Вот статья, хотя я бы назвал ее по другому " + и - газа на авто"
что скажут владельцы авто на газе?
что скажут владельцы авто на газе?
5 причин не переводить авто на газ
|
19.01.2009 03:18:20
|
|
|
|
|
|
19.01.2009 04:53:24
У меня третья машина на ГБО. Две последние на IV-м поколении. СЧуммарный пробег на газу завалил за 200 тысяч км. На следующее авто тоже поставлю газ. Зачем платить за некачественный бензин?
В машине курю. ТО делаю сам  . Ничего сложного в этом нет. |
|
|
|
|
|
20.01.2009 09:21:48
100% надо ставить газ
|
|
|
|
|
|
|
20.01.2009 13:58:43
С новыми ценами на газ в Украине цена будет на уровне бензина,у меня товарищ занимаеться газавозами смотрит на рынок реализации Казахстана и Узбекистана,так что вот так! |
|||
|
|
|
|
26.02.2009 08:50:06
Это о каком газе речь? Скорее всего о метане?
Я езжу на пропане, он же LPG -сжиженый нефтягной газ. Он всегда будет минимум на 40% дешевле бензина. |
|
|
|
|
|
27.02.2009 04:37:03
У меня вторая своя машина на газу и одна была рабочая. Все минусы в статье - это ерунда.
Раньше катался на таврии, карбюраторной, отъездил 100 тыс., продал, люди год уже ездят, довольны. В таврии балон стоял в багажнике, но сбоку, практически на мешал. Заправки хватало на 450 км, забывал когда последний раз заправлялся, ездил куда хотел и не думал о расстояниях вообще. Год назад взял Ниву, сразу в салоне поставил газ (4-е поколение), гарантия осталась. Балон снаружи под машиной, багажник свободный, с бензина на газ переключается автоматически, работает на газу мягко, расход город - 14 - 15, трасса - 11 - 13 (на бензине максимум на 1 л меньше будет). Если бы не газ, на рыбалки тратилось бы намного больше. Тоже катаюсь и ни вчем себе не отказываю, хотя по сравнению с таврией чуть дороже. По поводу курения - курю, друзья курят, и ничего. А насчет взрывов, были случаи когда машины сгорали до тла, а балон оставался. Толщина бензобака намного меньше толщины газового балона, вероятность того, что взорвется бензобак намного больше! Хотя от этого никто не застрахован, надо сплюнуть через левое плече и постучать по дереву. По поводу динамики разгона - может у меня все машины нескоростные и туповатые даже на бензине, но я разницы не чувствую вообще! Наверное, на какой-нибудь скоростной машине доли секунды бы и чуствовались. Короче, в статье настолько ничтожные аргументы не в пользу газа, что об этом даже смешно говорить. Цена газа на заправке на Берковцах 1,95 грн./л (заправлялся 21.02.09), цена бензина... даже не знаю сколько сейчас, где-то 5,6 - 5,7. Газ форевер! |
|
|
|
|
|
27.02.2009 05:52:23
Ох уж этот газ !!! Сколько дума и передумывал по этому поводу ... Судя по разнице в цене бенза и газа - давно бы поставил газ , но подбив куркуляцию - отобьётся установка газового оборудования не раннее года , так что пока об этом дальше думаю !!! И ещё . У меня тоже нива , но Шева. При установке газового баллона снизу , прийдётся переделывать фаркоп и резонатор выводить сбоку - дополнительные растраты + нужно будет сварить рамку крепления баллона к днищу - ещё растраты ... Вот ВСЕ это и держит ...!!!Если ставить баллон в багажник - мало места остаётся ! |
|||
|
|
|
|
27.02.2009 07:52:53
Если не хочется с сваркой заморачиваться, а в багажнике места будет маловато, после установки балона в багажник, то выход один, ставить мыльницу-багажник на чердак и будет Вам счастье. Сразу скажу, что по расходу на сопротивление - не значительно ( у знакомого стоит такой комплект и никаких проблем, правда профиль у него дорожный туризм ) Сам на ГБО езжу лет 10 ( 3 авто ), только положительные эмоции. Всем, кто хочет установить хочу посоветовать перед установкой хорошо ознакомиться, что собственно такое ГБО. В инете инфы немеряно. Устанавливать только у официалов. При установке желательно присутствовать от начала и до конца, задавать побольше вопросов, оформить договор с гарантией - цыбулями и автографами P.S. Зачем надо присутствие. Ставили мне на VW B4 (ул. Плодовая, 1), времени присутствовать не оказалось. Работа произведена (чтобы не ругацца...) по быстрячку. Оснавная ошибка установщиков в том: что был установлен эмулятор (прибамбас дурилка лямбды для инжекторов), у меня же моноинжектор (двигло работало неустойчиво......), дурилку "выкусили" из схемы, а сопли не убрали плюс к этому эл провода ГБО вплотную прилегали с основной от авто. И в один прекрасный вечер, хорошо шо на стоянке ( в дороге-БОМБА ), энта эл часть горела на УРА, но плюс мне, за то что огнетушитель рабочий......Теперь вспомните о договорах и т.п. |
|||
|
|
|
|
|
27.02.2009 08:38:44
Мне год назад в салоне установка газа на Ниву стоила 6500 гривен. В эту стоимость входило ГБО, работа и переваривание глушителя на бок. Единственная проблема, не получилось поставить фаркоп, так что салон мне до сих пор его должен. Я видел, как умельцы переваривают фаркоп под балон и ставят его, но не было времени заняться, хотя нива без фаркопа, что рыбак без удочки. Надо забрать в салоне бабки и заняться самому. |
|||
|
|
|
|
10.03.2009 12:03:58
Нардепы подкинули большущий плюс в пользу ГБО.
|
|
|
|
|
|
10.03.2009 12:19:42
То есть, если я все правильно понял, с 1 июля 2009 года все автомобилисты, у которых установлено ГБО и записано в техпаспорт будут платить транспортный сбор в 2 раза меньше?
|
|
|
|
|
|
10.03.2009 12:29:12
Правильно понял:D, но не факт, все может измениться к 1 июля 2009 года до наоборот. Где живем:confused::mad:  !!!! |
|||
|
|
|
|
10.03.2009 15:00:15
Это точно. |
|||
|
|
|
|
|
10.03.2009 15:26:18
Да я в нашей стране уже давно никому и ничему не верю и не удивляюсь, просто эта новость вызвала некоторые положительные эмоции, в отличие от других украинских новостей.
P.S. А если все обломается, придется купить у ФонБурика губозакаточную машинку за дорого! |
|
|
|
|
|
14.04.2009 11:27:35
Бгыг...почитал...улыбнуло...
О гарантии умолчу, ибо у каждого свои аргументы...
Горение и взрыв (из школьного курса химии) это процес окисления, следовательно нужен кислород, а взрыв - так еще в определенной пропорции с горючим. Внутри балона что? Правильно, ГАЗ, без воздуха (т.е. без кислорода), а внутри полупустого бака с бензином? правильно, смесь паров бензина и воздуха + бензин. А теперь о логике... Балон, как правило размещается в багажнике, а бензобак? - довольно часто под сидением задних пассажиров и, О УЖАС!!!, внем установлен электробензонасос!!! Не страшно? А в квартире с газовой плитой/колонкой/котлом жить не страшно? СРОЧНО ПЕРЕОБОРУДОВАТЬСЯ НА ЭЛЕКТРО ПОДОГРЕВ!!! Но, вот незадача, недайбог с заземлением что - долбанет током мало не покажется. Похоже придется переходить на буржуйки.... Нет не пойдет! Там угарный газ!!! Будем согреваться трением и жрать сырое мясо вприкуску с сырой картошкой...
Вопщем - ИМХО бред сивой кобылы... ЗЫ: у меня стоит газ, 4 поколение, ничего не воняет, в машине курят, с управляемостью все ОК! с динамикой все внорме (во всяком случае субъективно разницы не замечаю, хотя неоднократно пытался ее найти путем ручного переключения газ/бензин в разных режимах) |
|||||||||||
|
|
|
|
14.04.2009 12:45:04
Кстати, вот подумалось....
Ведь мало-мальски технически грамотному человеку понятно, что особых минусов в использовании газа на автО нету, а ведь появляются периодически такие псевдонаучные статьи... А почему они появляются? Наверное это кому-нибудь нужно... Особенно в таких ракурсах, как обсуждаемая.... ИМХО это только для повышения рейтинга ресурса.... Вот появилась статья - народ ринулся обсуждать/опровергать.... Счетчики (рейтинговые) растут...Ресурс подымается в рейтингах... Другого логического объяснения я лично для себя не нахожу.... Хотя....нет худа без добра....и здесь на эту тему немного нафлудили...  |
|
|
|
|
|
25.04.2009 09:40:08
Устанавливать ГБО ? ГБО устанавливать однозначно !!!! - это моя и от меня рекомендация. Не сргласные будте любезны не соглашайтесь, а сомневающиеся начинайте пользоватся (устанавливайте), ибо разочаровавшихся -%(минус в процентах). |
|||
|
|
|
|
12.05.2009 07:55:53
2 года на газу. Доволен. Правда, в Славуте 50л. баллон занимает места немеряно, но удочки помещаются
. Да и по цене можно кататься вдоволь. |
|
|
|
|
|
|
23.05.2009 14:21:32
Раскажу одну интересную историю. Когда-то я грачевал деньги нада были, и один из пасажиров сазал чо у него на авто ГБО. Я зная что это такое, у бати на МОСКВИЧЕ 2140 стояло, говорю ему мол моща уменьшается, машина тупит. А он в ответ: у меня в машине 275 лошадок так что если твои 67 лошадей пропадут я и непочуствую (у меня была копейка). А экономия видна сразу. На копейку я потом тоже поставил ГБО, и сейчас она у меня как рыболовно-грибная машина. Хотя после подорожания бензина наверное прийдется вспомнить о ней. А то на АМУЛЕТЕ ГБО нет.
|
|
|
|
|
|
23.05.2009 14:36:09
Всё это предвыборные пряники, которые быстро кончаются после выборов |
|||
|
|
|
|
23.03.2011 00:29:37
|
|||
|
|
|
|
22.03.2011 17:45:05
Смотря какой автомобиль. я доволен из за економии. к меня Ланос. он Жрет в не себя.. но я езжу 99% город ирпень. кто знает тот то 1-3 передача не больше. и выходит в среднем 14 литров
|
|
|
|
|
|
15.11.2009 14:26:27
Думаю после приличного подорожания пропана у многих вызвало некоторое количество матерных слов к газовым заправкам.5-50 газ,7-10 бензин воспринимаются как издевательство над водителями мол никуда не денутся проглотят.Удивительно но сейчас покупаю у знакомого на руках бензин по нынешней цене газа.Проехал на газу 30 тыс.км на ОПЕЛЬ МОНТЕРЕЕ 3.2 авт. кпп.При пересчете вроде уже окупилось.Мотор большой тянет одинаково так настроили 4 поколение я пока доволен.Зато собираясь в дальнюю поездку могу заправить 85 л бензина и 95 л газа и пропереть по трассе 1400 км не оглядываясь на цены заправок.Место в багажнике со 100л баллоном стало меньше но это выход и альтернатива.
|
|
|
|
|
|
|
15.11.2009 14:56:39
|
|||
|
|
|
|
16.11.2009 10:51:49
в этом может и не попустить-нефть снова гонят по цене (блин, только это послужило одной из причин кризиса), прогноз по гривне-не самый радужный, газ тоже обещают нам поднять в цене....А в сторону удешевления только один козырь-сезонное снижение потребления...Плюс до декабря могут накинуть ещё копеек ..сят, а сбросят потом копеек ...сять-и будут орать о удешевлении |
|||
|
|
|
|
16.11.2009 11:14:19
Недавно проехал КРЕМЕНЧУГ -ХАРЬКОВ видел цены по газу 4-40....5-60 в один день и никто не может обьяснить почему такая разница...похоже дествительно народ принуждают покупать бензин.Скоро пойдет зимняя смесь пропан-бутана она всегда была дешевле и качественней и расход даже был поменьше.А по цене бензина мы уверенно идем к ЕВРОПЕ.Наш нефтеперерабатывающий в кременчуге работает на 5 % мощности нефть из россии ему не качают вот и доруководились...лучше оказывается купить бензин в Прибалтике привести его и продать дорого ссылаясь на расходы.И то его размешать с растворителем и прочей ерундой от которой авто просто не едет.Сколько уже езжу ниразу не видел контролеров по качеству топлива проверяющих наши Заправки.От с поддельной водкой и коньяком они уже научились бороться вот бы ЗАСТАВИТЬ проверять бензин.Позвонить ЮЛЕ в кабмин наверное и подсказать надо...
|
|
|
|
|
|
16.11.2009 11:26:06
Лучше в Лигу сексуальных реформ.:bc: Пользы будет наверняка больше!:ay: |
|||
|
|
|
|
22.03.2011 11:54:15
А экономия бабулет в этом случае еще приятней,а динамика,запах, переключения неправельные, хлопки,все это терпимо но все же самое главное это экономия. |
|||
|
|
|
|
|
24.03.2011 04:47:08
|
|||
|
|
|
|
22.03.2011 09:14:54
Отъездил первый балон. 40 литров хватило на 473 км. итого 8,5 литров. 90% город, 10 - трасса. Режим езды - когда чего навеет. Бензина было 7,5. Прошивка не стоковая. Есть некоторые вещи, которые меня не устраиваювают (меня предупреждали, что будут такие) - иногда дёргания при переключении с 1 на 2, и с 2 на 3-ю. При прогреве пропадает.На 1000 км - поеду на первое ТО (об этом сказал установщик, сказал, что всё поправит). Динамика на бензине всё таки получше, но не настолько как пишут - совершенно не критично. Газом не вонятет. Пока мне нравится. :ar:
|
|
|
|
|
|
13.02.2010 11:44:06
Ничего не имею против газа,но считаю что выгоднее ездить на дизеле.Особенно если у вас 1.6 HDI.Другой вопрос качество нашей соляры?
|
|
|
|
|
|
13.02.2010 13:18:44
Ничего не изменилось транспортный в 2 раза меньше, так что тоже плюс, хотя сам езжу на дизеле ,но против газа ничего не имею, был у меня автобусик на газу так экономия на лицо, да и выхлоп сами понимаете. |
|||
|
|
|
|
14.02.2010 15:45:13
Неделю назад поставил себе на Шниву гбо 4.До сих пор немогу нарадоваться.На бензине не успевал заправляться,расход по городу 12л,а при таких снегопадах все 14 бензина.Сколько газа ещё толком не засёк,заправил 20 литров,проехал 160 км,по городу.Сейчас задул полный балон 50 литров,посмотрю на сколько хватит.
|
|
|
|
|
|
|
|
14.02.2010 15:57:36
20 литров на 160 км - сомнительный выигрыш по сравнению с тем, что было:-) |
|||
|
|
|
|
14.02.2010 16:12:26
|
|||
|
|
|
|
14.02.2010 16:19:37
|
|||
|
|
|
|
14.02.2010 17:47:31
К стати многие охотники снимают не заднее, а переднее правое сидение, получается тоже приличное увеличение полезного места. |
|||
|
|
|
|
15.02.2010 05:56:42
Я снимаю заднее, потому что когда еду на рыбалку с лодкой на прицепе, мне надо вкинуть в машину двигатель, поворотное кресло, и кучу всякой всячины. Как раз все отлично размещается. И остается место для пассажира и даже для меня. |
|||
|
|
|
|
|
|
15.02.2010 06:08:37
ЗЫ. Ну и вещей ты берешь с собой... У меня вещами и мотором занят только багажник (лодка на крышном багажнике) и могут еще расположится и двое на заднем сидении, можно так же вкинуть внутрь лодки на багажнике еще одну, но разобранную лодку. |
|||
|
|
|
|
16.02.2010 01:38:36
как то затерялась у меня эта темка ...
Ранее я писал , что есть сомнения по поводу установки ГБО , но , вот уже год езжу на газу и только радуюсь ! Так получилось , что установил ГБО в то время , когда бензин сильно вырос в цене , а стоимость заза стояла на месте . Подсчитав кУркУляцию я оторопел - установка заза отбилась у меня за 3.5 месяца !!! Поставил себе ГБО 4 поколения. Расход газа больше чем бензина на 10% ! Решил на свой Шевик , как и Шевик ВУБа ставить баллон в багажник автомобиля чтобы избежать гемороя с переваркой глушителя и фаркопа , ну очень мне не нравится прослабление узлов фаркопа - может в любой момент "подвести" в самой простой ситуации. Да , согласен что места в багажнике сократилось на треть да и установленный баллон не так вместителен (35 литров , из которых до сработки отсекателя влазит только 27 литров), однако лучше чаще заправляться , чем переплачивать деньги за езду на бензине ! Машина тупее не стала , двигатель теперь еле слышно , да и масло меняю не через 5 тысяч ( рекомендуется при езде в городском цикле) , а через 7-8 тысяч , при том что сливаемое масло практически в такого же вида что и заливаемое (чистенькое и прозрачненькое). Пусть каждый для себя решает что ему лучше , для себя же я решил - газ в авто это суперово ! |
|
|
|
|
|
16.02.2010 05:00:44
|
|||
|
|
|
|
18.02.2010 09:04:13
Газовщики немножко порадовали с зимними ценами на пропан-бутан 3.30-3.40 грн в два раза дешевле бензина это приятно ...но шара закончилась и опять поползло на 4.40.А впереди весна там и 5.00 не за горами. Вот бы еще лодочный мотор перевести на газ???? никто не встречал такие системы???
|
|
|
|
|
|
18.02.2010 09:55:50
главная проблема - подогрев редуктора....если ее решить - приколхозить смеситель ИМХО особого труда не составит...(в случае карбюраторного движка) |
|||
|
|
|
|
|
|
24.02.2010 11:57:57
Если бы еще и за переоборудование 3 шкуры не драли.
|
|
|
|
|
|
24.02.2010 14:43:24
Да да.И качествено устанавливали.Было бы вобще супер. |
|||
|
|
|
|
24.02.2010 22:52:10
Могу подсказать телефон СТО где газ устанавливают качественно. |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 08:37:00
Сделал чиптюнинг на своей шниве...никогда не думал что нива может так ездить...динамика-расход- просто радуют... |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 09:00:56
Инжектор, ГБО - итальяшка 3 поколения. На холостых: бензин - шепчет; газ - глохнет, на ходу при выжиме сцепления глохнет. Конденсат сливал. Подскажите? |
|||
|
|
|
|
|
|
25.02.2010 09:23:32
|
|||
|
|
|
|
25.02.2010 09:29:10
|
|||
|
|
|
|
25.02.2010 09:35:07
Редуктор первый, родной полетел, так как не знал, что нужно после определённого количества км фильтр менять и конденсат сливать! Попёр на станцию новый (точно не помню) вроде 570 грн. Мастер ласковый такой, грит у мну есть б/у за 470 грн. Я потылицу почухал, думаю ешо на воблерок сэкономлю, так и сделал. После замены, два пробега в Шичи на рыбалку, возвращаясь со второй ситуация повторилась. Едит, едит - глохнет, на редукторе иней, переключаюсь на бенз километров 40 проезжаю, переключаюсь на газ проезжаю км 20 и опять. Может регулировка? Или "скупой платит дважды" - про меня?! :mad: |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 09:40:20
Так заедь к тому мастеру пообщайся :bt::bz::cl: |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 09:45:31
|
|||
|
|
|
|
|
|
25.02.2010 09:47:33
Как вариант конечно, но было это в середине осени 2009 года, а не неделю назад. :af: Просто “Чаечку” эту редко эксплуатирую, в основном на рыбалку (да ты её видел) но только то было на бензине :ce:. |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 10:05:09
|
|||
|
|
|
|
25.02.2010 12:33:05
На редукторе иней?Очень похоже на то,что он таки не прогревается ВООБЩЕ!Скорее всего,что где-то очень сильно пережата тосольная трубка и тосол просто не поступает в редуктор.Боюсь,что мембраны от такой эксплуатации могли "задубеть" и прийти в негодность.Скорей всего прийдётся брать ремкомплект. Или же,что очень маловероятно,из редуктора идёт сумасшедшая утечка газа.Но при таком раскладе в машине бы ТАК бздело газом,что находится в ней было бы невозможно. Но в любом случае лучше обратится на СТО,т.к. трёп на форуме-это одно,а поглядеть на машину вживую-совсем другое.Советую навестить таки слесаря,который занимался Вашим автомобилем. |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 13:23:00
похоже на то, что редуктор "замерзает"...даже не похоже, а наверняка, раз "иней"... ЗЫ: упс....провтыкал пост "Зарецкого"... |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 13:40:43
Я уже себе поставил.На шниву.По росходу немного больше чем на бензе.Но газ дешевле.ставил у таких ребят, не очень удачно выбрал установщиков.После раз 5 моего визита вроде настроили нормально.И то в понедельник надо подехать что бы поменяли датчик уровня топлива.
|
|
|
|
|
|
|
|
25.02.2010 13:58:12
|
|||
|
|
|
|
25.02.2010 14:00:06
Дык в любом случае расход газа больше чем расход бензина.Процентов на 20.Тем не менее,если ездить много,то установкадовольно быстро окупится.Конечно,добавится и ещё одна головная боль-ремонт и обслуживание ГБО,но оно того стоит.Если когда-то приобрету себе авто,то переведу его на газ непременно! ЗЫ: упс....провтыкал пост "Заратустрия" |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 14:02:48
О да!Работа на бедной(обеднённой) смеси не приведёт ни к чему хорошему.Ремонт авто будет стоить гораздо дороже сэкономленных на топливе денег. |
|||
|
|
|
|
25.02.2010 14:09:35
|
|||
|
|
|
|
25.02.2010 15:15:56
Вообще-то рессурс редуктора 40-60 тысяч.И что значит "на исходе"?Неужели его обязательно менять?У них что,сложности с ремкомплектами(мембраны и уплотнительные резинки)?Кстати,какого редуктор поколения?Если 1-2,то там надо сливать конденсат(образуется при работе на газу при холодном движке или редукторе).Если 4,то там конденсат не сливается-его там попросту нет.А чистить редуктор надо.Любой.При нынешнем качестве газа они(редуктора) засераются довольно сильно.Чистка производится при замене ремкомплекта.Просто удалить нагар-не выход.Если уж в него лезть,то и мембраны менять надо.Резинки можно оставить и старые(если не было по ним вопросов). |
|||
|
|
|
|
|
|
12.04.2010 16:14:39
Я еще не слышал ни одного водителя, которого бы не ипало ГБО! Считаю так, автомобиль должны тестировать на заводе! Любое вмешательство ни к чему хорошему не приводит! |
|||
|
|
|
|
12.04.2010 16:58:27
УРРААААА!!!! Буду первый! :bp: Считай 50 т. км нагазу (без 2 т. км), кроме замены фильтров - никаких проблем...если-бы не светодиоды - незнал-бы на чем езжу... :dn: |
|||
|
|
|
|
12.04.2010 17:21:30
Какая машина? Что за ГБО? Где ставил? Сколько пробег в целом? |
|||
|
|
|
|
13.04.2010 00:44:01
Проблемы при настройке естественно были, но они связаны с конструктивными особенностями системы питания ланосов: двойной впрыск = вдвое меньшее время впрыска топлива....но решить удалось.... |
|||
|
|
|
|
13.04.2010 01:04:29
Deawoo Lanos 1,5 Польша , 2008 год выпуска. Наездил на ГБО 10 000. проблем вобще не возникало. Стоит 3-е ппоколение. у кума Опель омега 2,6 газ стоит с 2008 года наездил гдето 60 000 неразу даже не смотрел на установку..
Вот судите сами решайте сами. Но я лично за выгоду по карману.. А щас бензин незнаю с чего делают запах неестественого бензина и подумайте кто убет двигатель раньше я на газу чистом или вы на Бензине грязном. |
|
|
|
|
|
|
|
13.04.2010 01:27:52
+ 2 :dk: За ГБО :bt: Прошел 40000 км, накрылся редуктор. Виноват сам, не знал, что после 10000 км нужно сливать конденсат и менять фильтр. Для скептиков – после 10000 км пробега на газу, достаньте щуп уровня масла и посмотрите на “рідину”, а потом сравните её вязкость и цвет, с аналогичным пробегом на жидком топливе. Все вопросы отпадут! :bt: Провожу аналогию (может и не совсем удачно), лёгкие некурящего человека (работа мотора на газу) :bt: и лёгкие курильщика, работа на жидком топливе соответственно. :bz: |
|||
|
|
|
|
13.04.2010 04:27:10
Ну простите...))) На ланос ставить индивидуальный впрыск...))) Конечно у Вас проблем нет. Но вот вопрос, сколько Вы лет будете отбивать свою установку?))) Я думаю с пяток. стоит ли оно того? |
|||
|
|
|
|
13.04.2010 04:36:33
У Вас стоит расходомер. Не быть проблем просто не может! Даже та же чистка топливной это уже проблема, просто не все понимают о каких проблемах идет речь! Для меня например потеря мощности уже проблема, смотрю по новостям как горят авто на газу, тоже проблема. Ну а вообще, дело каждого. |
|||
|
|
|
|
13.04.2010 04:40:14
Кстати то что по новостям горел мерседес. Возгорание произошло изза бензинового насоса .Газ оказался не при чем. ! Можно и на мопеде загорется ум должен быть всегда и проверять изредка для самого себя. З.Ы мне нужна економи! а если нужна мошность переключится на бензин всегда можно |
|||
|
|
|
|
13.04.2010 04:46:54
Я не спорю... Я не о мерседесе. На моих глазах сгорели двое в авто после незначительного удара с зади, в газовый баллон. Клапан не сработал, пи...онуло так, что мама не горюй. А казалось бы, догнали легенько на светофоре. Так же кум на прадо поставил 4е поколение. На мойке что то завоняло газом, открыли капот, а там перетерлась топливная трубка. И газ валит как больной. Да куча случаев, перечислять устану. Поэтому я скептик в этом плане. ))) |
|||
|
|
|
|
|
|
13.04.2010 05:11:23
а еще есть такое понятие, как комфорт эксплуатации....а за комфорт платить нужно :smile:
А если ПРАВИЛЬНО эксплуатировать ГБО чистка не потребуется....
ЗЫ: Все (если не все, то подавляющая часть) проблемы с ГБО от криворукости установщиков и жлобства водителей... ИМХО... |
|||||||
|
|
|
|
13.04.2010 05:34:44
Что я Вам скажу, топливная перетиралась у друга, как раз на ланосе. Но перетерлась об капот, именно из-за установки редуктора. ))) Любое вмешательство в конструкцию просто не может благоприятно сказаться на качестве. Про криворукость - полностью согласен! Про правильно эксплуатировать, ну Вы же понимаете, это актуально только на автоматах, человеческий фактор был, есть и будет! На счет ланоса не скажу точно, я не такой в этом специалист. Просто сотни раз наблюдал как хлопками отрывало патрубки на машинах, антихлопок работает не долго, да и двигателю думаю этот газоудар не сильно полезен... Плюс свечи нужно менять чаще, инжектор сохнет в любом случае и тд и тп... |
|||
|
|
|
|
13.04.2010 05:49:09
Спорить и что-то доказывать никому не буду, это личное дело каждого, только скажу, что 60 тысяч на карбюраторной Таврии отъездил на ГБО 2-го поколения и даже в него не заглядывал ни разу вообще, даже не знал что ТО нужно проводить раз в 10 тысяч, так и продал ее 2,5 года назад, люди до сих пор ездят, довольны. Последние 2 с лишним года езжу на инжекторной Ниве на ГБО 4-го поколения (ставили в салоне при покупке авто). Проехал уже 41 тысячу, один раз (на 30 тыс.) делал плановое ТО ГБО, больше пока не заглядывал. На любой свой будующий автомобиль буду устанавливать ГБО сразу в салоне! ГБО форевер!:ay::ag: |
|||||
|
|
|
|
13.04.2010 06:11:19
Lanos 1.6.Пропан.Проехал 30 тыс.км за полгода.НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.Расход 10л/100км(если скорость 110-120км/час).Уже окупилась.
Suzuki Grand Vitara 2.0. 1,5 года. Еще на гарантии,поэтому бензин.Да и езжу на ней мало. Так,что газ-это отлично, просто нужно рассчитывать окупаемость в каждом конкретном случае. |
|
|
|
|
|
13.04.2010 06:15:27
Почти убедили.))) Но себе не поставлю.. ))) Боюсь!
|
|
|
|
|
|
|
|
13.04.2010 07:53:33
В какой-то степени еще одна разновидность криворукости установщиков - не объяснили клиенту что к чему и к чему может привести....
Если ездить на бензине - изолятор центрального электрода покрывается металлическими отложениями из металлсодержащих присадок в бензине. У газа присадок нет. Из-за чего им чаще выходить из строя? Вот ВВ провода нужно содержать в хорошем состоянии (чтоб уменьшить потери энергии)...у газа пробивное напряжение немного выше....тут - да.
|
|||||||||||
|
|
|
|
13.04.2010 07:54:41
Слушайте, мужики. Недавно я консультировал кого то по поводу документов на авто, заодно узнал что человек занимается установкой ГБО, причем исправляет БОКА других. У кума проблемы на прадо, а я в упор не помню с кем общался...((((( Мы еще сырые шпильки обсуждали...
Жду от собеседника контакт в личку, спасибо. |
|
|
|
|
|
13.04.2010 07:58:34
))) Что тут сказать!? ))) Согласен. |
|||
|
|
|
|
19.07.2010 03:34:43
Кто пользует Honda CR-V на газу.Хотелось бы услышать отзывы.:az:
|
|
|
|
|
|
19.07.2010 04:21:54
Какой двигло ? 406 ? |
|||
|
|
|
|
|
|
19.07.2010 04:31:57
B20Z 2002 г |
|||
|
|
|
|
19.07.2010 13:06:16
Из личного опыта скажу, входное и выходное отверствие в редукторе где подогрев, разсверливают с 10 до 14 мм... а то и 16 и всё в норме... |
|||
|
|
|
|
19.07.2010 13:08:19
а шо это за двигло такое на УАЗе ? |
|||
|
|
|
|
19.07.2010 13:33:42
Тут это ... разные вопросы и цитаты. Завтра еду себе ставить на Паджеро. 4 поколения, влазит 2 бака в акурат там где ненужное третье сиденье в багажнике. Отпишу. |
|||||
|
|
|
|
19.07.2010 13:41:03
Серж узнай пож за HONDA CR-V 2002г. |
|||
|
|
|
|
|
|
19.07.2010 13:49:19
а смысл? 1. разсверлить=уменьшить толщину стенки штуцера...недайбог лопнет/отвалится выгонит охлаждайку (среди поля или в лесу)...оно нада? 2. рассверленные входные отверстия не= увеличению пропускной способности каналов внутри редуктора (хотя неуверен что там канал для ОЖ а не полость) ИМХО правильнее подбор редуктора по мощности двигла и врезка в правильное место контура охлаждения движка машины... |
|||
|
|
|
|
19.07.2010 14:04:26
смысл в том, что иней нада убрать теплом которого не хватает...каким образом подбирают редуктор по мощам двигла ? впервые слышу... есть два вида пропан и метан и уйма производителей, а по мощам двигла как вы называете это просто регулировко давления внутри редуктора... и снова к "грибочкам" из личного опыта ... с завода приходили редуктора без отверствий, а разсверливают не штуцер а тело редуктора, и давление тосола не на столько велико что бы рвануло... Машины ездят люди довольны... |
|||
|
|
|
|
19.07.2010 14:10:26
Я не одговариваю... у меня товарищ хотел тоже поставить газ на паджерик 4,8 л. так ему сказали, что лучше этого не делать поскольку компенсаторы стоят "керамика" а она боится газа, холода... |
|||
|
|
|
|
19.07.2010 14:51:17
взято (не сочтите за рекламу) т.е. 70 kW говорит о том, что редуктор предназначен для движков мощностью до 70 кВт, если его поставить на двиг 80 кВт - могут быть проблемы в том числе и с обмерзанием, т.к. теплообмен не расчитан на испарение такого кол-ва газа... |
|||||
|
|
|
|
19.07.2010 15:42:57
Ок. Позвоню |
|||
|
|
|
|
|
|
20.07.2010 08:16:39
Отличный автомобиль. 12 литров. Зачем тот газ? ))))
На чем!? )))) Буду ставить на хантер, озвучили 4500 грн за 4е поколение. Самый самый... Приятель устанавливает... Втулю на уаз вместо второго бака.
Сколько озвучили? |
|||||||
|
|
|
|
20.07.2010 08:39:07
|
|||
|
|
|
|
20.07.2010 08:40:25
На УАЗе... 406 двиг или какой ? ну 4500 за 4 поколение это нормальная цена... |
|||
|
|
|
|
20.07.2010 09:28:54
Так отож. У меня стоит 2,7. змз. А какой он там фиг его знает...
А сколько отбиваться будет?!))) И отобьется ли вообще? Я считаю что влезать в хонду кощунство...)))) |
|||||
|
|
|
|
20.07.2010 09:53:12
мой знакомый калькулятор говорит что отобъется :df:
ну в хонду/нехонду незнаю, а в некоторые японские движки таки да... |
|||||
|
|
|
|
|
|
20.07.2010 14:09:08
Всё равно завтра ставлю,о рез. отпишусь.:af:
|
|
|
|
|
|
20.07.2010 17:35:05
считаю если автомобиль непредназначался для етого то нечего туда лезть. Економия может влится в круглинькую суму, у друга 50тыс. и прогорело четверть клапана.
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 00:49:17
ЗЫ: самая распространенная причина прогорания клапанов - неправильная настройка ГБО или жадность водителя (в обоих случаях езда на бедной смеси) |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 01:11:08
Знаю сотни людей с неправильной настройкой ГБО, но причина тому отнюдь не жадность, а криворукость настройщиков... Кум на днях отвалил в серьезной конторе порядка штуки зеленых на прадик. Ездил к ним на сто 3-4 раза в неделю... Как на работу. То одно, то другое... Было даже такое что шланг перетерся (неделя после установки), благо на мойке, мойщики почувствовали запах, бежали от туда все... И тп... В итоге ему возместили все затраты, сняли нафиг оборудование и на этом мучения закончились... Это я к чему!? К тому что на лбу мастера не написано от куда у него руки... |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 01:56:35
В противном случае получается разговор глухого со слепым: вроде говорим о ГБО в принципе, а фактически получается говорим о "прямоте рук" установщиков... |
|||
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 02:10:59
Я вот тоже думал на газ переходить, но сел, послчитал всё, и понял, что мне это просто не надо. После перепрошивки ЭБУ машина в городе хавает 7-7,5 литров (если конечно педаль не давить в пол ), по трассе при 100 км/ч - 5-5,2 литра. По моим подсчётам, отобьътся газовая установка за 15000 км. А я за 2,5 года наездил 35000. Есть ли смысл? По-моему нет. Заправляться хорошим бензином и проблем не будет. |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 03:05:54
У меня знакомый осенью купил "тушкана", сразу же поставил газ, не экономил, как говориться "гулять так гулять", вот прошло пол года, и из СТО не вылазит, то одно то другое, то утечка, то инжектор забился, то повышенные обороты, то дерганье ну и т.д. и т.п..
Мое ИМХО такое, если ни один производитель не выпускает двигатели для газа, так как для бензина или солярки, то значит есть на это причины. Ведь расширить ассортимент автомобилей желает любой автопроизводитель, и у автомобилей работающих на газу, покупателей было бы достаточно, и изменений в двигателе особых делать не надо, но почему то не делают, видать не все так просто, не все так экономно и безопасно. |
|
|
|
|
|
21.07.2010 03:28:46
К Вашему посту хочу добавить ещё одну немаловажную причину прогорания клапанов , а именно : ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ и своевременное ( у меня 1 раз в 10 тыс. пробега) прохождение ТО газового оборудование в которое входит замена фильтра тонкой и толстой очистки газа , а так же настройка оборудования (при помощи подключения к мозгам машины и прохождения регулировок). По поводу, за какое время отобьётся установка- у каждого индивидуально . Моя установка отбилась за 3 месяца. |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 03:38:38
просто пытался сказать что у ГБО есть ньюансы, которые нужно знать, понимать и учитывать....тогда будут только положительные впечатления от эксплуатации |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 04:10:19
ukraine-fish,
16 клапанный ?
Я сколько не ездил к всевозможным регулировщикам, приехал один говорит да там куда ты ездил до нас все неумёхи, и руки не правильно растут... в итоге на 5 сто все говорят одинаково а проблему "жора" решить не могут... но даже при жоре на 25000 пробега отбилась установка... |
|||
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 06:32:35
если "жор" это расчеты по километражу/литрам (с заправочного модуля) - то это одно, а если по километражу/литрам (расчетным, по срабатыванию отсекателя) - получаются цифры немного другие (стремящиеся к расчетному коефициенту 1.2 по отношению к бензину, во всяком случае у меня так) :ab: Ведь никак не проверишь сколько реально задули... Так-что неисключен вариант, что борьба с проблемой "жора" была не в том месте где должна была быть... :ab: Я вот стараюсь заправляться там, где уверенно срабатывает отсекатель (а не тарабанит) :cb: |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 06:41:10
Вот и я стал счастливым обладателем автомобиля с ГБО. Pajero Wagon 2008 г.
Первые впечатления нормальные. Обошлось все в 1100 долл. Дорого, так как ставил нормальное оборудование и специальные форсунки под V6. Вместо сиденья третьего ряда, которое было в полу (ни разу им не пользовался) , влезло четко два балона по 30 литров. Изменения тяги не почувствовал вообще. Автоматическое переключение после прогрева. Порадовала заправка 51 литр - 180 грн .... Наш Юрец занимается газом и много что рассказал перед тем как я ставил. В общем - заправляйтесь только на фирменных заправках, там есть контроль поставщиков и качества. Продажная стоимость газа на этот момент заправкам - 3.37 грн. Так что если вы видите на заправке стоимость 3.45 - это явно какая-то лажа. Нормально газ сейчас должен стоить 3.6 - 3.90 в зависимости от сети. |
|
|
|
|
|
21.07.2010 07:10:29
В Киеве заправляюсь только на одной заправке... отсекатель я сказал, что бы сняли... но бывает когда давление подачи там пару единиц разницы... видать много конденсата уже, бо, шоб задуть полный балон надо машину качать... в среднем по городу получается 12-13 литров расход газа. |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 07:20:38
Ведь никак не проверишь сколько реально задули...
Так-что неисключен вариант, что борьба с проблемой "жора" была не в том месте где должна была быть... :ab: Я вот стараюсь заправляться там, где уверенно срабатывает отсекатель (а не тарабанит) :cb:[/QUOTE] А я почему то считал что если начинает тарабанить отсекатель , то это нормально и на данный момент его сработка является опознавательным звуком того , что нужно оставлять свободное месте в баке для расширения газа. Если же не происходит сработка отсекателя , то это значит что при вливании газа повышено давление на заливе !!! |
|
|
|
|
|
21.07.2010 07:20:54
|
|||||
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 07:28:32
Но это только мои догадки!!!! ЗЫ: если интересно, можно провести эксперимент - когда "затарабанит" попросить заправщика не выключать....думаю в итоге в балон влезет больше его физического объема |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 07:42:14
Дык, тогда прошу объяснить, у меня таблетка стоит вместо запаски с низу днища, соответственно вверх ногами, тогда как получается выездить баллон в ноль ? |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 07:43:42
|
|||
|
|
|
|
21.07.2010 08:03:18
"клац" и перестал вливаться - если давление при котором заправляется баллон будет нормальным , но на заправках для ускорения процесса ставят обычно большее чем нужно давление + если сработки есть , то в этом случае нужно возиться с мелочью (монетами) , а так они до круглой суммы добивают газ. Просил после сработки под завязку заливать - всё нормально ! У меня баллон на 35 литров а отсекатель стоит на 27. После сработки отсекателя заправщик больше 35 литров влить не мог ! |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 08:09:19
у мультиклапана трубка забора газа направлена вниз (к земле)...если установщики вменяемые, они эту трубку слегка подгинают чтоб она была как можно ближе к "дну" балона, в противном случае весь газ не выработается. если мультик будет стоять трубкой вверх - указатель уровня газа все время будет показывать "полный" балон |
|||
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 08:19:38
|
|||
|
|
|
|
21.07.2010 10:58:40
А почему вверх ногами???Что,мультиклапан "смотрит" вниз?А балло выезжается "в ноль" потому что очень хорошо установили трубку на этом самом мультиклапане.Она находится на самом дне и соответственно "высасывает" весь газ.Где-то так... |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 12:35:59
Я как то решил проверить балон в ноль... приехал на заправку КЛО возле Троещенского рынка, говорю дуй... смотрю на счётчик 41, 42, 43, 43,5 спрашиваю а чё так мало ? ты до 60 дуй, отвечает - так больше не лезет, грю а как в балон 40 л. ты вдул 43,5 ? на, что он мне начинает втирать подойди к оператору он те лекцию прочтёт... подхожу, спрашиваю, грит вы чё первый день замужем ? балон же раздувается соответственно больше влазит, я не стал спорить и грю или плачу только за 40л или вызывай начальника а я ща позвоню в защиту прав потребителя... на, что незамедлительный ответ... давай за 40 и края...
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 12:43:21
Могу тебя расстроить, 40 там тоже нету...))))) |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 12:47:20
Вот вы все считаете что за месяцы отбивается газ... Ну давайте посмотрим...
Даже по моей цене 4500 грн. Расход бензина 12/100. Расход газа 13/100. 12 литров бенза - 90грн. 13 литров газа - 45грн. то есть на 100 км я экономлю 45 грн. 1000 км 450грн. 10000 км 4500грн. Десять тысяч я буду ехать уазом лет 5.)))) Это чтоб в ноль выйти. Короче делаю вывод что газ выгоден тем, кто часто и много ездит. |
|
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 12:47:46
|
|||
|
|
|
|
21.07.2010 12:48:46
Зачем снял!? А летом как, полный бак нагреть? |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 12:51:00
и большой расход...тобиш шоб прожорливая была... тогда да, я за год проехал 30000 с учётом 10000 обкатки на бензе, тобиш за год окупилась... |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 12:53:09
Зачем его греть ? я задул и в бой, так шоб задуть полный и поставить на отстой, зачем ? |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 13:30:25
А вдруг!? ))) Задул и колесо спустило там или еще что... )))) Акум сел...)))) |
|||
|
|
|
|
|
|
21.07.2010 13:42:34
так не, вместо запаски с низу баллон, а запаска в багажнике, запаску передвинуть мона туда суда, а баллон в багажнике уже не передвинешь ... |
|||
|
|
|
|
21.07.2010 14:09:50
Даже и ни в етом дело,как по мне я бак заправил и по городу как миним 500 км,меж город 950-1000,и ни каких заправок,вони в салоне,мульти клапанов,трубок,и тому подобное,и о моторесурсе не забывайте,о месте которое занимает балон,хотя катаюсь много в год 80-130 тыс км,но газ не поставлю никогда,я уже прошол и пропан и метан,мое мнение низачто. |
|||
|
|
|
|
31.07.2010 14:24:32
Когда я заправлял первый раз 100 литр. баллон влезло 107 литров.Но без лишних комент взяли за 100 л, хотя думаю всеравно там меньше.Т.е ошибка может достигать 10%.В последнее время, особенно в жару, расход увеличивается от испарений и недолива.Я уже третий сезон на гбо 4 го поколения 36 тыс км и могу сказать что качество газа заметно ухудшилось, хоть и цена выросла, и пока она будет составлять менее 70% цены бензина будет еще выгодно.А еще есть лохотрон...в продаже еврогаз чуть дороже с какими-то присадками.Могу сказать по расходу тоже самое..только дороже.На 25 тыс заменили газовый фильтр а на 33 тыс пришлось чистить редуктор который забился какой г... и перестал включаться газ.Но у меня мотор 3.2л а для малолитражек до 1500 см газ и не нужен.За городом у них расход всеравно маленький.
|
|
|
|
|
|
01.10.2010 14:20:47
у меня АUDI A-6 quadro 3.0 2003 г.в. в городе бенза жрёт 15- 18литров, хочу поставить газ 4-е поколение, был на одном СТО говорят стявь , а на другом отговаривают. кто что скажет? может у кого похожая машинка на газу ?
|
|
|
|
|
|
01.10.2010 14:56:17
Поставил гад, машина начала исполнять непонятно что!? Заводиться с 5го раза, холостые не держать и тп... Это все на бензине понятно... Почистил инжектор, решил докатать бензин до пустого бака, все бомба... Заводится, оборотики держит, все ляля...
Сегодня первый раз включил автомат газ/бенз. На тебе, снова туго заводится... Блин!!! |
|
|
|
|
|
|
|
01.10.2010 15:53:00
Поставил себе на CR-V.Проехал 7,500.Тьфу-тьфу ни одного нарекания.Установка-4 поколения.Балон 42л без отсекателя,на проверенных заправках влазит 41.5-42,на дебильных 43.5.И ещё,сопротивлялся лет 8 ,пока друзья не убедили,доволен на все 100.Одно понял точно 80% успеха-грамотный установщик.Кому интересно.могу дать телефон.наш человек,постоянно с нами рыбачит.:dk:
|
|
|
|
|
|
01.10.2010 16:04:55
Установщик вроде грамотный, переделывал куму установку которую налепили на модной СТО, да и не только куму... многим.
Поеду на регулировку, будем посмотреть.. |
|
|
|
|
|
01.10.2010 16:14:58
|
|||
|
|
|
|
01.10.2010 16:16:57
Свечи поменял, вместе с проводами и жидкостями...)))) Про зажигание думал... Теперь точно гляну... |
|||
|
|
|
|
01.10.2010 16:19:43
|
|||
|
|
|
|
|
|
02.10.2010 11:29:26
если машина с лямбдой (по другому ДК (датчик кислорода)) такое оччень даже возможно...если газ настроен так, что беднит смесь, а бензиновые мозги видят сигнал лямбды (ДК), бензомозг пытается скорректировать смесь (обогащая ее) и при этом запоминает поправочные коефициенты....в момент запуска движка (на бензине) бензомозг готосвит смесь с учетом запомненных коефициентов...в итоге смесь получается переобогащенной (со всеми вытекающими)... ИМХО лучше всего - устанавливать эмулятор лямбды, чтобы при работе на газу бензомозг думал что смесь нормальная и нетрогал коефициенты...или долго и нудно выкатывать газовую карту топливоподачи, пока недобъешься идентичности между работой на газу и бензине....т.е. регулировать смесь по лямбде должен кто-то 1, или бензомог или газомозг... в 1 случае в газомозгу отключается лямбда (на лямбду смотрит бензомозг) и коррекцией топливоподачи газа добиваются идентичности работы на бензе; 2 - для бензомозга устанавливается эмулятор лямбды (чоб он думал что смесь нормуль) и настраивается газ по лямбде; 3 - (как разновидность 2 варианта) перепрошить бензомозг (програмно отключить лямбду) ИМХО самый практичный 2 вариант... ЗЫ: если машина без лямбды - сиптомы для меня диковинные...текст сверху нечитать... |
|||
|
|
|
|
02.10.2010 15:01:17
Машина УАЗ Хантер. 2,7 инжектор.
|
|
|
|
|
|
02.10.2010 15:12:15
судя по тому, что пишут в инете, на УАЗ-е лямбда может быть:
|
|||
|
|
|
|
02.10.2010 15:19:11
Ах да, забыл сказать... Я еще штуку не наездил... Вот на днях поеду на регулировку... Может в этом все дело!?
|
|
|
|
|
|
03.10.2010 10:32:51
На Ауди не на все газ подходит.. Не знаю насколько правда, сам когда-то ездил на газу, и слышал это тогда от владельца 100-ки, который спрыгнул с газа. |
|||
|
|
|
|
|
|
04.10.2010 00:36:28
|
|||
|
|
|
|
04.10.2010 02:17:15
1,5 года на газу. только одни + . когда кончается газ и приходится ехать на бензине аж "жаба" давит. Так что я руками и ногами только за ГБО. темболие у меня отбился газ установка за полгода. а тратить 25-40 грн на 100 км на бензине некто не может таким похвастатся
|
|
|
|
|
|
31.10.2010 12:30:13
Гбо 4 поколения на ОПЕЛЬ-МОТЕРЕЙ 3.2 л 40 тыс км.На свечи даже не смотрел...меняли только фильтр 2 раза и чистили редуктор на 33 тысяче.А по поводу комп. регулировок считаю заезжать надо периодически и требовать изменений по поведению авто.Кому добавить для тяги, кому уменьшить расход, если тяговитости достаточно.Это у кахдого свой случай.А еще при диагностике гбо оператор видит все недостатки оборудования, ошибки и износ системы, забитость редуктора.У нас изменение характеристик на СТО делает бесплатно всем установившим гбо в этом месте пожизненно для авто и думаю что это правильно.А мы ежегодно платим им за талон газового техосмотра.
|
|
|
|
|
|
31.10.2010 12:38:33
25 грн конечно нет,а вот 35-40 грн легко,при обеме 1,8 и скорости 100-120 км,слова не пустые могу доказать. |
|||
|
|
|
|
31.10.2010 13:31:33
ГБО-4 тем и хорошо, что электроника...раз настроил и все...токо по регламенту расходники менять (кстати необязательно на СТО) и профилактику делать (если руки наместе, то попротирать форсунки раз в 10 ткм и промыть редуктор раз в 100-200 ткм дело нехитрое)...если на 30 ткм пришлось чистить редуктор, то 1 из 2-х: или косяк в установке или таким дерьмом задулись, что будь это бензином = чистка бензобака, топливной, замена фильтра, чистка форсунок, замена катализатора если есть и возможно еще чего....
это развод установщика....ничего он не видит, кроме ошибок исполнительных устройств (клапана и шаговый двигатель, если есть) он может только видеть косяки своих настроек (напр. по OBD), и если нужно их периодически устранять, то это ИМХО повод задуматься.... ЗЫ: мое ГБО - чистая италия, скажем так - неочень часто встречающаяся у нас в стране (т.е. не подделка), 4 поколение, прога настройки/диагнстики есть, сервисный ключ к проге есть....а проги с небольшим +/- по возможностям визуализации/настройки одинаковы... |
|||||
|
|
|
|
|
|
31.10.2010 16:31:13
Уже третяя машина на ГБО.Только один плюс.:dn:
|
|
|
|
|
|
31.10.2010 17:31:49
Сколько людей,столько и мнений-это факт,а если взять дизель 1,6,межгород всего 21-23 г-рн,город 35-45 г-рн,на гбо будет сложно.
|
|
|
|
|
|
31.10.2010 17:39:31
у дизеля свои приколы....например зимой...
|
|
|
|
|
|
01.11.2010 15:17:13
Хороший аккумулятор и солярку и никаких приколов зимой.
|
|
|
|
|
|
01.11.2010 15:39:42
Не знаю!? Только отрегулируют, покатаюсь чуть чуть, бац!!! Начинает троить и глохнуть если дать копоти и сцепление выжать...
|
|
|
|
|
|
|
|
02.11.2010 03:22:21
Свои предположения я уже ...заочно что-то добавить немогу...
|
|
|
|
|
|
02.11.2010 04:25:42
Я помню, спасибо... Поедем бороться...
|
|
|
|
|
|
02.11.2010 13:37:52
Развод не развод установщиков а машина меняет свои харарктеристики после регулировки только добиваться нужно пошагово.Когда я выехал первый раз после установки.На месте мотор работал четко и газовал вроде правильно.апри наборе скорости ему не хватало мощности...вернулся - добавили... попробовал еще маловато.. добавили и наступила песня по сей день.Даже бывает идеш на подьем переключаешся на бензин и тянет также как и на газу.Просто у меня мотор 3.2 л 6 цилиндров здоровенный агрегат...
|
|
|
|
|
|
11.03.2011 02:08:30
тут почитай, все есть. |
|||
|
|
|
|
11.03.2011 01:28:33
Ну вот, собственно говоря, перешёл и я на газ. Первые впечатления такие: тяга - на месте (разве что совсем чуть-чуть). Расход пока не извесен. Газом не воняет. Цена - в два раза дешевле бенза :bk:
Вопрос к тем, кто недавно оформлял ГБО. Что надо что б оформить в МРЕО газ? Говорят, что ещё на какую-то экспертизу посылают. Всякие сертификаты есть и действуют они 10 дней. И сколько это примерно стОит? |
|
|
|
|
|
|
|
11.03.2011 01:36:18
Все зависит от обьема! я думаю 1000грн не меньше! |
|||
|
|
|
|
11.03.2011 01:55:55
|
|||
|
|
|
|
11.03.2011 02:09:42
От обьема ничего не зависит, замена тех паспорта и сверка агрегатов... думаю до 100 уе уложишься...
|
|
|
|
|
|
11.03.2011 02:12:12
Я в том году оформлял ГАЗ мне обошлось в 1000 грн,но машина на довериности -300 за доверенность 150 страховка. А так все правильно 400 тех паспорт мне еще и номера меняли:aq:тоже 200 и експертиза 200,а еще талон 100грн на исправность ГБО.тоесть балона вроде больше небыло затрат.Сейчас незнаю сколько стоит но 1000 наверно нужно точно. |
|||
|
|
|
|
11.03.2011 02:18:32
Значит так:
документы на газ, если оных нет 250-300грн. Замена тех паспорта до 500 грн, сверка агрегатов 130грн, страховка у кого какая, все! Целый день (если повезет) в очередях, куча нервов и газ вписан. Транспортный сбор платить уже не надо, потому обьем не важен. Мед справку тоже не нужно! |
|
|
|
|
|
|
|
11.03.2011 02:23:31
|
|||
|
|
|
|
11.03.2011 05:51:08
Если в Киеве, концы есть, помогу...
|
|
|
|
|
|
17.03.2011 01:23:59
Может кому будет интересно. Вчера зарегистрировал ГБО. Официально в кассу заплатил 650 грн (новый техпаспорт и експертиза). Номера не менял, у меня новые. Новые - это 4 буквы и 4 цифры. Любые другие пришлось бы менять. Это ещё больше 200 грн. Если бы не было квитанции про транспортный сбор за прошлый год - пришлось бы оплатить.
|
|
|
|
|
|
25.03.2011 04:39:51
|
|||
|
|
|
|
23.03.2011 02:49:25
Прадо 2,7 - 18.
Уаз Хантер 2,7 - 16. |
|
|
|
|
|
|
|
23.03.2011 03:59:35
Советую перепрошить комп. Будете приятно удивлены и расходом и динамикой. Есть специальные прошки под газ. Кстати, тот, кто мне шил, находится недалеко от Ирпеня - с. Блиставиця. Могу дать телефончик. |
|||||
|
|
|
|
23.03.2011 04:11:55
Не видел я еще ГБО которое бы не компостировало мозг. Но в силу цен на бензин, не жалею что ввалил штуцер денег в свое время.)))
|
|
|
|
|
|
23.03.2011 04:16:41
Я думаю что это штуцер уже давно отбился,А я вот видел на запарвке мернина S 550 в w221 кузове тоже задувался.Дорого оданко 95 премиум.Из всего этого можно сделать выводы что ГБО оправдывает вложенные в него деньги. |
|||
|
|
|
|
23.03.2011 06:20:18
|
|||
|
|
|
|
23.03.2011 07:05:17
Виталик, а ты думаешь, что всё дело в мозгах? То есть в электронике? Если хочешь, узнаю насчёт Днепра. Тот парень знает многих по Украине и не только. Я вот 2 недели назад у него с сестрой был. Так у него не было прошивки под данную комплектацию Матиса. Отослал скопированный файлы в Пермь (через Харьковских ребят) (!!!!) и через буквально полчаса мы получили прошку под нашу комплектацию. Результат - до перепрошивки расход по городу 8 л, после - 6,5. Плюс динамика, как с кондеем, так и без. Хоть и двигло объёмом 1. |
|||
|
|
|
|
|
|
23.03.2011 10:56:40
|
|||
|
|
|
|
23.03.2011 11:36:29
Какое поколение? (впрыск (4-е) или эжектор (2-е) или "лямбда-контроль" ?) Какие форсунки (газовые) стоят?
Попробуй "обнулить" бензомозг от всяких адаптаций (снять клемму аккумулятора минут на 10). Если машина на бензе поедет - нуна отстраивать ГБО...в любом случае, в настройки ГБО нужно лезть только тогда, когда работа на бензе не вызывает вопросов... Кстати, аккумулятор можно не отключать, а поездить (мучаясь) на бензе километров 100-200, если с бензиновой частью все ОК! бензомозг должен адаптироваться сам. Вобщем газ/бензин взаимосвязаны (но первичен бензин), при неправильной настройке газа - едет (плохо/хорошо) на газу, на бензине не едет (бензомозг адаптировался под газ - неедет на бензине, адаптировался под бенз - неедет на газу...где-то так), чем лучше настроен газ - тем меньше разница в езде газ/бензин. При правильной настройке - разница практически неощущается. ЗЫ: мало инфы чтоб что-то конкретнее советовать ЗЫЗЫ: лямбда (датчик кислорода) живая? при езде на неправильной смеси она намного быстрее "умирает"... |
|||||
|
|
|
|
23.03.2011 12:59:56
Производителя не знаю, устанавливал АИС Кременчуг; Поколение по- моему 2-е, уж и не помню. Не в каждую форсунку впрыск, форсунки с завода стоят, так понимаю обычные, инжектор разбирался чистился, все вроде в порядке; почти сразу же загорелась лампа ошибки, заверили что читает неправильное топливо, действительно, у многих знакомых тоже самое, просто отключать лампу приходилось. Но ездила великолепно и на газу и на бензине, пока вентилятором не перебило провода датчика коленвала, При восстановлениии за 100 баксов(три года назад), поставили прошивку, сказали газовую. Сразу же начала чихать и постревать на газу, но нормально ездила. Сколько потом не пытались сделать, ничего не помогало. Лишь один нормальный специалист, когда вообще перестала заводится, убрал газ и на бензине прекрасно проездил месяца три, несмотря на то что датчик забора воздуха(Я так понял о нем вопрос был) полетел уже во второй раз. Он сказал проблемы в ГБО, однозначно. Затем я сам подключил газ и проблемы постепенно вернулись. Обнуления никаких результатов не приносят. Езда на бензине возможна только при снятом датчике дроссельной заслонки, так ни в какую. Примерно такая морока! |
|||
|
|
|
|
23.03.2011 13:39:36
2. нуна ставить эмулятор форсунок Без этих эмуляторов или косяков в их подключении вероятность свечения "чек-а" (Check Ehgine) стремится к 100%...а если светится "чек", бензомозг переводит двиг в "аварийный режим" (забивает болт на большинство датчиков (а может и на все) и работает по каким-то усредненным показателям в прошивке)....я думаю это не сильно хорошо (таксисты на это дело забивают, но...на то они и таксисты) ...чек недолжен гореть ни на бензине ни на газу!!!
а он (датчик) живой? мож ну ее нафик газовую прошивку (перемудрили) и вернуть стандартную? бо чихать - это ненормально... В любом случае, я-бы начинал с нормальной работы на бензине....без этого в газ лезть ИМХО смысла нет (т.к. газ - это надстройка над бензином) |
|||||||
|
|
|
|
23.03.2011 13:50:28
Заратрустий, Спасибо большое за внятный и профессиональный ответ! Вот потому я и плюнул на это дело, что довести до ума будет столько нервов и денег, что я, пожалуй, поезжу и так. Машина не из той серии, на которую работать нужно, а наоборот, работяга, которая меня кормит. Пару лишних тысяч, к сожалению у меня нет:dg:
|
|
|
|
|
|
|
|
23.03.2011 14:13:07
Туксон 2л смешанный 13л, газель евро4 2,5 как не крутип 19. Но все равно выгодней!
|
|
|
|
|
|
23.03.2011 14:50:03
Чаво-уж там.....я так....поделился чем знал...
датчик полжения дроссельной - незнаю как твой, на ланос я покупал за 150 грн эмулятор лямбды - в инет магазинах порядка 120 грн эмулятор форсунок - недумаю что дороже...по сути это 4 резистора с релюшкой...многие его сами паяют.. работа - я-бы больше 150 грн не дал...десяток проводов подключить...
ну...хозяин - барин... ЗЫ: не професионал-я....так....интересуюсь....+со своим газом ковырялся.... |
|||||||
|
|
|
|
23.03.2011 15:29:50
Придется к вам в гости на рыбалку съездить на ликбез... Хотя, нет, лучше уж вы к нам!!!:lodka: |
|||
|
|
|
|
23.03.2011 15:52:02
прошу заметить, за язык никто не тянул.... )))) |
|||
|
|
|
|
23.03.2011 16:50:27
|
|||
|
|
|
|
|
|
24.03.2011 02:49:30
Пасиба за приглашение! :dh: :az: Щутю я...шоб диалог поддержать....далековато блин ехать...хотя....чем черт не шутит...:ah: |
|||||
|
|
|
|
24.03.2011 03:35:40
|
|||
|
|
|
|
24.03.2011 03:50:39
|
|||
|
|
|
|
24.03.2011 04:17:00
|
|||
|
|
|
|
24.03.2011 04:20:19
У меня вопрос к спецам. Подумываю поставить ГБО на ГАЗ-3110 двигатель 402 (карбюратор). Есть ли балон что бы помещался между запаской и стенкой багажника (литров 20-30), а то если ставить стандартный (40 л), то багажника ёк. заранее спаибо
|
|
|
|
|
|
|
|
24.03.2011 04:50:16
багажник большой став любой. а лучше поедь до газовщиков и примерь.
|
|
|
|
|
|
24.03.2011 05:10:18
думаю точнее установщиков никто не скажет |
|||
|
|
|
|
25.03.2011 03:45:20
Спасибо всем за совет, поеду к установщикам |
|||
|
|
|
|
25.03.2011 04:05:22
|
|||
|
|
|
|
25.03.2011 05:22:15
:eek::eek::eek: не думал я, что их еще используют... Безкамерка рулит!!!! а на случай прокалов - клей. пшикнул внутрь прокатил и накачал. Красота. У меня помню колесо как ёж внутри было и ничего ездил. сори за оффтоп |
|||
|
|
|
|
|
|
25.03.2011 05:44:02
Сколько не говорил про эти балончики на шиномонтаже - у всех одно мнение - балончики фигня, после них шина больше года не пройдёт (смотря как ездить, конечно же). А вообще, докатка решает проблему запаски при балоне в нише для запаски. А если ещё и чехолчик купить - вообзе красота :dn: |
|||
|
|
|
|
26.03.2011 17:14:47
Эти балончики предназначены для нормального доезда до места назначения (до шиномонтажа например). А год на этом ездить и не предусмотрено. Места занимает мало и давление приличное имеет, правда насосом маленько подкачать приходится. |
|||
|
|
|
|
18.05.2011 08:46:23
|
|
|
|
|
|
19.05.2011 01:34:53
Чего это за балон 30 литров? Бытовой, что ли? В ГБО минимум - 42 литра. Нигде не написано, что балон с ГБО. Скорее всего, просто вёз человек балон с газом. |
|||
|
|
|
|
19.05.2011 02:00:13
Скорее всего балон бытовой.На средней фотке видно как ГБОшный валяется - видно МЧСники откинули подальше от огня.
|
|
|
|
|
|
|
|
19.05.2011 02:39:16
ИМХО как всегда у журналюг: "на городі бузина, а в Києві дядько" тот балон что на средней фотке пропановый, по хомутам и остаткам проводов похоже на ГБО-шный, но он ЦЕЛЫЙ!!! а так разворотить машину мог только метаноподобный балон...может в салоне вез (или в багажнике)...или утечка+закурил ((объемный взрыв) но это-ж нада иметь закупоренный наглухо нос, чтоб запаха (даже не запаха, а ВОНИ в концентрации необходимой для взрыва) не слышать)... |
|||||
|
|
|
|
19.05.2011 02:56:07
|
|||
|
|
|
|
19.05.2011 04:56:50
баллоны в "классическом виде" взрываются крайне редко- обычно просто выбивает вентиль- баллон целый, но мгновенная утечка газа очень большая-вот и взрыв....
|
|
|
|
|
|
19.05.2011 05:06:47
|
|||
|
|
|
|
19.05.2011 05:15:08
именно- от названия смысл не сильно меняется- из баллона вырывается резьбовая часть...
|
|
|
|
|
|
|
|
19.05.2011 07:30:01
|
|||
|
|
|
|
19.05.2011 07:46:31
таких баллонов много....правда в "старье"....а тут "нормальный агрегат"...как говорит мой друг "непонятненько"....
|
|
|
|
|
|
24.06.2011 06:20:19
У меня вот такой вопрос по газу.
Всем извесно, что когда машина движется на передаче с отпущеной педалью газа (инжекторные машины) и обороты выше 1200, то подача топлива перекрывается. Распространяется ли это на газ? По идее, должно распространяться, так как топливоподачей всё равно заведует Электронный Блок Управления. Я вот решил "заморочится" с газом. Решил максимально приблизить расход газа к бензиновому. Вообщем-то, многое удалось. На бензе расход по городу был в районе 7,5 литров. Газ сейчас - 8 - 8,2. По трасе получается меньше 8 литров. Особенно засечь не получается. Вот поеду через неделю в Одессу, посмотрю точно. |
|
|
|
|
|
24.06.2011 06:36:12
Распространяется, если ГБО 4 поколения (впрыск) ЗЫ: и если бензомозг не "чипованый", а если "чипованный" - там может быть все что угодно....спрашивать у "чиповальщиков".... |
|||
|
|
|
|
24.06.2011 07:02:44
Чипованый. Позвонил, узнал. Всё ок. Форсунки закрываются. Кстати, много плюсов для себя нашёл в этом. И расход меньше и динамика лучше (парадокс?). И УОЗ поставлен больший (сразу стала меньше греться на газу). Вообщем, я доволен. :dn: |
|||
|
|
|
|
|
|
03.07.2011 15:13:54
Перечитал ветку,думал нивку 2121 перевести на газ,но увидел столько заморочек с газом и передумал,да и места в боевом самопрыге лишнего нет.
|
|
|
|
|
|
04.07.2011 12:51:20
|
|||
|
|
|
|
04.07.2011 12:57:10
|
|||
|
|
|
|
04.07.2011 13:11:00
|
|||
|
|
|
|
20.10.2011 09:07:01
о установке ГБО 4го поколения мысли кружились давно, в мае сразу же после покупки Ауди А 6 квадро 3.0 переоборудовал на пропан, уловольствие обошлось 9500 плюс регистрация 750. первые две недели настраивали( мне что то вечно не нравилось) и всё езжу, накатал уже более 23000км.могу отметить только плюсы автомобиль в динамике не потерял, если мощности не хватает автоматически пару или две пары котлов кушают бенз.( первый хозяин ездил ему понравилось разници не заметил) а главным плюсом является стомость проезда не 100км это около 75-85грн в смешаном цикле, а по трассе и того меньше 60-70 грн
|
|
|
|
|
|
|
|
20.10.2011 09:51:30
Старая статейка, в которой изложена полная бредятина. Она или заказная, или писалась юной дефочкой-журналистом без малейшей технической подготовки.
Если ваше авто проходит за год 20К и больше, однозначно ставим пропан 4 поколения и обязательно на СТО с "именем". Так Вы получаете ГБО ведущих производителей европы и гарантированный сервис. Метан - дело вкуса, очень дорого и малый запас хода. НО, для установки ГБО автомобиль должен исправно работать на бензине, чудес НЕ БЫВАЕТ! При всех раскладах (нормальных раскладах) разница между бензином и пропаном составляет 1:1,5, с метаном немного больше. Главный аргумент - разовая заправка баллона значительно дешевле разовой заправки бака бензина. Совет: проезжайте бак бензина после трех баллонов газа, так Вы увеличите моторесурс двигателя. И вовремя проходите плановое ТО ГБО, что бы смело курить в салоне своего авто. |
|
|
|
|
|
14.11.2011 14:09:57
|
|||
|
|
|
|
14.11.2011 14:27:51
А ты, что и есть автор статьи указанной в начале ветки? |
|||
|
|
|
|
17.11.2011 16:48:00
о установке ГБО 4 го поколения? |
|||
|
|
|
|
18.11.2011 02:14:41
у меня уже 4-я машин на пропане и пятая тоже на нем будет и шестая тоже. и все мои тачки до сих пор ездят и проблем новым хозяевам не доставляют. средний пробег 40 тыс. в год по 3-5 лет у меня ездили, притом что брал с пробегом от 120 тыс. последний опель продавал с пробегом 300 тыс. (если верить спидометру) и признаков умирания двигла не было совершенно. кому нравится кормить бензотрейдоров пусть кормят, а мой выбор - голубое топливо. есть конечно некоторые минусы и ограничения в эксплуатации, но их меньше чем плюсов |
|||
|
|
|
|
|
|
18.11.2011 03:33:56
Всё относительно. Чем больше людей перейдут на газ, тем дороже будет газ. Проверить данное утверждение можно проанализировав цены на бензин за последние 10 лет и посмотреть на динамику цен на газ за последние 2 года. |
|||
|
|
|
|
18.11.2011 03:47:50
Мне лично, намного приятнее заправляться по 5,80, чем по 10,50. Я не говорю, что трачу на топливо меньше, просто я не ограничиваю себя в удовольствии ездить куда захочу :wink: Расход на данный момент: бензин город - 8,5, трасса при 100 км/ч - 6 л; газ - город - 9,5, трасса при 100 км/ч - 7 л. 4 поколение. Плюс расходы по обслуживанию ГБО - 120 грн примерно в полгода (каждые 10 000). А вот то, что машина для правильной и экономной работы на ГБО должна без всяких проблем работать на бензе - это точно. |
|||
|
|
|
|
18.11.2011 04:08:42
Ты внимательно смотрел с чего началась вся тема? Зайди на первую страницу ветки и прочитай статью на которую дается ссылка. |
|||
|
|
|
|
18.11.2011 04:42:28
|
|||||
|
|
|
|
18.11.2011 05:12:51
|
|||||
|
|
|
|
|
|
18.11.2011 08:37:52
|
|||
|
|
|
|
09.01.2012 16:57:14
Возникла проблема странная при использовании газа. Может кто подскажет чего умного или сталкивался? почти пять лет работала машина на газу отлично. А теперь, при непрогретом двигателе абсолютно не хочет работать на газу. Только при прогреве (не стандартном, а чуть ли не до максимума!) начинает работать идеально. При охлаждении опять не хочет абсолютно работать.Что бы это значило?
|
|
|
|
|
|
09.01.2012 17:09:26
Если пробег на газу 100-150+ тыс. км - ИМХО пора покупать ремкомплект для редуктора....(мембрана задубела)
ЗЫ: это на вскидку...еще-бы посмотреть на температуру редуктора в зависимости от темп. двига...мож с подогревом редуктора что-то... |
|
|
|
|
|
09.01.2012 17:12:50
кстати какое поколение ГБО??? если 4-е, профилактика газовым форсункам делалась?
)) |
|
|
|
|
|
09.01.2012 17:25:35
|
|||
|
|
|
|
|
|
10.01.2012 02:07:53
Витя ставь рем-комплект и будет счастье тебе и машине.:dk: |
|||
|
|
|
|
10.01.2012 12:55:46
|
|||
|
|
|
|
10.01.2012 12:58:16
ибо основной- жадность продавцов |
|||
|
|
|
|
10.01.2012 13:03:24
или редуктор- или регулировка датчика переключения на газ (при соотв температуре) компьтерная диагностика -все покажет (я проверяю раз в году) ну и фильтры с чисткой системы -тоже своевременно нужно делать (это элементарная профилактика) |
|||
|
|
|
|
10.01.2012 13:08:34
ибо выбросы от газа- совсем иные.. поэтому- лучше дописать: а мне хочется, чтобы мои потомки- дышали более чистым воздухом.. а если уж совсем относительно: чтобы они- могли хоть как- то дышать.. |
|||
|
|
|
|
|
|
10.01.2012 14:38:02
че-то как-то я этот поток сознания ниасилил... это как, поскольку "производство газа( см. выше) -ничего не стоит" в отличие от бенза - на газу сверх прибыли, следовательно, учитывая "принципиальено не дам суперколбаситься этим сусликам в своих норах", буду ездить на бензе, чтоб у них небыло сверхприбылей? т.е. "куплю билет и, назло кондуктору, пойду пешком"? |
|||
|
|
|
|
10.01.2012 15:27:48
Газ более опасен это понятно всем, или почти. У меня товарищ ездил на газу, если где учует газ сразу паника, курить нельзя как в салоне так и возле авто, костер за 200 м. За год поездок 3 перенастройки. С такими ценами, да нервами - не хочу.
|
|
|
|
|
|
10.01.2012 16:16:37
опасен не газ, а газо/кислородная(воздушная смесь) причем в определенной пропорции, так-же как нестолько опасен бензин, как смесь его паров с кислородом/воздухом. В случае ГБО в балоне чистый газ, который может разве-что "пшикнуть" через аварийный клапан.....в случае бензина - под задней сидушкой бензовоздушная смесь (если бак неполный) которая вполне себе может рвануть (и электрический бензонасос в баке....не страшно???) Для того, чтобы газ рвонул внутри салона, его концентрация должна быть такой, что от вони одоранта человек вырыгает пирожки съеденные в позапрошлом году. Здравая осторожность - и все... Единственное, чего нужно опасаться - стоянки машины с ГБО в местах с ямами (гаражи с ямами, подземные парковки и т.п.) т.к. газ тяжелее воздуха и в низинах может скапливаться... ЗЫ: смотрите сами, баллон ГБО с газом на костре ЗЫЗЫ: все вышесказанное касается сжиженного газа (пропан/бутановой смеси) |
|||
|
|
|
|
10.01.2012 16:20:37
бензин оплачу |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 01:52:04
|
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 02:01:18
пью..курю и баб ибу:bf:.. стоит 4-е поколение... отьездил 150-170 000... пришов кабздец движку... прогорели все клапана...ай...дофигамс чаво... ремонт встал в 5160 у.е. считайте-новый двигатель... не хочу больше газа... не моё это... фсё ИМХО:bk: |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 02:20:16
коатегорически против ГБО, не на одной машине небыло газа. Както ездил к знакомому мотористу, он в этот момент двигло ремонтирова которое ездит на гбо, так я там такого насмотрелся, поршня и глапана в страшном состоянии!!!! да и газ окупляеться только при пробеге за 30000 в год.
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 03:05:06
интересно, что сказал-бы "знакомый моторист" при вскрытии такого двигла:  ЗЫ: эксплуатация на бензе :bm: |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 03:13:21
єто че в систему охлаждения смолу залили чтоли?
Аааааа! я знаю, єто авто блондинки которая решила машинку гламурнім шекаладом побаловать D)Заратрустий, я думаю что в данной ситуации разницы бензин/газ абсолютно нету! По сути - похоже на свернувшееся по непонятным причинам масло, видел такое когда то, когда тип по незнанию два разных типа масла случайно смешал по незнанию. |
|
|
|
|
|
11.01.2012 03:20:56
Поставил ГБО-4 летом этого года, с тех пор веду статистику заправок газом, бензином, стоимости этих заправок, пробега после заправок и разницы потраченных денег на текущие заправки и на заправки, если бы я ездил на бензе.
На сегодняшний день у меня сэкономлено около 3200 грн, пробег с момента установки ГБО 12500 км. Прогноз экономии за год - около 7000 грн, установка обошлась в 5900. При нынешних ценах на газ и бенз, ГБО-4 окупается до 20000 км, у меня это менее чем за год. ГБО-2 окупится в 1,5-2 раза быстрее. Вывод для себя сделайте сами. |
|
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 03:29:11
Guardian, теоретически Вы правы, но на практике ситуация иная, так как при експлуатации авто на газу родная топливная система (особенно форсунки) быстрее выходит из строя, а также понижаеться моторесурс двигателя, так как клапана, поршня и т.д. не ращитаны на данный вид топлива, что тянет за собой затраты на ремонт.
Вобщем советую пообщаться с незаинтересоваными спецами, они раскроют глаза и всю правду. Но это мое имхо, выбирать каждый должен сам! |
|
|
|
|
|
11.01.2012 03:35:58
я к тому, что убитый двиг - еще далеко не факт, что по причине какого-либо топлива и картинку выше привел просто для примера....в 99.9% процентах причину нужно искать в других местах объективности ради.... если, например, заправляться на "проверенной" заправке, где вместо бенза льют газолин, то эффект будет примерно такой-же, как при переливании газа в машину из бытовых баллонов.....и если в этом случае сдохнет двиг, то кто/что будет виноват(о)? бензин? газ? или если при попытке закачать газ (метан) из бытовой сети компрессором от акваланга или при переливе пропана и подогреве бытового балона открытым пламенем это все хозяйство йопнет, это тоже газ виноват? а такие кулибины есть.... |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 03:38:12
|
|||
|
|
|
|
11.01.2012 04:01:58
если бы газ на самом деле это очень плохо-его бы не лепили на некоторые машины прямо с завода!
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 04:41:20
|
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 04:47:14
Мужики у меня газ на Газели уже 4 года ( пробег в год около 60т.км.), и на туксоне 4года и тьфу-тьфу, притензий вообще некаких , двигло ложит МЕТАН потомучто сухой и движок он не смазует.
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 05:11:19
- одни газ хвалят (нормальные седла и гидрокомпенсаторы (или владелец следит за состоянием двига)) - другие проклинают (нежные седла/пофигизм владелцев/"пряморукость" мастеров/"професионализм" установщиков, которые поставили газ на двиг, на который газ ставить попросту нельзя) |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 05:15:41
А,что по этому поводу говорят производители,а то ксенон тоже лепят куда угодно и всем нравится.Должна ведь быть официальная версия.
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 05:32:26
например: автозаз сенсы с завода комплектует ГБО на ланос мона поставить с сохранением гарантии на бэху (причем нестарую) ставили с сохранением гарантии (но на бэховском СТО) |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 07:47:28
Я клапана регулирую каждые 20000 км. Проблем - никаких. Плюс подкорректирован УОЗ на газ. Окупил газ за 13000 км. 4 поколение (думал, что будет за 11000, но фильтра и всё такое...). Где вы такие цыфры взяли? |
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 10:15:08
Повезло тому кто покатался на авто с гбо и продал.Это лучший вариант и самый экономный. Потом купил новую и поставил гбо и т.д. Я считаю гбо спасет только тех у кого бенз. моторы более 2.5 л там расход бенз по городу 14 и более. Для авто с моторами 1.0-1.5 нет смысла ставить вообще они и так имеют малый расход. А для 1.6-2.4 возможно если авто постоянно в городе и расход бенз 10-12 л.Если машина расходует 5-8 л бензина о газе надо забыть и не морочить себе голову.Но риск попасть на капиталку на газе побольше и может придется вернуть съекономленые ресурсы.Газ в последнее время дерьмо евро пробы.Фильтр, баллон и редуктор можно закоксовать коричневой смолой с одной заправки и никто за это не ответит только ваш кошелек.Когда газ стоил до 3грн и бензин 8 это были прекрасные моменты. Теперь до 6.50 против 9-50.Примерная экономия финансовых средств не более 20% с учетом периодического обслуживания гбо. Фильтр 100грн 2 раза в год, промывка редуктора 300+ ремкомплект 300+ чистка форсунок или их замена от 300 до 2000+газовый ежегодный талон-техосмотр 150 в итоге минимально нужно тратить от 1500грн а их надо наэкономить т.е выездить до 8000 грн на топливо.При расходе 10л газа по 6.50 это 650 грн на 1000 км.Не покупая бензина хватит на 12 тыс км кому на год а кому на 6 месяцев.В итоге мы сами себя обманываем добавляя себе хлопот.
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 12:45:25
А я вообще не очень понимаю людей,которые покупают новые машины в максимальной комплектации с двигателями по 3-5литров а потом ставят на них ГБО для экономии на топливе:al:... |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 14:15:01
каждый "выбирает по себе" т.е.- по возможностям .. а касательно боящегося всего что пахнет товарища-: так немцы приезжали к нам на украину -чистокровные немцы, а не нигеры или китайцы, живущие на территории германии- так когда из иномарки им предложили пересесть (в одной деревне)- в жигули ,категорически запаниковали с криками "это авто нужно только на эвакуаторе возить, а вы нас хотите еще в нем везти.." ,а причина-был запах бензина.. (едва уловимый) |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 14:27:53
Поддерживаю. В целях экономии можно найти авто меньшего литража и с меньшим расходом топлива. Когда вижу на авто знак, что установлен газ, стараюсь рядом не пристраиваться. Когда был техосмотр, то авто на газу проходили в 2 раза чаще, и с объязательным "обходным" листом. А сейчас что? Сосед по гаражу заводил свой "газоавтомобиль" без бензина, бахнуло так, что разорвало коллектор. Рядом люди повсы-лись. Что не кажите, как не уговаривайте и не объясняйте, страшно мне. У меня в ГСК обьявление возле входа в гаражи, у кого найдут газ. балон оштрафуют. Если не в силах буду кормить аппетит своего коня, заберу у жены малолетражку, или пересяду на велосипед. Но на газ, ни - ни. |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 14:35:52
|
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 14:48:04
.
у меня например на всех авто с половины получается при нориальных регулировщиках Теперь фильтра один 50грн второй 20грн всего 70грн меняю сам зато каждые 10 тысяч вы на бензине сможете такое позволить с ценой фильтра например у меня 350грн неоригинал и работа 200 самому там сложно он аж под седушкой задней промывка редуктора + ремкомплект -вообще не знаю что это такое (с пробегом их 200тыс например) чистка форсунок или их замена -аналогично газовый ежегодный тал50 гон-техосмотр -один раз протупил (уже не помню когда) и сдуру купил аж за 50 грн вообщем: "картина маслом".. итого -каждые 10тыс км экономия в этом году под 5 тыс грн газ по 5,20 бенз более 10грн (и это бенз некачественныйб а качественный 12 грн на укравто)б а в том году газ был по 4грн -потом монопольно подняли.. но самое главное: на фоне глобального потепления -я выбросов произвел намного меньше.. |
|||||||
|
|
|
|
11.01.2012 14:55:35
а за границей (в европе)- об выбросах в атмосферу.. (надо ей помогать- это же ПРИРОДА) там НЕ ПРОСТО ТАК -даже спецпрограммы: вплоть- государство оплачивает ГБО.. У НАС МАКСИМУМ- ПОЛОВИНА ЦЕНА ЗА ТРАНСПОРТНЫЙ СБОР .. но я вам скажу, например: если авто грузовое -например зил на газу-но вот по деньгам :aq:уже приятно... |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 14:59:32
а заводить -нужно только на бензе (на нормальной установке на газу не заведется никак) |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 15:09:20
повторюсь про "професионализм" установщиков и добавлю "жлобство" владельцев... на инжекторную машину ставить эжекторное ГБО не по феншую, а только на карбюраторные....да, ставят, ибо дешевле, но в этом случае нужно знать чем это грозит и в случай чего пенять на себя любимого....а грозит это как-раз "бадабум-с" во впускном коллекторе, и чем больше объем двига(=объем впускного коллектора), тем больше "спецэффектов", т.к. впускной коллектор (3-4-5.....литров) заполнен газовоздушной смесью в нужной пропорции и самый безобидный "чих в карбюратор" приводит в замешательство "экономного" автовладельца...
это как-раз то самое эжекторное...инжектор под $800 |
|||||
|
|
|
|
11.01.2012 15:20:24
|
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 15:24:55
неустаю повторяться о професионализме установщиков... нормально настроенное 4 поколение при расходе бенза 6.5 газа берет 8 ЗЫ: кстати, а газ какой? не метан случаем? там где-то до 30 и получается....но это всеравно меньше 10 при бензе 6.5 |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 15:56:04
теперь у меня летом расход 1 к 1(зимой больше) но на бензе вообще с такой ценой страшно кататься -это же грабеж семьи просто.. |
|||
|
|
|
|
11.01.2012 15:57:06
|
|||
|
|
|
|
11.01.2012 15:59:56
|
|||
|
|
|
|
11.01.2012 16:03:52
|
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2012 16:07:49
|
|||
|
|
|
|
12.01.2012 14:28:42
Когда я ставил гбо на джип 3.2 расход был 1 к 1.Потом как не добивались 10л бенз трасса 12 газ, 15 литр бенз город 18 газ.На полном приводе зимой 20 бенз город 25 газ.Довольно дорого. Это статистика за 3 года.Поверьте 75 тыс км достаточно, чтоб привыкнуть.Но когда грянул кризис пришлось от внедорожника избавиться.Сейчас Кенго радует расходом дизеля 6-7 литров.Всем удачи! Выбирайте машины по возможностям их содержать.Топливо дешевле уже не будет никогда.Народ возвращается к малолитражкам.
|
|
|
|
|
|
12.01.2012 15:24:01
кстати, при нынешних ценах, по моим подсчетам, рейтинг себестоимости километра пробега, условно при прочих равных условиях выглядит так:
1. газ (пропан\бутан) 2. дизель 3.бензин хотя газ и дизель пости одинаково, но как по мне, то газ все-таки чуток дешевле....хотя если-бы пришлось брать машину, наверное взял-бы дизель, по совокупности эксплуатационных характеристик...но...дизеля у мну еще небыло, поэтому могу ошибаться... |
|
|
|
|
|
12.01.2012 15:41:12
Дизель хорош пока живой, ибо ремонт очееееень дорогой!
|
|
|
|
|
|
12.01.2012 15:58:59
Если дизель, то было бы неплохо взять малолитражку дизельную с турбинкой, но ресурс смущает...
|
|
|
|
|
|
|
|
13.01.2012 04:28:56
смущает только ресурс, или сама стоимость турбинки тоже?! современные дизеляки симпатичные, навороченные, экономные только пока новые....в наших условиях они очень быстро превращаются в ещё тот головняк...грамотное обслуживание дизеля довольно дорогое и сводит на нет все его преимущества.... |
|||
|
|
|
|
13.01.2012 05:12:36
|
|||
|
|
|
|
13.01.2012 11:43:29
Всю тему не читал, но скажу по своему опыту,( а он не маленький, было и 2 поколение и третье и четвертое). Сейчас катаюсь на 4-м и доволен на 100%, после установки нормально настроил, и первый ремонт сделал после 100.000 км. (чистку газовых форсунок не считаем, если будут делать на СТО стоимость до 100 грн.) отбил ее уже давным давно, хотя обошлась она мне дороговато, ставил как только они появились, сейчас можно поставить гараздо дешевле и уже с более настраиваими мозгами. Расход около 11-12л (зима) газа, бензина около 10,5-11 (хотя давно не проверял). газом в машине не воняет как на 2-м и 3-м поколении, на 4-м поколении нету антихлопка. 4-е поколение не так чувствительно к высоковольтным проводам и свечам как 2-е и 3-е. так как объем двигателя маленький то один к одному газ/бензин выровнять не получилось.
|
|
|
|
|
|
17.01.2012 04:00:13
маленький-это сколько?!!!! чёй-та я малость в шоке от такого расхода.....пока можно отредактировать-сразу пишу, что нашёл Ваших 1,5 в ланосе....да, движки в ланосах обжёры ещё те....и почему-фиг его знает.... |
|||
|
|
|
|
17.01.2012 06:14:19
Считать это дело бесполезно, все равно это будет не точно и с кучей допусков...
Я так скажу, ездил и езжу и на ГБО и на бензине, естественно гбо это геморой, как бы не распинались тут установщики.))) НО!!! Это экономия на сегодня, всегда приятнее отдать на заправке 300грн вместо 600.))) Потому каждый сам для себя решает, и не о чем тут спорить! |
|
|
|
|
|
|
|
17.01.2012 07:52:59
+10500, отличный ответ! Прямо в точку.
|
|
|
|
|
|
17.01.2012 08:39:17
Полностью согласен. |
|||
|
|
|
|
20.02.2015 15:41:20
Юра имел ввиду, что оплачивать необходимо только замену тех. паспорта - это порядка 300 грн. В некоторых МРЕО пытаются сюда же впарить экспертизу - более 200 грн. Так вот оплачивать экспертизу - дело добровольное. От нее надо просто отказаться. В интернете много об этом написано... |
|||
|
|
|
|
20.02.2015 14:32:01
Сегодня был у знакомого, он занимается установкой газового оборудования на автомобили. Так на мою ВАЗ 21063 стоимость установки газа стоит у них 350 убитых енотов, правда это со стоимостью оформления в МРЕО и год бесплатного обслуживания!!Цены просто космические!!А не дай Бог, завтра цена на газ вырастет до цены бензина?? Вот и думаю теперь, стОит ли устанавливать газ?
|
|
|
|
|
|
20.02.2015 12:39:48
Регистрация ГБО требует замены тех.паспорта, при этом обязательна сверка агрегатных номеров, а это делает эксперт и заполняет форму. Другие эксперты не участвовали. |
|||
|
|
|
|
|
|
05.09.2013 12:28:02
Геморрой в том, что так жмут цену на газ, хотя, я думаю, это сезонно. Во всяком случае я надеюсь... |
|||
|
|
|
|
05.09.2013 12:43:24
Ага, у нас уже 6,19. После летних 4,58...
|
|
|
|
|
|
05.09.2013 13:00:28
Да, как то они мутят с газом... В прошлом году был по 6.40, потом цену снизили. Теперь опять подымают. Но больше всего ни как не мог понять прикола. На вывесках практически у всех светилась цена 5.07 а реально заправляли по 4.90 и ни один заправщик не смог объяснить в чём прикол. П.С. эту страну не победить :bj: |
|||
|
|
|
|
05.09.2013 13:12:25
Витя, самый прикол в том, что заправщики на газзаправках на вопрос: "Почему дорожает газ?", отвечают: "Так нефть в мире дорожает!"
))))Ну какое отношение имеет одно к другому? Соглашусь: эту страну не победить. |
|
|
|
|
|
05.09.2013 13:34:11
Юра, это они отвечают "наотцепись" а на самом деле, они пешки в этой войне. Это как обычно сговор поставщиков, на что когда нибудь типа отреагирует Антимонопольный комитет. А насчет "отвечают: "Так нефть в мире дорожает!"" понравился прикол с женой, она хотела что-то купить у бабки на рынке, вырощенное на огороде, что-то копеечное. Так когда жене сказала цену, она удивилась "А чего?" на что бабка ответила "А Вы видели по чем доллар?" :bj::bj::bj: Наверное бабуля за баксы огород вспалывает :bj: |
|||
|
|
|
|
|
|
05.09.2013 13:39:06
Не, Витя, они баксы сажают и сеют ))) |
|||
|
|
|
|
05.09.2013 14:07:28
Просто маразм, бабуля краем уха слышит разговоры и себе гребет. А какое отношение курс бакса к селу имеет и собственно к бабулькам? Да никакого. |
|||
|
|
|
|
05.09.2013 14:56:21
|
|||
|
|
|
|
06.09.2013 02:02:30
Когда ездил на газу, мне вроде на заправке объясняли, что осеннее подорожание газа это норма - гонят в хранилища клиентов за рубеж.
|
|
|
|
|
|
06.09.2013 02:57:47
Я вот о чём. Выделения газа практически ничего не стОит, это, так сказать, "отходы" при переработке нефти. И совсем уж не понятно, почему стоимость бензина за последние 6 месяцев стоИт на месте, а стоимость газа выросла на 20%. |
|||
|
|
|
|
|
|
06.09.2013 03:00:22
Как выше уже писали, это сезонное подорожание...каждый год такое...по слухам - поляки на зиму газом запасаются.....токо каким боком/припеком поляки к нам - незнаю...
|
|
|
|
|
|
06.09.2013 03:20:22
А сегодня видел газ уже по 6,32...
|
|
|
|
|
|
06.09.2013 05:23:32
Не без известный господин Курченко (как его еще называют - газовый король), скупает на корню весь сжиженный газ на аукционах (газ как для промышленности так и для населения. А для населения, как мы знаем в разы дешевле). Затем посредством неоднократных перепродаж через фирмы однодневки, газ из бытового назначения превращается в промышленный. Далее практически все частные сетки АГЗС ( в принудительном порядке, за фиксированную маржу) реализуют этот газ, как топливо для автомобилей. Летом нас подсадили на нехеровые скидки (зазор между ценой входа и выхода позволяет), а теперь цены подтягивают к их реальным рыночным значениям. |
|||
|
|
|
|
06.09.2013 06:38:59
|
|||
|
|
|
|
06.09.2013 06:49:38
|
|||||
|
|
|
||||
|
|
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!