Если я правильно понимаю, то Вы стали обладателем достаточно редкого раритета :ap:
Если я правильно знаю, существовал такой 20-и сильный немецкий двигатель, снятый с производства примерно в 1965г. Этот мотор, кстати, наши совки скопировали и "создали" мотор ещё хуже, под громким названием "Вихрь".
Не нужно этот мотор топить на фарватере (не загаживайте природу), обращайтесь с ним нежно, не запускайте, снимите аккуратно с транца, законсервируйте и поставьте в сухой "дальний угол" лет на 30. Через 30 лет продайте этот уже антикварный мотор и купите за эти деньги современный катер с мотором.

а я бы перебрал и сделал "ракету" даже не сразу и даже за бабло...щас все делают от напыления коленвала до изготовления поршней по заданным размерам...

тут кто как договориться - ыксклюзив знаете ли но напылить хромом и шлифонуть в размер шейку под сальник на валу винта (горизонтальный вал) стоило мне 75грн (коньяк и лимончик), а болтики хитрые с гаечками мне так сделали просто ... так шо такэ
хотя это было два года тому взад - щас то все за бабло по понятиям...

ну если для покататься - тогда конечно нептун 23 лучший выбор в таком диапазоне цен. а вот если шоб було и для себя люди же берут старые порши 911 а картошку в багажнике на нем не повозишь!!! тут кому что нравиться...