Как и обещал, выкладываю описания своей последней рабочей поездки в Литву.
19.40 как всегда с центрального автовокзала в г. Киеве отправляется автобус Киев-Вильнюс. Разместившись с товарищем в стареньких, но довольно удобных креслах автобуса, мы отправились в путь. К конечной цели ехать нам 11 - 12 часов, все зависит от настроения белорусских и литовских таможенников.
Преодолевая дорожные колдобины наших славных дорог через 3 часа мы уже возле Украинско - Белорусской границе. В принципе с границами проблем не было, в 9 утра уже были в Вильнюсе.
Позавтракали как всегда в вездесущих Макдональдсах. Тут же на месте посмотрели первую машинку - Ауди А6 авант, 1999 г.в., газ/бензин, кватро, автомат, кожа/рожа. Проехались на СТО, провели диагностику, сторговали 300 евро, ударили по рукам и отправились в местное МРЕО для перерегистрации авто, которое по времени заняло не больше 30 минут, и это только из-за очереди.
В который раз, передвигаясь по городу, не наблюдаю местных ГАИшников, вроде их и нет вообще. Причиной отсутствие милиции на дорогах свидетельствует огромное количество камер наблюдений и скрытых радаров и порядочность местных водителей, никто, практически, не нарушает их ПДД. После Киева как то аж не привычно.
На следующий день отправляемся за "сестричкой" - второй Ауди, правда находится она аж за 300 км от Вильнюса, приходится воспользоваться услугами местной железной дороги
Примечательно, что в Литве ходят только электрички, поездов со спальными вагонами нету, поскольку максимальное расстояния 350 км.
Вторую машинку мы забирали в провинциальном городишки Тельшай. Не взирая на свой статус провинциального городишки все улочки аккуратные, везде чистота и порядок.
На приобретенном авто решили пройти тех осмотр. Процедура прохождения тех осмотра нас поразила - тех осмотр проходится на аппаратуре и в условиях,которые присущи только самым продвинутым СТО в Украине, и причем проходится реально.
За 150 грн. авто полностью проверяют специалисты на современных стендах и аппаратуре.
После такой проверки можно быть уверенным что с авто полный порядок.
Пройдя тех осмотр оправляемся в путь - назад в Вильнюс.
И тут у нас был маленький шок после наших дорог - проехав более 300 км по литовским дорогам нам не попалась ни одна ямка.
Уже на подъезде к Вильнюсу заехали поужинать в ресторан над дорогой. Зайдя во внутрь и оценив размах, красоту и дороговизну интерьера, уже были настроились на ценники по киевским меркам, но стоимость меню нас приятно удивило - как в простой киевской кафешке.
Отдельно хотел бы остановится на пивной теме. Для любителей пива здесь настоящий рай.
Вот в таких специализированых магазинчиках, расположенных практически в каждом торговом центре, находится множество и множество сортов пива со всей Европы по ценам нашего пива, а то и дешевле.
Пиво на разлив это отдельная тема, пьешь, пьешь и пьешь, уже не влазит, но оторваться от пива не в силах. При этом самое дорогое пиво на разлив какое то немецкое по цене 28 грн. литр.
Интересно то, что в Вильнюсе с 2000 года запрещены ларьки или подобные магазинчики. На город с населением чуть более 300 тыс. жителей, торговых центров больше чем в Киеве, при этом вездесущего Китая, как у нас, нету, в основном европейский производитель по ценам нашего Китая, а то и дешевле.
По пути домой запомнилось - отличные дороги, полностью информированы всеми нужными знаками, где все понятно, наличием радаров практически в каждом населённом пункте, отсутствие двухметровых заборов, как у нас.
Украина о себе напомнила еще на польской территории. Очередь на нашу границу тянулась далеко за пределы польской границы, и при этом, когда после 10 часового ожидания мы подползли к нашим доблестным таможенникам, никто даже не спешил. Далее последовали наши дороги, ГАИшники и все наша украинская атрибутика, которая нас только отдаляет от столь близких нам цивилизованных стран.