Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 След.
Выбор лодки, катера, лафета, прицепа
 
Цитата
чуство юмора и самокритичность.

Своеобразное у Вас чувство юмора.Человек пообещал и сделал видео,попросил других людей помочь снимать,смонтировал ролик,потратил время ,а Вы сразу с матерком.Нужно уважать труд других.
 
Kolibriboats, спасибо за пояснение!
 
Цитата
Послушайте уважаемый что я вам сейчас скажу , из всех 60 постов что вы сдесь наваяли я непрочел ни одного позитивного , вам все вечно не нравиться , комары вас жрут и зимой и летом , лодки страшно дорогие и тяжелые , мотора вам не слышно и т д , бросьте вы уже наконец т ту рыбалку .
Поддержу-РАЗ!
 
Цитата
Своеобразное у Вас чувство юмора.Человек пообещал и сделал видео,попросил других людей помочь снимать,смонтировал ролик,потратил время ,а Вы сразу с матерком.Нужно уважать труд других.

Поддержу-ДВА!
 
Dimon ты когда определиться с выбором, напиши пожалуйста что взял и почему, хотелось бы услышать твое мнение "за и против".
 
DIMON_UA
Всегда рады помочь.:bt:
Распространенное заблуждение, которое активно разносят недобросовестные продавцы, что "все лодки одинаковые", "все лодки делаются из одной ткани" и т.п. не имеет ничего общего с истиной. С таким же успехом можно говорить, что все автомобили одинаковые, потому что они все из металла и на четырех колесах.
Крупные судостроители, как и автомобиле- и авиастроители годами и десятилетиями накапливают опыт, знания и технологии и очень неохотно ими делятся. Поэтому, научиться производить лодки в одночасье негде, и утверждать, что "все лодки одинаковые" - как минимум не корректно.
В общем, если появятся вопросы, пишите, все обсудим и, если нужно, поможем.

С уважением,
Kolibriboats
 
Шкипер 360 высота транца 430 мм. Мерк15 высота ноги под транец 371мм. Пришлось подрезать транец на 60 мм.
 
По поводу приобретенной лодки обязательно отпишусь, хотя эта тема уже давно обговорена, думаю, вдоль и поперек. Была у меня у товарища лодка Барк - вопросов не было, качество хорошее, у меня сейчас Колибри - вопросов тоже нет, качеством очень доволен (хотя ей всего год пока). Есть еще вариант лодки Adventure (у нас в Чернигове клепают).
 
Kolibriboats, у меня есть вопрос по К-250Т.
Навесной транец от этой лодки завален в сторону лодки - то есть висит не перпендикулярно плоскости воды (дужки от транца, я так понимаю, коротковаты) и поэтому мотор, когда ставится тоже завален немного. Как результат - выставить дифферент не получается (регулировочный винт стоит в последнем положении). Или может я что- то не так делаю - еще не особо опытный в этих делах.
 
И я поддержу. Человек накладывает ту музыку, которая ему нравится. Или нужно было сделать опрос по этому поводу?
 
Цитата
.... Была у меня у товарища лодка Барк - вопросов не было, качество хорошее, у меня сейчас Колибри - вопросов тоже нет, качеством очень доволен (хотя ей всего год пока)....
Знакомая ситуация - 2-3 года назад у товарища была сначала гребная Барк потом моторная, у меня гребная К-240, потом моторная килевая Колибри "Лайт"
Похоже на то, что кто с какой продукцией был уже знаком, такой и отдаёт предпочтение в дальнейшем. Но хочу заметить за последний год-два  у "Колибри" модельный ряд стал намного больше чем у любых других производителей, цветовая гамма шире, при этом комплектация богаче + с учётом пожеланий покупателя.
Несмотря, что уже имею одну из новых моделей, глядя на всю эту красоту от Колибри "слюнки текут" и возникает дикое желание обзавестись ещё более новой моделью.
Выбирать и покупать Вам, но я бы посоветовал повнимательней присмотреться в лодкам Колибри "что бы потом не было мучительно больно...."
 
Да ладно что что уже в самом деле прям и слова сказать низя. Написал то без злорадства а в повседневном разговоре что никто из вас ничего так вот не говорит. Если кого то обидел то прошу извинить.
 
Теперь и я могу поделиться своими впечатлениями от лодок этого производителя. На мой взгляд если рассматривать цена-качество, то сейчас просто нет альтернативы Шкиперу. Великолепная фурнитура , качественный ПВХ, отличное качество швов. Лодки производства Шкипер заняли достойную нишу на рынке не только Украины, а также нашли много поклонников в России, что уже есть показателем качества, по тому что именно Российский рынок надувных лодок из ПВХ наверное самый насыщенный и требовательный к качеству. (Не реклама пишу исключительно свое мнение). Я был на многих производствах, но у них на производстве был приятно удивлен, такой чистоты и сплаченной работы я давно не видел. Именно все эти факты стали основой моего выбора. Поэтому всем советую, качественные и надежные лодки.
 
Ребята всем спасибо за поддержку и дельные советы. Лично побывал на трех производствах лодок в Днепропетровске. Пересмотрел кучу лодок у разных производителей. Остановился на длине 280 плоскодонка, жесткое днище, стационарный транец. Теперь буду думать о приобретении мотора, который лучше всего подойдем мне. Обещаю подробно делиться, своими впечатлениями от своей лодки по мере дальнейшего использования.
 
Цитата
Теперь и я могу поделиться своими впечатлениями от лодок этого производителя. На мой взгляд если рассматривать цена-качество, то сейчас просто нет альтернативы Шкиперу. Великолепная фурнитура , качественный ПВХ, отличное качество швов. Лодки производства Шкипер заняли достойную нишу на рынке не только Украины, а также нашли много поклонников в России, что уже есть показателем качества, по тому что именно Российский рынок надувных лодок из ПВХ наверное самый насыщенный и требовательный к качеству. (Не реклама пишу исключительно свое мнение). Я был на многих производствах, но у них на производстве был приятно удивлен, такой чистоты и сплаченной работы я давно не видел. Именно все эти факты стали основой моего выбора. Поэтому всем советую, качественные и надежные лодки.

А Вы не засланный?,а то как то все так гладко и непонятно.И самое главное,что все очень грамотно, что ли.
Перечитал еще раз,адназначна реклама,администрация?!!!
 
Цитата
А Вы не засланный?,а то как то все так гладко и непонятно.И самое главное,что все очень грамотно, что ли.
Перечитал еще раз,адназначна реклама,администрация?!!!

А если и реклама, что в этом плохого ?? Вон Колибри своё дерьмо на каждом ресурсе впаривает, тем нашлёпали: Задай вопрос производителю .  А лодки, при их неразумной цене, абсолютно не соответствующей их качеству - просто дрянь !
У нас на Донузлав приедешь , лодок в море - штук 100 одновременно, половина рыбацюг на Shkiper, вторая на лодках от Katran. Поверьте, рыбалка на море - это кое-что значит, потому как эксплуатация лодок в таких условиях - это реальное постоянное тестирование и материала лодки, и самого изделия ! Весь берег покрыт остатками мидий, которые, как лезвие ножа способны распороть любую ткань. Морской волной, даже при небольшом шторме, лодку может просто вышвырнуть на скалистый берег вместе с людьми, сидящими в ней - это не речка с песочным бережком и травой на берегу ! ..
Или это тоже реклама ?
 
Максус, нет это не реклама. Просто всегда так пишу. Только приобрёл учитывая и вашу помощь в выборе длины. Только свои эмоции изложил и принципы по которому выбирал. А название производителя и не скрывал потому что это именно про Шкипера отзывы, что тут скрывать. В другой теме даже не разу названия лодки не упоминал, поскольку она касалась только длины и мотора под эту длину. Поэтому только свои ощущения, ни какой рекламы. По мере накопления опыта в эксплуатации своей лодки, буду обязательно делиться с вами как положительными, так и отрицательными отзывами (если они будут).
 
Цитата
А если и реклама, что в этом плохого ?? Вон Колибри своё дерьмо на каждом ресурсе впаривает, тем нашлёпали: Задай вопрос производителю . А лодки, при их неразумной цене, абсолютно не соответствующей их качеству - просто дрянь !
За рекламу,читаем внимательно правила форума.Очень хочется,что бы я ошибался по поводу поста под номером 13 от ТакиДа.А за Коллибри Вы зря,за последние несколько лет они сильно выросли и лодки делают довольно таки качественно.И хочу Вас огорчить,Коллибри явно на голову выше Шкипера,хотя я никогда не говорил,что Шкипер плохие лодки,да выглядит топорно,но за свои деньги нормальная лодка.
Зы:Ни продавцом ни владельцем Коллибри не являюсь и в планах нет,отвернуло от надувных лодок,хочу Сарепту,но в связи с финансовыми вопросами скорей всего будет Крым.
 
К стати. Не согласен с Максимом. Хочу еще раз заметить что был на нескольких производствах лодок ПВХ в Днепропетровске. И с уверенностью могу сказать что навредил какойто производитель на голову выше или старше Шкипера. Производство и внешний вид Шкипера на высоте, у них абсолютно не топорный вид, поверьте мне, я лишь бы что попала не куплю, именно поэтому потратил много времени на изучения производства. Отличная фурнитура , прекрасный ПВХ, великолепное качество швов. Что бы вы понимали в Днепропетровске производится и Тундер и Барк и Колибри и еще несколько всем известных т.м. лодок ПВХ. Так что они тут все рядышком есть возможность посмотреть пощупать.
 
Цитата
Вы вообще зря проводите в этой теме сравнительные параллели.

А я думаю, что только так и нужно ! А разве не в сравнении можно узнать все плюсы и минусы любого товара ?

Цитата
За рекламу,читаем внимательно правила форума.

Насколько мне известно, Вы не входите в состав администрации, чего ж так рьяно переживаете за правила ?

Цитата
А за Коллибри Вы зря,за последние несколько лет они сильно выросли и лодки делают довольно таки качественно.И хочу Вас огорчить,Коллибри явно на голову выше Шкипера,хотя я никогда не говорил,что Шкипер плохие лодки,да выглядит топорно,но за свои деньги нормальная лодка.

Если Вы про выросли в цене - то да.. Во всём остальном, лодки Колибри мне очень напоминают McDonalds : Все знают, что это дерьмо, но все ходят туда кушать. Несмотря на то, что рядом стоит кафешка быстрого питания, где всё на порядок качественней, вкуснее, а главное - при всём этом дешевле. На какую голову эти лодки выше Шкипера ? И выше в чём ? Колибри у моего напарника по рыбалкам, говорю не со слов. Лодка от Колибри, не пережившая и десятой доли того, что пережила моя Thunder и Shkiper ещё одного нашего товарища из Евпатории, на котором он рыбачит 3-4 раза в неделю - реально превратилась в хлам, вся в трещинах и латках - это что касается долговечности и качества материала. Насос - отстойный, заставить бы им покачать лодку кого-то из его "изобретателей", уключины сделаны для кого угодно, но только не для людей и удобства ими пользоваться. Расскажите мне ещё раз про "голову" и кто кого выше.. Абсолютно согласен с Андреем, высказавшимся в соседней ветке по поводу этих лодок:

Цитата
Имхо, у Колибри 90-95% продаваемых лодок - гребные,  сланевые и тп.. и то все продажи построены на рекламе..
 
Что, продажи Шкипера упали настолько, что решили их поднимать за счет травли конкурентов? Никогда еще такой способ не приносил желаемого результата. Поклонники Шкипера (вы, скорее всего, имеете к нему прямое отношение) - обратите внимание на общение производителей Барка и Колибри в профильных темах! Никакой грязи друг на друга, полная толерантность, каждый пишет четко про свой товар, не сравнивая его с конкурентом. Про ваш Шкипер еще отзывов поискать нужно вменяемых. А Колибри давно себя зарекомендовала, в основном с положительной стороны. У самого две лодки от Колибри, К280 и КМ330DSL. Первая в эксплуатации с 2007-го года - только втулки в уключинах поменять нужно, так их вообще производитель бесплатно меняет. Весь сезон с мая по декабрь на воде, потом просто скручивалась и в гараж на полку зимовать. И живая до сих пор!
Делайте качественные лодки, общайтесь на форумах, помогайте пользователям, обновите свой модельный ряд, придумайте какие-то фишки - и будем все на Шкиперах гонять. А пока - просто жалкая попытка "полаять" в сторону ведущего производителя.
 
Цитата
Что, продажи Шкипера упали настолько, что решили их поднимать за счет травли конкурентов?

Цитата
А пока - просто жалкая попытка "полаять" в сторону ведущего производителя.

Поржал от души !))) Где-то вообще прокатывали подобные несуразицы ? Вам, батенька, в жене и детях своих шпиёны не мерещатся ? И кто куда ведёт, не пойму ??? Если Вы про светлое будущее - то могу себе это недолгое и несветлое будущее представить на такой лодке !  Понятия не имею, как идут продажи у колибри-шкиперов-адвенчеров-катранов и пр., мне на это глубоко на..ть.

А по поводу :

Цитата
У самого две лодки от Колибри, К280 и КМ330DSL.

-я Вам сочувствую.. По этому поводу очень красочно написал Правильный в "профильной" теме

Цитата

Народ научен, что, наслушавшись советов дилетантов, можно попасть на  бабки. А дилетантов, в т.ч. и среди манагеров и продавцов - как собак  нерезанных ( к большому сожалению ) ! Поэтому и осторожничает. А за свои  ошибки хоть не так обидно, они же СВОИ !

Оно и понятно, никто ж не признается ни самому себе, ни тем паче - на публике, что он, извините - лох !

P.S. Вы, любезный Бармалей), на досуге форумы почитайте, да веточки "профильные" от "счастливых" владельцев Колибри, хотя бы и здесь, на нашем форуме. Да обратите внимание на многостраничные темы "Задай вопрос производителю". Кстати, справедливости ради, надо отдать должное владельцам Колибри за своевременное реагирование на жалобы по поводу их косяков и быстрое устранение недостатков. Но при всём этом, уж больно этих "косяков" много ..
 
Цитата
За рекламу
Та какая реклама!
Могу подтвердить,что Виталик к производителю и продаже лодок,не имеет отношения.
Прямого так точно.
Он практик,и говорит исключительно на основании опыта,ОГРОМНОГО к стати.
 
За себя скажу, что неоднократно писал НЕ РЕКЛАМА. Если мне нравится, я имею возможность сравнить с другими производителями. Я абсолютно не агитирую. Просто очень хочется поделиться своими положительными впечатлениями от моей лодки. Будут отрицательные, так же обязательно предупрежу всех друзей с форума. И в праведным гневе Витали есть струя правды. Ни как он не собирался обидеть владельцев определенных марок лодок ПВХ. Просто раздражает навязчивая реклама, которая без сомнения ложится в стоимость некоторых производителей и никак не влияет на их качество. Как говорится рынок диктует свои правила. А у нас для того есть своя голова на плечах. "Каждый выбирает для себя."
 
Цитата
...вопрос по К-250Т.
Навесной транец от этой лодки завален в сторону лодки - то есть висит не перпендикулярно плоскости воды (дужки от транца, я так понимаю, коротковаты) и поэтому мотор, когда ставится тоже завален немного. Как результат - выставить дифферент не получается
При использовании подвесного лодочного мотора на навесном транце гребных надувных лодок происходит деформация баллона. Именно для компенсации этой деформации и выставляется транец с обратным дифферентом. Поскольку в гребных надувных лодках ПЛМ используется в режиме мотовесла, то точная установка угла дифферента двигателя (трима) не требуется.

Just
:bt:
 
Цитата
Та какая реклама!
Могу подтвердить,что Виталик к производителю и продаже лодок,не имеет отношения.
Прямого так точно.
Он практик,и говорит исключительно на основании опыта,ОГРОМНОГО к стати.

Серёга, спасибо за поддержку. Скажу, что это какая-то тотальная мания на всех поголовно ресурсах, не только на этом.. Если популярный товар реально..хмм.. неважного качества и вдруг находится некто, объявляющий об этом вслух - тут же находится масса недоверчивых "форумных чекистов", подозревающих оного в шпионаже или причастности к конкурирующей фирме с целью опорочить безупречного производителя !:bl: И всё это вместо того, чтобы разобраться в причинах этого неважного качества..
 
Спорить не буду. Собака лает - караван идет. Не нравится Колибри - не покупайте. Покупайте Шкипер и ходите на нем.
ТакиДА, положительные эмоции - только после хотя бы двух-трех лет личной эксплуатации. А пока - пустой звук.
Цитата
-я Вам сочувствую..
Странный вы персонаж. Вы мне сочувствуете в том, что за пять лет эксплуатации лодки у меня не было с ней никаких проблем? Я вас правильно понял?
Цитата
Поржал от души !))) Где-то вообще прокатывали подобные несуразицы ? Вам, батенька, в жене и детях своих шпиёны не мерещатся ? И кто куда ведёт, не пойму ??? Если Вы про светлое будущее - то могу себе это недолгое и несветлое будущее представить на такой лодке !  Понятия не имею, как идут продажи у колибри-шкиперов-адвенчеров-катранов и пр., мне на это глубоко на..ть
Вы очень странный персонаж. Если вам мерещатся шпионы - то это ничего?
Цитата
P.S. Вы, любезный Бармалей), на досуге форумы почитайте, да веточки "профильные" от "счастливых" владельцев Колибри, хотя бы и здесь, на нашем форуме. Да обратите внимание на многостраничные темы "Задай вопрос производителю". Кстати, справедливости ради, надо отдать должное владельцам Колибри за своевременное реагирование на жалобы по поводу их косяков и быстрое устранение недостатков. Но при всём этом, уж больно этих "косяков" много ..
Любезный Vilya, вы не поверите - перед покупкой лодки (второй) я именно так и сделал. Почти три месяца перечитывал профильные форумы по ВСЕМ лодкам. От Гранда до вашего Шкипера. А остановился на Колибри. Как вы думаете - почему? Частично личный опыт (повторяюсь, к вашему сочувствию - лодка данного производителя в эксплуатации пять лет), остальное - отзывы владельцев. Выбор был сделан в пользу Колибри. Сочетание "цена-качество" для меня показалось наилучшим. Это мой выбор, и не вам его осуждать. Это как минимум некультурно. И никто не говорит, что у Колибри идеальное качество, но косяки есть и у именитых "брендов". Вот вам привет Гранда (хоть и РИБ, но тем не менее):https://www.rybalka.com/forum/showthread.php?t=32623. А вот вам пример, когда человек расхваливал свой Бриг и кричал, что лучше Брига лодки нет. Теперь он уже так не говорит. Начало здесь: https://www.rybalka.com/forum/showthread.php?t=19862&page=34, а вот чем закончилось: https://www.rybalka.com/forum/showthread.php?p=529951#post529951.
Так что выбор лодки - личное дело каждого. Но кричать в сторону владельцев лодок "не такая как у меня" "это фуфло"  не стоит. Вы прежде всего себя выставляете в очень невыгодном свете. Вот поэтому и считают ваши отзывы рекламой на всех форумах.
 
Чего вы кипишуете и ссоритесь   Каптаин  и  Адвентуре  самые яркие лодки у нас остальные среднячок
 
Цитата
Скажите, как на этой лодке приклеено днище к транцу, заворотом днищевого ПВХ на транец, или с помощью специального уголка из ПВХ?

Смотрел на выходных, точно заворотом ПВХ на транец без каких либо уголков.
 
Вот только у вас "бармалей" еще забыл спросить через сколько мне лет писать отзывы!!! В начальном, так сказать первичном выборе, мне Шкипер понравился больше вашего Колибри и точка.
 
А вообще я уже писал сколько людей - столько мнений. Я поддерживаю Ваше мнение на 100 % лишь потому что мы с вами болеем одной страстью и она должна нас объединять. Спасибо за понимание.
 
Цитата
Вот только у вас "бармалей" еще забыл спросить через сколько мне лет писать отзывы!!! В начальном, так сказать первичном выборе, мне Шкипер понравился больше вашего Колибри и точка.
Вежливые и культурные люди форумный ник стараются писать без ошибок. Это так, для начала. На личности, грубости и хамство я Вам тоже не советую переходить (как и Вашему товарищу). Если Вам больше понравился Шкипер - ходите на Шкипере. Но хаять лодки других производителей не стоит.
 
Ок. На этом и сойдемся.
 
Цитата
Шкипер 360 высота транца 430 мм. Мерк15 высота ноги под транец 371мм. Пришлось подрезать транец на 60 мм.

Кстати да,на 3-х метровом Шкипере тоже подрезали транец,бо прохваты сумашедшие были.
 
А кто покупал лодки ELEMENT? кто что может сказать? посоветуйте по качеству http://lodka0.com.ua/
 
Честно говоря не слышал. Но если ты в Харькове и производство там же, то посети производство, познакомься с начальником производства, посмотри и все станет ясно. Лучше один раз увидеть чем 100 раз прочитать. И что там у них по соотношение цена-качество?
 
Цитата
А кто покупал лодки ELEMENT? кто что может сказать? посоветуйте по качеству http://lodka0.com.ua/

Есть у меня знакомые у которых есть такие лодки.Жалуются на плохую ткань ПВХ.После хранения в собранном состоянии разворачивают а там белые пятна в местах изгиба.
 
Цитата
......После хранения в собранном состоянии разворачивают а там белые пятна в местах изгиба.
Есть такое дело!!! Но хочу отметить, что по моим наблюдениям белесые следы на местах изгиба появляются практически на всех моделях лодок отечественного производства, имеющих темный цвет (как правило зелёный) и которые плотненько сворачивались в холодное время года (осенью). При эксплуатации лодки в теплое время эти следы исчезают.
 
Цитата
Есть такое дело!!! Но хочу отметить, что по моим наблюдениям белесые следы на местах изгиба появляются практически на всех моделях лодок отечественного производства, имеющих темный цвет (как правило зелёный) и которые плотненько сворачивались в холодное время года (осенью). При эксплуатации лодки в теплое время эти следы исчезают.

У меня обычный надувасик НИКА 2,6 зеленая   уже три сезона. Хранится только в сложеном виде на балконе. Никаких подобных вещей нет и ни одной царапины на самой ткани тоже нет. Несколько раз пробирался через коряги а в этом сезоне было лень носить так я ее просто тянул по песку, траве и ничего. Брал на Арабатку там тоже тягал по песку. Так что ПВХ в разных производителей очень даже очень сильно разные. Это как скажем ламинат один стоит а другой уже через год-два и сдох.
 
Форумчане, нужен совет по выбору надувной лодки для озера. Предполагается, что рыбу буду ловить один, на удочку или блеснить.  Размеры водоёма использование мотора не предполагают. Поскольку до воды из дома тащить придётся на своей спине, ограничение по весу до 20 кг. Предварительный выбор пал на Adventure Scout S-250 - предлагают б\у по приемлемой цене. Но не нашёл никаких отзывов об этой модели кроме одного ругательного на ХотЛайне. Просьба к тем, кто сталкивался с Adventure Scout S-250 высказать своё мнение об этой лодке.
С уважением.
 
Цитата
Форумчане, нужен совет по выбору надувной лодки для озера. Предполагается, что рыбу буду ловить один, на удочку или блеснить.  Размеры водоёма использование мотора не предполагают. Поскольку до воды из дома тащить придётся на своей спине, ограничение по весу до 20 кг. Предварительный выбор пал на Adventure Scout S-250 - предлагают б\у по приемлемой цене. Но не нашёл никаких отзывов об этой модели кроме одного ругательного на ХотЛайне. Просьба к тем, кто сталкивался с Adventure Scout S-250 высказать своё мнение об этой лодке.
С уважением.

Вот ссылка на видео обзор. https://www.youtube.com/watch?v=mWL3WN0sNRU.

Из плюсов в комплекте сумка-рюкзак для переноски на плечах. Из минусов отсутствие привального бруса, хотя это даже не недостаток, а скорее небольшой минус при эксплуатации в камышах, но тоже не критично. По моему для одного рыбака на небольшом озере с головой хватит.

Стоимость лодки порядка 2000 грн. В эту ценовую категорию попадают почти все ПРОВЕРЕННЫЕ бренды производителей лодок ПВХ. Sportex, Bark, Kolibri, SKIPPER. В вашем случае все лодки этих производителей порядка 2000 грн. Я бы советовал обратить внимание на новую лодку, она будет только вашей и ни кто до вас её не использовал, плюс гарантия от производителя.

Вот сайт для сравнения вышеуказанных производителей: http://www.marineclub.ua/catalog/inflatable-boats/124.html

За себя скажу, что являюсь поклонником SKIPPER и сейчас у них акция на гребную лодку S240. Её стоимость со скидкой составляет $193.70, а это уже 1599 грн.  и ещё мягкое сидение в подарок которое стоит, как минимум, 150 грн.

Вот сайт производителя:  http://skipperboat.com.ua/category_4.html
 
Цитата
Вот ссылка на видео обзор. https://www.youtube.com/watch?v=mWL3WN0sNRU.

Из плюсов в комплекте сумка-рюкзак для переноски на плечах. Из минусов отсутствие привального бруса, хотя это даже не недостаток, а скорее небольшой минус при эксплуатации в камышах, но тоже не критично. По моему для одного рыбака на небольшом озере с головой хватит.

Стоимость лодки порядка 2000 грн. В эту ценовую категорию попадают почти все ПРОВЕРЕННЫЕ бренды производителей лодок ПВХ. Sportex, Bark, Kolibri, SKIPPER. В вашем случае все лодки этих производителей порядка 2000 грн. Я бы советовал обратить внимание на новую лодку, она будет только вашей и ни кто до вас её не использовал, плюс гарантия от производителя.

Вот сайт для сравнения вышеуказанных производителей: http://www.marineclub.ua/catalog/inflatable-boats/124.html

За себя скажу, что являюсь поклонником SKIPPER и сейчас у них акция на гребную лодку S240. Её стоимость со скидкой составляет $193.70, а это уже 1599 грн.  и ещё мягкое сидение в подарок которое стоит, как минимум, 150 грн.

Вот сайт производителя:  http://skipperboat.com.ua/category_4.html

Большое спасибо за подсказку. Информации достаточно, буду думать.
 
Скажите а кто-то катался на рибе 4х метровом? Дело в том что стало мне мало моего Grand Corvette C360 и решил на Grand SilverLine S420N переползти но мотор оставит прежний Yamaha 25 bmhs, да кстати риб под румпель думаю. Кто, что, скажет?
 
Так будет понятней.
https://www.youtube.com/watch?v=OyfIprF4MUU
 
Цитата
Так будет понятней.
Бомба!.......
 
помогите и мне выбрать плавсредство.
вес 105 при росте 180. рыбачить планирую в большинстве сам, иногда катать жену и дочь
в будущем возможна покупка мотора.
пока что выбираю между колибри к-250т и к-270т
 
У меня такая же делема была. Мой друг работает в рыбацком магазине я у него покупал лодку барк вт-270 а он мне говорил бери 290ю разница в цене не большая. Не послушал я его теперь жалею больше лодка больше места и для рыбака и для жены и снастей!
 
Цитата
помогите и мне выбрать плавсредство.
вес 105 при росте 180. рыбачить планирую в большинстве сам, иногда катать жену и дочь
в будущем возможна покупка мотора.
пока что выбираю между колибри к-250т и к-270т

vazmaster- правельно говорит!
тыж частенько на водосховище рыбачишь и знаешь те просторы, на веслах далеко не уйдешь, забей на К....Т,навесное транец для ставочков,
была у меня лодочка Барк с навесным, моторчик Суза-2,5 к ней, лодку продал ,моторчик стоит в консервации. сейчас БТ-290- и думаю продать ,смотрю на килевую)))
смотри на КМ у колибри или ВТ у барка в размере 300 и около
 
Если плоскодонку,то лучше эту http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=67124 ,если киль то эту http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=62513 ,колибри и барк не советую
 
не, так не пойдет, отталкиваться надо от ограниченного бюджета.

вообще, нужна лодка для меня одного, иногда только катать пассажиров или напарника.
хоть и предполагается использование на вдхр, но мотор планируется максимум а-ля мотовесло, опять-таки из-за ограничений по бюджету.

бюджет на лодку - 2200 грн, увеличивать не буду.
 
Ага, видел уже это видео и общался с владельцем.
Дело в том что бюджет у меня чуть чуть больше чем этот риб но немного недотягивает до финвала или бустера. Сижу сейчас ломаю голову, брать всетаки риб или подсобирать и в конце сезона взять финвал или бустер.
 
Цитата
Сижу сейчас ломаю голову, брать всетаки риб или подсобирать и в конце сезона взять финвал или бустер.
Я бы даже не думал: Финвал 505-й комплектация №2 и Мерк 80 4т - голубая мечта! :bf:
 
за эти деньги только http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=67136 ,но я не сторонник колибри
 
считаете, навесной транец не брать категорически?

KM-300 весит 41кг - очень тяжелая. и не планирую особо  рассекать на моторе по вдхр, я больше по лещу буду и по окуню на урезе травы
 
Стоимость лодки порядка 2000 грн. В эту ценовую категорию попадают почти все ПРОВЕРЕННЫЕ бренды производителей лодок ПВХ. Sportex, Bark, Kolibri, SKIPPER. В вашем случае все лодки этих производителей порядка 2000 грн. Я бы советовал обратить внимание на новую лодку, она будет только вашей и ни кто до вас её не использовал, плюс гарантия от производителя.

Вот сайт для сравнения вышеуказанных производителей: http://www.marineclub.ua/catalog/inf...boats/124.html

За себя скажу, что являюсь поклонником SKIPPER и сейчас у них акция на гребную лодку S240. Её стоимость со скидкой составляет $193.70, а это уже 1599 грн. и ещё мягкое сидение в подарок которое стоит, как минимум, 150 грн.

Вот сайт производителя: http://skipperboat.com.ua/category_4.html

Лодки 260 с навесным транцем и мотора 2.5 Фишер нам с товарищем хватило что бы 8 часов к ряду ходить по заливам и разливам Днепра. Вообще нет проблем. То же самое касается и водохранилища. Если не нужны долгие переходы с места на место с головой хватит 260 с навесным транцем и мотор 2.5. У нас так: приехали на место разложились 15 мин. от силы. Не тяжелый, компактный комплект.  Перешли на противоположный берег на полном газе и поставили на минимум для тролинга. Все!!!
 
Есть другой пример. Купил товарищ килевую 310 с жестким дном. Ездил на рыбалку пол сезона пока кум помогал. А после у кума болячка обострилась, врачи запретили физ. нагрузки. И мой товарищ не может сам разложить и вытащить лодку на воду - тяжело. Так и продал.
 
покупаешь бу адвенчер т290  и радуешься жизни...бюджет до 200-250 уе...сам несколько лет сделал так же, лодка отличная, пвх валмекс, срок службы лет 20-30 если миккимаусы раньше не доберутся, если хозяин был нормальный, то даже если ей 10 лет отроду никаких проблем не будет...если в одного то сланьку выкинул и спустил вааще на руках в любое болото...и мотор до 5 кобыл вешается, хотя 2-3 кобылы достаточно...

буду продавать свою(нужен больший размер), если есть желание на посмотреть, стучись в личку...
 
Однажды у Генри Форда спросили. Какая по вашему мнению самая лучшая машина в мире? Генри Форд не задумываясь сказал НОВАЯ!!!
 
ну да....новый жигуль лучше бу мерса...

как говорят в Одессе-не смешите мои тапочки....

ну и конечно дешевый сыр только в мышеловке-дешевая рыбка=плохая юшка...

у меня было два адвенчера(второй М360 под сузой 15), дык ни с т290(версия под 6 л.с. с 38 баллоном) ни с М360 никогда никаких,.... вааще никаких проблем не было...потому что склеено на нормальном производстве и из правильного немецкого материала=ВАЛМЕКСА и с нормальной комплектухой!!!

а не непонятного... из чего клепают...список бюджетных надувасов длинный...только скупой платит дважды.

пы.сы.-при ограниченном бюджете я предпочту бу мерс

и еще добавлю, наличие транца стационарного значительно увеличивает комфорт=размер кокпита и возможности лодки!
 
Цитата
при ограниченном бюджете я предпочту бу мерс
+100 тоже такого мнения,всё типа барки,колибри,штормы и т.д.,в моём понятии это ширпотреб (если бы не имел,не высказывался так),лучше б/у но достойного производителя
 
Цитата
барки,колибри,штормы и т.д.,в моём понятии это ширпотреб
Ну,зачем так строго :ab:,есть нормальные производители ПВХ лодок в своём ценовом диапазоне.У кого бабки есть, тот покупает себе лодку знаменитых производителей у кого их маловато,покупает то,что по дешевле. Сам лично отрыбалил 7 лет на  лодке Thunder ТМ-270 ни каких проблем,продал на днях, маловата для моря,а для не больших водоёмов,самый дефке огурец! :ag:
 
Скажу за себя. Начал выбирать лодку в пределах 2.60, но потом все же решил взять немного больше( и цена неособо то и разнится, а 20 см дают только +). В итоге взял Барк 280 с навесным транцем, может в дальнейшем прикуплю моторчик. За сезон был на воде раз семь. Все очень даже понравилось. В ланосовский багажник входит без проблем, и сли нет напарника, очень просто собирается-разбирается, и легко доставляется на воду. В общем лодкой очень доволен, надеюсь и дальше не разочаруюсь, и лодка будет служить безотказно.
 
Цитата
+100 тоже такого мнения,всё типа барки,колибри,штормы и т.д.,в моём понятии это ширпотреб (если бы не имел,не высказывался так),лучше б/у но достойного производителя

А можно всей присутствующей аудитории рассказать чем Brig лучше той же Kolibri? Ну вот принципиально лучше, как например Мерседес и Москвич. По тому что здесь очень много пользователей именно, вышеуказанного ширпотреба, так что бы они понимали в чем ошиблись когда лодку выбирали. Может ну его покупать новые лодки перейдём все на б\у.
 
сам себе и ответил--- принципиально лучше, как например Мерседес и Москвич---

достаточно выйти на той и на той и немного походить...

пы.сы. москвич как и мерс тоже едет...
 
Я не могу понять.почему лодка енержи в магазине стоит дешевле чем у производителя!Обясните пожалуйста .лодка нравица-хочу купить 4.10 !!!
 
думаю не корректно сравнивать Бриг с Птицей или Барком, как мерс и москвич
больше тогда подходит сравнение РИБа- и просто надувастика
 
Цитата
А можно всей присутствующей аудитории рассказать чем Brig лучше той же Kolibri? Ну вот принципиально лучше, как например Мерседес и Москвич.
Как Москвич и Волга. Или Жигули "копейка" и Волга (Волга - Бриг). Мерседес - эва загнули! Вот Бастер, Лунд и т.д. - это Мерседесы.
 
А вы сьездите на производство поговорите с коллективом, замечательнейшие люди я Вам скажу.
А там глядишь и договоритесь о чем нибудь, тем более в межсезонье да после   праздников, этож в Новый год всякие чудеса бывают , мож и вам повезет((((
 
Я так понял у вас такая лодка!Розкажите как она ведет себя на воде?Материал как.пепелом от сигарети не пропалиш?И самий главний вопрос стоит ли брать ее.хочу 4.10 длиной?
 
В общем да, у меня такой корабль в 360-ом размере, что сказать все проблемы которые были можно прочитать в теме , все устранено , в целом мне очень нравиться . Перед этим юзал Адвенчер шоб сказать что он лучше  то нет . На воде ведет себя прекрасно, материал хороший , по поводу пропалить сигаретой наверное нужно долго палить, верней верхний слой ПВХ Вы конечно сможете подплавить но чтоб насквозь влядли , хотя это у всех так. Что нравиться под шестеркой сузуки двоих на глис выводит , Адвенчер 320 не выходил , но тут наверное большую роль сыграла длинна, как известно "длинна бежит", вобщем меня устраивает вполне , а на производство Вы всеже съездите не большой цех ребята нормальные все обьяснят , мож посоветуют чего , ну и индивидуально можно еще каких плюшек на лодку нацеплять склеят какую захотите . У меня например , три сидухи вместо двух , вместо трех четыре независимых отсека , вобщем к каждому клиенту индивидуальный подход . Ладно хватит а то меня щас в рекламе обвинят как замаскированого агента компании.
 
Не, я попроще присматриваю :-)
Финвал 500 и ямаха 60 4т
 
Цитата
Не, я попроще присматриваю :-)
Финвал 500
Там до 505 №1 чуток остался, но удобней на МНОГО. И 60 сил, впринципе, хватит
 
Спасибо за ответ!Думаю буду брать
 
Разве? 500ая стоит 11 штук а 505 16штук
 
Цитата
Разве? 500ая стоит 11 штук а 505 16штук
Я наверно напутал... Если рассматривать вариант базового 500. Если в нормальном заряде то это уже не 11 ))))
А 505 №1 действительно 16 штук, но комплектация, как макси в 500.
На истину не претендую, если не прав - поправьте.
 
прикольные задачи подкидывают "проверенные" типа  бренды....например http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1372698&t=1372698
 
Димарик ну мне и базовой комплектаии хватет :-) я в большей степени для покатушек беру.
 
Цитата
Димарик ну мне и базовой комплектаии хватет :-) я в большей степени для покатушек беру.
Для покатушек тоже классный комплект. Ходил на таком. Троём, на 14 винте 56км/ч.  Волну очень хорошо держит.
 
Всем добрый день и с праздниками.Пользуюсь Д-350 уже 4 года.Лодкой доволен.На 15 силах 3 рыбака с профильным скарбом на глиссер выводит сек.за 3-5.Манёвреность,курсовая устойчивость на отлично.Не бздёшно самому передвигатся,не нужно колдовать с развесовкой.Вобщем на лодку нареканий нет,хотя были дикие сомнения в свое время.
 
Возможно эта информация поможет Вам в выборе лодки.
   В ноябре 2013г. закончил очередной этап подбора лодки. До этого 6-ть лет практически круглый год пользовал BARK 330 плоскодонку под Honda 2.3.
 
Вначале 2012г. задумался о глиссирующем комплекте. Основная задача – увеличить территорию «обитания» от места спуска на воду, сохранив при этом расход топлива и скорость передвижения на уровне – привез собранный (старый) комплект на прицепе, сам сбросил и дошел до точки около 2-3км от места сброса. При этом авто остается под охраной и места в лодке должно быть с запасом под стандартный набор водных увлечений (дайвинг, охота, подводная охота, рыбалка, покатушки, путешествие с ночевкой). В лодке обычно 2-а человека. Эти 2-а человека должны при необходимости без надрыва сбросить и поднять комплект в стандартных условиях: Крым - скользкие валуны среднего размера на берегу, расстояние до воды 15-20м, Днепр – обрывистый берег перепад 1-3м лодку несем на вытянутых руках.
Проблем с выбором мотора не было  Honda BF20 с электростартером. Другие варианты даже не рассматривал.
 
С подбором лодки завис на полтора года. По длине меньше 4-х метров в вышеуказанные задачи не втиснуться (оптимально 4,5м), по весу лодки потолок 50 кг. Ценник за лодку до 10 000грн.

В начале 2013г в Киеве продавали б/у РОТАН 420, пока примерялся уже продали. До сих пор уверен что под мои задачи лучше лодки нет. Но ценник под 20 000грн. За надувнушку?

В августе 2013г. в Крыму меня покатали на ФЛАГМАНЕ 320 под 6-и сильной тохой. Два ярких факта поразивших меня: 1.Сидеть в лодке на надувном дне мягко и комфортно – волна 0,5-0,7м. 2. Хозяин турбинкой, откачав воздух из лодки скатал ее как туристический коврик взял под мышку и понес к машине.
На сайте производителя максимальная длина лодки 4,5м. Мудрые товарищи в молодости убедили, что первых и последних лучше исключать из рассмотрения (сильно проблемные по моему опыту касается всего) Оптимально 4,2 цена 13000грн + доставка + таможня + сертификат. Покупать без пробных покатушек было не разумно, решил ждать когда подвернется поездка в Россию или Беларусь.
В сентябре подвернулась командировка в Киев. Позвонил в Энержи Федору рассказал  о своих муках. Он сказал что 4,2м нднд они делать не умеют, а на 3,6 под 15-кой покатушку организуют. Впечатления были двойственные. Лодка типа общего пользования соответственно отношение к ней пофигистическое, при этом ничего критичного от этого отношения я на ней не обнаружил. Ходить в одиночку под румпелем опасно для жизни, загружаешь нос 30-40 кг. и лодка становится как домашняя кошка. Максимальная скорость 45 комфортная 35. Фанерные сидушки, особенно переднюю предлагать только как орудие пытки. У россиян транец прикреплен к нднд сверху, что позволяет тянуть лодку волоком по мелководью и валунам, у Энержи нднд пристыковано к транцу.
Но в общем лодка «приглянулась». Предложил Федору поэкспериментировать на тему 4,2м за мои деньги, он честно сказал что уже одна проба была, лодка не поехала, но кажется знает почему.
Решил рискнуть. Федор оценил лодку в базовом комплекте в 8500грн. Оплатил только материалы, остальное если все получится.
 
Уверенность в голосе у Федора услышал через полтора месяца, потом были первые испытания, доработки, вторые испытания.  Лодка пошла. Максимальная скорость 43 комфорт 35. На испытаниях в лодку посадили 6-ть человек, с мотором где-то 550-600кг.
Визуально осадка лодки не изменилась, по волне на глис вышла сама, по гладкой воде средняя пара сместилась вперед и лодка выскочила на глис, максимальная скорость 35 2/3газа 30км/ч. Поведение на волне 0,7-1м необычное, мягче чем у паелки в таком размере, жестче чем  у дюральки но при касании волны нет подтормаживания и фонтана брызг.
По весу уложились в 50кг.
Управляемость в одиночку отсутствует. Сразу заказал носовой надувной пуфик специальной конструкции, он же балластная емкость объем 80л. Если идешь один набираешь забортной воды литров 50, капельку жидкого мыла чтобы емкость не завонялась добиваешь насосом воздух и вперед. Что бы плескание воды в пуфике не сбивало с курса внутри сделали две перегородки с перепускными отверстиями снизу и сверху d10мм.
 
Интересно... Посмотрим на опыт эксплуатации. Может как-нибудь буду на своей малой Родине да набьюсь посмотреть/попробовать ;)
 
Особенностью лодки является то что нднд приварено к баллону только снизу, в накачанном состоянии  верхняя часть нднд упирается в баллон и образуется полость к которой практически нет доступа, это меня вначале сильно озадачило так как основное время лодка будет жить на лафете а в процессе рыбалки в эту полость может попадать слизь, мусор, вода и т.д. (у россиян нднд сверху приклеено к баллону, полость не рабочая но как бы герметичная) и привлечь хвостатых тварей, ну и вонять будет.

Пришлось придумать систему постоянного омывания этой полости. Два отверстия в районе транца прикрытых треугольным профилем. Остановились, в полость набралась вода (при полной загрузки лодки где то литров 20-ть), начали движение вода за счет разряжения уходит.
 
Еще одна особенность, дренажный клапан в транце даже при полной загрузки всегда находится выше уровня воды, вынул тарелку клапана и теперь при захлестывании волной вода очень быстро уходит вне зависимости от скорости движения.

Надувная банка – любимое место пассажиров но занимает много места. Заказал надувные кубики. Планирую пристигнуть их к лееру. При этом свободно выбираешь место сидения, а при необходимости они пинком улетают за борт и освобождают пространство внутри лодки.
 
Весной планирую организовать багажные платформы на бортах, подсмотрел у россиян и  заказать носовой тент на надувном каркасе, как в спасательных плотиках.


Совет всем кто собирается покупать себе надувнуху – никогда не покупайте лодку без проверки ее на воде под тем мотором который будет у Вас. К сожалению даже у известных производителей лодки одной модели в одной партии могут ездить по-разному. Производство надувнух на Украине практически у всех кустарное.
 
Цитата
Производство надувнух на Украине практически у всех кустарное.
опера про зайца и морковь
"сечас...
сечас...
сейчас прольется чья то кровь! "
 
Цитата
Совет всем кто собирается покупать себе надувнуху – никогда не покупайте лодку без проверки ее на воде под тем мотором который будет у Вас. К сожалению даже у известных производителей лодки одной модели в одной партии могут ездить по-разному.

А с чем это связано ?
 
Цитата
До этого 6-ть лет практически круглый год пользовал BARK 330 плоскодонку под Honda 2.3.

На большую воду ходили ?  Как впечатления ?  :mnogo_lodka:
 
Так вообще лодка даром обошлась. 8500 за длину 420 еще и с аир-деком. Что то все равно не понял кто производитель, что за Федор? Можно поинтересоваться, меня интересует длина 330, днище надувное, цвет серый,белый,либо камуфляж.
 
http://www.energyboats.com.ua/   Федор -директор
 
Цитата
На большую воду ходили ?  Как впечатления ?  :mnogo_lodka:


В крыму - большая пологая волна до 1.5м нормальною. По волне можно кататься  как на серфе. Речная короткая "злая" волна с барашками - на волну идти невозможно заливает и забрызгивает. По волне и под углом к волне -ходить можно.
Я ставил на дно сплошной лист фанеры 9мм.
 
Цитата
Так вообще лодка даром обошлась. 8500 за длину 420 еще и с аир-деком. Что то все равно не понял кто производитель, что за Федор? Можно поинтересоваться, меня интересует длина 330, днище надувное, цвет серый,белый,либо камуфляж.

Привет!Не путай эирдек и НДНД(надувное дно низкого давления)Производитель компания Энерджи Киев.
 
[QUOTE=AlexSz;544002]Уверенность в голосе у Федора услышал через полтора месяца, потом были первые испытания, доработки, вторые испытания. Лодка пошла. Максимальная скорость 43 комфорт 35. На испытаниях в лодку посадили 6-ть человек, с мотором где-то 550-600кг.

У меня похожа история с лодкой M370. Делалась под заказ,  ее заводской номер ...01. Длинна 3,7 м. ширина 1,75 Высота борта, м 0,65 - согласно сертификата. Диаметр баллона 0, 52 м.

Под 2-х тактной 15 сил. Yamaha (хе), на глис выходит быстро. Когда был  9,8 4-х тактный, нужно было раскачивать. Максимальная скорость 42 км/ч. с двумя телами, что  около 200 кг. Волна  0,7-1м ей по барабану, неоднократно проверено на КиВХ. Поэтому езжу на рыбалку при ветре иногда около 6 м/с.

По весу у меня тоже около 50кг. Это из за дополнительного усиления днища.
Управляемость в одиночку присутствует, но лучше подгружать носовую часть. Так как при выходе на глис сильно задирается нос. Да  эти лодки "курносые", но это и "+" когда выставляеш нос против ветра при волне около метра, вода в лодку не попадает.  

Р. S Вместо  надувного  пуфика, я использую канистру  с топливом.  Сидушки сделал мягкими.
 
Цитата
Длинна 3,7 м. ширина 1,75 Высота борта, м 0,65 - согласно сертификата. Диаметр баллона 0, 52 м.

Под 2-х тактной 15 сил. Yamaha (хе), на глис выходит быстро. Когда был 9,8 4-х тактный, нужно было раскачивать.

Перевозите такой комплект на прицепе или в багажнике ?
 
Цитата
Вот этого не знал. Просто уверенн, что захочу лодку 330 и очень скора. А тяжелую с 12 фанерой и стрингерами тяжело самому собирать и перетаскивать до воды вот и думаешь как рыбку съесть и в ж..... не залесть.

Меньше чем 3,7 не рассматривай, на злой днепровской волне будешь носом врезаться в основание набегающей волны, от 3,7 скачешь по гребешкам волн.
 
Цитата
Привет!Не путай эирдек и НДНД(надувное дно низкого давления)Производитель компания Энерджи Киев.

Вот этого не знал. Просто уверенн, что захочу лодку 330 и очень скора. А тяжелую с 12 фанерой и стрингерами тяжело самому собирать и перетаскивать до воды вот и думаешь как рыбку съесть и в ж..... не залесть.
 
Цитата
Меньше чем 3,7 не рассматривай, на злой днепровской волне будешь носом врезаться в основание набегающей волны, от 3,7 скачешь по гребешкам волн.

Вот и я всем всегда советую минимальную длинну 3.6,для одного реально места достаточно,вдвоем тоже ничего.
 
Нормальную тему подняли. Я тоже присматривался к этим лодкам, а то все Колибри  да Адвенчеры...   Поеду к ним на днях, пообщаюсь.
А то тоже стоит впрос с водным транспортом :)
 
Цитата
Вот и я всем всегда советую минимальную длинну 3.6,для одного реально места достаточно,вдвоем тоже ничего.
Для одного, реально, и в 2,50 места достаточно:al:
 
Цитата
Для одного, реально, и в 2,50 места достаточно:al:

Достаточно, но чем больше тем комфортней.

Испытал на себе, у меня 280 а у моего друга 260, так вот когда на рыбалке  проколол свою, брал у друга так вот казалось бы 20 см, а разница чувствуется. Чтоб прочувствовать нужно половить на большой а потом пересесть на меньшую.

Это как с квартирой, для семьи из 3 человек двухкомнатной квартиры достаточно, а в трехкомнатной комфортней.

Но тут возникает вопрос как лодку 3,7 собирать, разбирать, транспортировать спускать на воду. Одному или с товарищами и сколько усилий рыболов готов потратить чтобы был этот комфорт.
Тут каждый для себя решает сам :  :lodka: :mnogo_lodka: :rybak: :motor:
 
Цитата
Для одного, реально, и в 2,50 места достаточно:al:

В корне не согласен,хотя,каждому свое.:al:
В 3.20  еще более менее ,как то себя нормально чувствовал(один)все что менее считаю не приемлемым для рыбалки.
Это лично мое мнение.На истину не претендую,просто высказываюсь исходя из многолетнего опыта.
Лодки с НДНД это очень интересный вариант для тех кто ограничен в весе лодки.Может и себе присмотрел бы какую либо лодочку с НДНД,но мою мыши обработали конкретно,продать ее сложно,и теперь она в моем вечном пользовании
И еще.Для себя понял,и буду воплощать.Для килевой лодки с жестким дном необходим лафет,ибо все манипуляции с накачиванием перед рыбалкой это секас.
 
Цитата
Но тут возникает вопрос как лодку 3,7 собирать, разбирать, транспортировать спускать на воду. Одному или с товарищами и сколько усилий рыболов готов потратить чтобы был этот комфорт.
Если раз в месяц,то не вопрос,но если каждые выхи,то имел я в виду эти трансформации.Собрать,разобрать,после рыбалки опять собрать,помыть и опять разобрать и упаковать.
 
Цитата
Если раз в месяц,то не вопрос,но если каждые выхи,то имел я в виду эти трансформации.Собрать,разобрать,после рыбалки опять собрать,помыть и опять разобрать и упаковать.
Для себя нашел выход: ехать только на 2 дня минимум. Но потраченного времени на сборку-разборку жалко. А осенью - уже все манипуляции в темноте.
 
Цитата
. А осенью - уже все манипуляции в темноте.
Вот и я о том же,а так на лафет поднял и все,никакого гемороя.
 
Цитата
А осенью - уже все манипуляции в темноте.

И летом в темноте, перед рассветом.  :ai:
 
Цитата
Вот и я о том же,а так на лафет поднял и все,никакого гемороя.

Гемороя нет, но нюансы возникают:  хранение, скорость, проходимость машины с прицепом.
 
Цитата
Гемороя нет, но нюансы возникают:  хранение, скорость, проходимость машины с прицепом.

Согласен,это тоже нужно учитывать.
 
Цитата
Достаточно, но чем больше тем комфортней.

Испытал на себе, у меня 280 а у моего друга 260, так вот когда на рыбалке  проколол свою, брал у друга так вот казалось бы 20 см, а разница чувствуется. Чтоб прочувствовать нужно половить на большой а потом пересесть на меньшую.


Это как с квартирой, для семьи из 3 человек двухкомнатной квартиры достаточно, а в трехкомнатной комфортней.

Но тут возникает вопрос как лодку 3,7 собирать, разбирать, транспортировать спускать на воду. Одному или с товарищами и сколько усилий рыболов готов потратить чтобы был этот комфорт.
Тут каждый для себя решает сам :  :lodka: :mnogo_lodka: :rybak: :motor:

У меня для озер  и малых рек, есть  лодочка 2,8 с транцем. На ней катался на 2, 3 Хонде и разок на 6 сузе, но уже перебор.  Для быстроты сборки я ее переделал немного, так, что-бы развернул, надул, прикреп весла, вкинул лахи и вперед.  Вклеил пол дощечки, а не паел, и закрепил стационарно сидушки. Частенько на ней катались вдвоем по Десне, даже по Днепру  в Ржищеве. Самое главное пересечь реку с  ропа и дойти до Генеральского острова. Сейчас боюсь, и не советую.
В Энержи почти тоже самое, только сидушки на липучках прикрепить. Сборку паельного пола ненавижу, хотя иногда приходиться, но думаю будущее за быстросборным полом, мгногореечным,  аердеком.   По времени, до сброса на воду 15 мин. Хотя и за 10 мин. баллоны накачать можно. Для сброса пользуюсь транцевыми колесами. Вернее больше они помогают вытащить лодку с рыбой из воды и дотащить к авто :dp: Самое сложное для меня, это самому вкинуть утром лодку в багажник, все -таки около 50 кг. негабарита. Считаю это очень важно, нужно правильно рассчитать свои силы. Раньше 100 в толчке, а сейчас 50 лодки наверно предел.
 
Сезон откатал энерджи 410 под 15! в основном на квх! остались только приятные впечатления! не боюсь выходить даже в сильный ветер на море! лодка у меня на лафете, что естественно делает рыбалку комфортной! до этого были адвенчер 360 и 400, есть с чем сравнивать....
 
Интересно все таки, как ведут себя при эксплуатации лодки Энерджи с НДНД полом ?:ds:
 
Цитата
А с чем это связано ?

Совет всем кто собирается покупать себе надувнуху – никогда не покупайте лодку без проверки ее на воде под тем мотором который будет у Вас. К сожалению даже у известных производителей лодки одной модели в одной партии могут ездить по-разному. Производство надувнух на Украине практически у всех кустарное.

Раскрой материала по лекалам ножницами. При нагреве пвх тянется + настроение сборщика + поправка «как прошел вечер» и т.д. Из того что Я наблюдал допуск в 15мм – это отличный результат. Для лодок которые ходят в водоизмещающем режиме – пофиг.
Для глиссирующего комплекта можно недобрать либо грузоподъемности на глиссе, либо мах скорости, либо управляемости, зависит - в каком месте лодки будут косяки.
 
Цитата
Частенько на ней катались вдвоем по Десне, даже по Днепру в Ржищеве.

А мотор 2,3 или 6.
 
Цитата
Интересно все таки, как ведут себя при эксплуатации лодки Энерджи с НДНД полом ?
Нормально, если ложить на пол коврик. Не бросать на пол ножи или... Ну и не перекачивать. Может со временем полезут швы, мне так непонятно объяснили о свойствах ...., что не могу это передать. Может то о перегородках пола шла речь... Время покажет. Хотя вечного ничего нет, полезут- полатаем.  

Цитата
А мотор 2,3 или 6.
На маленькой 2, 8 катался в основном на 2, 3 моторе. Разок поставил 6 -ку, так получилось.
 
Цитата
В корне не согласен,хотя,каждому свое.:al:
В 3.20  еще более менее ,как то себя нормально чувствовал(один)все что менее считаю не приемлемым для рыбалки.
Это лично мое мнение.На истину не претендую,просто высказываюсь исходя из многолетнего опыта.
Лодки с НДНД это очень интересный вариант для тех кто ограничен в весе лодки.Может и себе присмотрел бы какую либо лодочку с НДНД,но мою мыши обработали конкретно,продать ее сложно,и теперь она в моем вечном пользовании
И еще.Для себя понял,и буду воплощать.Для килевой лодки с жестким дном необходим лафет,ибо все манипуляции с накачиванием перед рыбалкой это секас.

Ты знаешь полностью с тобой согласен про лафет. Я очень запомнил один случай, когда приехали мы на рыбалку р. Самара на береговую ловлю, берег твердый песок. Расположились, вокруг нас около 10 рыбаков по берегу. И через пол часика приезжает ПРАДИК с лафетом, на нем лодка РИБ около 420, такая с консолью, рулем и мягкими сидениями, на ней моторчик  20-чка в транспортировочном положении. Он так легко и окуратненько разворачивается лафетом к воде, опять же очень окуратненько заезжает в воду так что лафет и задние колеса автомобиля, на половину, оказываются под водой. После этого вылазит из машины невеличкий мужичек, спускает лодку с лебедки и сразу якорит и отвязывает ее. ВСЕ!!!! Выезжает из воды, паркует машину не далеко от спуска. После залазит в лодку и потихонечку поплыл. И заметьте лодку он спускал абсолютно САМ. Вся процедура заняла, ну от силы, 10 мин. и это было так легко и непринужденно, что просто все засмотрелись. Так, что это сказка и стоимость лафета с лебедкой порядка 6000 грн. Для взрослого комплекта можно один раз потратиться, это уже на долго, но удобство без спорно на лицо.
 
Цитата
Так, что это сказка и стоимость лафета с лебедкой порядка 6000 грн. Для взрослого комплекта можно один раз потратиться, это уже на долго, но удобство без спорно на лицо.

Как у вас все просто в Днепре ... не то, что у нас ...

1. Лафеты по  6000 практически перевелись.
2. Лафеты с лодками брошенные на улице ...не поверите - КРАДУТ -:) Нужен гараж, или охраняемый паркинг. Подсказать по чем  недвижимость в столице ?

3. Ну и такие мелочи как транспортировочный тент, фиксатор для мотора  и прочие мелочи ... так же могут стоить до 30% от стоимости лодки.


так что на фоне этого - цена самой лодки - КОПЕЙКИ
 
Цитата
Как у вас все просто в Днепре ... не то, что у нас ...

1. Лафеты по  6000 практически перевелись.
2. Лафеты с лодками брошенные на улице ...не поверите - КРАДУТ -:) Нужен гараж, или охраняемый паркинг. Подсказать по чем  недвижимость в столице ?

3. Ну и такие мелочи как транспортировочный тент, фиксатор для мотора  и прочие мелочи ... так же могут стоить до 30% от стоимости лодки.


так что на фоне этого - цена самой лодки - КОПЕЙКИ


Для надувнушки лафет это перебор. У нас дооборудуют любой грузовой прицепчик, б/у макс 2500грн. В прицеп мотор и вещи. Лодка сверху на упорах прикрепленных к бортам.
Лодку храним накачанную либо подвязав к потолку гаража, или прислонив к стене гаража.
 
Цитата
Лодку храним накачанную либо подвязав к потолку гаража, или прислонив к стене гаража.
Был бы гараж - купил бы лафет:)))
 
Цитата
Для надувнушки лафет это перебор. У нас дооборудуют любой грузовой прицепчик, б/у макс 2500грн. В прицеп мотор и вещи. Лодка сверху на упорах прикрепленных к бортам.
Лодку храним накачанную либо подвязав к потолку гаража, или прислонив к стене гаража.

Смотря какая надувнушка.
Хороший вариант для легких лодок (приехал, лодку на плечо и отнес в воду, не собирая и не накачивая) , а если лодка потяжелей, то нужно на прицепчик делать приспособу с лебедкой, к томуже прицепчик за 2500 наверняка не оцинкованный, а мы его в водичьку покунаем.

Еще смотря на какое расстояние едите, нужно подсчитать что займет меньше времени, дорога с прицепом или сборка лодки (для легких лодок).
 
Цитата
Интересно все таки, как ведут себя при эксплуатации лодки Энерджи с НДНД полом ?:ds:

Тарас, катался с Сантасом один раз, впечатления интересные! До этого относился более скептически. У меня своя 3.6 Эдвенчер с жестким полом, т.е. сравнивать есть с чем. Во-первых, что не понравилось - затяжной и  тяжелый выход на глисс, вероятно связанный с плохим обтеканием днища, все-таки, гладкости ему не хватает, отсюда перерасход топлива или дополнительные лошадки. Во-вторых, я люблю джиговать стоя. Это реально, но не настолько удобно, как на твердой палубе. Ну и не в шторм.
Теперь о хорошем. Крейсерская скорость очень приличная, впечатлила, возможно, связана с разницей в моторах, но все же. С волнением лодка справляется очень хорошо! Она мягкая и монолитная, все удары гасятся корпусом, прыжков по волнам практически не боится ("таблетка")), не гремит и намного приятнее себя в ней ощущаешь на таких скачках, даже кайфуешь. Жесткое дно очень быстро расшатывается и изнашивается в шторм, как сильно ни качай. Залить ее тоже труднее, чем мою, но возможно просто диаметр бортовых баллонов разный. Ну и последнее - скорость развертывания/свертывания, это само-собой.
 
Нафигатор, Спасибо Леша за ответ. Будем подумать... Машина у меня не большая, по этому размер комплекта критичен. Да и скорость развертывания в начале рыбалки... А твердость полу, в принципе, можно и увеличить конструктивно .
 
Подскажите, как в эксплуатации лодка с днищевым настилом слань-книжка ?
 
Цитата
Для надувнушки лафет это перебор. У нас дооборудуют любой грузовой прицепчик, б/у макс 2500грн. В прицеп мотор и вещи. Лодка сверху на упорах прикрепленных к бортам.
Лодку храним накачанную либо подвязав к потолку гаража, или прислонив к стене гаража.

Так иногда удаётся сделать. Но это пожалуй "повезло", а ни система:

1. Повезло купить грузовой лафет за 2500.
2.Повезло грамотно его переделать, что бы не протереть баллоны об крепления, да и вообще не тирануть лодку об асфальт.
3. Повезло иметь машину с фаркопом и мощностью, достаточной для таскания лафета ... да по песочку и пересеченной местности.(у меня диск сцепление начинает вонять через 200 метров песка, правда с жестянкой)
4. Повезло наладить систему погрузки-снятия надутой лодки с/на лафет без ущерба для лодки. (Видел у коллег снятие тяжелых надувнух с грузового лафета по доскам-рельсам... но это как бы не то пальто)
5. Повезло иметь гараж, в котором на потолке/вдоль стены помещается лодка + на потолке:wink:/вдоль стены помещается лафет ... где то еще помещается машина, двери у этой машины открываются ... хоть водительская. Ну и водитель может дойти до двери ... попутно протирая машину пузом и парадной рубашкой. ... Ну и совсем естественно и органично в том же самом гараже храниться миллион очень полезных вещей: мотор, канистры, снасти, якоря ... зимняя резина и гора всякой всячины.

Ну не всем так везет.
 
Цитата
Ну не всем так везет.
Если не везет - ловить с берега. Не нужно заморачиваться с гаражом, накачкой и сборкой лодки, обкаткой мотора и прочими прелестями. Пришел - собрал спиннинг и пошлепал гулять.
Давно рассматриваю идею с переоборудованием обычного прицепа. Прицеп есть, фаркопа нет! :ds: (на старой машине стоял, на новую еще не успел установить). Уже раздобыл ложементы, теперь думаю как лучше их приспособить. Скорее всего буду делать съемную конструкцию, чтобы в случае необходимости можно было легко их снять.
 
Цитата
.... Когда был  9,8 4-х тактный, нужно было раскачивать. ..
А с этого места можно поподробней? В чём заключалось раскачивание, как долго, при какой загрузке и каком размещении веса по кокпиту ну и остальные нюансы эксплуатации такого комплекта?
 
Цитата
Ну не всем так везет.

Браво :bj::cf:
 
Цитата
Ну не всем так везет.
Да,согласен,Вы указали правильный алгоритм,для принятия решения покупки лафета.
 
Так планирую организовать размещение багажников и эхолота.
 
Цитата
Так планирую организовать размещение багажников и эхолота.

Рекомендую под эхо сделать столик, который крепиться к баллону, Федор должен помнить. И побольше крепежа,  всяких там карабинов для крепления сумок, якоря, а также крепежей для спининков, подсаки и прочего. Нужно учитывать, что особенно в  этой лодке при выходе на глисс, вещи частенько перемещаются к транцу. Уж больно она курносая.
 
Все вещи планирую укладывать в пластиковые корыта, в т.ч. и топливный бак. Размещение сверху на баллонах. Палуба - полностью свободное от вещей пространство. Фанерных сидушек не будет, заказал индивидуальные надувные кубики 300Х300х400мм.
 
Мой вариант перевозки предыдущей лодки на грузовом прицепе. В марте весь комплект будет выставлен на продажу.
 
продолжение
 
Цитата
Мой вариант перевозки предыдущей лодки на грузовом прицепе. В марте весь комплект будет выставлен на продажу.

На воду спускали самостоятельно или с напарником ?
 
Цитата
Мой вариант перевозки предыдущей лодки на грузовом прицепе

Признаюсь чесно , не впечатлило, для погрузки и выгрузки нужно два человека , а  по полной боевой поднимать лодку на такую высоту для меня лично не легко, в общем для меня очевидно что простой прицеп всегда будет проигрывать специализированому лафету.
 
Цитата
что простой прицеп всегда будет проигрывать специализированому лафету.
Золотые слова.
Цитата
Мой вариант перевозки предыдущей лодки на грузовом прицепе.
Получаетца, сами себе ищем геморой,а место почти столько же занимает.
 
Цитата
На воду спускали самостоятельно или с напарником ?

Данный комплект, я спокойно сбрасываю один. Технология очень простая.

Снял мотор отнес к воде.
Подтянул лодку на край прицепа (один борт остался на прицепе, второй борт висит в воздухе, лодку держу за леер.)
Опускаю свой борт лодки на землю. Лодка стоит на баллоне опираясь на прицеп.
Немного присев ставим лодку на плече (внутренней частью баллона точно по центру лодки) и шагаем к воде.  
Ограничение - рост не ниже 170см.

С напарником конечно легче и веселее не только лодку сбрасывать...

По личному опыту маленькая лодка (не килевая) с маленьким мотором (до 20кг) используется там где сброс с лафета затруднен или невозможен.

А самое главное, что лафет использовать в качестве грузового прицепа практически нереально и стоит он дороже.

В наших краях критерий необходимости лафета - это жесткий корпус.
 
Цитата
Данный комплект, я спокойно сбрасываю один

ну данный может и сбрасываете и то.
 Вся прелесть конструкции лафета в том что лодка полностью укомплектована стоит на лафете и для того чтобы спустить ее на воду не надо по очереди что то носить .  Приехал и сбросил, сел в лодку и поехал , а если чегото надо взять перенести потом вернуться сново, занести мотор , потм снасти , бензин , еду , воду,  короче теряется весь смысл , грузовой прицеп подходит для того чтобы привезти лодку накачаную, что дает нам экономию времени в 15 минут потому как накачать именно ваш комплект больше времени не займет, а если взять мой или такой как вы себе заказали то грузовой прицеп вообще делает невозможным погрузку и разгрузку лодки в одиночку

Цитата
А самое главное, что лафет использовать в качестве грузового прицепа практически нереально и стоит он дороже.

лафет очень легко и даже удобнее использовать для перевозки таких грузов как арматура, трубы, доски, профиль ,  гипсокартон наконец и т.д.,    
  да щебня, песка и керамзита в него не насыпеш, я как раз сейчас на стадии стройки и мне проще заказать раз 25-30т. чем возиться с прицепом по 1000 ходок
  еще 999000 ведер и золотой ключик у нас в кармане (с) "Приключения Буратино"

Грузовой прицеп вещь конечно хорошая и очень полезная в хозяйстве но увы не для лодки.
 
Цитата
ну данный может и сбрасываете и то.
Вся прелесть конструкции лафета в том что лодка полностью укомплектована стоит на лафете и для того чтобы спустить ее на воду не надо по очереди что то носить . Приехал и сбросил, сел в лодку и поехал , а если чегото надо взять перенести потом вернуться сново, занести мотор , потм снасти , бензин , еду , воду, короче теряется весь смысл , грузовой прицеп подходит для того чтобы привезти лодку накачаную, что дает нам экономию времени в 15 минут потому как накачать именно ваш комплект больше времени не займет, а если взять мой или такой как вы себе заказали то грузовой прицеп вообще делает невозможным погрузку и разгрузку лодки в одиночку

К тому же  экономия в 15 минут может быть утрачена за счет меньшей скорости авто с прицепом.
 
Цитата
Грузовой прицеп вещь конечно хорошая и очень полезная в хозяйстве но увы не для лодки.
Не соглашусь...
Лафет, конечно штука распрекрасная, но если уже в наличии есть грузовой и лодка не особо выдающихся габаритов, то зачем заморачиваться с лафетом ?
Я, к примеру, на Скиф соорудил очень даже приемлемую конструкцию (в соседней ветке есть фото), плюс в самом Скифе можно разместить гору нужных и ненужных вещей хоть для недельного проживания. Не всегда к воде есть подъезд с лафетом, а в моем случае - ставишь транцевые колеса, стаскиваешь лодку с прицепа, цепляешь мотор, грузишь все что надо и к воде ! Пару раз выезжал не снимая мотора, но со снятым как-то спокойнее. Все лето лодка не снимается с прицепа. Надувать - сдувать зарекся, лучше эти пол-часа уделить рыбалке. В конце сезона лодка в накачаном состоянии пускается в подвал гаража, прицеп ставлю на задний борт - места занимает мало. Куда бы я девал лафет хоть и два гаража есть ?
У приятеля грузовой двухосный с пластиковым колпаком, дооборудован съемной рамой с роликами, так туда лодка 330 с мотором входит и прицеп закрывается... Два в одном. Зачем ему лафет ?
И еще... В наших краях лафет в техпаспорте конкретно прописывается как лодочный, т.е. не для грузов.  Не уверен, что перевозка на нем труб обрадует полицаев.
Бесспорно, что от определенных размеров лодки требуется лафет, но в этом случае я бы уже задумался  о пластике. Тем более, что у нас цены на новую хорошую надувнуху и б\у в хорошем состоянии пластик из Финляндии сопоставимы. Правда встанет вопрос хранения.
Универсального рецепта для всех нет.
 
Цитата
Не всегда к воде есть подъезд с лафетом, а в моем случае - ставишь транцевые колеса,
Тоесть Вы хотите сказать что с лафетом подъехать нельзя, а с прицепом можно , или кто-то установил запрет на использование транцевых колёс на лодке транспортируемой на лафете.
Вобщем скажу ещё раз лафет как специализированная тележка для перевозки лодки на много удобней ,по моему не для кого не секрет что узкоспециализированые вещи всегда выигрывают у универсалов, хотите использовать прицеп, да на здоровье , тягайте ту лодку на него, не надорвитесь только.
Дальше , значит скиф можно поставить на попА ,а лафет набок нет.
Подведу не большой итог , не ищите надуманныж проблем , тем более когда их нет.
Единственная причина не покупать лафет ,это отсутствие средств,если хочется и лафет и прицеп , а денег ек , то приходится жертвовать комфортом и выбирать что-то одно.
Вобщем лафеты для лодок , прицепы для разного барахла.
 
Цитата
Единственная причина не покупать лафет ,это отсутствие средств,если хочется и лафет и прицеп , а денег ек , то приходится жертвовать комфортом и выбирать что-то одно.
Повторюсь - нахрена козе второй баян ?
 
Цитата
Повторюсь - нахрена козе второй баян ?
Это я выше нафига писал , чтоб Вы меня опять об этом спросили?, я Вам шо попугай повторять одно и тоже.
 
Вы высказали свое мнение,  я - свое. Они не совпадают, но это не повод полемизировать и обмениваться колкостями. Кому надо, сам решит что ему более подходит исходя из возможностей и принципа разумной достаточности.
 
Цитата

Единственная причина не покупать лафет ,это отсутствие средств,если хочется и лафет и прицеп , а денег ек , то приходится жертвовать комфортом и выбирать что-то одно.
Вобщем лафеты для лодок , прицепы для разного барахла.


Вы абсолютно правы. Если бы у меня было много денег, то для обеспечения моих хобби необходимо 3-и авто 4-е прицепа в т.ч. прицеп дача 2-е лодки водный мотоцикл и бензовоз.

Денег почти ек - поэтому ищем компромисы.


Для энерджи 420 я тоже мастырю транспортировку на базе грузового прицепа. Платформа 3000х1400. Аналог прицепа для квадрика. Лодка закатывается на кильблок-тележке.
 
Цитата
Для энерджи 420 я тоже мастырю транспортировку на базе грузового прицепа. Платформа 3000х1400. Аналог прицепа для квадрика. Лодка закатывается на кильблок-тележке.

когда закончите мастырить покажете результат?

Цитата
и бензовоз.
что за хобби такое требующее наличие бензовоза))))))
 
Обязательно покажу.


По поводу бензовоза – воспоминание модости.
2001г по дороге в Крым. Остановился на заправке. Мимо движется колонна: Хаммер Н2 тянет большой катер, за ним Кукурузер тянет прицеп с квадриком и эндуриком, следом 66 газон кунг тянет 2-х осный жилой прицеп, замыкает колонну бензовоз. Вопросов зачем бензовоз небыло.
 
Всем привет.
Вот и настал момент покупки новой, и самое главное первой лодки в жизни.
Покупка планируется не на год и не на два.
Рассматриваю килевые лодки размером от 3м.40 см. и до 3м.70 см.
Рыбачить планирую в основном вдвоем, лодка будет ходить под двухтактным Парсуном 15.
Вопрос: рассматриваю на Капитане.Юа разных производителей.
Бюджет до 10 тыс.гривен.
Прошу помочь с выбором! Не хочется потом жалеть на зря потраченные деньги.
Выбор остановился на производителях:
1.Аквастар.
2. Колибри.
3. Эдвенчер.
4. Барк.
У моих друзей всех маломерки, советом помочь не могут.
Есть пожелание к лодке: чтобы не была кривая, надежные швы и фурнитура.
Я за правило: - не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи.
 
Цитата
Я за правило: - не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи.

тогда из вашего списка подходит позиция номер 3
 
Цитата
тогда из вашего списка подходит позиция номер 3

Колибри хуже качеством?
Про аквастар отзывы неоднозначны... ничего не поймешь
 
колибри как-то ближе к народу !!
 
Цитата
колибри как-то ближе к народу !!
Енержи Д360 дешевле на 2000 гр чем Аквастар 370 ну и на 4 тыщи чем Адвенчер, не меньше. Кто юзал эти лодки...есть негатив...
 
Цитата
Есть пожелание к лодке: чтобы не была кривая, надежные швы и фурнитура.
Я за правило: - не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи.

вот это Вы написали  

Цитата
тогда из вашего списка подходит позиция номер 3


а вот это я исходя из написного вами , некривая , надежныешвы , фурнитура и как просили дорогая есть конечно еще дороже но их в списке небыло.
 
Цитата
вот это Вы написали  




а вот это я исходя из написного вами , некривая , надежныешвы , фурнитура и как просили дорогая есть конечно еще дороже но их в списке небыло.

Возможно есть цена-качество вариант подешевле...
 
пользовал адвенчер 320, сейчас энерджи 360, чтоб сказать что энерджи хуже то нет,  может адвенчер сделан поакуратней, смотрел еще при покупке на навигатор тоже понравилась
 
Цитата
пользовал адвенчер 320, сейчас энерджи 360, чтоб сказать что энерджи хуже то нет,  может адвенчер сделан поакуратней, смотрел еще при покупке на навигатор тоже понравилась

А на что надо обращать внимание при покупке? Я в этих вопросах Василий Алибабаевич):al:
Под каким мотором ходит у вас лодка?
 
Цитата
Бюджет до 10 тыс.гривен.
   ИМХО. Ищи б/у. Я свой Адвенчер 320 в идеале с мягкими сидениями, сумкой для вещей и подставкой под спиннинги и эхолот не мог продать за 4000грн, при цене новой 8000+.
 
так вы ж сами писали чтоб не кривая , надежно проклеены швы , фурнитура , сметрия чтоб соблюдалась , транец хорошо проклеен , попросите чтоб наквчали , только не просто надули , а накачали до рабочего, пол чтоб установили и проверьте все хорошенько, чтоб на днище складок небыло.
Моя ходит пока под мерком 15 или суза 6, своего пока нет все в процессе поиска а на рыбалку беру у друзяк.
 
Цитата
ИМХО. Ищи б/у. Я свой Адвенчер 320 в идеале с мягкими сидениями, сумкой для вещей и подставкой под спиннинги и эхолот не мог продать за 4000грн, при цене новой 8000+.

согласен сейчас много предложений и по сходной цене можно купить почти новую лодку.
 
Цитата
ИМХО. Ищи б/у. Я свой Адвенчер 320 в идеале с мягкими сидениями, сумкой для вещей и подставкой под спиннинги и эхолот не мог продать за 4000грн, при цене новой 8000+.
320 это мало для двоих.., да и с рук не охота. не известно как ее юзали. Лучше я сам буду первый хозяин..
 
Цитата
покупки новой, и самое главное первой лодки в жизни.
   Первая лодка последней не бывает.
 
Цитата
320 это мало для двоих.., да и с рук не охота. не известно как ее юзали. Лучше я сам буду первый хозяин..
Ведь основная масса лодок что продают - 5-6 лет эксплуатации.
А за нормальную лодку и просить будут.
 
Цитата
Ведь основная масса лодок что продают - 5-6 лет эксплуатации.
А за нормальную лодку и просить будут.
согласен, но начинать надо с новой. ИМХО.
 
Цитата
А за нормальную лодку и просить будут.
будут , но меньше чем в магазине
 
Цитата
согласен, но начинать надо с новой. ИМХО.

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=67707  - 2 года юзал, хочет 5700)нах она нада такая.
 
Вы нафига сами себя постоянно цитируете , пользуйтесь цитатой если хотите обратиться к кому нибудь конкретно , а так жмите "ответить " и все
 
Цитата
320 это мало для двоих
  Для двоих взрослых мало, а для взрослого и ребёнка- самое оно. Я поэтому свою и передумал продавать.
   Б/у лодка это не мотор, сразу видно  как  юзали.
 
Цитата
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=67707  - 2 года юзал, хочет 5700)нах она нада такая.

поторгуетесь будет немного дешевле , а новая 8000, вот Вам и экономия 2500
 
https://www.rybalka.com/forum/showthread.php?t=23710
  Просил 5000, потом готов был отдать за 4000. Человеку подарили летом он осенью купил кастрюлю. Год полежала-мне продал за 4500.  В этом году перед зимой помыл керхером-как новая. Современный ПВХ очень крепкий материал.
 
Мужики а на что обращать внимание при покупке: геометрия, нет ли где провисов киля надувного...?
 
Если по делу.
  Будешь возить-хранить на лафете или в багажнике?
 
Спрашиваю серьезно. Не бла бла бла.
Могу возить в Ланосе. Снимаю сиденье заднее, также могу в полусложенном состояние (можно так назвать) в прицепе (есть дуги и тент на прицеп).
Хранить в гараже-квартире (есть комната свободная).
Просто серьезная для меня покупка. Не хочеться попасть в просак.
 
Тогда советую посмотреть на 330. они пошире и "пообитаемее" чем 360, но легче и меньше упаковка. Мотору тоже полегче будет.
  Если прицеп и гараж, то у Адвенчера есть риб 340. Советую посмотреть.
   В любом случае надо обратить внимание на крепление вёсел. у меня неудобно (на ребро) у других производителей видел лежат на бортах плашмя.
 
катался на 330, очень мало места. во мне 198 см и 98 кг))) так что мне для но надо место.
По лодке - буду покупать колеса транцевые.
Кто юзал Энержи д360 и Колибри д360 иди DSL360///какие отзывы...
Как по мне, Энержи оптимально по цене, балону и ширине лодки.
 
для двоих однозначно брать не меньше 360!!!! была адвенчер 360, продал и взял энерджи 410! Теперь рыбачить просто сплошное наслождение!!!!
 
У меня  DSL360. Рыбачу с сыном. Установлено 3 дополнительное сиденье для эхолота и прочего. Места хватает. Хотя сын шутит - что надо было брать DSL400. Очень доволен приобретением .
 
Цитата
У меня DSL360
  Вот на ней вёсла правильно лежат.
 
тоже симпотичный вариант, и в цене не кусается
 
Коррозия уголка жесткости на днище Южанки, помогите советом.
Скажу сразу, что зачищал и красил с пульвика двух компонентным желтым грунтом, если не ошибаюсь ВЛ-02 (Мобихел).
Не помогло!
Вариант вырезать кусочек не подходит.
Подскажите как локализовать процесс.
Спасибо!
 
Грунтовка не соответствует. Надо грунт для алюминиевых сплавов. То что ВЛ-02 разрешена для применения в судостроении и судоремонте ничего в Вашем случае не значит. Суда могут быть и стальными...
А так все вроде правильно - зачистить и грунтовать
 
Цитата
Подскажите как локализовать процесс.
Если это электрокоррозия (или как там её) то только вырезать и вваривать новый. При зачистке уголок будет просто рассыпаться, как труха.
 
З.Ы. После грунта безусловно нужно окрашивать. Грунт не является защитным покрытием.
 
Цитата
Коррозия уголка жесткости на днище Южанки, помогите советом.
Там именно коррозия или киль протертый?
Если коррозия,то магниевые протекторы Вашей лодке в помощь http://www.katera-lodki.ru/protect ,Ну и соответственно удалить поврежденный металл и произвести ремонт.Если просто киль протерся,на Южанках это не редкость,то или заменить протертую часть или .....чем то герметизировать,где то была тема по Южанкам,если найду,ссылку дам.
 
Посмотрите на Навигатор,отличная лодка(потому,что у меня такая:ap:),ценник гуманный,дизайн современный,широкая по сравнению с некоторыми одноклассниками,качество на высоте,если нет,далее в моем списке Коллибри DSL,симпатичная лодочка с современным дизайном,за качество не скажу,не юзал,но судя по стажу компании должно быть на уровне.Ну и Капитан тоже не стоит оставлять без внимания,лодки достойные.
Пы.Сы.На Авка-Стар я бы даже не смотрел!,хотя, может уже и научились,все таки нет,не смотрел бы.
Пы.Сы.2 Присоединяюсь к выше сказанному по поводу покупки Б.У.лодки,Есть неплохие варианты,экономия денежных знаков налицо.Определить "убитость"лодки очень легко по внешнему виду,это не автомобиль,что можно поверхностно подмарафетить,а изнутри одна гниль,здесь все на виду.
 
Цитата
Посмотрите на Навигатор,отличная лодка(потому,что у меня такая)
Поддерживаю на 100% :wink:
 
при таком бюджете хватит на бриг балтик 350  сам юзаю под 15 никаких нареканий качество идеал
 
при таком бюджете хватит на бриг балтик 350  сам юзаю под 15 никаких нареканий качество идеал на 330 вообше взлетиш
 
Присобачь на борт лодки анод (предварительно зашкурь)--усе.
 
Лодка под мотором 2,5 л.с необходим Анод?
Всем СПАСИБО за ответы.
 
Цитата
где то была тема по Южанкам,если найду,ссылку дам.
Не нашел,стукнись к kebу,он точно делал.
 
Цитата
Лодка под мотором 2,5 л.с необходим Анод?
Разницы нет под каким мотором,вопрос в том,как остановить коррозию.
 
Оно то понятно про Бриг...но на разнице можно купить эхолот..а это тоже деньги...
Да и рыбачить буду пару раз в месяц..Больше склонен к Энержи, Колибри, Навигатор.
Мужики всем спасибо кто отозвался. В принципе буду выибрать из 3-х вышеперечисленных фирм.
НХНЧ.
 
Цитата
Лодка под мотором 2,5 л.с необходим Анод?
Всем СПАСИБО за ответы.

Полюбому(проверено),и на любой совдеповской лодке(дабы жила дольше).
 
Цитата
Оно то понятно про Бриг...но на разнице можно купить эхолот..а это тоже деньги...
Да и рыбачить буду пару раз в месяц..Больше склонен к Энержи, Колибри, Навигатор.
Мужики всем спасибо кто отозвался. В принципе буду выибрать из 3-х вышеперечисленных фирм.
НХНЧ.

На эхо насобирать можно а лодку каждый год менять не будеш,вобше все лодки хороши тут как и авто как будеш относится так и будет служить....
 
Согласен на 100%. если заботишся то вещь служит долго, а если распи-й то как раз на сезон.
 
Цитата
Оно то понятно про Бриг...но на разнице можно купить эхолот..а это тоже деньги....

Вы Киевлянин? Уже готовы сделать покупку? Не спешите. Зайдите на весеннюю выставку Охота и рыбалка. Все вменяемые бренды там будут со своей продукцией. Походите, пощупайте, приценитесь. Покупку, лучше в последний день делать - при хорошем раскладе - ни на один эхолот скидку можно выторговать ;)
 
+1 за Бриг, не пожалеете.
 
Я бы советовал смотреть на 3х производителей:
Brig
Grand Marine
Adventure

Лично мое мнение: это единственные производители пвх лодок которые достойны рассмотрения.

П.с. если валюту вашего бюджета поменяете на у.е. то можно также рассмотреть Zodiac.
 
Цитата
Вы Киевлянин? Уже готовы сделать покупку? Не спешите. Зайдите на весеннюю выставку Охота и рыбалка. Все вменяемые бренды там будут со своей продукцией. Походите, пощупайте, приценитесь. Покупку, лучше в последний день делать - при хорошем раскладе - ни на один эхолот скидку можно выторговать ;)
Спасибо за совет, да с Киева.
 
ГрандМариен 360 -1500у.е.
Адвентур 360 -10.000 гр.
Бриг 350 - 12.000 гр.
Это нереально дорогие лодки. Как для меня.
Надо еще покупать эхолот и двигатель+лодку зарегистрировать и права на нее получить...
Согласен, лодки отличные, но цена для меня оч.высокая.
Колибри, Енержи, Навигатор - уже определился.
Отзывы неплохие...но 1500у.е. за рез.лодку, для меня лично оч.дорого.
 
Цитата
ГрандМариен 360 -1500у.е.
Адвентур 360 -10.000 гр.
Бриг 350 - 12.000 гр.
Это нереально дорогие лодки. Как для меня.
Надо еще покупать эхолот и двигатель+лодку зарегистрировать и права на нее получить...
Согласен, лодки отличные, но цена для меня оч.высокая.
Колибри, Енержи, Навигатор - уже определился.
Отзывы неплохие...но 1500у.е. за рез.лодку, для меня лично оч.дорого.

Если реально брать бриг можно взять за десятку тем более в киеве на оф сайтах цены выставленные рекомендуемые а у дилеров будет дешевле сам так  делал.
 
Съездим на выставку, пощупаю, посмотрю...
А в Капитане на Почтовой, есть выстовочный зал с накаченными лодками?
 
Цитата
и двигатель
Скоро появятся новые свежие"плюшки":ay:http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost.php?p=999507&postcount=40 сам лично звонил! :wink:
 
Спасибо.
Двигатель будет Парсун 15.
На двигатель хорошая гарантия а на Сузу 2 года, цена в 2 раза ниже, сервисник в Киеве.
Просто мотор 2350 у.е.+лодка 1000у.е.+эхолот 500у.е.=вывод, жена выгонит из дома).
 
Цитата
жена выгонит из дома
Так их (жон),надо меньше просвещать по ценам, и нервы крепче.
 
Да и для себя дорого. Еще чуть-чуть можно продавать машину. докладывать и покупать новую. Ахахах.
Она и так не знает что почем, главное когда-то не проговорится)))
 
Колибри, Енержи, Навигатор - уже определился.
Тоже выбираю среди этих производителей...один глаз кинул http://www.navigatorboat.com.ua/product/lodka-s-naduvnym-dnom-lp300-navigator/...а второй http://www.energyboats.com.ua/nseries та что 330....
 
Цитата
Колибри, Енержи, Навигатор - уже определился.
В правильном направлении идете, товарищ!
[ATTACH]95607[/ATTACH]
 
Цитата
Колибри, Енержи, Навигатор - уже определился.
Тоже выбираю среди этих производителей...один глаз кинул http://www.navigatorboat.com.ua/product/lodka-s-naduvnym-dnom-lp300-navigator/...а второй http://www.energyboats.com.ua/nseries та что 330....


Я бы брал с жестким полом, 350-370 см.
330 для двоих мало, особенно когда в лодке выезжаешь на пару суток.
Имхо.
Лучше раз купить но по размером нормальное, чем продавать потом.
Вот я мониторю Домик рыбака на БУ лодки такого размера, практически нету...:ds:
 
Мое мнение брать надо уже завтра! Если решил брать новую, да и б/у лучше брать тоже сейчас, думаю будет дешевле. По новой во первых глянь, что с баксом творится, однозначно подорожание будет, материал весь от туда.Во вторых в начале года всегда идет подорожание, потому как подымаются налоги, а соответственно и себестоимость продукта, так ,что ждать выставки не вижу смысла! Мы брали свою так:30 января приехали в салон глянуть, а нам говорят, сегодня последний день акции, завтра будет стоить на 900грн дороже- мы домой за баблом и сразу купили.Так оно и было!!! С лодкой определились давно, потому как уже юзали лодку этой компании, понравился сервис, отношение к клиенту и адекватные цены, плюс контора находится в 900м. от дома очень удобно. По лодке у нас КЕПТЕН HUNTER CAP-350 и мотор ПАРСУН 15, нареканий нет ни на то, ни на другое :ay: P. S. Купишь не обмывай!!!
 
Про не обмывай классно! ))))
 
Цитата
Вот я мониторю Домик рыбака на БУ лодки такого размера, практически нету...

Я вот думаю продавать свой Гранд 360-ый или нет. Просто заказал себе риб с хипалоновой тканью, думаю оставить себе на всякий случай Гранд 360 или продать (брал его (в августе 2013-го) за 12700 грн. + регистрация 2800 грн. + Транцевые колеса автомат 900 грн итого: 16 400 грн. я даже незнаю сколько ценник поставить нужно чтобы ее кто-то купил)
 
Цитата
Я вот думаю продавать свой Гранд 360-ый или нет. Просто заказал себе риб с хипалоновой тканью, думаю оставить себе на всякий случай Гранд 360 или продать (брал его (в августе 2013-го) за 12700 грн. + регистрация 2800 грн. + Транцевые колеса автомат 900 грн итого: 16 400 грн. я даже незнаю сколько ценник поставить нужно чтобы ее кто-то купил)

ХЗ, но ценник будет недетский.
 
Цитата
регистрация 2800 грн
А это причем к цене? При покупке  нового товара, Вы его не продадите за туже стоимость. Это уже Б/У, а соответственно около 20% идет в минус. Но на каждый товар, есть свой покупатель.
 
Цитата
А это причем к цене? При покупке  нового товара, Вы его не продадите за туже стоимость. Это уже Б/У, а соответственно около 20% идет в минус. Но на каждый товар, есть свой покупатель.
да а если ещё на море использовался, тогда цена может опуститься до.... - морская  вода делает своё дело...
так что как-то так..
 
Цитата
да а если ещё на море использовался, тогда цена может опуститься до.... - морская  вода делает своё дело...
так что как-то так..
Вот, если не сикрет - Какое дело делает морская вода с ПВХ и ПЛМ? При условии нормальной, средненагруженной эксплуатации и
пусть даже не бережном, а нормальном отношении?
 
1. Я не продаю свою лодку :)
2. На море не ходил на своей лодке (пока, но летом пойду обьязательно)
3. Вы считаете что эксплуатация ПВХ лодки и ПЛМ-а в соленой воде пагубно сказывается на лодке или моторе ?



Цитата
А это причем к цене? При покупке нового товара, Вы его не продадите за туже стоимость. Это уже Б/У, а соответственно около 20% идет в минус.
Еще раз, я не продаю свою лодку, я примерно привел затраны на свой комплект и все.
По поводу регистрации то намного проще и дешевле лодку перерегистрировать на другого владельца чем регистрировать ее с нуля или если новый владелец не сильно перепуганый то продажа по доверености вообще сказка для нового владельца.
 
***1057;***1087;***1072;***1089;***1080;***1073;***1086; ***1073;***1091;***1076;***1077;***1084; ***1087;***1088;***1086;***1073;***1086;***1074;***1072;***1090;***1100;!
 
Цитата
Коррозия уголка жесткости на днище Южанки, помогите советом.

Цитата
Если это электрокоррозия ....

Цитата
....или киль протертый...

Цитата
Разницы нет под каким мотором,вопрос в том,как остановить коррозию.
Если киль протёртый- эпоксидка + электроткань, в три-четыре  слоя. "наполеончик".
Если брали лодку после электриков, то даже незнаю, где другая фигня вылезет.
Разница есть под каким мотором - под совдеповскими такого не бывало, а если под иномаркой,то на редукторе мотора должна быть анодная пластина.
 
не знаю, как южанка, но прогрессу точно ничего не поможет. Продать разве что красиво...
 
При выборе лодки на мой взгяд нужно обращать внимание не только на общию длину, но и на размер кокпита. К примеру : Aqua Star К-350  кокпит - 230, Kolibri KM-330DSL кокпит - 250.
 
100%, надо чтоб и подлинее и места побольше.
 
А у меня сейчас дилема : Колибри КМ- 360 Д Профи  или Аквастар К 350. По цене почти одинаковые, У Колибри качество повыше, но у Аквастара диаметр баллонов 45, а у Колибри 42, потом внутренняя ширина у Аквастара 85, а у Колибри 76.
 
Цитата
А у меня сейчас дилема : Колибри КМ- 360 Д Профи  или Аквастар К 350...
Принимать окончательное решение конечно же Вам, но с учётом проявленного Вами интереса а также информации изложенной в двух предыдущих постах:df:, со своей стороны хотелось бы добавить следующее.
Не сочтите за рекламу, но если уж брать Колибри то не "Профи"  а более новую модель - DSL. Как никак при одинаковой длине в 360 см размер кокпита не 263 см а уже 280:dn:, а это по отношению к кокпиту лодки Aqua Star К-350 уже на 50 см больше :bu:при увеличении общей длинны всего лишь на 10 см:mnogo_lodka:
А вообще дождитесь и посетите весеннюю выставку "Охота и рыбалка 2014", зайдите на соответствующие экспозиции и возможно тогда Вам будет легче определиться с выбором:ds:. Выбор товара по подходящим техническим характеристикам это конечно же хорошо, но увидеть воочию и что бы оно было по душе (нравилось) тоже немаловажно:ba:.
 
Цитата
если уж брать Колибри то не "Профи" а более новую модель - DSL
Спасибо за совет, хотел всё пощупать на выставке, но в связи с тем , что она переносится на апрель, хочется посмотреть на лодку в ближайшее время. Может кто подскажет, в каких магазинах можно увидеть лодки "Колибри" и "Аквастар". "Аквастар" видел когда-то в Эпицентре на Григоренка.
 
Цитата
Спасибо за совет, хотел всё пощупать на выставке, но в связи с тем , что она переносится на апрель, хочется посмотреть на лодку в ближайшее время. Может кто подскажет, в каких магазинах можно увидеть лодки "Колибри" и "Аквастар". "Аквастар" видел когда-то в Эпицентре на Григоренка.
DSL в продаже вряд ли увидите, они вроде пока их только на заказ делают. Только фото, видео и отзывы владельцев. Ну или у кого знакомых есть. Лодки неплохие - сезон на 330 DSL принес только удовольствие!
 
Цитата
сезон на 330 DSL принес только удовольствие!
С "Аквастаром" созвонился - посмотрю у них на производстве ( благо пару остановок от меня ), "Колибри" хочу глянуть хотя бы 360-Д Профи, чтобы по баллонам иметь представление: 42 см пугает, до этого была "Аквастар" 390 - там баллоны 49см - на якоре ложишся поперёк лодки и дримаешь, если устал.
 
Цитата
"Колибри" хочу глянуть хотя бы 360-Д Профи, чтобы по баллонам иметь представление: 42 см пугает, до этого была "Аквастар" 390 - там баллоны 49см - на якоре ложишся поперёк лодки и дримаешь, если устал.

Да никаких проблем!:bf:
 
Цитата
Да никаких проблем
Спасибо за наглядный пример - будем искать.
 
Сегодня был в "Бриге",напротив Баркаса,у них есть, на окружной в "Кэптоне". Позвоните,поговорите.
 
Цитата
Сегодня был в "Бриге",напротив Баркаса,у них есть, на окружной в "Кэптоне". Позвоните,поговорите.
Спасибо, позвоню.
 
підкажіть яку краще купити недорогу лодочку бо хотів робити саморобну але мене переконали чув про таку фірму Intex можливо хтось стикався або ще казали про лисичанку порадьте щось дякую
 
йди сюди https://www.rybalka.com/forum/showthread.php?t=89
 
Цитата
чув про таку фірму Intex
Г. редкосное. Камыш , ракушка режет на ура. Заклеить, проблемма ещё та. Да и цена на неё (Интекс) будет баксов сто. Думаю за эти деньги можна найти беушку 2.5 метра.
 
Если пошел эффект корозии на дюралевом корпусе,то его остановить трудно.Во-избежании этого следует сделать :
а) установить протектор анод
б) вырезать и заменить (переклепать уголок) - тогда коррозии не будет.Желательно посмотреть фото поврежденного места,чтобы дать точный ответ.Коррозия может появиться от контакта черного металла с дюралью,так называемая несовместимость металлов.Во всех совколодках типа Казанки,Прогресс итд устанавливают протекторы.То что протектор стоит на двигателе - он никак не относится к корпусу лодки,скорее всего он защищает винт,которые отлит из дюрали.У меня Прогресс 4,если мне память не изменяет с кем попало,78 года выпуска.И ни единого очага коррозии,все потому,что стоят протекторы.И еще совет,перед тем,как ставить лодку на зимнее хранение на суше следует почистить протектор грубой металлической щеткой от водорослей,налета.
 
Выглядят они так и продаются в районе 300 грн.
 
Цитата
не знаю, как южанка, но прогрессу точно ничего не поможет. Продать разве что красиво...
И Южанке тоже. Продать красиво.
 
Я себе взял такую лодочку 3 года назад, длина 2,6м. с навесным транцем. За 3 года использования никаких нареканий нет. Качество склейки отличное, материал и фернитура тоже супер. Единственное что заменил так это штуцер на насосе, и то сломался потому что случайно наступил на него. А так всем доволен, сейчас планирую взять такую же только 3,1м. со стационарным транцем.
 
так дайте ссылку чтоли почитать за них. и цены глянуть.
 
barkas3,  ссылку о лодках бросил в личку
 
Почти закончил ваять прицеп
 
В общем , как идея, пойдет, единственный минус это колесики на тележке, по песку на берегу и в воду, по крайней мере в наших условиях не поедут, предпочтительней были бы колеса на подобие тех что используют для транцевых .

Спасибо за идею. Но надо дорабатывать, как то громоздко что ли выглядит.
 
По идее тележка по песку не ездит. Прицеп подогнал колесами к кромке воды, установил апарельки, столкнул тележку. Тележка "утонула" лодка на воде. Тележка привязана к прицепу, искать под водой не нужно. На прицеп затаскиваем лебедкой. Сброс лодки аналогичен использованию лафета. Мой прицеп не должен заезжать по ступицы в воду. Подшипники не герметичные как в прочем и в большинстве бюджетных лафетов.
 Основной плюс по моему мнению в том что имеем грузовой прицеп и лодочный лафет в "одном лице"
 
Понял, просто я представлял немного по другому, хотя в моем представлении тоже что то было , как вариант невозможность подъезда прицепом прям к воде, в любом случе еще раз спасибо за идею , возьму ее за основу и может сконструирую чтонибудь похожее. Да вот пока писал пришло вголову, дома при хранении на тележке, пока прицеп используется по назначению , лодку можно катать куда хочешь,если мешает , по этому я думаю целесообразней использовать тележку с пневмоколесами и она должна быть трехколесной с одним поворотным колесом , кооче надо додумать малехо
 
Три колеса - третья апарелька. За нос лодка вместе с тележкой легко приподымает передние колесики. При подборе колес бери те которые на втулках, живут вечно.
 
идея супер, руки правельные!!!!
но на мой взгяд-центр тяжести тележки завышен, может стоит слегка уменьшит клиренс, что бы было 2-3 см от пола прицпа до киля
 
Уважаемые форумчане
хочу купить себе катер типа Sundeck но с каютой ( например Galia 570 Sun Deck, Flyer 550 Sun Deck, Qucksilver 605 Sundeck).
Производят ли такие в Украине? С радостью поддержу украинского производителя.
Заранее спасибо за ответы.
 
Закончил монтаж "багажников"
 
а может проще на буксире бублик таскать))
с надписью мотолавка)))
 
Уже думал. Надпись - холодное пиво/раки будет актуальнее.
 
Ага.
 
Цитата
Надпись - холодное пиво/раки будет актуальнее.
И подзаработать можно. :ab:
 
Добрый день! Хочу купить лодку т.н. фирмы AQUAVITA. Может у кого-то есть такая? Какие отзывы можите дать? Спасибо!
 
Цитата
Уважаемые форумчане
хочу купить себе катер типа Sundeck но с каютой ( например Galia 570 Sun Deck, Flyer 550 Sun Deck, Qucksilver 605 Sundeck).
Производят ли такие в Украине? С радостью поддержу украинского производителя.
Заранее спасибо за ответы.
http://www.superkater.com.ua/
 
Добрий вечер у меня аквавита 3 60 с жестким дном я покупал на заказ не с магазина на борщаговке девченки делают мне нравится единсвенний недостаток 70 кг в двух сумках места в машине много занимает
 
Цитата
Добрий вечер у меня аквавита 3 60 с жестким дном я покупал на заказ не с магазина на борщаговке девченки делают мне нравится единсвенний недостаток 70 кг в двух сумках места в машине много занимает

70?:eek: у них же написано 25...     а в ланос в салон влезит? Просто движек занимает богажник.
 
Финальные штрихи:
- Фиксация транца и мотора для транспортировки по нашим дорогам
- Размещение аккумулятора с наружной стороны транца
- Лесенка для купания
- Спинингодержатели и доп ручки.

Ура! проект закончен.
 
дааа ужжж ! чудо с моторчиком)))
может стоит вікинуть пуфик в носу и поставить биотуалет, видел в єпицентре, как раз туда встанет
и тогда точно- все свое-вожу с собой)))
 
Цитата
дааа ужжж ! чудо с моторчиком)))
может стоит вікинуть пуфик в носу и поставить биотуалет, видел в єпицентре, как раз туда встанет
и тогда точно- все свое-вожу с собой)))



.............  ,будет и  у  Вас большой надувастик - нафантазируетесь.
 
думаю ,что не будет,нет у меня  где катать на большом.))
вам-удачного отдіха и рібалок !
 
Так происходит сброс
 
а второй прицеп,что возит?
 
То же лодку. Я с ними не пересекался.
 
Прошу совета, а то голова кругом идет. Имею мотор мерк 15 ищу под него лодку. Приглянулся адвенчер мастер 360. Но по цене он в разы больше той же колибри или егерджи. Вопрос стоит ли переплачивать? Основной аспект поиска не цена, а именно качество резинки.
 
Всем добрый вечер . Подскажите что за лодка"PARSUN330". Какие отзывы,кто что скажет- стоит ее покупать или нет. http://motor.com.ua/goodsitem_770.htm. Заранее всем спасибо за ответ.
 
вот тут еще есть
http://prostodar.in.ua/catalog/motornye-naduvnye-lodki
 
Это, так называемый аутсорсинг или "Частная торговая марка". Лодки PARSUN, для компании "Викендер" (Weekender) - дистрибьютора  одноименных ПЛМ, изготавливает компания Аква-Шторм (Aqua-Storm). Фишка не в этом, а в том, что такую лодку интересно покупать в комплекте с мотором, а ещё лучше в комплекте с мотором и всякой всячиной - тогда, на общем фоне покупки, стоимость лодки может упасть до 40% от первоначальной...
 
К примеру: При покупке лодки PARSUN330 + ПЛМ PARSUN Т-9,8 + автоматический насос для лодки GENOVO-PARSUN GP-80D + чехол для мотора + транцевые колеса = скидка на лодку составит 29%. Итого, такой комплект, по сегодняшнему курсу 12,53 - будет стоить 22860 грн. (1824,48 уе) т.е., имеем скидку на комплекте в 1551,50 грн (123,83 уе.)
 
Добрый вечер. Меня лодка интересует с точки зрения мореходности под маломощным мотором на не большие растояния, вместимости и рыбалки вдвоем, практичности, прочности, качество изготовления. Чтоб юзать ее было в удовольствие а не в моготу. А цена подешевле с какимито прицепными безделушками не очень интерестно. Извиняюсь,может быть и интерестно-но в первую очередь хотелось бы услышать о достоинствах и не достатках конкретной лодки. Типа того-"не стоит браток за такие деньги брать данную лодку-возьми лучше у меня сузумар 360 ал б/У но за 3000". Появилось сегодня предложение-вот я и в раздумиях!!!.
 
Цитата
Добрый вечер. Меня лодка интересует с точки зрения мореходности под маломощным мотором на не большие растояния, вместимости и рыбалки вдвоем, практичности, прочности, качество изготовления. Чтоб юзать ее было в удовольствие а не в моготу. А цена подешевле с какимито прицепными безделушками не очень интерестно. Извиняюсь,может быть и интерестно-но в первую очередь хотелось бы услышать о достоинствах и не достатках конкретной лодки. Типа того-"не стоит браток за такие деньги брать данную лодку-возьми лучше у меня сузумар 360 ал б/У но за 3000". Появилось сегодня предложение-вот я и в раздумиях!!!.

Как никогда актуально - "На вкус и цвет... далее по тексту" Это я к чему? Я же написал - лодки ПАРСУН = лодки АКВА ШТОРМ. Это не секрет. К лодкам ПАРСУН, привладываются документы в т.ч. "Сертификат малого судна" от компании Аква-Шторм. Собственно об этом гласит и шильдик на лодке. Ищите отзывы о "Шторме" - анализируйте, делайте выводы.
 
уважаемие експерти подскажите пожалуйста какую лодку лучше взять лысычанку или intex я знаю что обе "хороши" но пока что больше не потяну а копить дальше надоело
 
Цитата
уважаемие експерти подскажите пожалуйста какую лодку лучше взять лысычанку или intex я знаю что обе "хороши" но пока что больше не потяну а копить дальше надоело

Конечно Лисичанку при хорошей експлуатации лет 10 ато и 15 прослужит, а вот "Интекс" незнаю прослужит ли года 2 или 3....
Тут на форумчанин вон продавал так я товарищу забрал так что ищи у меня лодка лет 10 или 12 отходила и сейчас вон у тестя на подмогу лежит...
 
Интекс....  ЭТО ВООБЩЕ НЕ ЛОДКА,  ИМХО!   :bj:
 
Цитата
уважаемие експерти подскажите пожалуйста какую лодку лучше взять лысычанку или intex я знаю что обе "хороши" но пока что больше не потяну а копить дальше надоело

мой Вам совет продолжайте копить!!!
Б,У лодку можно взять за тыс.с копейками
 
Цитата
мой Вам совет продолжайте копить!!!
Б,У лодку можно взять за тыс.с копейками

так то оно так ...лучше взять б/у  лодку нового поколения, но в тех параметрах. которіе біли обозначены конечно лучше "лисичанка", тем боле правильно было замечено, что "интекс" это вообще не лодка.....:bf:
 
Подскажите пожалуйста, думаю приобрести маленькую, надувную лодку, длина не более 200 см, вес не более 10 кг, возить придётся в общественном транспорте, либо на велосипеде. Единственная цель использования: переплывать Днепр для рыбалки на том берегу, плюс возить с собой до 20 кг веса и небольшой велосипед. Думаю что нужна надёжность, т.к. планирую переплывать и в декабре до -5, при волне. Предварительно поискал, понравились лодки: Ника 195 см, 8 кг и Шкипер 190 см, 8 кг, понравились плотностью материала, 900 и 950 соответственно, но у Ники диаметр балона больше, 33 см, я думаю это плюс, у Шкипера 28. На что ещё нужно обратить внимание? Может есть ещё какие-то достойные варианты?
 
Цитата
Думаю что нужна надёжность, т.к. планирую переплывать и в декабре до -5, при волне.

не рискуйте Вы так. Любая ПВХ лодка может быть пробита или порезана льдиной.
 
Цитата
не рискуйте Вы так. Любая ПВХ лодка может быть пробита или порезана льдиной.

У нас в декабре льда нет, а если вдруг будет, то я конечно же не поплыву.
 
у меня раньше была Колибри 240. Для одного человека с кучей барахла - вполне подойдет.
 
Цитата
у меня раньше была Колибри 240.

Почитал отзывы о Колибри, какие-то противоположные точки зрения у людей, кто говорит что чуть ли это не самая лучшая лодка, а кто говорит что это не лодка вовсе.
 
Цитата
Почитал отзывы о Колибри, какие-то противоположные точки зрения у людей, кто говорит что чуть ли это не самая лучшая лодка, а кто говорит что это не лодка вовсе.

на каждый товар есть свой покупатель).. У меня нареканий не было. Эксплуатировал ее достаточно часто и в разных условиях (в том числе и зимой). Прослужила мне 5 лет и сейчас служит новому хозяину.
 
Цитата
плюс возить с собой до 20 кг веса и небольшой велосипед
Под твои условия подходит только лодка не менее 2.20, с баллоном в 33-34см. Иначе на волне будешь "ловить дельфина".
Storm st220

Или выбирай)))
 
Цитата
Под твои условия подходит только лодка не менее 2.20, с баллоном в 33-34см. Иначе на волне будешь "ловить дельфина".
Storm st220

Или выбирай)))

Так у Ники тоже диаметр 33 см и грузоподьёмность 200 кг при длине 190 см, разве это не достаточно?
 
Цитата
при длине 190 см, разве это не достаточно?
В мелкой гандонке каждый сантиметр на вес золота. При выборе еще на ширину и "выкройку" смотри. У меня есть Шторм. Выбирал долго. Веса там 10кг нема, больше...кажись ~12. Минус - жесткое ПВХ. Плюс - против ветра 6км/час )))

На нарисованную грузоподьёмность 200 кг не обращай внимание. У лодок некоторых контор в 2.40 - 2.50 тоже пишут 200кг))) Тут свои примочки для регистрации.

З.Ы. И лодкам без уключин или с резиновыми уключинами  ОТКАЗАТЬ.
 
sbodnya, спасибо, буду думать.
 
Цитата
sbodnya, спасибо, буду думать.
И повторюсь - не вздумай брать лодку без или с резиновыми уключинами, нае.....ся. Проверенно....проходили.
 
http://aquavita.etov.com.ua/catalog я брал здесь.
 
Цитата
я брал здесь
Что брал-бы там?)))))))))))
 
Цитата
http://aquavita.etov.com.ua/catalog я брал здесь.

сорри за флуд....контактное лицо прикололо:

Цитата
Контактное лицо: Елена Ольга Королева

китайцы што-ли? :be:
 
Цитата
сорри за флуд....контактное лицо прикололо:



китайцы што-ли? :be:
Девки сами клепают. Уже пол года хожу на 3.6 с 41м балоном-пока все ок!
 
Цитата
Девки сами клепают. Уже пол года хожу на 3.6 с 41м балоном-пока все ок!

я не про то...таки Елена или Ольга? или Елена Ольговна? написали-бы "Елена и Ольга Королевы" - было-бы понятно....а так похоже на китайский перевод....
 
Цитата
не вздумай брать лодку без или с резиновыми уключинами

Это в смысле "уключина неповоротная" (фото)? Или бывают поворотные резиновые?
 
Цитата
Это в смысле "уключина неповоротная" (фото)? Или бывают поворотные резиновые?

На надувную пвх лодку резиновые уключины никто из производителей лодок не ставит, они нормально не будут держаться (ставят уключины пвх ).
Еще, качественные и недорогие лодки делает - http://omega-boat.com/produktsiya/lodki-naduvnyie-grebnyie/
(не в качестве рекламы (мы сотрудничаем со многими производителями лодок), просто их почему-то не упомянули)
Примерные цены на эти лодки можно посмотреть - http://uaboat.org.ua/category_22.html
 
Цитата
я не про то...таки Елена или Ольга? или Елена Ольговна? написали-бы "Елена и Ольга Королевы" - было-бы понятно....а так похоже на китайский перевод....

Их там две сестры:ap:
 
Цитата
Это в смысле "уключина неповоротная" (фото)?
Да. С такими даже не рассматривай лодку.
 
хочу,с вашей помощью,купить лодку,но немогу определиться барк 240с,шторм240с или арго 240с,помогите с выбором
 
peredriypasha,
здравствуйте, а можно и мне сылочку про лодки ника.. если еще актуально конечно)

с ув. Иван.
 
Предлагают лодку шкипер 2.80Т,б.\у за 1500гр.Стоит брать,или есть подводные камни.Цена конечно сладкая,но сам производитель как?
 
Пока будешь узнавать какая она, ее купят)))
 
Имеешь в виду skipper? Моторная или гребная?
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 След.

Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!