесло, еще 5 минут активного "шморгания", результат тот-же, т.е. никакого результата. Выкрутил свечу - мокрая, только как-то странно мокрая....как-то нетак она выглядит, как должна выглядеть залитая свеча. Продул цилиндр шморганием без свечи, вкрутил новую свечу - результат тот-же, т.е. никакого результата.
Немного подумав, решил проверить: а поступает ли горючка? (к слову сказать, бак был залит полный)
Откручиваю пробку в поплавковой камере (предварительно перекрыв кран подачи топлива) и сливаю гоючку в пробку от канистры (мы-же об экологии незабываем?). Слилось грамм 5...токо какая-то странная горючка....практически непахнет....выливаю на валявшуюся на берегу доску, поджигаю зажигалкой - негорит зараза ....задумался....открываю кран и сливаю уже из бака (через поплавковую камеру) в ту-же пробку.... поджигаю зажигалкой - негорит зараза....еще раз задумался....нашел на берегу пластиковый 100 грамовый стаканчик, а их там должен сказать в избытке и в ассортименте, и сливаю из бака в стаканчик (примерно 2/3 стаканчика)...задумался в 3 раз, т.к. жидкость в стаканчике почти бесцветная и без запаха, а в баке сквозь пластик явно просматривается сине-зеленое топливо и из горловины штыняет бензином....плюнул на экологию и немного этой жидкости плеснул на воду.....радужных пятен нет...вылил на берег и еще 2/3 стаканчика такой-же шняги с бака сцедил...вылил.
На 3-м стаканчике из бака слилось ЭТО:
Зеленая фракция горела как и положено бензину. Вобщем стало понятно, что в горючке была вода, осталось понять откуда, т.к. бензин заливался через лейку с сеточкой....
Свечу (старую, мокрую) наместо, отчаливаем и на 3-4 рывке двиг ожил ....но ненадолго...на 3 (примерно) минуты...
Уже на воде, с мерами предосторожности чтобы непотерять винтик пробки поплавковой камеры, сливаю...да-да, опять воду, пробку наместо, "дрынь" и поехали....
Вот так, через каждые 3-5 мин активного хода сливая воду из карбюратора, мы и рыбачили....благо-дело что мы ловили сплавом, а на моторе токо возвращались...
После возвращения домой слил из бака остаток бенза:
Перелил остаток бензина из канистры в банку через лейку с сеточкой (на сетке осталась вода):
Как оказалось сетка не всю воду задерживает....
Теперь о бензине. Без был куплен 3 месяца назад (10 литров) и на этой рыбалке я его практически докатал. Сразу после покупки и замешивании смеси небыло и намека на воду (я делал смесь частями по 3-4 литра и заливал в "походную" канистру через лейку с сеткой)....т.е. вода появилась уже в конце этого 3-месячного срока в баке и канистре (походной)...
ЗЫ: Не храните бензин для ПЛМ-ов долго (да и нетолько для ПЛМ-ов), при длительном хранении бенз или разлагается или разлагаются присадки связывающие воду....
ЗЫЗЫ: и какая разница какое октановое число у этой бодяги?