В жизни каждого человека довольно часто возникают моменты, когда надо принимать решение и двигаться дальше и очень полезно знать какое будет это направление движения, вперёд или назад. Зачастую от принятия того или иного варианта зависит очень многое, пускай даже и вопрос как говориться никчемный, но судьба при этом может сделать такой крутой вираж, что можно и не удержаться. Не смейтесь, но аналогия с рыбалкой прямая, всё зависит от тебя, а не от начальника, жены, детей, мамы, папы..... Так вот, получив такое предложение, от которого отказаться человеку связанному не один год с водой очень проблематично, надо делать выбор. Для того, чтобы потом не было мучительно больно я всегда пишу простой список типа 1.Семья, 2.Бизнес.3.Состояние здоровья.... и т.д., а потом напротив каждого пункта ставлю плюсик или минус чтобы видеть, как повлияет моё решение на все эти пункты. Представляете, какая картина получилась в результате этих крестиков, ноликов.... во-во как говорил один знаменитый картина ясна и писана маслом, подправить - все заметят, особенно по пункту здоровье был один , но очень большой минус. Сижу я в клубе, размышляю, блин ну хоть один плюсик, где-же он, а его-то и нету. Заходит в это время ко мне мой рулевой Женя, он намного моложе меня, завидев кэпа в раздумии без промедления говорит:-" Что ты там себе рисуешь, ну представь, руководствуясь здравым смыслом ты сейчас откажешься от предложения, и что потом? Ты ведь потом сам себя сьешь, и каждый божий день будешь думать, а ведь всё могло быть иначе". Высоко подняв руку, одновременно с фразой " А пошло оно всё ......" резко опустив её, решение было принято, несмотря на совершенно сухой результат не в его пользу. Возвращаясь к самому жирному минусу проясню следующее. Меня уже не первый год беспокоила паховая грыжа (ну сами понимаете, наверное рыбу очень тяжёлую поднял), а с такой проблемой соваться в океан значит принести проблему всему экипажу. Звоню знакомому хирургу Юре, говорю, до старта полтора месяца, так и так, он естественно мне про послеоперационную реабилитацию, я ему говорю,-" конечно, на лучших курортах Южной Америки", он мне:-"а перелет? Это ведь нагрузка"????. Короче послезавтра под нож, сказано - сделано, наркоз был плохой, никаких полётов, видений, отходняка с пересохшими губами, а хотелось оторваться..... После выхода с больнички началась подготовка к отлёту. В экипаже "Купавы" свой наибольший вклад я планировал осуществить на ниве штурмана. Я давно увлекаюсь вопросами навигации посредством современных методов с применением простых наших помощников - компьютеров, жизнь без которых сейчас немыслима и учитывая умозаключение капитана яхты "Мамбо" Димы:-" Майбутнэ вже прийшло" я стараюсь и по сей день следить за тенденциями в этом вопросе, так что если кому нужны консультации или помощь не стесняйтесь, стучитесь и Вам откроют. Сами понимаете сколько различного железа я запланировал с собой тащить да ещё плюс два ноутбука.
Я человек не суеверный, но чувствую себя намного уверенней если у меня всё продублировано, иногда в клубе надо мной подшучивают, ну типа: "У него на борту яхты что ни спроси "Сколько у тебя ......" он ответит - "Два"". Благо, что оформив паспорта моряка мы с Виктором могли брать багажа по 40 кг. хотя с другой стороны были подозрения, что увидев нас с нашими баулами капитан "Купавы" пошлёт нас по известному адресу, ведь лодочка-то для такого путешествия крошечная, и уходили они из Киева с ватерлинией на 10 см глубже чем при нормальной нагрузке на яхту. Позаботился я и о снастях, по просьбе ребят купил леску 2мм, шнур они сказали не брать, путается при вытаскивании в кокпит, грузов потяжелее и побольше, воблеров разных, крючков больших, тройников, по поводу катушек меня направили в крутой ларёк на рынке возле метро Днепр. Кстати надо было видеть лица продавцов, когда я им пытался обьяснить где я буду ловить и что. Увидев там цены на красивые катушечки для морской рыбалки я немножко засомневался в искренности своего желания их купить. Звонок ребятам, так и так, а ответ очень прост:" Самое лучшее если найдёшь где-то Ленинградские катушки, которыми пользовались наши дедушки, потому как всё остальное обанкротит нашу экспедицию, а в океане ломается всё, так что не парься". Пришлось идти на Птичку (рынок у нас такой в Киеве) и там выискивать простые Невки. Кстати они в тех условиях себя хорошо зарекомендовали, практичны, и при правильном обслуживании живут долго, хотя это может быть на мой взгляд, а рыбалка там я вам скажу дело постоянное и не прекращающееся. За яхтой постоянно тянуться две-три снасти и убираются только в случае шторма или при заходе в порт. Катушки закреплены на кормовые релинги, леска тоже через релинг в один шлаг или два в зависимости от воблера и скорости и так день и ночь. Ведь в кокпите не всегда есть человек, а если там поклёвка звук катушки будит даже спящего. Кстати вот фото где можно разглядеть рыболовное вооружение "Купавы".
Что-то я сбился с хронологии изложения, видать всё-таки в душе я больше рыбак чем яхтсмен и не могу эти вопросы на потом оставлять, вылазят они без спросу, только зацепи. Итак, время идёт и уже вырисовывается точка смены экипажа, улетают с яхты на Украину Михаил Ильенко и Валерий Деймонтович, прилетают Геннадий (это я) и Виктор, парень из экипажа "Купавы" который с момента старта экспедиции был включен в смену экипажа. Кстати если я со своими бизнесовыми вопросами мог разбираться и решать сам более менее бескровно (это я так думал, на самом деле произошло совершенно иначе) Виктору пришлось уволиться с работы полностью. Местом смены экипажа капитан назначил Монтевидео, это столица Уругвая, восточное побережье Южной Америки, огромный залив Ла Плата величиной с Азовское море.
Итак, вещи собраны, короткие прощания и мы с Виктором в аэропорту Борисполь. Чувства конечно очень необычные, тем более глубоко понимая авантюрность мероприятия естественно очень волновался, а состояние моей семьи сами понимаете..Ставки на благополучный исход этой экспедиции от многих злопыхателей были ох как невысоки. Помню после старта "Купавы" высказывание одного из таких на форуме в стиле:- "Нэхай до Херсону дойдуть, а там побачим...".Тем более предстоял один из самых сложных участков, Южный океан, ревущие сороковые, неистовые пятидесятые и мыс Горн, кладбище кораблей, как его моряки называют, один из самых сложных участков мирового океана, место встречи двух величественных океанов Тихого и Атлантического. Коварство этого мыса я доподленно осознал уже вернувшись в Украину, но об этом попозже, всему своё время, но то что случилось с нашими знакомыми польскими яхтсменами до сих пор не даёт мне покоя..., да и совсем не воодушевляло то, что у нас весна, а потом лето, а в южном полушарии всё наоборот сейчас осень, а за ней зима. Если кто немножко интересовался кругосветными путешествиями, то знает, как правило все идут с запада на восток, ну так удобнее с точки зрения устройства матушки Земли, её вращения и т.д., это и преобладающие ветра, течения, но сами понимаете ребята выбрали путь не тот. Не знаю, при каких обстоятельствах обсуждался маршрут(и вообще что они тогда пили или курили, хотя стоп, никто не курит), я при этом не присутствовал, но было однозначно принято, что простой путь не интересен, яхта спортивная, давайте "против шерсти" шарик погладим......Еще раз наверное повторюсь, одна из целей экспедиции, показать и доказать себе, одноклубникам, яхтсменам, всем неравнодушным к путешествиям и воде, что если есть мечта, не надо быть богатым или каким-то особенным, надо планомерно идти к намеченной цели и достигать её. Я Вам со всей откровенностью скажу, мероприятие сие очень даже бюджетное, а те встречи и знакомства с людьми, живущими в мировом океане на яхтах, подтверждает эту мысль. Некоторые семейные пары ещё меньше тратят на жизнь путешествуя по шарику непрерывно, наматывая по несколько кругосветок совершенно не думая об этом. Но это уже другая тема.
А есть и такие: фото яхты семейной пары Грег и Керри,
похожа конечно на цыганскую арбу, а на самом деле крепчайшая экспедиционная яхта,
побывавшая в Арктике и Антарктике, проводившая много научных экспериментов и осуществившая много путешествий по шарику Земля.
Честно говоря меня ввергла в шок экспедиция в Арктику, где они в заливе вмерзали в лёд и всю полярную зиму жили в лодке с другой семьёй, у которой был маленький ребёнок и ещё собака. Просмотрите эти слайды до конца, меня впечатлило.
Это мы всем экипажем в гостях на яхте у этих ребят. Я впервые вижу такое место для рулевого в яхте, не мог удержаться, чтобы не залезть туда и примериться, на фото яхты снаружи это небольшая рубка сразу за мачтой.
Вот опять сбился с хронологии, ну ничего, далее я буду публиковать то, что я писал, находясь на борту лодки, а это я так, по свежей памяти набросал, ну и конечно-же фото и видео.....
