CarTop или "надуваха" или как Мы "Стрекозу" тестировали


Всем доброго времени суток! Ждал я ждал, когда смогу написать свой первый блог и вот дождался, так как больших рыбов показать не могу, но тема, которая может заинтересовать и рыбаков и охотников - появилась.

Переехав жить ближе к воде, появилось безумное желание иметь собственное плавсредство. Не буду описывать долго пути выбора и обменов моторов и мысли какие посещают в это время (так как у многих они те же самые), перейду к главному. Понял я, что не совсем уютно я себя чувствую на фарватере Днепра на ПВХшке 3.30, пусть даже с жеским днищем и килем под 15 Мерком. Дно под ногами "гуляет", куда ветер дунул - туда и лодка, ну в общем решил, что нужно что то менять. Так как менять двигатель не хочется - поменяю лодку. Изначально была мысль - RIB - вот она панацея! Но присмотревшись и посмотрев на лодки 3.8 Гранд, 4.0 Бриг, 3.3 Бриг, я понял, в 3.3 - 3.4  места внутри маловато и цена от 14 тыс и выше. А на все, что больше по размеру и двигатель нужен сил 30, ну так, что б красиво и кататься и рыбачить.

Скажу сразу, что есть хорошие "отечественные лодки" под 15 двигатель и та же "Южанка" и "Казанка" и "МКМ"(если ее найти где то:). Но как говорят: "И рыбку съесть и на сосну залезть". Хочется, чтобы много не доделывать и шоб не очень дорого и что бы двигатель подходил и что  бы красивенько и-и-и-и. Перелопатив интернет, я первый раз позавидовал нашим северным соседям - насколько у них остался развит лодко-пром. Я так понимаю, что многое осталось с советских времен. Взять хотя бы "WellBoat", прекрасная, простенькая лодка 3.7 метра, алюминий, прекрасные ходовые качества, непотопляемая и?. 2 200 - 2 300 дол. за базу (в Украине). Не совсем стильненько получается. Даже поставив консоль (простейшую) + дистанционочку, это еще + 500-1000 дол. + лафетик даже б\у  4-6 тыс. грн итого около 3.500 - 4000 тыс дол. Ну тогда есть смысл поискать за 4-5 тыс. отремонтированный "Крым" или "Обь" и может даже уже с двигателем в сил 20-25. Ну в общем я таки залез опять в свои мысли.

Собственно чем я хотел поделиться с Вам - уважаемые рыбаки и охотниками. Побывав на последней выставке, я увидел пластиковую лодочку "Стрекоза" (многие из Вас ее тоже видели там), разработчики-модельеры дали ей оооочень положительные характеристики, мол и остойчивость на высоте и ходовые качества и двигатель 15 сил для нее подходит и непотопляемая и размерчик приятный 3.5 х 1.5, (причем ширина кокпита 1.4 а длина 3) и что самое интересное, она вполне подходит под понятие CarTop, в принципе к чему и стремились разработчики (вес 60 кг.). В общем много интересных "и". Дал свою визитку и попросил сообщить, когда можно ее потестить. И вот в эту субботу, мы ее тестировали и хочу рассказать как оно было.     

В принципе, тестирование прошло успешно, все заявленные характеристики подтвердились. Хотели ее утопить – не вышло, было тяжело обрезанной пластиковой бутылкой накачать полную лодку воды, а через борт, она ну никак больше набирать не хотела.

Что еще интересно, что ребята-разработчики очень отзывчивые люди, с удовольствием слушают советы по модернизации и усовершенствованию своего детища. Конечно я их тоже озадачил, так как если и буду пользовать такую лодку, то хочу только под дистанцию, так, что бы спинка не болела и что бы красиво и если честно, на полном ходу на румпеле, держась одной рукой за борт – страшновато (42 км/ч) замерял сам по своему EasyGo. Если вдвоем + 90 кг. То уже 37 в час. К стати троих 105+90+95 вывела на глиссер легко, а вот еще +80 и уже водоизмещающий. Но если честно – это лодка для двоих, ну так я себе представил, я значит сзади рулю, а друг-рыбак, на носовой баночке ловит  и все, практически лодочка «эгоист». Конечно с консолькой и дистанционкой, она перестанет быть КарТопом, но меня это не сильно волнует, я и на «возыке» 800 м. до шлюза довезу ее. В общем прикольно прошла суббота, есть о чем думать и куда идти. Если кто то сталкивался с интересными не большими но симпатичными и функциональными лодочками – делитесь а? (черкасский «Мастер» знаю, но цена новой 1000 евро, и длина 3 м. и вес больше 80 кг.)

Делают ее, ребята, которые называются «Ватер Тим», молодые и еще энергичные Геннадий и Дима, без наворотов и пафоса (такими и оставайтесь и люди потянутся). Это не единственное их детище, на выставке они представляли свой катер «Робинзон» 4.5 м, с двумя консолями, на 5 человек и готовы были спорить что 25 сил, этот катер с тремя «хомячками» выведет на глиссер. Но это уже другие размеры и другие деньги… я пока еще в эту лигу не перешел.

И еще, есть у кого то опыт переделки 15-ки мерка 2т, под дистанцию? Такое вообще бывает в Украине? (в России делают). 

Комментировать
Очень смелый ты парень, топить лодку в такое время года :)

Отличный материал, многим пригодится !
А что деееелать, когда сам хочешь не зная чего. Вот и постарался ради коллег и себя самого проверить все, что было возможно. Я думаю, много таких как я - в раздумьях.
Исчерпывающая, интересная и полезная информация!! Спасибо за краткость и наглядное "видеопособие".
Спасибо, по возможности буду информировать коллег о других вариантах, или о собственной модернизации.
Да! на метле так в циркуляцию я бы не рискнул дажелетом.
Я тоже не рискнул, это один из разработчиков:)). Я предложил свой мотор для испытаний (интересно было реально проверить союз лодки и мотора), и больше смотрел как они это делают. В конце только сел с ЖПСом и минут пять погонял по заливу и фарватеру.
В каждом из вариантов есть плюсы и минусы. С одной, стороны надуваху бросил в багажник подъехал почти в любое место к воде, но зато геморой ее накачать и потом-помыть и по-возможности просушить. С пластиком в этом немного проще. Но зато надо иметь либо прицеп,либо такую машину как у Tony. Зато быстро загрузился и на воде. Думаю,каждый выберет себе достойный вариант.
Абсолютно с Вами согласен, поэтому и была продана "надувашка". А машина это не моя:), у меня шкода октавия универсал, но на релингах на крыше я возил свою ПВХшку. Идея разработчиков в том, что 60 кг. можно положить на багажник на крыше.
Вес лодки 60 кг.(с слов автора), думаю для ребят (конструкторов) не проблема будит додумать крепежи для транспортировки на автобагажнике. Думаю что и на "Таврюхе" (положение в верх дном) можно перевезти.
Меня напрягает внутренний цвет лодки - белый.Чем - то напоминает ванную, так и хочется посадить туда молодую телку, а спиннинги можно не брать.А если для рыбалки, то цвет будет - "где, чем замазали", так на хрена красить в белый?
Я так понимаю, они к выставке готовили эту лодку и наверное решили 2 в 1, внутреннее пространство - белым (гламурным), а наружное - болотно-зеленым, как для рыбалки и охоты.
Содержательный блог. 5+++++ Пиши ещё, думаю есть о чём ;)

А посудина действительно достойная получилась.
P.S. Я бы, на месте продавцов, за такую рекламу её просто подарил-бы автору.
Эхххх, кто бы услышат Ваши слова:). Ну как только поймаю, что то достойное - обязательно напишу снова. А "ванночка" - как уже отметили:), нормальная. Просто хочется Buster XXL шоб на 15 моторе 60 км/ч и за 1000 дол.:). Так нЭту. Вот и мудрит, припудренный кризисом народ. И я туда же:)
С теста видно, что ее опрокинуть очень тяжело. Это очень подходит всем рыбакам. А вот на счет дистанционного управления, разработчикам надо бы подумать. И если немножко снизят цену, я думаю она будет востребованная.
Я тоже говорю, что с "консолькой" - не большой, и развесовка будет лучше и комфортнее. А с ценой, посмотрим когда они пустят ее в серию, думаю можно будет играться. Ну и конечно же будем поить их долго, пока не подпишутся на нашу дисконтную програму для членов клуба:)
Это уже не ванночка, а джакузи! :)) Были бы более подходящими "колеса", чтоб без лафета возить - даже не сомневался бы насчет приобрести. За наглядное и зрелищное описание испытаний отдельное спасибо, Антон!
Вот и я "репку" чухаю, и думаю - есть ли альтернатива и по деньгам и по удобству? Пока не вижу, поэтому и попросил коллег предлагать свои варианты.
Очень интересная информация. Спасибо.
Покатался и я вчера на этой лодочке. Что можно сказать. Под 15 с двумя седоками реально бешеная табуретка. Маневренность и остойчивость на высоте,самое стремное что бы при повороте самому за борт не вылететь. Просто передней банки на ней не было, и сидеть пришлось прямо на носу. Держатся тоже особо не за что.По волне идет неплохо. В общем интересный вариантик.
Реклама не плохая! Но как возить и где хранить? Это мой вопрос.
Уважаемый А.К.! Полностью с Вами согласен, любая "жесткая" лодка требует или близости к воде или лафет с гаражом или стоянкой. Я отказался от резинки, когда переехал поближе к воде. Но я только хотел сказать о бедности нашей страны в плане аксесуаров для надувных лодок. А так хочется и мобильную и комфортную лодочку.
Комментировать
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!