Имея в семье автомобиль для жены, который оборудован почти всеми благами цивилизации, а также приспособлениями или устройствами от забывчивости, например при открывании топливного бака ключ вытаскивается только с крышкой, и его наличие на ключе хоть как-то напоминает об оставленной на заправке машине, а также очень важной деталькой – АКП (автоматической короПкой передач)
Итак, всем известно что в такой коробке есть специальное масло, на таре так и написано – для АКП, которое имеет обыкновение застывать, как и другое масло.
Запуская двигатель в обычном летнем режиме, т. е на паркинге (положение «Р») , стартёру приходится проворачивать не только масло в моторе, но и масло в коробке. Проделать такую работу аккумулятору должно хватить сил. Поэтому нужно понимать, что при -20 градусов по Цельсию его заряд может упасть, особенно когда он «дедушка» или промерз до основания, в силу того, что о нем на долго забыли.
Как же заводить такое автоматизированное авто?
Я делаю следующее: поворачиваю ключ зажигания ровно до того момента, как засветится приборная панель (всякие там значки, которые при нормальной работе гаснут), включаю свет примерно на 10-….20 сек, дабы дать аккумулятору «нагреется», что-бы возобновить так сказать рабочие процессы. Затем свет выключаю, и не только, вентилятор обдува, музыку и прочее, которое может забирать энергию АКБ. После чего нажимаю на тормоз, по другому у меня переключить АКП в другое положение не получается, и перевожу ручку коробки в положение «N» - т. е. нейтральное. Такое положение в коробке как раз и позволяет запустить отдельно двигатель. И поворачиваю ключ дальше, до положения в котором происходит запуск двигателя. И вот что-то уже подсказывает, что двигатель начал работать. Услышав это, я перевожу ручку переключения АКП в положение «P» - т. е паркинг, удерживая ногу на тормозе, и только после этого я убираете ногу с тормоза, включаю обдув, обогрев, и иду чистить снег с машинки. Если завести не удаеться то чистить снег не обязательно. Хотя можно поискать «пусковые провода» или как их называют еще - провода для "прикуривания". Но осмотрев авто, и оценив его положение на парковке понимаю, что они должны быть метров семь, так как женщины всегда торопятся и редко «паркуются носом к выходу».