Ниче, если я от темы рыбалка отступлю ? Хотя пост очень даже про нее ...
Конечно, машины в жизни каждого мужчины, равно как и женщины - это отдельная тема, история, любовь, переживания и победы.
Не так давно, до рыбалки, я с Костей (Kot) болел автотюнингом, автоклубами и прочей движущейся жизнью. Было это в 2001 - 2003 году.
Были у нас два экземпляра Peugeot 406 измученные тюнингом до неузнаваемости. Тогда с навесным да и с внутренним оборудованием были напряги, поэтому придумывалось и клеелось все вручную. Пежо 406 по тем временам считался машиной с легендарной управляемость да и удобством.
Костя взял себе на разрыв серебристый седан, я же (чтобы отличаться, да и нравился больше) синий универсал. Также стояли у истоков организации Пежо-клуба www.peugeot-club.org.ua
Вот что из них получилось :
Киевляне наверное их узнают, так как машины были очень видными, особенно если шашечки такси сверху поставить.
Делали все и придумывали сами. И салоны и тюнинг двигателей и прочие радующие самолюбие любого автолюбителя интересные фишки. Сразу успокою публику. Вот чего не было, так это "синих писюлек", "жлобство" было исключено категорически.
И что мы на них делали ... это были постоянные покатушки, ралли и соревнования. Как-то на зимнем ралли даже был курьез. Пришли к финишу, а это 2.5 км. ледяное кольцо в лесу, одновременно до сотой доли секунды ! Особо не спорили и быстренько забрали кубки за первое и второе место.
Вот нашел немного фото с каких-то соревнований :
Что же случилось ... Все просто. Как-то мой кум Андрюша, дай ему Бог здоровья, пригласил меня на рыбалку в Косачевку. Так как кроме удочки я ничего в жизни не держал до этого да и никаких снастей не было, была срочно организована поездка на Бухару, покупка первого спининка (Shimano Catana), катушки и т.д. Был первый пойманый окунь, радость рыбалки ...
На следующие выходные я уговорил Костю поехать в Косачевку еще раз, уж очень мне понравилось. Костя также посетил бухару и показал тогда совсем сумашедший рекорд - щука 1 кг.
ЧТо было дальше. Дальше были проданы эти два Пежо, как неинтересный металлолом, был срочно куплен двигатель 15л.с. Меркури и резинка. Еще через пол года в гараже одного из автопарков был найден "ниразу ненадеваный" запыленный и заброшеный UMS 480. Еще через год - регулярные поездки в Коробовку и т.д., потом база в Сорокошичах ...
Итого. Авто резко стали для нас лишь средством передвижения, а природа, отдых и добытая рыба, тем золотом, которое действительно не имеет ценности.
Типа притча получилась.
PS Счас вот боимся приглашать на первую рыбалку знакомых, чтобы не сломать им резко жизнь и не ввести в страшные расходы :)
Конечно, машины в жизни каждого мужчины, равно как и женщины - это отдельная тема, история, любовь, переживания и победы.
Не так давно, до рыбалки, я с Костей (Kot) болел автотюнингом, автоклубами и прочей движущейся жизнью. Было это в 2001 - 2003 году.
Были у нас два экземпляра Peugeot 406 измученные тюнингом до неузнаваемости. Тогда с навесным да и с внутренним оборудованием были напряги, поэтому придумывалось и клеелось все вручную. Пежо 406 по тем временам считался машиной с легендарной управляемость да и удобством.
Костя взял себе на разрыв серебристый седан, я же (чтобы отличаться, да и нравился больше) синий универсал. Также стояли у истоков организации Пежо-клуба www.peugeot-club.org.ua
Вот что из них получилось :
Киевляне наверное их узнают, так как машины были очень видными, особенно если шашечки такси сверху поставить.
Делали все и придумывали сами. И салоны и тюнинг двигателей и прочие радующие самолюбие любого автолюбителя интересные фишки. Сразу успокою публику. Вот чего не было, так это "синих писюлек", "жлобство" было исключено категорически.
И что мы на них делали ... это были постоянные покатушки, ралли и соревнования. Как-то на зимнем ралли даже был курьез. Пришли к финишу, а это 2.5 км. ледяное кольцо в лесу, одновременно до сотой доли секунды ! Особо не спорили и быстренько забрали кубки за первое и второе место.
Вот нашел немного фото с каких-то соревнований :
Что же случилось ... Все просто. Как-то мой кум Андрюша, дай ему Бог здоровья, пригласил меня на рыбалку в Косачевку. Так как кроме удочки я ничего в жизни не держал до этого да и никаких снастей не было, была срочно организована поездка на Бухару, покупка первого спининка (Shimano Catana), катушки и т.д. Был первый пойманый окунь, радость рыбалки ...
На следующие выходные я уговорил Костю поехать в Косачевку еще раз, уж очень мне понравилось. Костя также посетил бухару и показал тогда совсем сумашедший рекорд - щука 1 кг.
ЧТо было дальше. Дальше были проданы эти два Пежо, как неинтересный металлолом, был срочно куплен двигатель 15л.с. Меркури и резинка. Еще через пол года в гараже одного из автопарков был найден "ниразу ненадеваный" запыленный и заброшеный UMS 480. Еще через год - регулярные поездки в Коробовку и т.д., потом база в Сорокошичах ...
Итого. Авто резко стали для нас лишь средством передвижения, а природа, отдых и добытая рыба, тем золотом, которое действительно не имеет ценности.
Типа притча получилась.
PS Счас вот боимся приглашать на первую рыбалку знакомых, чтобы не сломать им резко жизнь и не ввести в страшные расходы :)
