Втом-то и весь смысл что и глаз видит то первую (50%) часть №, то вторую. Хоть со вспышкой хото без оной. (сам видел - четно говорю).

вчера видел такуюже рамку на машине, для того чтобы увидеть вторую часть номера мне пришлось перестроиться на соседнюю полосу, думаю купить себе такие..

140 грн - это нормально, я когда еду далеко по трассе,например на Одессу,то закрашиваю с балончика пару цифр и нет проблем.Еще ни разу не останавливали,зато едеш нормально и не шифруешся в каждом селе. Даже если гаишники догонят...договориться я думаю всегда можно.

Постановой Кабмина от 22.04.09 г. № 395 внесены изменения в ПДД. Они уже официально опубликованы и вступили в силу.
Если своими словами , то из положительного можно отметить следующее :
- запрещено инспекторам проверять техсостояние автомобиля при остановке на дороге ( только документы , номера узлов и агрегатов и комплектность машины );
- на участках дорог за городом, где дорога разделена сплошной разделительной полосой или конструктивными элементами ( клумбы , бордюры ) разрешено движение со скоростью 110 км/ч + 20 наркомовских !
- запрещена установка знаков , ограничивающих скорость там , где не проводятся дорожные работы ;
- если такие знаки стоят , а работы не проводятся , то превысивший скорсть освобожается от ответственности ( ещё нужно доказать )
Кроме того , фракцией БЮТ внесены и зарегистрированы в ВР поправки в КоАП в части статей , касающихся нарушения ПДД , а именно - предлагается уменьшить все штрафы в 4 ( четыре ) раза ! Ход известный , пиар чистой воды перед выборами  ( после них , возможно , вернут всё на круги своя ) , но на какое-то время попустит.

Так уже "шипилявый милициант" наложил вето на этот законопроект!

Да, но у тех которые мне попадались,была не ложка, а "СИРОТСКИЙ ЧЕРПАК":o

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=395-2009-%EF

Из первоисточника ничего нового в скоростных режимах не нашел:confused:

3. Підпункт "ґ" пункту 12.6 викласти в такій редакції:

    "ґ) іншим транспортним засобам:  на автомобільній дорозі,  що
позначена  дорожнім  знаком  5.1  (  306а-2001-п ) - не більше 130
км/год.,  на  автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами,
що  відокремлені  одна від одної розділювальною смугою - не більше
110  км/год.,  на  інших  автомобільних  дорогах  -  не  більше 90
км/год.".

Знака 40 больше не будет!
Согласно сообщению заместителя начальника ГАИ Сергея Левченко, с 1 мая 2009 года ограничения скорости с использованием знака «40» исчезнет с автодорог Украины. «15 апреля закончился весенний осмотр состояния дорог. Мы дали обязательный приказ демонтировать все эти ограничения во время осмотра состояния дорог», - заявил Левченко

покажусь через чур достаючим, но все же, на каких дорогах (гладя на фото) и с какой скоростью можна двигаться:
особенно интересует 1 и 5 фото (на первом, я так понимаю, есть сплошная линия которая разделяет направления движения)

В украинских городах скоростной режим для средств транспорта будет сохранен на уровне 60 км/час. По словам замначальника Департамента Государственной автоинспекции Сергей Будник, Кабинет министров 23.04.2009 на заседании одобрил внесенный Министерством внутренних дел проект постановления о внесении изменений в Правила дорожного движения. «МВД предложило сохранить скоростной режим в городах, а на автомагистрали – разрешить движение со скоростью 130 км/час», — сказал С. Будник. Вместе с тем, представитель ГАИ уточнил, что в Украине к категории автомагистрали относится только одна дорога «Киев-Борисполь». «За городом, при условии наличия разделительной полосы или бетонного ограждения между полосами движения, скорость движения не должна превышать 110 км/час», — уведомил С. Будник, добавив, что в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях превышение скоростного режима на 20 км. в Украине не фиксируется. Представитель ГАИ также уведомил, что ограничение скорости на трассах может осуществляться при помощи установления специальных предупреждающих знаков только при условии проведения дорожных работ.

1. 110 по правилам ( но здравый смысл подсказывает , что с такой скоростью по этой дороге  ехать небезопасно )
2. 110
3. 60
4. 110
5. 90

А вот это уже интересно.
Выписка из

                           ІНСТРУКЦІЯ
          з оформлення працівниками Державтоінспекції
          МВС матеріалів про адміністративні порушення
          у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху , введённой в действие Приказом Министра Внутренних Дел Украины № 77 от 26.02.09 и зарегистрированного в Минюсте 24.04.09 г.

             XII. Особливості провадження у справах
              про правопорушення, яке зафіксовано
         за допомогою працюючих в автоматичному режимі
            спеціальних технічних засобів, що мають
            функції фото- і кінозйомки, відеозапису,
           чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису

    12.1. Фіксація  правопорушення  учасниками дорожнього руху за
допомогою працюючих в автоматичному режимі  спеціальних  технічних
засобів,  що  мають  функції фото- і кінозйомки,  відеозапису,  чи
засобів фото- і кінозйомки,  відеозапису,  є фіксацією порушення у
сфері   забезпечення   безпеки   дорожнього   руху   за  допомогою
спеціальних   технічних   засобів   на   електронний   носій    чи
світлочутливу   плівку,   що   може  забезпечити  визначення  суті
порушення та чітке  зображення  транспортного  засобу,  яким  було
вчинено правопорушення (його марку, КОЛІР,   номерний знак) та, по
можливості, водія, що знаходився за кермом. )
Теперь интересно , каким образом Визиры будут фиксировать цвет машины ?

Я ни разу цветной не видел.
Важно отметить , что определение цвета является БЕЗУСЛОВНЫМ , т.е. без всяких условий. А вот фото водителя - по возможности !

Гуляет в интернете:

Нашёл сегодня в нете:

По словам министра, "учитывая это, руководством МВД Украины недавно были подписаны распоряжения, которыми регламентируются формы несения службы сотрудниками ДПС. В частности, сотрудники ГАИ должны работать на линии только в форменной одежде и на служебных автомобилях. Также наряды ДПС должны быть на таких участках автодорог, которые визуально видно для участников дорожного движения. Кроме того, наряды ДПС могут стоять не ближе километра от знака, который сообщает о начале или окончании населенного пункта".

"К сожалению, это еще не стало нормой и практикой несения службы сотрудниками ДПС", - указал Министр.

Дополнительная аргументация не помешает.
Иногда ГАИ-ков тоже можно достать ...

Я вон вчера подкормил гайцов, отдал 200гр, иначе права забирали. Пересек сплошную. они пи........... сзади ехали недалеко.

Серёга , ты немного не прав.
Права до решения суда изымают сотрудники ГАИ , при этом человек не лишается права управлять автомобилем. А вот если суд оставил вынес решение об изъятии - тогда нарушитель сдаёт сам права и лишается права управления на определённый судом срок. А вот если добровольно не сдаст , тогда уже вмешивается государственный исполнитель , причём изымает права отнюдь не безвозмездно.
При аварийке должен присутствовать , как минимум , потерпевший , т.е. тот , кто пострадал ( именно пострадал , а не мог пострадать ) от создания этой самой аврийки.
А за пересечение сплошной линии права , действительно , не изымаются.

Что значит "сзади ехали"?:eek:

Первое, что нужно просить это телефон горячей линии (обязаны предоставить), а лучше с собой возить. Обычно на этом этапе большинство отваливает.

Второе - направление на патрулирование (в данной точке), иначе они НЕ при исполнении. Причем должно быть четко прописано - На какой вид патрулирования они отправлены. Какие задачи стоят и т.д.

Ну и обязаны ознакомить с правами, представиться, объяснить причину остановки транспортного средства.

Это правильно. Поддерживаю целиком и полностью.

Но защищаться от произвола тоже нужно уметь.

Еще одно нарушение!!!! КТО СКАЗАЛ ЧТО ЗНАК "У" ДОЛЖЕН ВИСЕТЬ???  знак "70" 2 года, это да...  Вот увидили они "У", поняли, что "чайник" и получи по полной..... "А русский язык(читать правила) - учи, пригодится" (Не помню из какого фильма ). А честно, я б на месте ГАИшников, тоже б так поступил, и года не ездишь - зато "сплошные"  пересекаешь.  И скажи спасибо, что отделался двухстами гривнами, а не, дай Бог каким нибудь ДТП (последствия разные бывают)..... Будет тебе уроком.

Советую возить всегда в машине перечень штрафов за нарушение ПДД.
Места много не занимает , зато польза очевидна.
В твоём случае ст.122 ч.1 - 255 - 340 грн.
Качнуть можно тут :http://auto.meta.ua/autolaw/fine/
Так что , считай сэкономил , взяли ниже нижнего предела ( правда в личные "закрома":mad: )

Ну, Серёга... Я вот когда права получил, за превые 2 месяца 3 раза остановили (ехал на рыбалку утром рано), придалбливались к одному - запах от вас (от гайца одного так пёрло:eek:). Я ЗНАЮ, что я не пил по крайней мере сутки, но начинают давить и придалбливаться. Даже почти в трубку подышал - не дошли, на полдороги сказал ещё раз дыхнуть, я дыхнул, он и отпустил. Ну просто зачем придалбливаться? :mad: Это только злит и начинаешь волноваться (а ведь тебе сейчас опять за руль и на дорогу). Спросил чего остановили - сказали, что проверка доков. Но самый прикол был, когда на охоту ехал:
- Доброе утро, капитан *****! Документы! Оружие есть?
- Есть!
Гаец заволновался, доки не взял, махнул товарищу...
- Какое?
Я возьми и ляпни:
- Обрез!
-:eek::eek::eek:
- Документы, есть, пожалста!
- Взял аккуратненько, прочитал.
Короче, проверил номера на ружье, и сказал ,что я свободен, при этом доки на машину и права даже не посмотрел :eek::cool:
"Щоб усі боялися, щоб не насміхались" (с, Волк, "Капитошка")

Нет , конечно !
А трубки им не выдают , покупают они их за свои ( или наши )кровные , и если нет твёрдой уверенности , что употреблял , то и трубку портить не будут !

Права имеют все и МЫ и ОНИ, только как не крути, а у них и больше. Если начинаешь лезть на рожен, показывать какой ты умный , звонить куда-то, права качать свои, то тут не понятно еще как все обернеться. Можно так влипнуть, что потом подумаешь 10 раз. И нахрена я их трогал. " Не трогай г...о и оно вонять не будет".

Юра, "трубки" уже в прошлом. Легитимной проверкой трезвости является сугубо анализ крови. А гайцу можно смело порекомендовать, чтобы в трубочку он на пару со своей тёщей подышал.

Кровь могут и не брать. Есть инструкция по определению опьянения мед.персоналом специально аккредитованых мед.учреждений.
Ну остановили вас ночью в 150 км от райцентра , куда они повезут на экспертизу ?

М-дя... А взять машину со своими свидетелями? И где своя больничка? И какой телефон доверия ГАИ?:eek:

Вадик, в "свою" не получится,  в 2000 году в Киеве было всего 2 медучереждения,  которые имели право экспертизы на алкоголь, не  знаю, может сейчас больше...

Вадим, всё верно, трубки контроля трезвости изредка встречаются в ГАИшной практике, но отказаться дышать в неё - ваше неубиенное право! На раз она может посинеть не от перегара, а от ловкого протирания ваткой со спиртом спрытного гайца. Не стоит искушать судьбу, даже если вы год до этого не употребляли ничего спиртного, даже кефир.:eek:

Сколько людей, столько и мнений!
Если есть яд, человеки придумают ему противоядие!
Всё вышеизложенное, кроме буквы Закона, это всего лишь методы и способы избежать иногда и заслуженного наказания.
Из практики, на мой взгляд 10 % из 100 споров с ГАЙцами приводит к “победе” автомобилистов, при этом “зелёным светофором” в решении ВСЕХ споров остаётся неизменно “хруст денежных знаков” – как не прискорбно!
Я не призываю тупо “подставлять вторую щёку”! Мне кажется пытаться доказать свои права сотруднику с церковно - приходским образованием, зачастую пустая трата времени и нервов! “Инстинкт ёжика” - как это, какой-то лох умнее меня “сержанта Петренко”!
У Вас есть права! Если уверены в нисвоей правоте, в протоколе хватит места, изложить свою точку зрения – оное проделать и в суде.
Ну а “рыльце в пушку” – сам виноват!
Серёга, под “своей больничкой” в моём случае это 108 ГВКГ, на гражданке наверное “свой” это читай выше про “шелест банкнот”.
На телефоне доверия ГАИ сидит (как я понял) пенсионер из “бывших” в моём случае, по охал и ахал, дал номер Нач. Соломенского ГАИ (с его подчинёнными мерялся п….ми) и всё.
Сюрпризы были и будут, “умельцы” будут находить выходы и от собственного величия, или из добрых побуждений, будут выкладывать свои мысли на бумаге, НО не забывайте, что “сержанты ПетренкИ” тоже читают и их “ум” становится острее!

По поводу 15-ти дн. срока. История в кратце: Остановили - оформили - подписали - уехали. Оплатили на 10 - й день, квитанция на руках, про случай можно забыть. Но через 3 месяца от исполнительной службы пришло письмо - оплатите будьте любезни и привезите копию квитанции, а иначе удвоим сумму штрафа. Копию предоставил и дело закрыли.

Новые правила действуют и ГАИ собирает небывалые «урожаи» штрафов. Мы решили разобраться, как можно бороться с жадностью гаишников и найти «дыры» в существующих правилах.

Итак, разберем несколько способов, как можно избежать ответственности за нарушение ПДД. За непристегнутый ремень по новым правилам следует заплатить штраф в размере 51-85 грн. Однако есть способ избежать наказания, ведь согласно правил, ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении, а когда автомобиль остановлен, быть пристегнутым необязательно. Всегда можно ответить, что во время движения транспортного средства ремень безопасности был пристегнут, а отстегнуть его пришлось в момент остановки, для того чтобы достать документы пока сотрудник ГАИ шел к автомобилю.

Также сейчас стало популярным ездить с заляпанными номерами для защиты от камер фото- и видеофиксации. За умышленное скрытие номеров можно заплатить 255-340 грн штрафа. Однако и в этом случае можно «выкрутиться». Ведь в нашем случае наказывать за нечитаемые номера нельзя, так как отсутствует вина водителя. Но Правила дорожного движения нашей страны все-таки запрещают управлять транспортными средствами с нечитаемыми номерными знаками. Итак, что же делать, если все же остановили. Необходимо сослаться на плохие погодные условия и просто протереть номерной знак. В таком случае у инспектора не будет оснований выписывать штрафную квитанцию.
Самое распространенное нарушение у нас в стране - это, пожалуй, превышение скорости. За быструю езду, согласно правил, придется выложить от 255 до 680 грн. Прежде всего стоит отметить, что водитель не должен доказывать свою невиновность, а скорее наоборот, инспектор должен доказать вину водителя. При этом сотрудники ГАИ должны предоставить неопровержимые документальные доказательства не только вины водитель, но и самого факта совершения им нарушения. Если же это не будет доказано, то водитель автоматически не может привлекаться к административной ответственности. Обычный радар не выдает никаких документальных подтверждений, какого именно автомобиля была измерена скорость. Следовательно, его показания не могут служить доказательством. В случае, если инспектор все-таки выпишет постановление об уплате штрафа, его можно легко обжаловать в суде. Хуже обстоят дела, если гаишник предъявит фотографию автомобиля на спецприборе. В этом случае избежать наказания очень сложно.
Одно из нововведений - камеры фото- и видеофиксации, работающие в автоматическом режиме. Сотрудники ГАИ обрабатывают полученные от них данные и почтой рассылают квитанции на оплату. Вся фишка в том, что квитанция приходит заказным письмом, и покуда получатель не распишется о его получении, оно может лежать на почте хоть целую вечность, пока его не отправят обратно в ГАИ. Вывод прост - не стоит ходить на почту за заказными письмами.
Если на дороге гаишник поймал автомобилиста «за руку» и все-таки выписал постановление об оплате, не стоит сразу идти в банк и жертвовать деньги на благо любимых гаишников. Любое постановление, выписанное сотрудником ГАИ, можно обжаловать в суде. Причиной обжалования можно назвать отсутствие доказательств нарушения (как в случае с превышением скорости), неправильную установку дорожных знаков (несоответствие государственным стандартам Украины), ненадлежащее состояние дорожного полотна и другие факторы, вынудившие отступить от Правил дорожного движения.

Есть еще один способ - просто не платить. Дело в том, что несмотря на угрозы двойного увеличения суммы штрафа, этот механизм еще не проработан. Более того, заявления гаишников о том, что все штрафы придется уплатить при прохождении техосмотра, не имеют под собой ни каких оснований. Пройти техосмотр может любой человек, имеющий доверенность на автомобиль. Также стоит обратить внимание на крайне нестабильное экономическое положение в стране, не исключено, что через год или два нынешние суммы штрафов окажутся просто символическими.

Можно почитать http://kriminal.tv/news/history/1906ps.html

Ну как сказать :cool:
Было б так, то такому фотики цены небыло б. :eek:

Незнаю, может не в тему, а может уже и было.


Методическа помощь водителя в «борьбе» с ГАИ Украины.

Данный документ представляет из себя сокращённый вариант одноимённой книги .

Отсюда убран ряд статей, которые были вклячены в книгу в целях «общего развития» водителя и вряд ли понадобятся в среднестатистической встрече с сотрудниками службы с «голодным названием» : «ДАЙ!».

http://depositfiles.com/files/mbp61a8p9

http://rapidshare.com/files/248970993/GAI.pdf

тут выложить не могу, файл больше трех метров, а можно всего 19,5 Кб, маловато както совсем.
Если можно, админы перезалейте сюда, многим пригодиться.

Ой неправильно (ИМХО)
Из процитированного ПДД можно сделать вывод:
1 - 90, т.к. отсуствует "розділювальна смуга", там просто сплошная, запрещающая выезд на встречку
2 - 90, т.к. встречные потоки разделены разметкой 1.3 (а нада 1.1 или 1.2)
3 - 60 т.к. город, согласен
4 - 90, т.к.  отсуствует "розділювальна смуга". то что видно 2 линии разметки - это ничто иное как старая разметка по центру проезжей части и новая, которая смещена для обеспечения 2 полос движения на подъем. Хотя, если на этом участке "вжарят", формально этим можно воспользоваться в свою защтиту.
5 - 90, согласен

если есть разделительная в виде газона или отбойника - 110+19 наркомовских
если есть разделительная в виде полосы на асфальте ограниченной сплошной разметкой (1.1. или 1.2) - 110+19 наркомовских

если встречные потоки разделены двойной сплошной 90+19 наркомовских

проблема в том, что в ПДД нет четкой трактовки разницы двух полос разметки 1.1. или 1.2 и двойной сплошной (1.3)

исходя из
можно предположить, что в случае выделения разделительной на асфальте линиями разметки, расстояние между полосами должно быть сопоставимо с шириной машины или минимальной шириной тротуара

ЗЫ: скоростной режим выбирать естественно с учетом населенных пунктов и знаков...

Ну, я бы так не сказал. Да той же самой Белой Церкви шесть сел + немаленький отрезок по Глевахе.

На Бориспольской камеры работают давно, но они не фиксируют скорость. Просто в режиме контроля.

Так и есть, но скорость не фиксируется.

100 аргументов против штрафов ГАИ
http://depositfiles.com/files/bj1ja5s6i

Я думаю эта инфа будет полезна всем.

Месяц назад до Белой церкви небыло ниодной

А вот теперь соглашусь.
Поясню почему. Дело в том , что при написании предыдущего поста я руководствовался не офциальными терминами , а здравым смыслом. На тот момент официальные термины не ввели ещё , зато увеличили скоростной режим.
После жарких д****ов ГАИ , правозащитников , журналистов об отсутствии официального толкования всё же ввели изменения к офиц.терминам. Этот период длился не долго , но это факт.
ПС : а "наркомовские" всё же не 19 , а 20 ! Т.к. штрафуют не за превышение скорости на 20 км , а за превышение свыше 20-ти , т.е. формально при разрешённой скорости , допустим ,  90 км/ч оштрафуют не за 110 , а за 111 !

Можно смело ссылаться на погрешность самого измерительного прибора это +-1-3км(указано даже в впаспорте)

Вот попали в Затоке на штраф (250 грн). Попали хитро, так как не местные. Двустороннее движение переходит в одностороннее, делее опять двустороннее. Так вот перед последней двусторонкой надо было повернуть налево (на Белгород-Днестровский). Знака одностороннее движение нет, зато есть разметка по полосам (их две при одностороннем движении). Поворачивать можно только с левой полосы (то есть встречной, как бы). Гайцы с диктофонами!!!! :bz: Ну, обошлось 50 грн. :cn::cn::cn:

Я конечно не художник, но примерно так. На вот том маленьком отрезке нет знака "одностороннее движение". Мы завернули, по красной линии. А знак был, что с левой полосы - на лево, с правой - прямо. Но кто едет впервый раз, как-то не понятно, что на встречку выезжаешь. Короче, полузуются там этим. Местные в курсе

Полезная информация для автовладельцев.

Книга «100 аргументов против штрафов ГАИ» уже стала украинским бестселлером.
Книга издана в формате сервисной книжки, которую нужно всегда возить в бардачке вашего автомобиля.
...это профессиональный разговорник водителя для ведения диалога с инспектором ГАИ. Он базируется на известном правиле - "два минуса в итоге дают плюс". Слабое знание законодательства инспекторами ГАИ и неудовлетворительное состояние дорожной обстановки - это и есть два минуса, от которых страдает большинство водителей. Книга научит Вас тому, как правильно соединить эти минусы, чтобы в итоге получить гарантированную защиту от непомерных дорожных штрафов.
подробнее здесь
Ну а кто не хочет парится с поиском книги, то на просторах нета есть возможность скачать как и книгу, так и видеоверсию.
К стати, посмотрел видео, очень много полезного и изложено толково и доходчиво.

О-о-о !!! Володя , как ты не прав !
Знания ПДД - это одно , а ещёесть куча Законов , постанов , внутриведомственных документов , которых голова сержанта ГАИ не в состоянии выучить и запомнить в силу того , например , что она не способна так много усваивать и ума в ней не много ( иначе , чем они руководствуются , поступая на службу за 1000 грн в месяц ? )
Относится не ко всему сержантскому составу , но к подавляющему большинству.

Сегодня на работе рассказали  о новом приколе ГАИ. Вроде бы сейчас лучшие друзья водителей начали штрафовать не за превышение скорости, а за несоблюдение требования дорожного знака. В чем разница так и не понял. Никто с этой мутью не сталкивался?

Взято с www.ligazakon.ua

О новых правилах общения работников Госавтоинспекции с водителями транспортных средств
Инструкция для ГАИ, которую должен знать водитель
Новая Инструкция уделяет больше внимания этикету

Встреча с работником ГАИ - не самое приятное, что может случиться с вами на дороге. Еще менее приятно, если повстречавшийся инспектор культурой не блещет и о правах водителя понятия не имеет. В такой ситуации самое правильное - помнить свои права, четко знать обязанности инспектора и не давать ему расслабиться.

ФАБУЛА

Учебным пособием для водителя вполне может стать не так давно вступившая в силу Инструкция по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД. Из этого документа можно почерпнуть немало полезного.

Способы контроля

Основными формами несения дорожно-патрульной службы, как следует из документа, является патрулирование на транспортных средствах, пешее патрулирование, несение службы на постах (в том числе стационарных), а также осуществление регулировочно-распорядительных действий, сопровождение транспортных средств, эскортирование должностных лиц и надзор за дорожным движением.

Этот самый надзор осуществляется с использованием транспортных средств и без них, открытым, скрытым и смешанным способами (п. 13.2 Инструкции).

Работников ГАИ, ведущих надзор открытым способом, водители заметят сразу, поскольку для этих целей, как следует из Инструкции, они вправе использовать служебные транспортные средства (автомобили, мотоциклы и даже автобусы, что ранее не практиковалось), имеющие специальную цветографическую окраску. Скрытый надзор ведется на служебных автомобилях, которые распознавательных знаков не имеют. А вот смешанный надзор, это когда за вами наблюдают сразу из нескольких транспортных средств, часть из которых имеют специальную окраску, а часть нет.

Описаны в Инструкции и тактические приемы, которые могут применяться работниками ГАИ при патрулировании. Будьте готовы, что за вами могут следить, двигаясь в потоке транспортных средств, на аварийно-опасных и наиболее напряженных участках дороги, используя работающие в автоматическом режиме специальные технические средства (с функцией фото-, киносъемки и звукозаписи) и при пешем патрулировании, перемещаясь по тротуару или по обочине.

Остановка по требованию

В Инструкции четко прописаны основания для остановки работником ГАИ транспортного средства и правила общения с гражданами. Во время обращения к водителю работник Госавтоинспекции МВД обязан приложить правую руку к головному убору, поздороваться, четко и понятно назвать свою должность, звание и фамилию, высказать требование о передаче водителем документов для проверки, сообщить причину остановки транспортного средства и суть совершенного правонарушения (п. 15.5 Инструкции), по требованию гражданина предъявить служебное удостоверение (п. 28.2 Инструкции). Интересно, что ранее действовавшая Инструкция № 1111 от 13.11.2006 здороваться работников ГАИ не принуждала.

Остановка транспортного средства работником ГАИ допускается в случаях, оговоренных в Инструкции

Итак, остановка транспортного средства допускается в следующих случаях:

1) нарушение водителем Правил дорожного движения;

2) если характер движения транспортного средства вызывает подозрения в способности водителя управлять им (резкая или периодическая смена направления движения и (или) скоростного режима);

3) отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличие номерных знаков, которые не отвечают требованиям стандартов, закреплены в неустановленном для этого месте, закрыты иными предметами или загрязнены, что не позволяет определить символы знака на расстоянии 20 метров, а также управление транспортным средством при отсутствии талона о прохождении государственного техосмотра (Инструкция 2006 года не имела такой детализации и содержала общую фразу "приховані номерні знаки);

4) наличие признаков, которые свидетельствуют о технической неисправности транспортного средства (к сожалению, сами признаки в Инструкции не перечислены);

5) наличие данных, которые свидетельствуют о причастности транспортного средства, водителя, пассажира или даже груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;

6) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства с противоправной целью;

7) необходимость опроса водителя или пассажира об обстоятельствах совершенного ДТП, админправонарушения или преступления, свидетелями которого они были или могли быть;

8) необходимость привлечения водителя транспортного средства для предоставления помощи иным участникам дорожного движения или работникам милиции или как свидетеля для оформления административных материалов;

9) проведение целевых мероприятий (операций, отработок, оперативных планов) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, а также документов на транспортное средство, груз;

10) выполнение решения уполномоченных на то государственных органов об ограничении или запрете движения;

и два новых, ранее отсутствовавших в Инструкции, основания:

11) если техническое состояние транспортного средства или способ крепления груза на нем создает опасность для других участников дорожного движения;

12) нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых и звуковых сигнальных устройств.

А вот положение, запрещающее остановку транспортного средства без оснований, и норма, предписывающая проводить остановку транспортного средства на минимально короткий срок, из новой Инструкции исчезли.

Вас не догонят

Взамен появилась норма, позволяющая проводить мероприятия по временному задержанию транспортного средства не только путем доставления на штрафплощадку, но и блокированием с помощью технических устройств (п. 16.1.2 Инструкции).

Еще одно новшество: теперь патрульной службе категорически запрещено преследование транспортных средств на служебных автомобилях (автобусах, мотоциклах), которые не имеют специальных световых и звуковых устройств, и тем более на собственных или частных транспортных средствах, а также преследование водителей мопедов. До сих пор было запрещено только преследование водителей мотоциклов без шлемов (кроме случаев, когда имеется информация о совершении ими преступления), а также преследование водителей, допустивших незначительные нарушения ПДД, если опасность нарушения уже миновала.

Чего не может делать инспектор?

Кроме того, во время патрулирования инспектору ГАИ запрещено вступать в разговоры с участниками дорожного движения по вопросам, которые не имеют отношения к службе; обращаться к участникам дорожного движения на "ты"; использовать угрожающие или оскорбляющие жесты, допускать при общении пренебрежительный тон, грубость, невежливое изложение замечаний, выражения, реплики, которые оскорбляют человеческое достоинство, угрозы, а также предъявлять безосновательные обвинения (п. 18.7 Инструкции).

Еще интересный момент. Согласно п. 18.10 новой Инструкции, работникам ГАИ запрещено во время несения службы использовать технические средства и приборы, которые не сертифицированы в Украине и не прошли поверку или имеют свидетельство о поверке, срок которого закончился. Это положение ставит вне закона печальноизвестное устройство "Визир", не имеющее ни одного сертификата соответствия

ну все - отметим это дело пьянством и фигурами высшего пилотажа...
Все за руль!!!
стаканы с торпедо можно не убирать!!!
ура товарищи ура!!!:ck:

А может и правда так будет! Можт поступят европейские приборы для замера алкоголя при выдохе. Все-таки мы рвемся в Европу. Как Ваше мнение. Пусят нас туда, хотя бы через 5 лет?! А?!
ХОТЕЛИСЬ БЫ!!!

Интересная статейка!Дело в том,что одна из моих подработок-проведение предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей перед выходом на маршрут.Так вот,когда я в конце июля проходил курсы, то нам там объясняли,что я могу выпускать на маршрут водителя,если при выдыхе прибор показывает не более 0,2 промилле алкоголя,то есть эти нормы действовали еще тогда. Еще могу добавить,что измерение алкоголя в выдыхаемом воздухе может проводится только электронными алкометрами(трубки не катят), сертифицированными на теретории Украины и с непросроченным термином осмотра устройства"Укрмедприбором", на расстоянии не менее 2-3 метров от выхлопной трубы.

При измерении алкоголя многоразовыми алкометрами сотрудник ГАИ должен при вас распечатать новый одноразовый мундштук,иначе вы можете отказаться от процедуры измерения,причем мундштуки долны быть не просроченными.

Если можно, пожалуйста посмотри. А как проверить, не вышел ли срок годности? Просить гайца показать нераспечатаный мундштук?

             МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
             МІНІСТЕРСТВО ОХОРОНИ ЗДОРОВ'Я УКРАЇНИ

                           Н А К А З

                     09.09.2009  N 400/666

                                     Зареєстровано в Міністерстві
                                     юстиції України
                                     6 жовтня 2009 р.
                                     за N 931/16947


       Про затвердження Інструкції про виявлення у водіїв
     транспортних засобів ознак алкогольного, наркотичного
        чи іншого сп'яніння або перебування під впливом
            лікарських препаратів, що знижують увагу
                      та швидкість реакції


    Відповідно до    Кодексу    України    про    адміністративні
правопорушення  (  80731-10,  80732-10  ),  Законів  України  "Про
міліцію" ( 565-12 ), "Про дорожній рух" ( 3353-12 ) та "Про заходи
протидії   незаконному  обігу  наркотичних  засобів,  психотропних
речовин і прекурсорів та зловживанню ними" ( 62/95-ВР ), постанови
Кабінету  Міністрів  України від 17.12.2008 N 1103 ( 1103-2008-п )
"Про затвердження Порядку направлення водіїв транспортних  засобів
для  проведення  огляду  з  метою  виявлення  стану  алкогольного,
наркотичного чи  іншого  сп'яніння  або  перебування  під  впливом
лікарських препаратів,  що знижують увагу та швидкість реакції,  і
проведення такого огляду" Н А К А З У Є М О:

    1. Затвердити Інструкцію про виявлення у водіїв  транспортних
засобів  ознак алкогольного,  наркотичного чи іншого сп'яніння або
перебування під впливом лікарських препаратів,  що знижують  увагу
та швидкість реакції (далі - Інструкція), що додається.

    2. Структурним   підрозділам  та  Українському  медичному  та
моніторинговому  центру  з  алкоголю  та  наркотиків  Міністерства
охорони здоров'я України:

    2.1. Департаменту   кадрової   політики,   освіти   і   науки
забезпечити  розроблення   відповідних   програм   та   проведення
підготовки та перепідготовки медичних працівників,  що залучаються
до  проведення  оглядів  з  метою  виявлення  ознак  алкогольного,
наркотичного  чи  іншого  сп'яніння  або  перебування  під впливом
лікарських препаратів,  що знижують  увагу  та  швидкість  реакції
(далі - стан сп'яніння).

    2.2. Організаційно-методологічне   забезпечення   в  питаннях
проведення оглядів з метою виявлення стану сп'яніння  покласти  на
Український   медичний  та  моніторинговий  центр  з  алкоголю  та
наркотиків Міністерства охорони здоров'я України.

    3. Міністрові охорони здоров'я  Автономної  Республіки  Крим,
начальникам   управлінь   охорони   здоров'я   обласних  державних
адміністрацій,  Головного управління охорони здоров'я Київської та
Управління  охорони  здоров'я  Севастопольської  міських державних
адміністрацій:

    3.1. Ужити заходів для  розширення  мережі  закладів  охорони
здоров'я, яким надається право проведення огляду з метою виявлення
стану алкогольного,  наркотичного чи  іншого  сп'яніння  або  щодо
перебування  під впливом лікарських препаратів,  що знижують увагу
та швидкість реакції.

    3.2. Забезпечити  організацію  та  контроль  за   проведенням
медичними  працівниками  оглядів  осіб,  що  керують транспортними
засобами,  з метою виявлення стану сп'яніння відповідно  до  вимог
цієї Інструкції.

    4. Начальникам  головних  управлінь,  управлінь МВС України в
Автономній Республіці Крим,  областях, містах Києві та Севастополі
забезпечити  вивчення  цієї  Інструкції  особовим  складом органів
внутрішніх справ,  який  оформляє  матеріали  про  адміністративні
правопорушення,   учинені   особами,   що   керують  транспортними
засобами,  стосовно яких є  достатньо  підстав  вважати,  що  вони
перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння
або під впливом лікарських препаратів,  що знижують  їх  увагу  та
швидкість реакції.

    5. Департаменту  Державтоінспекції  МВС  (Коломієць  С.Г.)  у
п'ятиденний  термін  після  підписання  наказу  забезпечити   його
подання на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України.

    6. Цей   наказ   набирає   чинності  з  дня  його  офіційного
опублікування.

    7. Контроль  за  виконанням  наказу  покласти  на  заступника
Міністра внутрішніх  справ  Савченка  О.І.  та заступника Міністра
охорони здоров'я Юрченка В.Д.

Міністр внутрішніх
справ України                                         Ю.В.Луценко

В.о. Міністра охорони
здоров'я України                                      О.М.Біловол


                                     ЗАТВЕРДЖЕНО
                                     Наказ Міністерства
                                     внутрішніх справ України,
                                     Міністерства охорони
                                     здоров'я України
                                     09.09.2009  N 400/666

                                     Зареєстровано в Міністерстві
                                     юстиції України
                                     6 жовтня 2009 р.
                                     за N 931/16947


                           ІНСТРУКЦІЯ
          про виявлення у водіїв транспортних засобів
                ознак алкогольного, наркотичного
        чи іншого сп'яніння або перебування під впливом
            лікарських препаратів, що знижують увагу
                      та швидкість реакції


                     1. Загальні положення

    1.1. Ця  Інструкція  визначає  процедуру  проведення   огляду
водіїв   транспортних   засобів  з  метою  виявлення  ознак  стану
алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під
впливом  лікарських  препаратів,  що  знижують  увагу та швидкість
реакції (далі - стан сп'яніння),  та оформлення результатів такого
огляду.

    1.2. Огляду  на  стан сп'яніння підлягають водії транспортних
засобів,  щодо яких в уповноваженої особи Державтоінспекції МВС  є
підстави  вважати,  що вони перебувають у стані сп'яніння згідно з
ознаками такого стану.

    1.3. Ознаками алкогольного сп'яніння є:
    а) запах алкоголю з порожнини рота;
    б) порушення координації рухів;
    в) порушення мови;
    г) виражене тремтіння пальців рук;
    ґ) різка зміна забарвлення шкірного покриву обличчя;
    д) поведінка, що не відповідає обстановці.

    1.4. Ознаками   наркотичного   чи   іншого   сп'яніння    або
перебування  під впливом лікарських препаратів,  що знижують увагу
та швидкість реакції, є:
    а) наявність  однієї  чи  декількох  ознак стану алкогольного
сп'яніння (крім запаху алкоголю з порожнини рота);
    б) звужені  чи  дуже  розширені  зіниці,  які  не реагують на
світло;
    в) сповільненість   або   навпаки   підвищена   жвавість   чи
рухливість ходи, мови;
    г) почервоніння обличчя або неприродна блідість.

    1.5. Ця    Інструкція    не    поширюється    на   проведення
судово-медичної та судово-психіатричної експертиз.

    1.6. Огляд проводиться:
    уповноваженою особою  Державтоінспекції  МВС на місці зупинки
транспортного  засобу  з   використанням   спеціальних   технічних
засобів,  дозволених  до  застосування МОЗ та Держспоживстандартом
(далі - спеціальні технічні засоби);
    лікарем закладу  охорони  здоров'я (у сільській місцевості за
відсутності лікаря - фельдшером фельдшерсько-акушерського  пункту,
який пройшов спеціальну підготовку).

    1.7. У   разі   відмови   водія   транспортного   засобу  від
проходження  огляду   на   стан   сп'яніння   на   місці   зупинки
транспортного  засобу  або  його  незгоди  з  результатами огляду,
проведеного уповноваженою особою Державтоінспекції МВС,  огляд  на
стан сп'яніння проводиться в найближчому закладі охорони здоров'я,
якому надано право  на  проведення  такого  огляду  відповідно  до
статті 266  Кодексу  України  про  адміністративні  правопорушення
( 80732-10 ) (далі - заклад охорони здоров'я).

    1.8. У  разі  дорожньо-транспортної  пригоди  (далі  -  ДТП),
унаслідок  якої  є особи,  що загинули або травмовані,  проведення
огляду на стан сп'яніння учасників цієї пригоди є  обов'язковим  у
вищезазначених закладах охорони здоров'я.

      2. Проведення огляду на стан алкогольного сп'яніння
           уповноваженою особою Державтоінспекції МВС
                 і оформлення його результатів

    2.1. У  разі  наявності  ознак,  передбачених  у  пункті  1.3
розділу 1 цієї Інструкції,  уповноважена  особа  Державтоінспекції
МВС  проводить  огляд  на  стан сп'яніння за допомогою спеціальних
технічних   засобів,   дозволених   до   застосування    МОЗ    та
Держспоживстандартом.

    2.2. Огляд на стан алкогольного сп'яніння водія транспортного
засобу здійснюється уповноваженими особами Державтоінспекції  МВС,
які мають спеціальні звання та пройшли відповідну підготовку.

    2.3. Уповноваженими     особами     Державтоінспекції     МВС
використовуються спеціальні технічні засоби,  які мають,  зокрема,
свідоцтво про державну реєстрацію та свідоцтво про повірку.

    2.4. Огляд   на  стан  сп'яніння  проводиться  з  дотриманням
інструкції  з  експлуатації  спеціального  технічного  засобу   та
фіксацією  результатів  на  паперових та електронних носіях,  якщо
спеціальний технічний засіб має такі функції.

    2.5. Перед проведенням огляду на стан сп'яніння  уповноважена
особа Державтоінспекції МВС інформує особу, яка підлягає огляду на
стан сп'яніння,  про порядок застосування спеціального  технічного
засобу  та на її вимогу надає свідоцтво про державну реєстрацію та
свідоцтво про його повірку.

    2.6. Огляд на стан сп'яніння на місці  зупинки  транспортного
засобу проводиться в присутності двох свідків.
    Не можуть бути залучені  як  свідки  працівники  міліції  або
особи, щодо неупередженості яких є сумніви.

    2.7. Установлення  стану  алкогольного сп'яніння здійснюється
на підставі  огляду,  який  проводиться  згідно  з  вимогами  цієї
Інструкції   уповноваженими   особами   Державтоінспекції   МВС  з
використанням спеціальних технічних засобів,  показники яких після
проведення  тесту  у  видихуваному повітрі мають цифровий показник
більше 0,2 проміле алкоголю в крові.

    2.8. Форма направлення  на  огляд  з  метою  виявлення  стану
алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під
впливом лікарських препаратів,  що  знижують  увагу  та  швидкість
реакції, наведена у додатку 1 до цієї Інструкції.

    2.9. З  метою  забезпечення  достовірності результатів огляду
водіїв транспортних засобів,  які мають бути оглянуті  в  закладах
охорони   здоров'я,   уповноважена   особа  Державтоінспекції  МВС
забезпечує  доставку  цих  осіб  до  найближчого  закладу  охорони
здоров'я  не  пізніше  ніж протягом двох годин з моменту виявлення
підстав для його проведення.

    2.10. Результати огляду на стан сп'яніння водія транспортного
засобу   зазначаються   у   відповідних   графах   протоколу   про
адміністративне правопорушення.
    Якщо технічними   характеристиками   спеціального  технічного
засобу передбачається роздрукування на папері його показників,  ці
результати    долучаються   до   протоколу   про   адміністративне
правопорушення.

    2.11. Оформлення матеріалів огляду на  стан  сп'яніння  водія
транспортного засобу здійснюється згідно з чинним законодавством.

    2.12. У    разі   наявності   підстав   вважати,   що   водій
транспортного засобу перебуває  у  стані  наркотичного  чи  іншого
сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу
та швидкість реакції,  згідно з ознаками, визначеними у пункті 1.4
розділу 1       цієї      Інструкції,      уповноважена      особа
Державтоінспекції МВС направляє цю особу  до  найближчого  закладу
охорони здоров'я.

             3. Проведення огляду на стан сп'яніння
                  в закладах охорони здоров'я
                 і оформлення його результатів

    3.1. Перелік закладів охорони здоров'я,  яким надається право
проведення  огляду  на  стан  сп'яніння   водіїв,   затверджується
міністром    охорони    здоров'я   Автономної   Республіки   Крим,
начальниками  управлінь  охорони   здоров'я   обласних   державних
адміністрацій,  Головного управління охорони здоров'я Київської та
Управління охорони  здоров'я  Севастопольської  міських  державних
адміністрацій та доводиться до відома МВС.

    3.2. Огляд  може  також  проводитися  в спеціально обладнаних
пересувних пунктах (автомобілях),  що  належать  закладам  охорони
здоров'я і відповідають установленим МОЗ вимогам.

    3.3. Огляд  у  закладах охорони здоров'я щодо виявлення стану
сп'яніння проводиться    лікарем    закладу    охорони    здоров'я
(у сільській   місцевості   за  відсутності  лікаря  -  фельдшером
фельдшерсько-акушерського   пункту),   який   пройшов    тематичне
удосконалення   за   відповідною   програмою   згідно   з   чинним
законодавством.

    3.4. Метою  цього  огляду   є   встановлення   наявності   чи
відсутності стану сп'яніння в обстежуваної особи.

    3.5. Лікар  (фельдшер)  повинен  ознайомитися  з  документами
особи,  яку оглядає (паспорт,  особисте  посвідчення,  посвідчення
водія тощо) (за наявності).

    3.6. Відсутність документів не може бути причиною для відмови
у проведенні огляду  на  стан  сп'яніння.  У  цьому  разі  в  акті
медичного   огляду   з   метою   виявлення   стану   алкогольного,
наркотичного чи  іншого  сп'яніння  або  перебування  під  впливом
лікарських  препаратів,  що  знижують  увагу  та швидкість реакції
(додаток 2) (далі - акт медичного огляду),  зазначаються дані щодо
зовнішнього вигляду особи,  яку оглядають, а також те, що дані про
цю особу записані з її слів.  У разі надходження  документів  дані
про оглянуту особу долучаються до акта.

    3.7. Проведення   лабораторних   досліджень   на   визначення
наркотичного засобу або психотропної речовини обов'язкове.

    3.8. Метою  лабораторного   дослідження   є   виявлення   або
уточнення наявних речовин, що здатні спричинювати стан сп'яніння.

    3.9. Використання  в закладах охорони здоров'я для проведення
лабораторних  досліджень  вимірювальної  техніки  та   обладнання,
дозволених    МОЗ,   підтверджується   свідоцтвом   про   державну
реєстрацію, свідоцтвом про повірку.

    3.10. Зразки  біологічного   середовища   для   лабораторного
дослідження  відбираються  у  дві  ємності.  Вміст  однієї ємності
використовується, для первинного дослідження, вміст другої ємності
зберігається протягом 90 днів.

    3.11. За  збереження та транспортування ємності з біологічним
середовищем  до  іншого  закладу  охорони   здоров'я,   цілісність
пломбування відповідає заклад охорони здоров'я, у якому проводився
відбір біологічного середовища.

    3.12. Предметом дослідження  біологічного  середовища  можуть
бути слина, сеча та змиви з поверхні губ, шкірного покриву обличчя
і рук.

    3.13. Для   дослідження    біологічного    середовища    може
використовуватися кров,  якщо в обстежуваної особи неможливо взяти
зразки  біологічних  середовищ,  вказаних  у  пункті  3.12   цього
розділу.

    3.14. Якщо  водій  -  учасник  дорожнього  руху внаслідок ДТП
перебуває у несвідомому стані або з тяжкими травмами,  обов'язково
проводиться дослідження біологічного середовища або крові на вміст
алкоголю,  наркотичних чи психотропних речовин у закладах  охорони
здоров'я, куди він доставлений.

    3.15. За   результатами   огляду   на   стан   сп'яніння   та
лабораторними дослідженнями встановлюється діагноз, який вноситься
до акта медичного огляду.

    3.16. Висновок  щодо  результатів  медичного  огляду  з метою
виявлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або
перебування  під впливом лікарських препаратів,  що знижують увагу
та швидкість реакції (далі - висновок щодо  результатів  медичного
огляду особи на стан сп'яніння) (додаток 3), видається на підставі
акта медичного огляду.

    3.17. Зміст висновку щодо результатів медичного огляду  особи
на  стан  сп'яніння  повідомляється  оглянутій особі в присутності
уповноваженої особи Державтоінспекції МВС,  яка її доставила,  про
що робиться запис у згаданому вище висновку.

    3.18. Усі  записи  в  акті  медичного огляду та висновку щодо
результатів медичного огляду особи на стан сп'яніння повинні  бути
розбірливими, не допускається формулювання "Норма".

    3.19. Акт   медичного   огляду  особи  складається  в  одному
примірнику, який залишається в закладі охорони здоров'я.

    3.20. Висновок щодо результатів  медичного  огляду  особи  на
стан  сп'яніння  складається  в  усіх випадках безпосередньо після
огляду особи у трьох примірниках:  перший примірник видається  під
підпис  уповноваженій  особі Державтоінспекції МВС,  яка доставила
дану особу на огляд,  другий видається оглянутій особі,  а  третій
залишається в закладі охорони здоров'я.

    3.21. Кожний  випадок  огляду  на  стан  сп'яніння  у закладі
охорони  здоров'я  реєструється  в  журналі  реєстрації   медичних
оглядів осіб з метою виявлення стану алкогольного, наркотичного чи
іншого  сп'яніння   або   перебування   під   впливом   лікарських
препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції (додаток 4).

    3.22. Висновки щодо результатів медичного огляду осіб на стан
сп'яніння, складені з порушенням вимог цієї Інструкції, вважаються
недійсними.

    3.23. Організація   забезпечення  закладів  охорони  здоров'я
бланками  акта  медичного  огляду,   висновку   щодо   результатів
медичного  огляду особи на стан сп'яніння покладається на міністра
охорони здоров'я Автономної Республіки Крим, начальників управлінь
охорони   здоров'я  обласних  державних  адміністрацій,  Головного
управління  охорони  здоров'я  Київської  та  Управління   охорони
здоров'я Севастопольської міських державних адміністрацій.
    Відсутність бланків акта медичного огляду на  стан  сп'яніння
та  висновку  щодо  результатів  медичного  огляду  особи  на стан
сп'яніння не може бути приводом  для  відмови  в  огляді  на  стан
сп'яніння.

    3.24. Український медичний та моніторинговий центр з алкоголю
та наркотиків Міністерства  охорони  здоров'я  здійснює  клінічний
моніторинг     якості     та    результатів    медичних    оглядів
клініко-анамнестичних  даних  обстежуваної  особи  та   методичний
контроль за проведенням оглядів на стан сп'яніння.

Начальник Департаменту
ДАІ МВС України                                     С.Г.Коломієць

В.о. директора Департаменту
розвитку медичної допомоги
МОЗ України                                             Р.М.Таран


                         


                                     Додаток 2
                                     до Інструкції про виявлення
                                     у водіїв транспортних
                                     засобів ознак алкогольного,
                                     наркотичного чи іншого
                                     сп'яніння або перебування
                                     під впливом лікарських
                                     препаратів, що знижують
                                     увагу та швидкість реакції

             Міністерство охорони здоров'я України
                      Найменування закладу


                              АКТ
               медичного огляду з метою виявлення
      стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння
       або перебування під впливом лікарських препаратів,
            що знижують увагу та швидкість реакції,
                            N ______


Дата заповнення (число ___ місяць ___ рік ___ год. ___ хв. ___)

    1. Прізвище, ім'я, по батькові особи ________________________
____________________________________________________________­_____

    2. Дата народження  |__|__|__|__|__|__|__|__|
                           (число, місяць, рік)

    3. Назва та номер документа,  що посвідчує обстежувану  особу
(за наявності)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    4. Ким та коли (точний час) направлена на огляд
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    5. Назва і номер документа, що посвідчує особу, яка доставила
обстежуваного на огляд
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    6. Дата і точна година огляду
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    7. Ким   оглянута  (прізвище  лікаря  (фельдшера),  ім'я,  по
батькові)
____________________________________________________________­_____

    8. Назва закладу охорони здоров'я, де проводився огляд
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    9. Зовнішній  вигляд обстежуваної особи:  стан одягу,  шкіри,
наявність пошкоджень (поранення,  забиті місця, точна локалізація,
характер пошкодження тощо)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    10. Поведінка  обстежуваної  особи:   адекватна,   напружена,
замкнута,  роздратована, збуджена, агресивна; ейфорична, балакуча,
метушлива; настрій нестійкий, млявий, загальмований (підкреслити),
скарги на свій стан (на що саме)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    11. Стан свідомості, орієнтування на місці, у часі та власній
особистості
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    12. Мовна  здатність:  не порушена,  зв'язаність висловлення,
порушення артикуляції, змазаність мови та інше (підкреслити)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    13. Вегетативно-судинні  реакції  (стан   шкірних   покривів,
слизових оболонок очей, язика, спітніння, слинотеча)
____________________________________________________________­_____

    Дихання: не змінене,  прискорене,  уповільнене (підкреслити),
кількість подихів на хвилину
    Пульс _____________ Артеріальний тиск _______________________

    Зіниці: не змінені,  звужені,  розширені;  реакція на світло:
жива, млява (підкреслити)
    Ністагм при погляді вбік
____________________________________________________________­_____

    14. Рухова сфера
____________________________________________________________­_____

Міміка: звичайна, млява, жвава
____________________________________________________________­_____

    Хода (хитка, розкидування ніг під час ходи), хода зі швидкими
поворотами (без хитань,  хитання  при  поворотах),  поза  Ромберга
(описати)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

Точні рухи (підняти монету з підлоги, пальце-носова проба)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

Тремтіння повік, язика, пальців рук (підкреслити)

    15. Чи  є  ознаки нервово-психічних захворювань,  органічного
ураження  центральної  нервової  системи,  фізичного   виснаження.
Перенесені травми (зі слів обстежуваного)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    16. Відомості  про  останнє вживання алкоголю або наркотичних
речовин чи лікарських препаратів,  що знижують увагу та  швидкість
реакції:  суб'єктивні та об'єктивні (згідно з документами,  іншими
джерелами)
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    17. Запах алкоголю з рота
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    18. Використання технічних засобів для  визначення  наявності
або  вимірювання  вмісту  етилового  спирту у видихуваному повітрі
(відповідно до встановленого рівня).
    Час обстеження,  назва  спеціального  технічного  засобу,  за
наявності - його номер,  дата його  останньої  повірки,  результат
обстеження
____________________________________________________________­_____

    Обстеження через   20   хвилин.   Час    обстеження,    назва
спеціального  технічного засобу,  за наявності - його номер,  дата
його останньої повірки, результат обстеження
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    19. Інші прояви та симптоми
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    20. Висновок та діагноз за результатами огляду ______________
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

Лікар (фельдшер), який проводив огляд ___________________________
                                           (підпис, П.І.Б.)

    21. Лабораторна діагностика з метою уточнення наявних речовин
впливу
Час проведення лабораторних тестів ______________________________

    Досліджуване біологічне середовище (сеча,  слина, кров, змиви
поверхні губ, шкіри обличчя, рук) (необхідне підкреслити)

    22. Дата і час відбору ______________________________________

    23. Метод лабораторного тестування __________________________

    24. Результат лабораторних тестів ___________________________
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

    25. Заключний діагноз (за результатами огляду та тестів) ____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____
____________________________________________________________­_____

Лікар-нарколог __________________________________________________
                   (дата)        (підпис)       (П.І.Б.)



Будьте внимательны: "перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції " ------ очень много препаратов от простуды например (типа Колдрекса и т.п.)  - самое то, даже в инструкции написано.

"А с Вашей идеологией, товарищ, мы далеко не уйдём" -Афоня. кто ознакомлен-тот вооружён, а дальше каждый для себя выбирает модель действий.

ИМХО можно и нужно аргументировать в любом месте, даже далеко от указанных улиц..

Да. Правда пьяным не езжу.

Была аналогичная ситуация, закончилась также.

Да это все понятно, я просто месяц спиртного не употреблял, как только он сказал, что мол пахнет, я сразу понял - вышли подзаработать, а когда второй сказал, что я за рулем поеду на "экспертизу", то уверился на 100% в своих подозрениях.

О , Петрович , я давным давно налетел ( или он на меня ) на своего бывшего подчинённого , который после службы стал инспектором. В армии ходил не то , чтобы полным чмырём , но опрятности ,аккуратности и высокого интеллекта за ним не наблюдалось. Зато в ГАИ разжирел , отрастил усы , набрался важности и прекрасно работает !

Порылся сегодня в своих методических рекомендациях.Конкретный закон,на который можно было бы сослаться,там не нашел,зато откопал там кое-что поинтереснее.После всего этого статья кажется прсто абсурдной(полный документ,если кого интересует,можно скачать по ссылке в формате .pdf)

Итак,согласно рекомендациям Украинского медицинского центра безопасности дорожного движения...

Злостное видео. Зверски они пасуют перед камерой.

Вот так сюрприз... С 9 числа ГАИ обещает возобновить зверствования эвакуаторов. Опять придеться карабкаться по бровкам.:cool:

Зачёт.:bv:

После того как сойдет снег,то по нашим дорогам и 50км/ч не поедешь.Так что пусть не парятся

достаточно мобильного /с камерой и диктофоном/,
но о диктофоне -нужно предупреждать /громко/- я, например 3 раза предупреждаю..

так скоро им в форму введут куриную лапку или какую-нибудь другую хрень...

в защиту от сглаза-такое им сказать!!!-"совести у тебя нет!!" )) -как потом "пацаны" цельный день могли службу спокойно нести?!-у них же руки тряслись!!!

Недавно їхав до себе в село і став свідком такої ситуації:ділянка дороги де майже кілометра 4 тягнеться сплошна лінія,і попереду трактор Т-150 зібрав досить солідний хвіст з машин.Назустрі проїхали даішники ,розвернулись і замкнули хвіст.Після того як один з "хвоста "не витримав і обігнав,мусора обігнали всі машини і палочкою з вікна зупинили порушника!Чи правомірні були їх дії?

Навскидку: для обгона ТС движущегося мене 50 км/час можно заезжать за сплошную. Не уверен-  надо см. Правила.