Доброго здоровья, всем
Вот вспомнился один эпозод с моей спортивной жизни. Почитайте может кому то понравиться.
С уважением, В.Кузьмич!
Приключения с бензином.
Летом 1989 года Ойген (немец) прислал приглашение на участие в очередных соревнованиях среди инвалидов в Краутхайме. Но если помните, в то время были не очень легкие годы для Советского Союза. В Польшу, Венгрию и другие государства везли на базары все что можно и не можно. Я в то время только пару раз ездил в Венгрию, а вот в Польшу так, пожалуй, резов 10 ездил на базар.
Так вот. Начало соревнований было в первых числах августа. Скупил товар в очередной раз по всяких магазинах давай собираться в далекую дорогу. Для того, что бы было дешевле ехать на своем автомобиле в далекую страну Германия, я прикрепил на багажник сверху танковый бак под бензин. Бак вмещал 210 литров ну и основной 40. С таким количеством топлива можно было ехать и не бояться, что не хватит до границы.
Общим коляску и товар по розпихивал и машине места почти не осталось. Надавил на амортизаторы, а он не вдавливаются. Машина была перегружена настолько. Поблагословила мама на дорогу и в путь. Правда немножко ругалась что сам, да так далеко. Говорит.
- Когда ты уже успокоишься со своим спортом? Все твои сверстники уже давно семьи имеют, а ты все по заграницах мотаешься. Я уже устала тебя провожать да встречать.
- Не ворчи, ты же знаешь, как я люблю спорт, я этим живу.
- Но это когда здоровым ты был, так я не переживала. А ты ведь инвалид, как ты там сам?
- Все будет нормально, ведь Бог всегда со мной. И в трудную минуту он всегда поможет, я надеюсь.
Я давно и далеко езжу один. Так получалось. Карта, фотоаппарат ну и конечно оружие.
Подъезжаю до границы с Польшей, а там очередь растянулась километров на 7. Можете представить, люди стоят по неделе, что бы переехать границу. Никого без очереди не пропускают. Ну, я ведь еду на соревнования! И очень далеко, в самую Западную Германию. Останавливали мужики с дубинами через каждые 200-300 метров. Выходил на палочках, и пропускали с неудовольствием, но пропускали. Общим перед самой границей совсем давка. Подъехал к самому шлагбауму через 2 часа. Наши пограничники почти никаких вопросов не задавали. А вот Поляки... Что везешь? А что это? А что это у тебя на багажнике? А почему так много бензина? Общим с горем пополам прошел таможню. Я думаю если бы не инвалид, меня бы никто с таким товаром, и с таким количеством топлива не пропустил. А товару тоже было много, от домино до водки. И это все надо было продать в Польше, что бы заработать хоть немного денег. Первый базар в Польше это город Варшава. Считался самый дорогой. Но там людей... Поторговал день переехал в другой город все ближе к Германии. Перед самой границей с ГДР в последнем городке продал все под чистую. Опять заправился под самое горлышко топливом, обменял злотые на марки и на границу. Поляки все удивляются, как ты будешь ехать. Ведь бензин на крыше.
-Пан точно хочет до Матки Баски?! На тот свет?! Говорит таможенник.
А я им говорю, что очень хочу на соревнования в Германию.
-Ну что ж езжай только осторожно, и пальцем у виска крутят. Переехал на немецкую сторону, а там немцы гедээровцы не пускают. Мол, покупай у нас, такое количество топлива пропустить не можем. Максимум 10 литров лишних, кроме бака. А тут 210. Но я настойчивый, вызвали старшего, и он оказался более порядочный, чем рядовой состав. Пошел на встречу и, закрыв глаза, пропустил, то есть поставил в паспорте штамп, на въезд в Германию. Общим с руганью и всевозможными унижениями я все-таки прошел таможню и успокоился только когда выехал на автобан. Между ГДР и ФРГ не было никаких проблем, границу прошел буквально за полчаса.
Я уже не стал заезжать к Ойгену домой. Итак, человек заплатил за меня стартовые, питание, проживание. Да я еще припрусь со своими проблемами. Общим решил ехать прямо на Краутхайм. Приехал через день. Немцы встретили как героя. Мы говорят, видели, как ты проходил таможню, в новостях показывали, как ты ругался матом, и по-русски и по-немецки лишь бы тебя пропустили в Германию на соревнования. Ты, какой то фанат спорта. Ну а Ойген говорить.
- Нет, Василий не фанат, а „гроссе" спортсмен (большой).
На соревнованиях выступил хорошо. 3 золотых и только на 10 километровой дистанции завоевал серебряную медаль. Наверное, сказалась усталость, все-таки 7 дней спать в машине и кушать почти все в сухомятку тоже кое-что значить. Но вера в победу и постоянные тренировки сделали свое дело. После соревнований на прощальном ужине немцы собрали мне на дорогу 2000 марок. Конечно, было унизительно очень, но Ойген сказал.
- Василий, если не возьмешь деньги, больше на соревнования не приглашу и не проплачу за тебя все стартовые!
- Хорошо, я согласен, только пришли приглашение на следующий год. Хорошо?!
- Хорошо.
Пришлось деньги взять.
Но самое главное, что в тот год Ойген дал мне 2 адреса. Первый это в США, где проводятся каждый год марафон по улицам Нью-Йорка, и в Швейцарию тоже проводятся ежегодный марафон. Про США я уже немножко писал. Вот так я ездил в Германию на своем автомобиле.
Меня многие спрашивают, а как ты сам обходишься в пути без посторонней помощи. Ведь так плохо ходишь? Всегда отвечаю.
-С Богом!
Конечно, все приходится делать самому, не ждать когда тебе подадут, принесут на подносе. А в дорогу всегда с собой беру авто-холодильник, газовый таганок и конечно спальник. В автомобиле спать мне относительно, но удобно. Сплю всегда на пассажирском сидении. Раскладываю пассажирское сидение. В ноги, где пассажиры, ложу какой то большой пакет или чемодан. Если холодно с вечера натапливаю машину хорошо, залажу в спальник и спокойной ночи малыши. Ночью бывает даже, не протапливаю машину...
