Насмотревшись и набравшись вдохновения на просторах интернета решился я дополнить свою лодку очередным девайсом - носовым тентом. Штука довольно необходимая для защиты спины впереди сидящего и от летящих брызг в лицо мне (я на румпеле 
). Плюс ко всему - рыбацкие бебехи остаются сухими. При движении против волны или входа в волну (было такое дело у меня) вода рассекается и не льется в лодку. Бытует в народе мнение, что такого рода тент создает парусность - отвечаю вполне ответственно - полный бред и полная чушь. Во-первых: лодка для рыбалки, т.е. для самой рыбалки и переходов к месту рыбалки, может для тролинга - сама суть использования лодки для рыбалки а не для созтязания на перегонки ... . Обтекаемая форма не является дополнительной преградой для ветра, а наоборот. Плюс ко всему - высота над бортом всего-то около 30 см. Сам рыбак в лодке создает намного большую парусность нежели такого рода тент. Есть мнение, что расходуется лишнее топливо при движении ... то-ли они в кругосветное путешествие собрались, то-ли я чего-то не пойму 
... Ни один человек не сможет определить "на глазок", больше или меньше топлива сожрал движек - только лабораторные испытания (это я типа поумничал 
) ... Поэтому, отбросив в сторону все бредовые заявления, принялся изучать данный вопрос с большим пристрастием 
. Поскольку у нас на рынке представлено очень ограниченное предложение таких штук, да и те, скажем честно, не ахти и никто не гарантирует, что сие творение налезет на Вашу лодку, узнав предварительно, что на мою надувашку таких тентов изготовитель не делает, я пришел к решению, что изготавливать необходимо индивидуально. Изначально засел за проектное решение, дабы потом не переделывать.
Если кому интересно, могу сбросить на мыло в pdf - мне не жалко 
Также кратко опишу как и что изготаливалось, где и по чем покупалось (не сочтите за рекламу), поскольку исходя из многочисленных форумов сделал вывод, что очень многие хотели бы себе изготовить подобный девайс, но не знают с чего начать и где и что искать. А заказывать в спец.конторах - не самое дешевое решение 
(проверено лично). Поэтому пошагово и с картинками 
Надеюсь, что кому-то поможет воплотить свою идею в жизнь.
Для общего понимания выкладываю картинки из проекта:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Концевое крепление:
Проектное решение. Крепление за привальный брус:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Специально расчитывал расстояние от дуги тента до спины сидящего, дабы дуга не превратилась в спинку ... Изначально, все-же, это дуга тента а не спинка кресла ... Да и увеличивать диаметр трубы не хотелось ... Плюс возможное провисание тента при опирании на дугу ... 
Конфигурация предусматривалась таким образом, что-бы была свободная возможность использовать весла без необходимости отстегивать тент.
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Крепление ткани:
Проектное решение. Крепление пятки дуги к лодке:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Общий вид:
Проектное решение. Общий вид.
Для лучшего понимания прилепил маленькое видео.
Обратившись к людям, которые могут изготовить такой комплект, был очень разочарован ... в финансовом плане ... 
В комплекте за изготовление нарисовали цифру в 2200 грн. Я не жадный, но посчитал, что такого рода тент таких денег не стоит ... "бардак в стране". Уже почти хотел забросить эту идею 
, но надежда глубоко внутри души еще теплилась 
Решил своими силами (почти) ... Самым трудным и почти нереальным оказалось упросить жену сшить это все воедино ... Два кардинально разных мнения о том, как это необходимо сшивать и пи ... пи ... пи ... А еще и ее фен 
(необходим был для подогрева при склейке) ... Так что учтите те, кто последует по моим стопам! В общем был уже почти уверен, что изначально озвученная стоимость за изготовление комплекта была не такая уже и большая ... 
Больше на такой эксперемент я уже не решусь ... 
... наверное ... может быть ... во всяком случае, пока ... пока не поутихнут страсти и не дошьются чехлы для этого хозяйства ... 
В итоге:
- тентовая ткань (синяя и прозрачная для "лобового" стекла) была приобретена на оптовой базе "Текстиль-Контакт", ул.Сортировочная,2. Порадовало то, что был выбор по тентовым тканям - видов 6-7. Синяя ткань - 5 м2, и прозрачная - 1,5 м2 обошлась в 287 грн. Там же прикупились нитки капроновые синего цвета и черная лента шириной 3 см. (используется обычно для сумок);
- фурнитура: крепление дуги к лодке (2 шт.), крючки для привального бруса (14 шт.), веревка-трос тянущийся (3 м.п., внутри пучек резинки в обмотке), малые рымы (2 шт.) были приобретены у представителя "Grand" в Киеве (очень помогли в плане принятия решения по конструкции тента - благодарочка, респект и уважуха 
). Если кому нужно - скину контакты. Обошлось все около 260 грн. Хотя, изначально, крепление дуги к лодке я заказал у представителя "Колибри" (интернет-магазин "Капитан.юа") и, после получения понял, что они мне не подходят ... 
... "гранаты у них не той системы" ... да и по цвету не подошли - черные, а лодка у меня все-же светлая ... (для сравнения можно найти их вид креплений в нете и сравнить с приложенными). Так что, остались невостребованными, если кому нужны - обращайтесь 
. 
- зажимы, кольца и труба нержавейка (d=15 мм.) - магазинчик фурнитуры на Краснозвездном проспекте, 38 (по мет. лестнице на 2-ом этаже);
Поскольку хотелось иметь презентабельный вид изделия, изготовить саму дугу обратился к нержавейщикам и ... обломался 
... Поскольку я хотел, что-бы сама дуга была разборной, необходимо было сделать две кнопки и два гиба трубы ... За трубу зарядили 500 грн. 
, кнопки сказали, что сами изготовить не могут. Могут заказать у токаря и обойдутся две кнопки - 200 грн.
. КНОПКИ !!! ... две штучки ... Очередной облом 
. Но нет нерешаемых проблем! Решил внести корректировку в проектное решение. Прокатился на Окружную в "Профиль" (контора занимается алюминием, координаты можно найти в сети) и нашел там решение - алюминиевая трубка плавного гиба под 90 градусов, диаметр 19 мм., с внутренним диаметром 15 мм.(помним, что основная труба диаметром 15 мм.).
Для того, что-бы трубка не крутилась и не вываливалась - зафиксировал заклепками с двух сторон:
Но - КНОПКИ ... В магазинчике фурнитуры на глаза попались мебельные стопоры для крепления полок в шкафах и, вуаля - решение было найдено 
... Кусок упругой проволки и в итоге, две кнопки обошлись ... в 20 коп. Гы !!! Дальше - дело техники:
Далее крепление дуги к концевику ...
Поскольку внутренний диаметр концевика 20 мм., а труба 15 мм. - вставлена прокладка из куска линолиума ... Получилось жеское защемление, но с "вибро" прокладкой.
Далее - разметка на балонах лодки ...
Для "правильного" процесса приклейки быстренько был собран из подручного муссора валик для прокатки ...
Далее - склейка. Использовал клей, который идет в рем.комплекте (без названия). На всякий случай в интернет-магазине "Капитан.юа" был еще прикуплен тюбик клея "Лодка" (10 грн.). Склейка по инструкции, с обязательным обезжириванием поверхностей, двойным нанесением клея кисточкой и прогревом плоскостей феном жены 
... Прокатка инструментом "сам склёпав" ...
и тут началось ...
Далее для формирования необходимой формы тента были натянуты веревки и по ним из старой рулонной кальки (что попало под руки 
) начал клеить очертания будущего тента ...
Разметив на кальке перенес выкройку на тентовую ткань ...
Далее сшивка с переодической примеркой ...
Самым основным в данном конструктивном решении носового тента является то, что нет ни в одном тенте аналогичного вида - тент является разборным, складывающимся на нос лодки и (самое основное) - при складывании крючки с привального бруса слетать не будут. В аналогичных тентах для поднятия тента в рабочее положение необходимо поправлять слетевшие крючки (на воде, свесившись с борта 
) - в моем варианте крючки находятся в постоянном напряжении за счет тянущегося веревки-троса по привальному брусу. Изготовление крепления веревки-троса немного озадачило 
- необходимо было, что-бы обмётка не расползалась, мет. направляющая не слетала и при касании к лодке не наделала бы протертостей и (не дай боже) дыр. Поэтому далее - веселые картинки с решением 
... (вот та вот зеленая фигнюшка на веревке - кусок резиновой трубки от рыбацкой рогатки -обметка прижата и не расползается) 
Кусок мягкой трубки (с армированием - не есть обязательное условие) - просто нашелся среди инструментов и хлама именно такой...
По-моему - получилось прилично ...
Теперь предстояло все это собрать в кучку и определить место приклейки малых рымов. С проектными размерами почти все сошлось.
"И вот настал тот час" ...
После долгих и продолжительных боев ... тент был готов !!! 
Тент в рабочем положении:
Тент в сложенном состоянии:
Все складки растягиваются путем подтяжки и регулировки натяжных лент. Или при пошиве следующего тента 
.
Теперь остался немаловажный вопрос (поскольку я законопослушный гражданин) - бортовые номера, которые нанесены на лодку, как видно, тент их закрыл. Решение подсказали представители "Grand" в Киеве (за что отдельное огромное спасибо) - две полоски с нанесенными номерами по бортам тента крепятся на обычной липучке - ляпнул сверху и вперед бороздить водные просторы 
. Как раз сейчас жена дошивает 
.
Теперь осталось самое сложное - дождаться конца запрета и протестировать сию "приблуду" на воде в "жеских боевых условиях" !!! 
