Последние соревнования в СССР

Доброго здоровья, всем! Выставляю на ваше суждение свой рассказ. Прошу писать отзывы. В.Кузьмич. Последние соревнования в СССР и другие истории. Прислал письмо Ойген и просит, что бы я приехал на соревнования по авторалли в Москву. Так как он там тоже будет и привезет мне приглашение в Германию на право участия в соревнованиях в городе Краутхайм. Конечно, я очень обрадовался этому письму. Через две недели, судя по письму должны состояться соревнования, значит надо собираться и приехать вовремя на встречу с Ойгеном. Ну и конечно поучаствовать в соревнованиях по авторалли. Соревнования должны состояться в воскресенье, значит надо выехать в пятницу, потому что 1000 километров до Москвы. Ну а потом день на встречи общение с друзьями спортсменами, отдых и на следующий день гонка. Так я рассуждал дома, сидя в своем любимом кресле, и вдруг звонит телефон. Председатель инвалидного клуба. - Василий, клуб просит, Вас и еще 3-х человек поучаствовать в первом чемпионате СССР по легкой атлетике который будет проходить с 21 по 23 мая, в городе Брянске. Как Вы на это смотрите? Положительный ответ от Вас или отрицательный? - А какие условия проживания? - Условия проживания обещают хорошие. В самой дорогой и самой большой гостинице, 2- местные номера. Двух разовое питание в самой гостинице, охраняемая стоянка для автомобилей, доставка на стадион и обратно в гостиницу. Соревнования буду проходить всего один день, но гостиницу нам проплачивают на 3 дня. - Хорошо, я согласен. Сказал я подумав, наконец, то наше правительство решилось на проведение первого чемпионата среди инвалидов. Когда мама пришла, с работы я ей все рассказал о соревнованиях в Брянске и о том, что Ойген просит, что бы я приехал на встречу. - Что я тебе могу сказать, конечно, езжай. Я же вижу, что ты уже загорелся этими соревнованиями. Только прошу тебя, будь осторожный. Никого по дороге не бери к себе в машину. А то я ведь тебя знаю, ты добряк и всем стараешься помочь. А люди разные бывают. И с разной целью могут сесть к тебе в машину. Не останавливайся никому, а езжай себе своей дорогой. Пусть подбирают физически здоровые люди попутчиков. Здоровые может в состоянии отбиться от бандитов. А ты хоть и спортсмен у меня, но у тебя ведь ног нет. Выбросят тебя с машины и уедут. Прошу никому не останавливайся. Хорошо? - Хорошо, хорошо. Не волнуйся. Ты мне об этом всегда говоришь, когда я еду один далеко. - Я не вижу, когда ты едешь без меня, но чувствую, что ты меня слушаешься, ведь так? - Так конечно как я могу свою мать ослушаться. - Надеюсь, на этот раз будет также? - Хорошо! Я пошел в гараж приготовлю машину в дальнюю дорогу. А ты на завтра приготовь отбивных, сала, луку репчатого, хлеба пол буханки и в термос 2-х литровый кофе покрепче. - Ладно-ладно. Не первый раз все помню и конечно сделаю все как обычно. Ведь ты всегда говорил, что я все делаю очень вкусно. Или ты говоришь вкусно, а сам не кушаешь, только собак кормишь, на стоянках? - Нет мамулька, все и вправду очень вкусно ты готовишь. Правда и собакам тоже перепадает, ведь они чувствуют, кто им может дать немножко мяса. Многие так и живут на стоянках, где-то в кустах. Они всегда голодные и как только машина остановилась, сразу бегут, к машине виляя, хвостами и так смотрят жалобно в глаза. Ну, как им не дать немножко мяса. Но я сначала даю хлеба, а потом мяса. А то если дашь сначала мяса, а потом хлеб, тогда не очень хотят кушать. Ну, все я поехал в гараж. - Хорошо. Сказала мама и ушла на кухню. Приехал в гараж давай проверять давление в колесах, где надо подкачал или приспустил. В общим довел до нужного уровня. Проверил уровень масла в двигателе, все в норме, средний уровень. Добавил воду в смыватель лобового стекла. В общим провозился около машины до вечера, хотя машине всего 3 месяца. Только прошел первое техническое обслуживание. - Мам, что-то мне не очень нравиться моя машина. - Я тебе не стала ничего говорить тогда, вспомни, как мы ее покупали. Помнишь, когда мы только вышли с парадного и садились, в такси что бы ехать в магазин, нам на встречу подошла твоя одноклассница еще по школе с 16 этажа. - Да, ее зовут Ольга, я поздоровался и сел в такси начал общаться с водителем. О чем вы говорили, я не знаю. - Я передам тебе слово в слово, а ты сделаешь выводы. - И что она говорила? - Какой у Вас Вася хороший, красивый, а умный какой. Через каждые 2-3 года покупает новые машины, сказала эта Ольга с издевкой. Вот если бы у меня не было, детей я бы за его замуж вышла и жила бы припеваючи, он бы все для меня достал, и любил бы лучше, чем мой алкаш. - Нашла, кому завидовать, как тебе не стыдно Оля. - А чего мне должно быть стыдно, Вы куда-то на такси разъезжаете. А мой муж никогда мне даже маленького цветочка не подарить. - А ты вспомни, когда Вася совсем не ходил так ему никто не помогал. Все от его отвернулись и так называемые друзья, и соседи. Только ахали да охали, а помочь никто не помогал. Мы сами выкрутились и стали на ноги. И ты тоже все видела, ведь мы живем в одном доме не один год. И ты тогда еще не была замужем, и все видела как нам было тяжело. Но ты выбрала пьяницу и бабника, зато на двоих ногах. Ты же сама выбирала, вот сама и разхлебуй свою жизнь. А Вася у меня самый лучший и самый умный и ты на его не цепляйся, а то я вижу, как ты ему глазки строишь. Смотри, а то косы повыдергиваю и опозорю на вес дом. И мужу твоему расскажу, как ты тягалась со всеми, так попадешь под пьяную руку тогда и получишь лишний синяк. Да я вижу, они у тебя с лица почти и не сходят. - То я поскользнулась на кухне и упала. - Нечего оправдываться, меня это не интересует. Живи, как умеешь, и моего Васю не тронь, а то будешь дело иметь со мной, я тебе уже сказала. Иди с Богом. Вот такой у меня с Ольгой состоялся разговор. Моя мама, твоя бабушка говорила, что в ее роду были цыгане и они, вообще плохие люди. С ними ничем нельзя делиться, ни плохими новостями, ни хорошими. Я тебя прошу, обходи ее стороной. - А я и не знал, что в их в роду были цыгане. Но в школе мы сидели, почти рядом и на переменках, я часто замечал, как она девчонкам гадала на картах. - Ну, вот видишь? Прислушайся моего совета. - Хорошо. Я буду иметь твои слова ввиду, но ты знаешь, я заметил, когда я ее встречаю на выходе из дома, мне потом целый день какие то неприятности случаются. - Вот поэтому и машина, у тебя какая то, как ты говоришь "не удачная". Я Вася, жизнь почти прожила и людей плохих от хороших отличить уже могу. Так мы, с мамой поговорив вечером, легли спать пораньше, потому что рано утром я собрался в Москву, а потом в Брянск на соревнования, и встречу с друзьями. Утром, я проснулся оттого, что мама стучит на кухне посудой. Посмотрел на часы, а там показывает 5 утра, как раз хорошо, надо вставать и собираться в дорогу. Пока мама готовила отбивные, я приготовил крепкий кофе с цикорием в 2-х литровый термос. Присели на дорогу по старинному обычаю, что бы дорога была удачная. Подошли к лифту, а там кто-то уже едет с верхнего этажа. Открывается дверь на нашем этаже, и кто бы вы думали, оказался в лифту? Ольга, о которой мы с мамой говорили. Меня и маму аж передернуло. Сразу проскочила мысль, может уже не ехать никуда? Может вернуться обратно и выехать завтра в такую дальнюю дорогу? Ну ладно чему быть, тому не миновать, с этими мыслями мы с мамой зашли в лифт, и давай спускаться с 12 этажа на первый. - О, доброе утро Оля! Говорю я. - Доброе утро Галина Ивановна, Вася привет! Пусть я на работу, а куда вы так рано едете? Не спиться вам. Вася, как здоровье, что нового в твоих спортивных достижениях? Ты опять собрался на соревнования, я вижу с сумкой. Галина Ивановна, давайте я Вам помогу донести сумку до гаража, она, наверное, тяжелая. Мы с мамой не успели ничего ответить, Ольга все торохтела без остановки. Выхватила Ольга сумку у мамы и пошла с нами до гаража. - Ой, у тебя опять новая машина?! Ну, ты Вася молодец, но та машина была красивее. - Ну, эта тоже ничего, мне нравиться. Ответил, я. - Мне тоже нравится, но та все-таки была красивее. Ну, все счастливо тебе, я побежала на троллейбус, а то еще далеко ехать на работу. - Спасибо что помогла, до свидания, привет всем твоим домашним, мужу, детям. И Ольга ушла, оставив нас около машины. - От прислал Сатана нелегкую. Я пока мы шли, до гаража все время держала "дули", так чтобы она не видела. - А я не мог это сделать, ведь шел с помощью палочек. Ну ладно будем надеяться на Бога, и он нам поможет во всем. - Да давай надеяться на Всевышнего. Удачи тебе сынок. Сказала мама, по благословив меня на прощанье. Спускаюсь к мосту Патона, и вот он славный Днепр. Слева Киево-Печерская Лавра, воспетая многими великими поэтами и литераторами, как много про нее сказано царями, князьями и боярами. Первая православная церковь на земле Киевской, да и всей Киевской Руси. Ее золотые купола в ясную погоду очень далеко видно, примерно на 30 километров. Построенная на высоком обрывистом правом берегу, вся в зелени утопает. А справа, Выдубецкий монастырь. По преданию все жители Киева сразу не смогли перекреститься в православных христиан. Многие оставались, верны своим старым богам выдолбленных из дерева. И когда Святой Владимир Мономаха приказал всех выдолбленных богов скинуть в Днепр, один выдолбленный Бог приплыл к берегу, вот по приданию на этом месте монахи и соорудили себе монастырь и назвали его в честь выдолбленного Бога. Так появился Выдубецкий монастырь, который работает, и по сей день. Надеясь, и дальше будет работать. Ведь это история, а историю надо беречь, какая бы она не была, хорошая или плохая, горькая или сладкая, это история нашего государства, наших предков. Которые боролись за ее перед многими завоевателями. И сколько бы не завоевывали нашу Украину, она рано или поздно вставала на ноги возрождалась и становилась еще красивее, наряднее. И все больше привлекая к себе восхищенные взгляды миллионов туристов, которые приезжают со всего мира, что бы поклониться началу христианства земель Русских, Великой Киевской Руси. А вот и последний светофор перед выездом на мост славного профессора сварщика металла Патона, который соорудил этот мост при помощи сварки. В то время это была большая диковинка, в то время мостовые конструкции соединяли при помощи клепки металла. Светофор начинает мигать зеленый, ни с того, ни с чего мужчина лет 40 пытается перебежать через дорогу. Я по тормозам, хорошо, что не было, машин попутных сзади точно въехали бы. До пешехода не достал, но термос выскочил с сумки и, ударившись, разбился. Конечно, все кофе вылилось на пол. Прижавшись к тротуару, я остановился и давай вытирать коврик и обшивку дверей. Не ужели и вправду Ольга такая плохая на выход. Прочитав, Отче наш, поехал дальше своей дорогой в Москву. Нет, не поеду через Днепр по мосту имени Патона, поеду по мосту Метро. Решил я, поворачивая на право, по Метровскому мосту мне будет проще ехать, там меньше светофоров, да и прямее дорога. Еду по набережной и вспоминаю, как рассказывала мама о том, что в начале Великой Отечественной войны, Фашисты разбомбили этот мост. Это был один из первых мостов через Днепр. Он был построен очень давно. По нем ездили машины и ездил трамвай с Почтовой площади, что около Речного вокзала и аж в город Бровары. Это около 50 километров. Трамваем все окружные села Броварского района везли круглый год в Киев все сельскохозяйственные излишки. Продукты питания, кустарные всевозможные изделия. Бровары так названы в честь того, что вокруг леса и очень большие, а в лесах много всевозможных артелей изготовляли бочки деревянные, смолу топили. Вот поэтому и называли людей, которые этим ремеслом занимались "броварами", то есть те которые изготовляли бочки. Долго этот мост стоял разбитым, потом когда начали строить метро, через Днепр, то на старых быках (мостовые опоры), они оказались очень прочными, поставили новый мост и назвали "Метро". Правда, трамвай не пустили, а вот автомобили пустили в 2-е полосы. И очень удобно стало ездить через Днепр. Мост имени Патона намного разгрузился, стало посвободнее ездить. Сейчас, правда, нужно уже 2 моста и минимум 2 туннеля такое количество автотранспорта в Киеве. Очень много транзитного транспорта. Перегрузка мостов очень большая. Так потихоньку и докатил до контрольного пункта Украины с Россией, село Копти. Надо заехать на заправку и заправить полный бак и полную 20-ти литровую канистру, а то в России бензин дороже, чем в Украине. Не на много, но дороже. Да и лишний раз не хочется останавливаться на до заправку топливом. Люблю смотреть на указатель топлива, а он показывает полный бак, приятно ехать, как-то увереннее себя чувствуешь за рулем. С разу за КПП дорогу как подменили, началась бетонка. Не люблю ездить по бетонке, своеобразная дорога со стыками. По асфальту как-то ровнее катятся колеса, а по бетонке так и слышишь и самое главное чувствуешь, стук, стук, стук. Это стыки стучат. Ух, к самому вечеру прикатил в столицу нашего всемогущего государства, Союза Советских Социалистических Республик. В письме была указана гостиница "Дружба", небольшая гостиница еле нашел. Подъехал к парковке, что около гостиницы, смотрю, а там уже стоят автомобили с ручным управлением, и на шлагбауме человек корректирует, куда какую ставить. Этот же парковщик помог вытащить коляску с багажника. Переодевшись в костюм, я заехал в гостиницу и к администратору. - Моя фамилия Марченко Василий Кузьмич, на меня должен быть забронирован номер. - Сейчас посмотрим. Отвечает администратор. Есть такая бронь, Ваш номер 47, это на 2-м этаже. У Вас есть, какие то вещи? - Да, но они в машине. - Вот этот молодой человек Вам все поможет. Показал на человека, администратор попросил мой паспорт, и что-то записал, выписал мне квитанцию про уплату номера приглашающей стороной. - Вас ждут в ресторане, как раз начинается ужин, ресторан находиться на 9 этаже, вот приглашение. И дал мне приглашение для бесплатного ужина, завтрака и опять ужина на следующий день. С парнем мы опять вернулись к машине и, забрав, сумку с вещами отправились на этаж в2-х местный номер. В номере пока никого не было, положив, сумку на кровать я, с нетерпением поехал в ресторан. По шуму определил, что ужин только начался. - Василий, привет! Как дела, как доехал? Это Пономарев Саша мой соперник и очень хороший знакомый по гонках на колясках и по авто-ралли с Москвы. - Доехал нормально, немного устал все-таки 1000 км, до Москвы, да по городу поплутал, километров 40 пока нашел эту гостиницу. А так все хорошо. Что у тебя нового? Где учувствовал в этом году, когда в этом году планируешь в санаторий попасть? - Вася, в этом году был в Берлине на соревнованиях, а в санаторий даже не знаю получиться ли. - А что может и не получиться? - В нашей спинальной жизни может случиться все что угодно. У меня, что-то почки барахлят. - А ты меньше пивко попивай, и не простуживайся, береги поясницу. Я все время стараюсь носить комбинезон. Ты заешь как удобно, и главное поясница всегда закрытая. - Как-то не удобно комбинезон одевать, это как-то считается рабочая одежда. - Пусть она считается, какой угодно одеждой, зато для нашего брата, у кого больной позвоночник, это самый смак. То, что нужно, ты попробуй поносить и сам сразу поймешь, как защищает поясницу от всяких сквозняков. - А что же ты не в комбинезоне? - Саня, я же в ресторан пришел, как я надену галстук к комбинезону. А так в основном ношу комбинезон. - Ладно, убедил. Попробую поносить, а то и вправду в машине, и на коляске все время поясница голая, вечно высовывается рубашка из под брюк. А в машине вечно окно открыто, и по пояснице дует постоянно. - А ты не открывай около себя окно. - Опять ты, что-то придумал? Ну, Кузьмич, ну ты даешь, что еще нового придумал, давай, рассказывай? - А вот послушай и проверишь потом сам мои доводы. Я около себя переднее стекло теперь никогда не открываю, а открываю оба, но только задние на 2-3 пальца. Так никогда не бывает сквозняка, а воздуха попадает в салон больше чем достаточно. Ты проверь и сделай, что я тебе сказал и у тебя наладиться с почками, и конечно прекратить пить пиво. Лучше 50-100 грам. коньячка выпить чем бокал пива, так мне сказал один старый профессор, когда я проверил это на себе, то убедился в его правоте. - Василий, иди к нам. Позвали меня знакомые ребята из-за стола, за которым и Ойген сидел. Привет братья по несчастью! Поздоровался я. Мне освободили место, и я заехал между другими колясками. - Ну что, я привез с Киева наш Украинский коньячок. Я думаю по чуть, чуть всем хватит. Прошу стаканы ко мне пододвиньте я по наливаю. - Да мы уже немножко выпили, сказала Маринка. - Ничего, я же много не буду наливать, а так за ради уважения и за знакомство. Предлагаю выпить за то, что бы нам ни было хуже! Пусть будет, так как есть, но не хуже! - Василий, умные слова. Как много в них смысла, только надо вникнуть в их суть. Сказал капитан Московской команды по авторалли "Надежда", Костя Михеев. Я сидел рядом с симпатичной девушкой Мариной, мы уже участвовали с ней в соревнованиях по авторалли в Прибалтике. Это было в том году в Риге, интересная собеседница, эрудированная. Училась в институте иностранных языков на литературного переводчика с французского языка. Сегодня я решил ее спросить, как она получила травму, перелом позвоночника. Вообще этот вопрос очень не приятно задавать каждому инвалиду, а особенно на него отвечать. Ведь это личное горе каждого инвалида, и задавая, такой вопрос ты как бы лезешь в душу израненного человека, самое главное физически не полноценного. И не каждый хочет отвечать на такие вопросы. Но этот человек мне был не безразличен, Марина мне понравилась еще в том году, но я как-то не то чтобы стеснялся поближе познакомиться, просто, как-то не решался. Марина была моложе меня на несколько лет, а еще, наверное, что самое большее мне понравилось, что она не курила. Не люблю, когда барышня курит. - Марина, не хочешь со мной немножко пообщаться после застолья? Спросил я. - Можно, но только не долго, а то я сегодня очень рано встала и уже сейчас хочу спать. Но сам понимаешь, команда одна, а я штурманом у капитана команды, и надо сидеть в компании. - Ладно, Ваша команда на каком этаже живет? Мы на 2-м. - О, прекрасно и мы на 2-м, у меня 48 комната. - Слушай, это точно судьба. А я в 47. Тогда давай договоримся так, ты пойдешь домой и постучишь, к нам и я выйду, хорошо? - Хорошо. - А сейчас я хочу поговорить с немцем Ойгеном, он должен был мне привезти приглашение на соревнования в Германию. - Конечно, конечно. Я постучу тебе в дверь. Я выехал из-за стола и подъехал к Ойгену. - Привет, как дела? Как доехал, как родители? Сам как себя чувствуешь? Пойдем, поговорим. Я вижу, ты не очень хочешь выпивать сегодня. Сказал я Ойгену. - Привет, Василий! Выезжай в вестибюль я через 5 минут там буду. - Василий, я не привез тебе приглашения, не успели мне его прислать домой. Но ничего, как только я его получу, сразу же вышлю срочной почтой. Хорошо? - Как там мама, отец поживают? - Спасибо, как все старики, хнычут, но живут потихоньку. Друг, друга поддерживают, чем могут. - А сам то как? Как здоровье, настроение? Как тебе Москва? - Настроение, хорошее. В Москве я не впервые, уже был несколько раз. Я, в Москве был еще до травмы. Тогда конечно, была совсем другая жизнь у вас, да и у меня тоже. А так изменения только в лучшую сторону. Хочу в этом году по участвовать в Американском марафоне. Вот тебе тоже адрес привез. - А где будет проходить марафон? - В Нью-Йорке. - Прекрасно, давай адрес, я тоже по пытаюсь попасть на этот марафон. - Может там и увидимся. - Пути Господние неисповедимы. Было бы хорошо. Мы с Ойгеном еще долго говорили на разные темы, в основном о спорте, ведь мы были закоренелыми спортсменами. Нам ничего не надо только бы участвовать в каких нибудь соревнованиях. Как и мне, ему не сиделось дома. Марина, так и не постучала вечером в дверь, что то ей неверное помешало. А может очень устала и забыла постучать. Так ко мне никого и не подселили, ночевал я сам. Утром после завтрака сборы машин для соревнований в авторалли. Не знаю, почему я не выложил канистру с багажника. Общим не выложил. Подходит ко мне капитан московской команды Костя и спрашивает. - Василий, ты с кем приехал на авторалли? Кто у тебя штурман? - Я приехал сам, то есть, штурмана у меня нет. Если хочешь, я выступлю за ваш клуб, только дай мне штурмана. - Ладно, что то придумаю, а пока готовь машину я потом подойду. Через 30 минут приводит мне парня физически здорового. - Это твой штурман, его звать тоже Костя. Знакомьтесь и идите, регистрируйтесь. - Ты хоть раз участвовал в соревнованиях по авторалли, только честно? Спросил я. - Нет, но надо же когда-то начинать. Я очень хочу научиться управлять автомобилем, у меня даже шлем есть. Гордо заявил новоиспеченный спортсмен Костя. - Ладно, покатаемся, но слушать меня беспрекословно. Никаких лишних вопросов, только если что-то не понятно по легенде. А сейчас вот мои документы иди получай стартовые номера и штурманскую карту (легенду), когда получишь все, пулей ко мне, я сам все расскажу и покажу, как пользоваться штурманской картой и если будешь слушаться меня во всем, может и получиться штурман. Так я поговорил с новоиспеченным штурманом Костей. Правда, не прошло, и 10 минут как Костя стоял, со штурманской картой около моего автомобиля и смотрел, на карту с удивлением не понимая всевозможных знаков. - Это поворот на право, а не в любую другую сторону. А это ориентир, или еще ее называют "привязка". Понял? - Понял Кузьмич. Отвечает Костя. - Когда будем ехать по трассе, ты должен после каждого проезда перекрестка сбрасывать счетчик пройденного расстояния. И новое расстояние у тебя написано снова, под каждым перекрестком. То есть каждое расстояние имеет свой километраж. Рассказывал я как можно подробнее про штурманскую легенду. Так за рассказами пробежало время и надо уже выезжать на старт. Со штурманом мне, конечно, не повезло, конечно, хорошие гонщики имеют уже испытанных не одними соревнованиями штурманов. Но фактически я приехал для встречи с Ойгеном, а как спортсмен не смог устоять, от соблазна поучаствовать в очередных авто раллийных соревнованиях. Хорошо хоть физически здоровый паренек попался в качестве ученика. На старте же 42 номер, я всегда перед стартом волнуюсь. Да, наверное, каждый спортсмен волнуется не меньше других. Шлемы на голове застегнутые, перчатки одетые, автомобили хорошо прогретые. Потихоньку подъезжаем и мы на стартовую позицию, впереди только 46 номер, это мои старые знакомые Миша Иванов с Петрозаводска со своей женой Тамарой. Они не раз участвовали в различных соревнованиях и неоднократно были призерами. Миша, к сожалению совсем не ходит, зато Тамара ходит сносно с одной палочкой у нее заболевание с детства, у них есть ребенок, но в этот раз они его не взяли. Говорила Тамара, приболел. Через каждую минуту со старта уходит новый автомобиль на трассу. А вот и Ойген пришел на старт. Не успел он ничего сказать, как нам дали старт и мы конечно по газам, сорвались мы со старта. Проехали пару перекрестков, пока все идет нормально. По легенде около 10 километров трасса проложена по окраине города, а потом по лесным дорогам. Ну, пока все хорошо, что бы хоть не сглазить. Едем потихоньку, конечно в пределах правил, потому что Гаишники предупреждены и малейшее нарушение на маршруте в городе, только тебя остановил Гаишник за любое нарушение, все, считай, ты можешь возвращаться в лагерь. Тебя автоматически снимают с дистанции. А вот то, что я только что писал, Гаишники тормознули номер 4, как потом выяснилось, они ехали без включенных фар ближнего света. Были включены только габариты. Видимо или забыли на старте, или зацепил водитель при повороте за тумблер и нечаянно выключил. Общим сняли с дистанции. Конечно, обидно 4 экипаж приехал в Москву с Ленинграда, и за маленькую оплошность не пришлось поучаствовать в соревнованиях всем 4-м. А люди готовились почти пол года к этим соревнованиям. Кончился, асфальт и мы поехали уже по проселочной дороге, начались ямы и ухабы. И не просто ухабы, а настоящие трамплины, мне это не очень нравиться. Когда дома происходят соревнования, то более менее знаешь маршрут, а вот когда в другом городе, то это всегда с сюрпризами трасса. Только про это подумал и очередной трамплин да такой что чуть до потолка не достал, а Костя чуть в лобовое стекло не вылетел. Хорошо, что был, очень плотно пристегнут. Проехав немного, я почувствовал запах бензина, решил остановиться. - Костя, открой, капот и давай посмотрим внимательно в моторном отсеке, мне, что-то бензином запахло. - Я тоже почувствовал, но не решался сказать Вам. - Вперед. - Есть командир. Сказав, это Костя, выскочил с машины и давай открывать капот. Внимательно осмотрев, моторный отсек мы нигде подтекание бензина не обнаружили. И тут я вспомнил о канистре бензина, которая находилась в багажнике. Меня как током ударило, ну почему я забыл выложить канистру? Ведь у меня появился физически здоровый помощник (штурман). Так и есть, при очередном трамплине открылась канистра и уже половина вылилась в багажник. Конечно, мы быстренько закрыли канистру и давай вымачивать всевозможными тряпками, которые были в багажнике бензин, который пролился на коврик, хорошо, что коврик был глубокий и не дырявый. - Кузьмич, кажется, едет какая то машина. - Попытайся остановить, если остановиться, проси любые не нужные тряпки что бы вымокать бензин. Понял? - Да понял, понял. Остановились москвичи, и конечно дали тряпок. Пока мы вымачивали бензин, нас обошел еще не один автомобиль. И вот лишнее подтверждение маминых слов об Ольге. Будь она неладная со своими пожеланиями и с завистью, точно она с сатаной дружит, думал я. - Все будто бы, давай канистру привяжем до запаски, там ремня хватит. Так и сделали, поехав догонять своих соперников по авторалли. Конечно, много времени было потерянно с этой канистрой, будь она не ладная. Конечно, мы не смогли догнать лидирующую группу, но, в конце концов, при определении призовых мест в конце гонки мы с моим штурманом попали в 20-ку сильнейших. При участии 52-х команд, и впервые участвовавшем штурмане, и неприятности с канистрой, я считаю, гонку мы проехали хорошо. - Ну, как понравилось участвовать на гонках? Спросил я у Кости, по окончании соревнований. - Я Вам очень благодарен, за то, что согласились взять меня в свой автомобиль и многое рассказали вообще об авторалли и штурманской работе. Ведь это не просто сидеть в автомобиле и смотреть за дорогой, а смотреть в первую очередь в штурманскую легенду, что бы ни ошибиться. Вы не поверите, может быть, но я от начала и до самого конца был весь мокрый (вспотевший). А вот когда мы пригнули на том трамплине, когда открылась канистра, я чуть не уписался. Мне так было страшно. И я Вами восхищаюсь, как Вы управляете автомобилем с ручным управлением. Ведь все надо делать только руками, я бы так не смог это точно. Я всем своим друзьям и родственникам про Вас расскажу, какой вы молодец, просто герой! Не каждый так сможет. Когда мы ехали после финиша уже в гостиницу, в машине появился какой-то лишний шум в заднем мосту. Я, правда, Косте по этому поводу ничего не сказал, а что ему говорить, автомобиль ведь мой. Значит это мои проблемы, и решать их должен только я сам. Вечером приступили к награждениям и разбору соревнований. Первое и второе места заняли москвичи, а третье место латыши. Как не удивительно мне и моему штурману дали тоже приз, "за волю к победе". Потом был банкет в том же ресторане что и вчера. Ойгена я в тот день так и не увидел, оказывается, он улетел домой. И Марину, тоже не увидел, она ведь москвичка и уехала домой не присутствовала на банкете. Так я сней и не проговорил. Так прошли соревнования по авторалли среди инвалидов "Надежда". А я, утром позавтракал, давай собираться в город Брянск, на первый чемпионат СССР по легкой атлетике среди инвалидов. Вылил остатки бензина с канистры в бак и добавил немного на заправке поехал на Брянск. Да немного подвывает задний мост. Но почему, ведь машина новая, еще на гарантии. Надо по приезду домой поехать на СТО и узнать в чем дело. Дорога хорошая только на окружной Москвы, а вот чем дальше в глубинку сами должны понимать, тем хуже и хуже. Очень много дыр в асфальте, видимо после зимы еще не успели по заделывать. Бывало, только разгонишься , а тут дыра, или просто яма в асфальте. Хорошо если успеешь затормозить или объехать, если нет встречного транспорта. А если нет, то бывало и со всего муху в эту яму и влетаешь. А последствия, можете догадаться, и погнутые диски, и амортизаторы вылетали. Да многое было. Я часто вспоминаю, сколько я проехал километров за все время управления автомобилем, пока за 42 года. Вы знаете, думаю, наверное, не один миллион километров. Когда еду особенно в городе, сразу вижу, сколько лет управляет автомобилем водитель впереди едущий. Но, откровенно говоря, сейчас стали ездить очень грубо, я бы сказа нахально. Раньше, если ты попадал в чужой город, тебе всегда уступали дорогу. Потому что понимали, что человек устал за дорогу пока приехал в ваш город и ему просто надо помочь выпутаться из этого города. Каждый старался пропустить иногородний автомобиль, бывало даже в ущерб себе. Сейчас такого нет и в помине, если иногородний, значит, его можно подрезать я, имею в виду резко повернуть прямо перед бампером. А сколько малолеток ездит, а как много пьяных за руль садиться. Мое мнение у нас очень маленькие штрафы. Большинство за рулем чувствуют себя самоуверенно и безответственно. А вот и стела, на которой написано Брянск. Большая автомобильная развязка, на пьедестале стоит знаменитая машина Великой Отечественной войны "Трех тонка". Подъезжая поближе, услышал, как все автомобили сигналят, отдавая честь фронтовым водителям которые погибли в этой войне, управляя такими, а может и не такими, но автомобилями. Конечно, я тоже проезжая мимо знаменитого этого автомобиля надавил на клаксон своего автомобиля, склонив голову перед отважными людьми. Честь им и слава во веки веков. Указатели показывают разные направления движения, налево центр, значит, мне сюда надо поворачивать. Проехав километров 5 по окраине решил спросить, где находиться гостиница. - Скажите, пожалуйста, где находиться гостиница "Брянск"? Спрашиваю у молодого человека лет 25. - На следующем перекрестке повернете на право и все время будете ехать только прямо, как дорога будет поворачивать так и Вы будете по ней ехать и упретесь в большую клумбу. Ну а там сами увидите. - Сколько примерно километров от сюда? - Думаю километров 4- 4,5. Ответил парень. - Спасибо большое! Сказав, я по привычке скинул суточный пробег на спидометре, что бы было легче ориентироваться по километражу. Что вам сказать уважаемый читатель, город не очень ухоженный, немного даже грязный, может, потому что весна только наступила, ведь было это 20 мая. И еще не везде поубирали мусор, скопившийся и прятавшийся за зиму под снегом. А вот и та площадь, про которую говорил парень. Немного левее видно высокое здание этажей 15, а на самом верху надпись гостиница "Брянск", значит, мне сказали правду. А вот и стоянка для легковых автомобилей, видно люди на колясках, значит я на месте. Только надо поискать автомобили со своими (киевскими номерами). - Валера привет! Здороваюсь с Валерой Письмаком. - Вася, привет! Ты откуда приехал, я тебе несколько раз звонил домой, Сначала работал автоответчик, а потом мама появилась дома и ответила, что ты уехал в Москву. - Вот я с Москвы и приехал. - Кузьмич, привет! Подъехал еще один киевлянин Ваня Вакуленко и Сережа Качельников. - Я был на авторалли в Москве, правда, без своего штурмана Толи Заставнюка, он приболел, и пришлось самому ехать. Но там, правда, дали мне штурмана, но он впервые участвовал вообще в авторалли. Общим приехали мы не последние, это самое главное. А что тут нового, как вы доехали, все нормально? - Да все хорошо, ты будешь участвовать вместе с нами в эстафете 4 по 100 метров. Езжай до администратора гостиницы и мне кажется, будешь жить в одном номере с Колей Михеевым (тренер). - Хорошо, а вы в каком номере? - Мы в 87 вдвоем. В 7 вечера ужин. Не опаздывай. - А вы где до ужина будете? Наверное, здесь на улице погода теплая чего в номере сидеть, правда, Ваня? - Конечно, устроишься, выезжай, поговорим, обсудим завтрашнее выступления, а то в номере 3 коляски не помещаются. - Хорошо, устроюсь, выеду, будьте в районе стоянки, сказав, я и уехал в корпус. - Коля привет! Поздоровался я с Николаем, который как раз вышел с лифта. - Привет Кузьмич! Я уже переживал, что ты не приедешь вовремя, и наши соревнования сорвутся. - Да я, будто бы пока не подводил тебя ни разу. - Да нет, но волновался все-таки я. Как у тебя все хорошо, какое место занял? - С дистанции не сошел, но в призеры, к сожалению, не попал, общим нормально. - Ну и хорошо, главное поучаствовал и для клуба принес зачетные очки. Где твоя сумка или чемодан, что у тебя? - Вот ключи от машины, на заднем сидении лежит сумка в ней одежда, принеси в номер. Ребята сказали, что ты с тобой в одном номере будем жить? - Да номер 88 рядом с Валерой и Ваней, иди в регистратуру, пусть тебя оформят, а я пошел за сумкой. - Коля, я оформлюсь и буду с ребятами на улице до ужина. - Хорошо, спасибо, что сказал, где вас искать. Около регистратуры было много инвалидов с разных республик. Видно было, что хорошо поработали устроители соревнований, что собрали столько людей на первый чемпионат СССР по легкой атлетике. Никого из знакомых я не увидел, зарегистрировался, и поехал, на стоянку где меня ждали мои друзья земляки Иван Вакуленко, Валера Письмак, Сережа Качельников. - Ну что, кто первый будет ехать? Спросил я, когда подъехал до своих друзей. - Я думаю, ты. Сказал Ваня, потом Валера, третьим я и завершающим Сережа. Потому что ты самый сильный и шустрый, надеемся, вырвешься в перед а там уже как получиться с передачей эстафетной палочкой. Но, Кузьмич, постарайся вырваться как можно дальше, рви на полную. Подошел наш тренер. - Ну, и о чем разговор? - Да вот обсуждаем завтрашние расстановки, кто первый выйдет на дорожку. Мы решили, что первый будет Кузьмич, потом Валера и завершающим будет Сережа, сказал Ваня. А ты как думаешь Николай, ты же наш тренер? - Я думаю, вы правильно решили, сам хотел вам предложить такой же расклад. Только вопрос такой, у вас коляски хорошо подготовлены, как колеса не надо подкачивать? Да вы сами знаете, что делать без меня. Но предупреждаю очень сильные соперники у нас. Я встретил своего знакомого тренера с Таллинна, ты помнишь Кузьмич, в том году, когда мы с тобой выступали, Томас. - Помню, конечно, он подходил к нашей компании в кафе, когда мы ужинали после соревнований. - Вот, вот. Так он говорит, что очень сильная команда у Казахов. Но ихнего тренера я пока не видал, а казахи, узбеки, киргизы, они мне все одинаковые, не славянская раса, поэтому я их отличить не могу. - Зато они меджу собой хорошо друг друга различают, говорят, казах никогда не заговорит с узбеком на своем языке. Ну ладно то ихние проблемы. Мы давай свои решать будем. - А что их решать. Говорит Валера, все уже порешали, коляски накачанные, смазанные и отрегулированные, общим подготовленные до соревнований. Вот только бы оторваться на старте, а остальное будет все хорошо. Правда, Кузьмич? Вся надежда на тебя. - Да Вася, ты уж не подведи. Сказал Николай. - Постараюсь, сказав, я, посмотрев на часы. Мужики, уже половина шестого, пора собираться на ужин, а то я пока ехал с Москвы, проголодался. - Хорошо погуляйте пока здесь, а я пока узнаю, где мы будем кушать, я имею в виду, на каком этаже. Ждите меня. Сказал Николай и ушел в корпус гостиницы. А мы остались около стоянки, наблюдая, за другими инвалидами что подъезжали и подъезжали к гостинице. Кто на своих автомобилях, а кто и целыми автобусами. Появились знакомые с Москвы, Ленинграда, много приехало прибалтов. А вот и старые знакомые с Молдавии, а вот и с нашей Украины, с Донецка и с Запорожья. Но они должны будут участвовать в других дисциплинах, кто метал копье, кто дик, ну и так далее. - Кузьмич! Это кричит Николой с крыльца гостиницы. Бери всех, и подымайтесь на 3-й этаж, в ресторан. - Хорошо! Сказал я и мы все поехали в ресторан кушать. После ужина собрались в холле на нашем этаже и опять предстартовые разговоры и обсуждения. Договорились, что менять ничего не будем, первый я, второй Валера, третьим Ваня и четвертым Сережа. - Все, пошли спать, а то завтра рано вставать. Сказал Николай. Завтрак в 8-30, старт первой тройки эстафеты в 10 часов утра. Вы идите, ложитесь, а я пойду, поговорю с другими тренерами, может, что-то новое узнаю. Утром расскажу, все, всем спокойной ночи. Кузьмич, я ключи возьму с собой, что бы тебя ни будить, вдруг приду поздно, а ты будешь уже спать. - Хорошо. Я не слышал когда пришел Николай, сразу заснул, видимо сказалось расстояние, которое я проехал от Москвы до Брянска. Проснулся утром в 6 и поехал потихоньку умываться, бриться, общим приводить себя в порядок. Выехав