Да из за разного веса таблица путанная,но ничего,разобраться можно.Молодцы конечно ребята что провели такой тест,многим это пригодится при выборе мотора.Очень рад показателям парса 15,тем более что владелец такого.Удивила разница между  Parsun и  Yamabisi,думал они лишь надписями на капоте отличаются

Как я понял моторы наверняка угробили. В тесте написано ЗАВЕЛ С КОРОБКИ и пошёл . И как глисс без обкатки ??????????

и меня обрадовал той тест)

Скопирую свой пост и сюда, чтобы вы не особо смотрели на все эти цифиры, которые не о чём не говорят...
Бесполезная на самом деле информация, с очень большими погрешностями, которые не только не отображают действительности, но и способны ввести в заблуждение плохо разбирающихся пользователей.
В этом тесте можно оспаривать каждую цифру без исключения, включая вес моторов.
О каком тесте вообще можно говорить, если один мотор даже не смог достигнуть регламентных оборотов, а цифры по всем параметрам уже зафиксированы в "сравнительной" таблице. Другой мотор явно перекручивал обороты и срабатывала отсечка, а у него измеряют расход, скорость и т.д....
Всё что удалось показать этим тестом, это то, что все эти моторы можно извлечь из упаковки и без проблем запустить (не все, кстати) и они даже способны передвигать какую то лодку.
Когда такую информацию вываливают на водомоторном форуме, где общается много технически грамотных людей, то это пол беды и народ только поулыбается над подобными цифрами, но на сайте эту инфу читают и начинающие, которые могут воспринимать это за "чистую монету" и наверняка будут введены в заблуждение.

Очень полезный обзор. Дает возможность понять какие все таки есть отличия между, появившимся множеством, Китайских моторов. Объективно и о самом главном, коротко и понятно. После просмотра обзора становится понятно чего ждать от мотора той или иной фирмы производителя.

5+ , я почемуто больше верю SVS

Я по моему внятно изложил почему это всё "филькина грамота". Повторю, проводить какие либо тесты без подбора винтов и тахометра уже само по себе глупо и лодка должна соответствовать двигателю, как минимум.
Кстати, по поводу тех, кто ничего не делает - на первом фото я на румпеле.

К слову, понятие "калильность" мне тоже неведомо, очевидно я тоже не "в тренде" (причём здесь тренд?).
Какие то пробелы в образовании нарисовались, пойду в википедию закрашивать белые пятна.

А Вы наберите в поисковике.
Подбор свечи по "калильности" очень много значит при эксплуатации совдепоского мотора!
Пока этого не знал, совал что попало!
Это, так, к примеру.

У свечи калильное число, а не "калильность", которое даёт понимание когда свеча начнёт давать калильное зажигание.
Зайдите хотя бы в википедию и почитайте. НЕТ такого понятия.

Вы даже не представляете - заходил, когда ещё ездил на совдепии и даже - До того как Вы сейчас посоветовали.
Да, "Калильное" число свечи! Извините, :bk:ошибся!

В споре рождается истина. :wink:
А читающие, набираются опыта и учатся называть вещи своими именами.:bf: