Приятно иметь дело с людьми, которые точно знают, что им надо и ясно понимают, что от них хотят!
®Kok
За два дня до соревнований стало понятно, что ТМ «Оболонь» не будет генеральным спонсором по объективным причинам, и команда RYBALKA.COM предприняла решительное и смелое действие – связалась с компанией по продаже и обслуживанию подвесных лодочных моторов «SUZUKI» «БРИГ-МАСТЕР» и сделала предложение о спонсорстве.
Пообщавшись с генеральным директором Алексеем Георгиевичем Лариным буквально 10 минут, мы приятно были удивлены, насколько человек знает и любит своё дело и как быстро принимает нужное решение. Последующие полчаса мы уже говорили о рыбалке, а в машине у нас лежал главный приз соревнований «Осенний спиннинг 2008» - подвесной двигатель SUZUKI DF 2, 5! Как оказалось, это модель 2009 года, поэтому захотелось узнать о нём больше – и нам предоставили дополнительную информацию.
Компактность и лёгкость четырехтактных двигателей Suzuki Владельцы небольших судов или надувных лодок определенно оценят по достоинству эти переносные подвесные двигатели за их отличную производительность и мобильность. Но в моделях DF6, DF5 и DF4 есть еще многое. В дополнение к экономичности четырехтактной технологии чистого сгорания, инженеры компании Suzuki наделили эти маленькие переносные двигатели качествами, обеспечивающими выдающуюся производительность и простое управление. Обладают множеством преимуществ В моделях DF6, DF5 и DF4 установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель OHV объемом в 138 куб.см., с самым большим одиночным цилиндром, существующим в этом классе. Их небольшой вес в сочетании с отличным крутящим моментом от низкого до среднего диапазона создает отличное ускорение. Цифровая конденсаторная система зажигания обеспечивает точную синхронизацию зажигания и включает в себя встроенный ограничитель оборотов. Система уменьшения сжатия облегчает запуск двигателя. Другие характеристики включают в себя дизайн рычага, обеспечивающий удобное положение сидения и лучшее распределение веса на судне; переключение переднего/нейтрального/заднего хода и рулевое управление с поворотом на 180° для лучшей маневренности; встроенный топливный бак на 1,5л; и большую ручку для переноски. Экономичная работа и лояльность к окружающей среде При экономичности четырехтактного двигателя все три этих переносных подвесных двигателя увезут Вас на одном баке топлива дальше, чем сопоставимые двухтактные двигатели. Также они соответствуют нормам выброса EURO 1 и получили статус «3 звезды» за крайне низкие выбросы от Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (CARB). Двигатель Suzuki DF2,5 - маленький по размеру, но большой по характеристикам При весе всего 13кг - это самый легкий одноцилиндровый четырехтактный двигатель, когда-либо произведенный компанией Suzuki, и самый легкий из существующих двигателей с водяным охлаждением. Такой двигатель имеет больше преимуществ, когда дело доходит до транспортировки подвесного двигателя. Обладая объемом в 68 куб.см., двигатель OHV DF2,5 предоставляет достаточную мощность для небольших посыльных судов и надувных лодок. Он отличается системой облегчения запуска и системой бесконтактного электронного зажигания Suzuki, обеспечивающей точную синхронизацию зажигания. Инженерная психология предлагает удобное для пользователя управление Подвесной двигатель, разработанный с дружественными к пользователю характеристиками - это двигатель, позволяющий Вам дольше наслаждаться временем, проведенным на воде. Вот почему двигатель DF2,5 оснащен рычагом управления с поворотным захватом, облегчающим управление в различных сидячих позициях, и рулевое управление с полным поворотом на 360°, что является преимуществом при маневрировании на узких участках и обеспечивает превосходный упор при движении задним ходом. Работа тихая и мягкая, в двигателе используется водяное охлаждение, что увеличивает его долговечность и надежность. А встроенный топливный бак вмещает один литр топлива, что обеспечивает расчетное время работы около одного часа при максимальной нагрузке. Другие новшества включают в себя удобно расположенную ручку управления, которая располагается, как раз там, где Вы ожидаете её найти, переключение передней/нейтральной передачи, и индикатор уровня масла, удобно расположенный на левой стороне для облегчения его проверки. Больше характеристик, повышающих удобство В транспортном состоянии двигатель DF2,5 уравновешен, легок и прост в обращении благодаря большой и удобной ручке для переноски. Встроенная ручка расположена на задней стенке капота двигателя, при таком расположении она очень удобна для опрокидывания двигателя. Также существует возможность установки двигателя под четырьмя различными углами, чтобы подстроиться под конкретное судно и конкретные условия работы. Безопасная для окружающей среды, экономичная работа Четырехтактная технология Suzuki выжимает из каждого бака топлива больше, чем двухтактный подвесной двигатель с сопоставимыми характеристиками. Технология четырехтактного двигателя также обеспечивает чистую работу, позволяющую модели DF2,5 соответствовать строгим нормам Euro 1, и получить Сертификат Калифорнийского Управления по атмосферным ресурсам (California Air Resources Board) CARB 3 звезды за крайне низкие выбросы. А уже в субботу, 18 октября 2008 года, были соревнования,
награждение победителя и
демонстрационная обкатка двигателя!
Благодарим компанию «БРИГ-МАСТЕР» и лично Алексея Георгиевича Ларина за сотрудничество!
