Сегодня хочу немного рассказать и, больше, наверное, показать Вам одно предприятие, которое после развала Советского союза пытается выжить и работать. Предприятие, одно из тысяч предприятий, которые сосредоточены по всей территории Украины и стран СНГ. Рассказать и показать, то, что я увидел при посещении его… Заранее прошу прощения за неточности в терминологии и дилетантство в этом деле (я ж не моряк)!
Как ни странно Любецкие судоремонтные мастерские всегда приманивали меня своей загадочностью и своим величием. Мастерские сосредоточены в одном из заливов Днепра именуемым «Воскресенье», а среди местного населения «Затон», возле поселка Любеч, что в Черниговской области. Летом в Затон любят приезжать местные жители для совершения водных процедур, а также принятия витамина «Д» после трудовых будней сельской жизни. А как же! Ведь подъезд к Днепру один из самых удобных возле поселка. Многочисленные люди купаются, загорают и просто проводят пикники на берегу Днепра.
Рядом с пляжем находятся проходная на некогда известный на весь союз комплекс судоремонтных мастерских
Проходная, ворота которой закрыты на замок, только видимость не проходимой территории, на самом деле рядом в заборе есть лаз, через который машина не проедет, а велосипедист может попасть на территорию комплекса
В детстве я очень любил посещать эти места, места охраняемы, но охраняемы от посягательств искателей цветмета и хулиганов. Обычный человек может попасть на территорию и пройтись вдоль берега. Я сам часто ловил удочкой рыбеху между многочисленных барж и суден, стоявших на приколе и ждавших своего часа. Всегда удивлялся, что там делает рыба? Баржи, покачиваясь на воде, терлись одна об одну издавая неприятный скрежет метала! И, тем не менее, между ними в расстоянии в 15-20 см и на глубине не менее 3м таилась рыба. Рыба не маленькая, что она там делала? Скорее пряталась от жары и собирала корм со стенок плавсредств. Удочку закидывать даже не надо было! Просто опускаешь туда леску с поплавком и крючком и вперед! НО, что-то я отвлекся…
Итак, попав на территорию комплекса, я наткнулся на зеленое (растительное), тихое кладбище ржавого метала!
Тихо… Первым, что я увидел из далека, был башенный кран:
Башенный кран, стоящий на рельсах, судя по всему еще рабочий:
Наверное, на своем долгом веку он много чего повидал… перед ним была большая асфальтовая площадка и старый ремонтный комплекс- цех
Прямо перед ним плавдок:
Решил туда подняться и глянуть на него по ближе
Внутри плавдока обнаружил стоящее на ремонте судно "Єдність"
Интересная конструкция плавдока! Что бы поставить корабль на ремонт, плавдок медленно погружается в воду, корабль подплывает (или притягивают буксиром), под водой ставят под корабль балки и медленно плавдок опять сплывает из воды… и вот, корабль уже сухой стоит на балках!
Само судно, которое ждет ремонта, кстати, пригнано из Черного моря, работы в нем не початый край! По крайней мере в покраске и ремонте видимых частей судна, он нуждается
Да, такая махина раньше работала и обслужила в свое время не одно судно
В этих местах по всему берегу валяется множество старого и ржавого метала…
Прогулявшись по плавдоку, решил пойти дальше на осмотр территории.
Кроме плавдока в комплексе на воде еще стояла сама судоремонтная мастерская
Вот вход в неё:
Судоремонтная мастерская на буксире могла перемещаться куда угодно и именно эта, каталась по всей Украине точно! Всплывала по Днепру в Черное море, вплоть до Дуная, в зависимости от места нахождения судна нуждающегося в ремонте!
При восхождении на борт, сделал несколько интересных снимков:
Противогаз в воде перед входом, откуда?!
Интересные пейзажи
На самом борту, которое уже ржавое, где только можно, тоже:
Заглянул и на второй этаж:
Кстати, такие надписи практически на каждой двери! Интересно, а что же там внутри?
В этих помещениях-каютах жили и работали люди при длительных путешествиях в разные места!
Да, мастерская впечатляет, еще подборка фотографий:
Рядом с мастерской, «на привязи» стояло несколько барж
Вот такая интересная прогулка у меня вышла! Попытался нарыть про мастерские что-то в Интернете- ничего не нашел конкретного. А жаль… Все, что знал – изложил…
Надеюсь, Вам понравилось прогуляться вместе со мной!