На автомобиле можно не только перемещаться в пространстве, но и перевозить достаточно габаритные предметы, например, велосипед. Любители активного отдыха часто берут его с собой на пикник или рыбалку, чтобы размять мышцы на свежем воздухе. Транспортировать байк можно несколькими способами. При этом вовсе не обязательно откручивать у него колеса и прятать в задний багажник. Есть гораздо лучшие альтернативы. Перевозить велосипед можно на крыше, на фаркопе, на задней части кузова, а также на запасном колесе. Каждый из вариантов имеет свои преимущества, хотя последний применим не всегда.
Для перевозки велотранспорта используют специальные крепления, обеспечивающие жесткую фиксацию. В зависимости от оборудования, одновременно на автомобиле можно разместить 2-4 велосипеда. Тяжелые байки целесообразно устанавливать на фаркопе, запасном колесе или, в крайнем случае, на «корме». Это связано не только с физическим неудобством, но и со сложностями при вождении. Лишние 15-25 килограмм на крыше, к тому же, в вертикальном положении, скажутся на маневренности и аэродинамических показателях. Если же перевозить нужно не один, а сразу 2-3 байка, вопросы отпадут сами собой. Итак, лучше заранее посмотреть багажник для велосипеда, и выбрать оптимальный вариант.
Наиболее удачной конструкцией является крепление на фаркоп. Оно дороже «чердачного», но надежнее и эргономичнее. Даже четыре веломашины, «нанизанные» на кронштейны, не создадут проблемы для пилотажа. При этом доступ к багажнику остается свободным. Единственно, о чем следует помнить водителю, это задний ход. Сдавая назад, нужно быть очень осторожным и не забывать, что на фаркопе закреплены велосипеды.
По сути, аналогично по степени удобства крепление на «запаске». Велосипеды фиксируются надежно и быстро, а их перевозка не создает проблем. Разве что немного усложняется задний обзор. Как уже отмечалось, этот способ транспортировки применим не всегда. Чаще других к нему прибегают владельцы внедорожников
Перевозка байков на задней части кузова тоже приемлема. На одно крепление можно устанавливать до 3 единиц. Основная трудность связана с доступом к багажнику. Без снятия крепления воспользоваться багажным отсеком невозможно. На отечественном рынке сегодня представлено много креплений от европейских и российских производителей. К услугам клиентов не только качественное оборудование, но и компетентные консультанты.
