Я немного хочу рассказать о условиях труда и работе в шахте,как мы работае на чём работаем.Работаю я на глубине (горизонт) 1390м,бывал я на глубине и 1465 м,но самая глубокая рабочая точка на нашей шахте"Родина" это 1540м.Работа тяжёлая и забавная,но и опасная.Опасностей у нас немало:обрушения пород,падающие куски породы,движущийся самоходный транспорт,траллея по которой ездит электровоз -275в постоянного тока(она просто вести на высоте 1.8м и можно её случайно зацепить и получить электротравму).Единственное освещение в шахте:это фары рабочих машин,пару лампочек и конечно твой личный фонарь.А так темнота и загадочность везде.Начнём потроху,прогулку
Вот так выглядит буровая машина "БУМЕР" для бурения шпуров в породе,работает она от электричества 660в
Стрелы Бумера,в правом нижнем углу на стали можно увидеть буровую коронку для бурения шпуров
Панель управления стрелами и самой машиной
Кстати кабина бумера а именно подножка в кабине способна подыматься вверх и опускаться вниз
Задняя часть бумера.На фото видно катушку для сматывание кабеля
Вот так выглядит уборочная машина для уборки породы.Мождель машины "ЛТ" или по нашему по простятски"фадрома"
работает она на соляре
А вот панель управления(торпела
) погрузочной машиной
Вот на таких электровозах мы ездим модель К-14,вес 14т
Салон 
электровоза и приборы 
и панель управления
Ну что покатаемся
.Бывает иногда приходиться и пешком 2км идти до рабочего места.
Вот в таких вагонах 10т мы возим породу.На надпись прошу необращать внимания ну неработает он
Заветная дорога на Опрокид где разгружаются вагоны с породой
Вот так выглядит опрокид для разгрузки вагонов.Принцып работы: загоняется один вагон и при помощи пульта его видно на фото переварачивается опрокид вместе с вагоном и высыпается порода
Вот на таких вагончиках(у нас их называют "КОЗА") достваляются некоторые материалы
Вот так выглядит новый станок на котором точат коронки для бурения шпуров-это новая модель,работает от электричества
Вот фото поюлиже,одеваешь короночку и обтачиваешь её
А вот выглядит старый станок(наждак) на котором мы точили короники,работает от сжатого воздуха
А вот так выглядит всеми любимый "ЖОРА",донкрат при помощи которого ставят электровозы или вагоны которые со шли с рельс.Его весс порядка 50-60кг
Вот так выглядит СБ-67,пушка для набрызга торкрета(бетона) на стенки и кровлю выработок,загружаешь в неё бетончик и включаешь её.За счёт вращения внутри шестерёнки бетон подаётся в шлангу и при помощи сжатого воздуха следует по всей шланге к соплу(труба с краником для воды) и на конце сопла сухой торкрет смешивается с водой и вылетает уже из трубы готовой массой
Вот наш подземный кран-тельфер.Находится в Депо он.
Вот такие вентиляторы у нас для проветривания используются в шахте.Его вес порядка 250кг и нам приходится вешать его в ручную,желающих помочь милости просим
Вот так выглядит наша маленькая слесарка в забое(место нашего постоянного обитания и работы)
Вот так выглядит комната для отсидки в случаи аварии или пожара в шахте.Правильное название комнаты"КАВС"-Камера Аварийного Воздухо Снабжения.В случае аварии шахтёры закрываются в кавсе,закрывают двери,открывают воздух и обзваниваются диспечеру,а затем просто ждут помощи
Вот ещё один вариант буровой техники в шахте.Буровая корретка на колёсно рельсовом ходу СБКНС-2с
Вот ещё одна уборочная машина современного времени.Модель ЕСТ-3.5.Объём ковша 3.5 куба,работает она от электричества
Задняя часть ЕСТ с катушкой для кабеля
Вот ещё на таких ручных перфораторах работают люди в шахте,ведь невсегда бывает легко.Модель ПП-50,работает от сжатого воздуха его вес только молотка-27кг,плюс колонка(опора с правой стороны)15-17кг плюс сталь(опора с левой стороны) и выходит в вообщем до 45-50кг.И носи его и перетаскуй вручную
Вот фото поближе,одна рукоятка что находится на молотке служит для подачи сжатого воздуха в молоток что приводит его в рабочее действие,а так же для продувки шпуров
А вот это- грудь забоя(тупик) вот это рабочее место проходчика,сдесь мы бурем
и работаем,Размеры забоя могут быть разными в зависимоти от сечения выработки которое нам нужно держать,а проще сказать размеры,(в ширину 3м и высоту 3м или в ширину 6м а в высоту 3м)
Вот так выглядит-Воостающий для Бадьи-это типа лифта в домах.Переезжаешь на ней либо вниз на 75м либо вверх 75м,150м.Бадья это как большое ведро на 3 человека,но влазят и 5
.Самой бадьи фото у вы нет
Вот так выглядит место погрузки на бадью,подъезжает бадья становится на ляды(квадратик что виден внизу на полу) садишься на неё(бадью) и едишь-если вверх то вверх а если тебе нужно вниз то подымают тебя на пару метров,открывают ляды и поехали вниз
Вот так выглядят тунели(выработки)
Вот так выглядит выработка которая закреплена с помощью арок,эти арки ставятся в особо опасных участках где часто случаются обрушения породы.
Вот так выглядит главный двухпутьевой квершлаг(расшифровую:главный тунель с двумя ветками путей по которым может двигаться электровозы)
Вот так ещё выглядит двухпутьевой главный квершлаг-одна дорога по прямой а другая в -обгон.На фото виден вентеляционный рукав для проветривания забоев(рабочих мест).Правда он ещё не до конца сделан,путя капитальные неположены
Вот ещё один способ погрузки породы в вагоны при помощи ЛЮКА,но это с другого горизонта на наш.На фото ещё видна Траллея на растяжке,в ней 275в постоянного тока-одна из причин травмирование( поражением тока)в лучшем случае а чаще всего это литальный исход.Порода находится в восстающем и принажатии кнопочки порода начинает грузиться в вагоны.Видна досточка на конце люка-это чтоб случайно люк нерыганул
,тоесть чтоб сама по себе порода непосыпалась и незасыпала тут проезжую часть
,обычно под давлением другой породы при разгрузке на неё на выше лежащем горизонте порода бывает сама высыпается без кнопочки
Вот так выглядит на пешеходный тратуар-Трапик
Вот такие у нас есть телефоны,кому нужен антиквар
Вот нам в честь нового года,поменяли несколько телефонов на более современные модели
Это у нас депо или Сто
,смотровая яма
А вот ещё одно место где можно покушать
,выпить
,поиграть в карты
или просто поспать
Кто хочет погулять по шахте милости просим
,прейскурант цен на экскурсии и атракционы можно узнать в личке
Конечно можно было бы ещё разместить много фото и рассказть ещё,но боюсь невлезет всё в один блог.Вот на такой технике мы работаем и катаемся.А вообще в шахте нет нечего страшного,вот впринцыпе и всё,потихому и скромненько
о работе в шахте
