Купил SUZUKI 15,а потом вспомнил про грыжу и остеохондроз и ринулся в поисках идей во всемирную паутину.Вот что накопал:http://photofile.com.ua/users/dm-pokrovsky/96079572/109670758/

Собственно САБЖ. Есть у кого - какие чертежи на "стойку" или как это правильно назвать, для мотора? (Фишер 2.5, 12кг). Нужно что-то максимально компактное, чтоб могло помещаться на балконе, или в гараже при отсутствии огромного количества места. Из чего варить, уголок, или пластины? Или вперемешку. Подскажите, у многих ведь естть, по фоткам видно, наверняка сможете что-то посоветовать. :az:

максусс, Макс а можешь размерчики сиго девайса привести? очень недурно и просто...

А у меня, обрисовался вопрос- А для чего Фишеру подставка? С завода он идет в коробке в горизонтальном положении, еще и на боку. Ведь он 2-ух тактный, в картере пусто. Запихнул на полочку, и пусть себе зимует, или на складах условия-лучше?

Sevich, все верно. для удобного обслуживания.

Мурчик, спасибо. тоже что-то подобное смастерил бы если бы был материал. Остатки куда-то подевались=) Поэтому прийдется все равно на металлобазе брать трубку коробчатую и делать. Склоняюсь в варианту Макса. Померяю размеры мотора, и буду делать.
П.С, Макс размерчики скинь пожалуйста!

Черновой вариант.

Да как угодно,хоть лежа,хоть стоя,ничего с ним не случится.

А вот этого я бы не делал,так как мотор на балконе,а там скорей всего температура минусовая и в помпе могли быть остатки воды,результат не заставит себя ждать.Все нужно делать своевременно.

Прочитав эту тему решился и я соорудить подставку под мотор.
 Большое спасибо максусс за размещённые фотографии и рекомендуемые размеры подставки – именно они стали первоисточником для создания своей, немного улучшенной.
 Итак, был применён исходный материал:
 Труба проф. 40х25х2  L=1,3м и 1,2 м
 Труба проф. 30х20х2  L=1,5 м
 Труба проф. 20х20х2  L=1 м – 2 шт.
 Полоса 40х4                 L=0,8м
 Доска 40х200               L=0,5м
 Ориентировочная стоимость применяемого материала на сегодняшний день составляет где-то 120-130 грн.
 Разметка, порезка металла, сварочные работы, сверловка отверстий и окончательная сборка конструкции не в счёт (всё своими силами) и заняли общим итогом 5-6 часов
 Преимуществом данной конструкции считаю возможность регулировать высоту навески лодочного мотора в зависимости от обстоятельств.
 Что из этого получилось судить Вам (фотографии ниже)

мне тож понравилась)))

Не,ну це вже занадто,да видели мы Ваши тележки:).ААатличные девайсы,но уже рябит от них:)
Без обид:)

Спасибо всем за положительные оценки. Честно говоря - не ожидал такой реакции. В свою очередь могу сообщить, что отношусь к  классу «очумелые ручки» и при изготовлении вышеуказанной конструкции использовал кое какие остатки проката после модернизации металлического гаража (капитальный гараж нет возможности иметь).
 Имея остатки проф. трубы 20х20 и 40х25 разной длинны, а также остатки иного металлолома, перебрав его и прикинув в уме куда и как его можно «примастырить», пришла идея сделать подставку для лодочного мотора, для чего было принято решение – докупить на «металлобазе» лишь профиль 30х20 длинной 1,5 м, как оказалось ценой аж на 27 грн. Данный профиль был необходим для «для полного счастья», что бы вставить в трубу 40х25 и сделать конструкцию как регулируемой и прочной, и в тоже время не сильно тяжёлой.  Прикупив трубу параллельно узнал нынешние цены  на металл и рассчитал цену всей предполагаемой конструкции.
 Уважаемый Валерий Юрьеви и Вам большое спасибо за фотографии! Элементы Вашей конструкции тоже учтены, но только на будущее! Ведь не зря же опоры и стойки пришлось сделать из трубы 40х25. Я прикинул, что в случае когда с головой окунусь в «гонку вооружения» и когда будет у меня приличный мотор, вместо траверсы будут вставляться ручки, а в передние короткие концы опоры (200 мм) Г-образные вставки с колёсами и всё это из проф.трубы 30х20, чтобы всё это можно было не только носить но и катать.
 Ещё раз всем спасибо!!!

Как вариант – использование колёс (можно транцевых) к подставке для лодочного мотора, для тех у кого нет тележки для перевозки или как удлинитель нижней передней опоры (картинка прилагается) Главное подобрать размеры - либо по внутреннему размеру трубы либо по наружному, ну и само собой угол изгиба в зависимости от длины опоры и диаметра колеса

Вставлю и я свои 5 коп . Подставка сделана полностью с дерева поскольку товар приходит запакован в деревянных рамках этого добра немерено ... стоимость 15 грн на саморезы и 30 минут работы весит 15 2-Т плюс ставлю бочку для прогрева двигла есть место для бака за мотором и занимает немного места...

Аналогично, только я сделал еще проще. Нашел на даче пару двухметровых брусов 60-ок, нарезал лобзиком по размеру куски и обычными гвоздями сбил такую подставку в гараже. Все заняло буквально час.

Смотрю и понимаю в принципе с дерева оптимально. Взять дуб , уголки , покрасить пинотексом , также можно сделать подошву на петлях  с крючками чтобы складывать  и занимала места минимум когда моторчик на выезде:) Сделаю выложу фото.
Спасибо автору за идею . Возможно не даром я купил деревообрабатывающий станочек на дачу.

Я сам удивился,но стоит именно такой  ..... 9 1/4х10 завтра возьму фотик и выложу фотки.....

Хорошее приспособление. Экономия места на лицо.

для всего. кронштейн сделан быстросъемным.стандартная загрузка 4 человека 3 лодки +2 маленьких мотора