Страницы: 1
Уникальные и необычные внедорожники
 
Давайте здесь выкладывать и обсуждать ТТХ, фото и видео той исключительной мототехники всего мира, которая пройдет везде и всегда - начнем с детищ советского автопрома:
http://rutube.ru/tracks/1277779.html?v=a3b4cd12b55d0ad17b068ebecf8fee84
ЗиС-42 и ЗиС-42М — советский полугусеничный вездеход. Предназначался для  работы в условиях бездорожья и в качестве артиллерийского тягача.  Представлял собой дальнейшее развитие полугусеничного грузовика ЗиС-22.  ЗиС-42/ ?42М серийно производился на заводе ЗиС на базе обычного  грузовика ЗиС-5В в 1942—1944 гг. Опытные образцы испытывались в 1940  году. Начало Великой Отечественной войны и эвакуация завода прервали  подготовку к запуску в производство. Ранний ЗиС-42 был произведён в  нескольких опытных партиях в 1942, а с конца того же года выпускалась  его улучшенная модификация ЗиС-42М, находившаяся в производстве до 1944  года. Всего произведено 6 372 автомобиля ЗИС-42 и ЗИС-42М.





 
Ух!
Интересная темка.
У меня немного тоже есть, правда не такой раритет как у Кости......
https://www.youtube.com/watch?v=3gTFZEDEdMM&playnext=1&list=PL60C33C823AA0E736

https://www.youtube.com/watch?v=cxi6pgqoRyU&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=1uynmApjhWI&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=arVVNiiSCrE&feature=related
 
Сидел на кухне кушал (типа ужинал :ap:) и паралельно одним глазом смотрел сериал времён СССР " 17 мгновений весны ", там была хроника военных лет СССР - и в кадрах этой хроники увидел что - ? Вездеходы с Костиных фото. Те которые 2-е и 3-е снизу.
Прикольно однако.....
Чуть современного :
https://www.youtube.com/watch?v=knd9nHrinNk


https://www.youtube.com/watch?v=LSXMhaFntrU
А вот это истинный вездеход , "Мерседес" топей и пересечённой местности ГМ 569.
80 тонн,танковая ходовая,3-я радиоактивная защита,12радиаторов , 2 двигателя,
110 км/ч по пересечённой местности , как в мерсе по асфальту.
Столкнулся с этой машинкой в 1987 году.
Тогда она была ещё на секретке.
Но уже тогда все хомуты на трубах были винтовые на которых стояло клеймо "MADE IN USA".
 
И я добавлю

пожалуй самое уникальное из увиденных Субару)
https://www.youtube.com/watch?v=_tvLPd4QCSc

и просто уникальные))
https://www.youtube.com/watch?v=_tdQ9gSg-2o
 
И я считаю , что этой машиной-вездеходом мы , все Украинцы можем гордиться -
" ВЕПРЬ " господа :
Вездеход "Вепр" ("высокоэффективная проходимость") был разработан и собран в Кременчуге инженерами компании "Кременчугское автотранспортное предприятие" при участии итальянско-украинского СП "Iveco-Мотор-Сич".

Об этом сообщил директор "АТП-15356" Владимир Пилипенко. "Это машина - лучше всего в условиях армии переднего края", - сказал Пилипенко. По его словам, "Вепр" - полноприводный многоцелевой грузопассажирский автомобиль высокой проходимости, созданный для бездорожья и предназначенный для использования военными, аварийно-спасательными службами, нефтегазодобытчиками.

Пилипенко сказал, что "Вепр" прошел испытания в условиях военного полигона, имеет противоминную защиту и открывающуюся крышу.

При разработке "Вепра" за основу брался военный автомобиль "ГАЗ-66", начиненный новыми деталями и усовершенствованным двигателем.

"Вепр" способен перевозить 21 человека. Он оснащен 8-цилиндровым двигателем IVECO класса "Евро-2", который позволяет автомобилю развивать скорость 110 км/час, вес "Вепра" - около 4 тонн, расход дизельного топлива - 14 литров на 100 км, дорожный просвет - 510 мм от края колес.
Текст взят отсель :
http://www.autocentre.ua/video/Testdrive/KRAZ-901.html

https://www.youtube.com/watch?v=HHWYDJhEdLY

https://www.youtube.com/watch?v=v82VLBYQrME

https://www.youtube.com/watch?v=vgYDzSw6zSY&feature=related
 
катались мы везде на нем...в такое ..болотище заезжали...зверь  короче
 
Цитата
Владимир Пилипенко
Отец моего одногрупника Тохи:ap:,который когда то вскользь упомянул,что его батя какую то машину делает:al:
 
Top Gear не смог уничтожить броневик Marauder 3-х килограмовым зарядом С4 (взрывчатка)
http://www.yapfiles.ru/show/268377/8f7343dd760c8c9d245f2a6ff407f34e.flv.html -видео (как вставить его на форум не догнал,в помощи не нашел:an:)
 
Конструкция кузова этой машины разработана таким образом,что при подрыве на мине у нее отлетают колеса а деформация кузова сведена практически к нулю,что позволяет сохранить личный состав.Смотрел по телеку как издевались над машинами данной конструкции кузова,разработана для переброски отрядов спецназа .
 
Гусеничный УАЗик :ap:
 
https://www.youtube.com/watch?v=ucvdabsddbk&feature=player_embedded#!
 
 
нивы, вепры, Т98, викинги

https://www.youtube.com/watch?v=VNg1Y2qATdk&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=rcceVX0NsaM&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=ZkY10Nk9ZXY&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=HHWYDJhEdLY&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=OIYYOm3kQl4&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=OWtEdezQK_Y&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=Uf5m2cKu0IU&feature=related
 
Цитата
Ух!
Интересная темка.
У меня немного тоже есть, правда не такой раритет как у Кости......

https://www.youtube.com/watch?v=1uynmApjhWI&feature=related
"Шнекороторный снегоболотоход ЗИЛ-29061. Эта машина входит в состав  поисково-спасательного комплекса повышенной проходимости Синяя птица,  выпущенного в период с 1980 по 1991 годы ограниченной партией всего в 20  штук. Комплекс был разработан и изготовлен Специальным конструкторским  бюро (СКБ) АМО ЗИЛ по заказу Главного конструктора ракетных и  космических программ С.П. Королева, и был предназначен для поиска и  эвакуации космонавтов, спускаемый аппарат которых приземлился в  труднодоступном для любого другого транспорта месте."

http://rutube.ru/tracks/1268136.html?v=d7db07521eea7f281209d12bc4878dea

Интересно, сколько он "жрал"?:be:
 
Цитата
...........Интересно, сколько он "жрал"?:be:

Кость , тогда ведь никто нещитал и несмотрел на это , главное ведь было - нетакое как у всех , и круче , и проходимей чем у всех,всех,всех - гонка так сказать.
А если это было связано в те времена с космосом , то я думаю там за этой (и иже подобными) машиной сразу же тянули бензопровод.....:ap:
-"Путин весело ехaл со скоростью 120км/ч, восхищaясь состоянием Костромских дорог,
a впереди, со скоростью 200км/ч неслись: aсфaльтоуклaдчик и бригaдa дорожников."
 
Вездеход Ураанхай:

https://www.youtube.com/watch?v=h0JnjDbMeew

Хищник:

https://www.youtube.com/watch?v=g1KdvvFaJ_Q
 
https://www.youtube.com/watch?v=rBC0Qf1mJX4&feature=player_embedded#!
 
эти амфибийки исчезли сразу, как только дали команду "фас!, грабь армию!"...распродали их мгновенно...из недостатков-как и у любого ЛуАЗа-очень маленький ресурс между ТО...да и мореходность их желает лучшего.
 
Горьковский завод с середины 1955 года стал изготавливать ГАЗ-М-72 — оригинальную машину, которая объединяла полноприводное шасси, разработанное на основе армейского джипа ГАЗ 69"http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-69", с комфортабельным, по тем временам, кузовом «Победы».  Внешне машина отличалась значительно увеличенным клиренсом, грязевыми  щитками на задних колёсных арках и вездеходными покрышками. М-72  выпускали серийно до 1958 года"http://ru.wikipedia.org/wiki/1958_%D0%B3%D0%BE%D0%B4",  и всего было сделано 4677 штук. Его можно считать одним из первых в  мире комфортабельных внедорожников, автомобили этого класса завоевали  широкую популярность в наши дни. Также есть основания считать его первым  безрамным внедорожником, так как М-72 сохранял несущий кузов М-20.  Стоит отметить, что «Победой» ГАЗ-М-72 никогда не назывался.

https://www.youtube.com/watch?v=UTD8sUVS1pg
 
Автомобиль построен по модульной схеме. Сварной корпус включает в  себя два съемных модуля. Передний модуль состоит из силового отделения и  отделения управления, разделенных герметичной перегородкой.
Задний многоцелевой модуль благодаря быстросъемному соединению может  быть заменен в полевых условиях. Иными словами одно шасси автомобиля  может выполнять несколько функций в зависимости от установленного  модуля:

  • транспортировка людей;
  • транспортировка грузов и технологического оборудования в труднодоступные районы;
  • транспортировка жилых блоков и других коммунальных модулей;
  • выполнение функций технологических машин топливно-энергетического комплекса (топливозаправщиков, емкостей и т. д.).
Автомобиль имеет отключаемый привод передних колес, независимую  торсионную подвеску, систему централизованной подкачки шин,  гидроусилитель рулевого управления, мощную систему отопления и  кондиционирования.


Масса, кг:     6,500 кг
Тип и модель двигателя:     ГАЗ-5423
Скорость, км/ч:     112 км/ч
Мощность двигателя, л.с.:     175 лс (130 КВ)


https://www.youtube.com/watch?v=PUJtIBgfmJE
 
мда....с кунгом нефиговенько для рыбалко-охоты получается....
 
Внедорожник Chainlink 4***215;4 наверняка с легкостью пройдет такие  препятствия, которые не под силу ни серийным автомобилям, ни танкам!
4 полностью независимых колеса с вертикальным ходом по ДВА МЕТРА, пневмоподвеска, цепные приводы.





 
Цитата
Внедорожник Chainlink 4***215;4 наверняка с легкостью пройдет такие  препятствия, которые не под силу ни серийным автомобилям, ни танкам!
4 полностью независимых колеса с вертикальным ходом по ДВА МЕТРА, пневмоподвеска, цепные приводы.






На таком можно в любое время года в Шичи ехать.:ar:
 
Цитата
На таком можно в любое время года в Шичи ехать.:ar:

это так кажется...без лобовухи летом при 60 км/час уже бр, а зимой....
 
Цитата
На таком можно в любое время года в Шичи ехат

Как внедорожник для драйва да,как машина для рыбалки нет.
 


Подробнее >>
 
http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=158053
 
Извиняюсь! ))) Несколько секунд тому не было! ))) Кинул ссылку а оказалось Костя опередил! )))
 
коробочка с приманками за такие баблосы?! да ну на...!!!!!!
 
Цитата
коробочка с приманками за такие баблосы?! да ну на...!!!!!!

Та разве там вопрос в приманках? Вот клиренс, лебедка и вся прочая... навороты :ap:
Блин, а мне понравилась тачила. Мечта рыбака. И крузеровский 5,7 л. Та бомба блин:bf::bf::bf:
 
Цитата
Вот клиренс, лебедка и вся прочая... навороты
Блин, а мне понравилась тачила. Мечта рыбака. И крузеровский 5,7 л. Та бомба блин
Крузеровский мотор это не просто движок это симфония)))
А тачка действительно интересная, а если ты не любитель а профи, тогда просто необходимая.
П.С.У меня в форике в багажнике примерно столько же добра лежит, но тут же порядок. Голосую за тундру
 
Цитата
Голосую за тундру

Класс конечно,монтстр,но это если при "хороших" деньгах,и массой времени для рыбалок.
 
Цитата
Класс конечно,монтстр,но это если при "хороших" деньгах,и массой времени для рыбалок.
Нужно Анатольевичу предложить.:al:
 
Цитата
о это если при "хороших" деньгах,и массой времени для рыбалок.
Да уж автомобиль бюджетный... В смысле, запросто съест бюджет не большого города)))))
 
Цитата
"Тойота" построила пикап для рыбаков
Ну и ЗВЕРЮГА!


                                                                                                                                     
 
 
 
 
 
 
 
 
 Под капотом «рыболовной» версии Toyota Tundra CrewMax — 5,7-литровый  двигатель V8 с механическим нагнетателем TRD.
 
Цитата
Внедорожник Chainlink 4***215;4 наверняка с легкостью пройдет такие  препятствия, которые не под силу ни серийным автомобилям, ни танкам!
4 полностью независимых колеса с вертикальным ходом по ДВА МЕТРА, пневмоподвеска, цепные приводы.






Такие внедорожники называются "Котлета". Минимум комфорта максимум проходимости.
 
Вот транспорт суровых мужчин:smile:
 
Цитата
Вот транспорт суровых мужчин:smile:
А чЁ это суровые пацаны остановились на перекур в таком неудобном месте? :an:
Остановить гттэшку такой лужей маловероятно, мотор там за кабиной, несколько мощных откачивающих помп, рычаги по очереди на себя и пошёл назад...:bf:
 
Цитата
А чЁ это суровые пацаны остановились на перекур в таком неудобном месте? :an:
Остановить гттэшку такой лужей маловероятно, мотор там за кабиной, несколько мощных откачивающих помп, рычаги по очереди на себя и пошёл назад...:bf:

Ага,мы же такие "асфальтововые" Шмахеры,букву "У" умышленно пропускаю,всё умеем и знаем.Почему бы и не поучить тех "блондинистых пацанов" как ездить в тех краях,где они провели всю жизнь.Нам же с асфальта видней,где надо останавливаться "на перекур":wink:
 
Цитата
Ага,мы же такие "асфальтововые" Шмахеры,букву "У" умышленно пропускаю,всё умеем и знаем.Почему бы и не поучить тех "блондинистых пацанов" как ездить в тех краях,где они провели всю жизнь.Нам же с асфальта видней,где надо останавливаться "на перекур":wink:

Если это камень в мой огород, то совершенно напрасно, я на такой фигне не только ездил, но реанимировал её после утопления (правда лишь однажды).
Касательно моих знаний и умений, обсуждать с Вами я этого не намерен, хотя даже мои дети уже давно КМС по автоспорту.
Мне совершенно не нравится Ваш тон, при том, что мой пост был совершенно шуточным и невинным, даже если бы на этом фото было видно Ваше лицо за рычагами. По моему я даже в шутку не сказал, что лохи танк утопили. Ваша необоснованная грубость, да ещё в адрес незнакомого Вам человека, мне как минимум непонятна.
 


Полноприводная новинка разработана  конструкторским бюро Черкасского автомобильного завода. Броневик  от «Богдан Моторс» имеет сварной корпус, обеспечивающий круговую защиту  от пуль калибра 5,45 и 7,62 мм. Пассажировместимость — 6-8 бойцов.  В корпусе имеются две боковые и одна задняя дверь, а также люк на крыше.


«Барс» создан на основе импортного  полноприводного шасси (конкретная марка не уточняется) и оснащается  «современным турбодизелем» (марка также неизвестна, но есть  предположения, что это может быть Isuzu) мощностью 160 л.с., который  обеспечивает расход топлива на уровне всего 15 л на 100 км. При этом  максимальная скорость броневика — 100 км/ч.

Ориентировочная  стоимость «Барса» — около 1 млн гривен.
 
Снегоболотоход Викинг

 
Цитата
Снегоболотоход Викинг

Абалденный аппарат :bf:
 
Машина предназначена тем любителям больших внедорожников, которые до сих пор ностальгируют по Ford Excursion, производство которого завершилось десять лет назад. Сам концерн Ford, как известно, отказался от выпуска преемника Ford Excursion, объяснив это решение низким спросом на машину, однако ателье Hennessey Performance готово восполнить пробел в данном сегменте.



Как и Ford Excursion, Hennessey VelociRaptor SUV построен на агрегатной базе пикапа Ford F-250. Машина получила доработанную заднюю часть с жесткой крышей, распашными задними дверями, третьим рядом сидений, благодаря которому она превратилась из пятиместной в восьмиместную. Так же будет доступна и семиместная модификация. Кроме того, инженеры Hennessey Performance доработали подвеску, переобули автомобиль во внедорожные шины, установили передний бампер с лебедкой и светодиодными фарами.
Само собой, инженеры Hennessey не оставили без внимания двигатель и предложили два варианта форсировки. Благодаря установке приводного нагнетателя, мощность стоковой 411-сильной 6,2-литровой бензиновой «восьмерки» может быть доведена до 600 или 650 л.с. Также предлагается дизельная модификация с восьмицилиндровым 440-сильным турбодизелем Power Stroke, развивающим тепловозный крутящий момент в 1192 Н***8729;м.

В США Hennessey VelociRaptor SUV будет стоить как хороший спорткар – 159 500 долларов, причем процесс «прокачки» займет полгода. Несмотря на долгий срок ожидания и немаленький ценник, заказчик этого автомобиля получит самый большой внедорожник в мире, с которым не сравнится даже Cadillac Escalade ESV. Впрочем, сравнение в данном случае не совсем корректно, так как Hennessey VelociRaptor с очень большой натяжкой можно отнести к классу легковых автомобилей, ведь, по сути, это самый настоящий грузовик. Причем, судя по всему, ещё и очень быстрый грузовик.
 
В Украине презентовали бронеавтомобиль КрАЗ Feona

 
Ателье Mansory уже неоднократно «прокачивало» культовый внедорожник, но арабские заказчики, как известно, клиенты требовательные. Им подавай не голый карбон и хромированные выхлопные патрубки, а что-нибудь по-восточному особенное и, конечно же, очень дорогое. Инженерам Mansory не надо лишний раз рассказывать про вкусы арабских клиентов, они это и сами прекрасно знают, вот почему машина получила камуфлированную окраску, а интерьер отделали стилизованными изображениями сокола. Арабы, как известно, очень любят соколиную охоту, а такой необычный окрас кузова явно никого не оставит равнодушным.



Немцы традиционно использовали карбон где только можно. Из него изготовлен капот, радиаторная решетка, передний и задний бамперы, колесные арки и пороги. Для большего эффекта на крышу установили четыре дополнительные фары и обули машину в 22-дюймовые колесные диски и низкопрофильную резину размерностью 305/35.

Серьезную «воспитательную работу» провели и с 5,5-литровой твин-турбо «восьмеркой». Двигатель получил новые поршни, шатуны, коленвал, также была установлена спортивная выхлопная система из нержавеющей стали. В результате мощность выросла с 544 до 828 л.с., а крутящий момент с 760 до 1000 «ньютонов».

Разумеется, подобные переделки сильно увеличили цену машины. Если быть точнее, то за камуфляжный «Гелендеваген» немцы просят 770 000 евро!
 
Devolro Diablo

http://antikor.com.ua/articles/50042-v_harjkove_zametili_ochenj_redkij_vnedorohnik_devolro_diablo­

 
Cамый большой в мире серийный автомобиль Ford F650 весом более 12 тонн

 
Самый необычный и крутой вездеход для выполнения любых задач у меня в альбоме "Фантастическая рыбалка"
 
Марке Jeep стукнуло 75 лет!

 
severavtodom.ru
Страницы: 1

Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!