|
14.09.2013 15:07:47
На счёт названия темы-иметь автомобиль с дизельным двигателем...
|
|
|
|
|
|
15.09.2013 01:45:57
|
|||
|
|
|
|
|
15.09.2013 01:49:28
|
|||
|
|
|
|
15.09.2013 02:34:49
еще огромнейший минус дизеля это зима.Если соваться по городу никогда не прогрееш.У меня был Кадик 1,9 TDI года четыре назад когда зима была лютая я проезжал по трассе гдето 40 км и только потом снимал шапку и перчатки. |
|||
|
|
|
|
15.09.2013 04:22:04
Есть одна простая истина: дизель экономит топливо, но не деньги!
|
|
|
|
|
|
15.09.2013 06:16:38
У меня три машины на газу,пропан, проблем нет. В 2002 - 2003 годах газ отбивался за 3 месяца, сейчас цена на газ такая, что приходится пересчитывать на чем выгоднее ездить. На газу километр стоит +- 1 грн, на бензине 1,1 -1,3 грн. тяга на газу немного падает, хотя при хорошем газе на трассе этого практически не замечаеш.
Из минусов. На всех заправках обманывают, особенно на трассах, и обманывают не слабо. Выше писали про правильные заправки. Я сейчас уже не знаю таких в Киеве. Только новые, при открытии, прикормят клиента и по накатанной. |
|
|
|
|
|
15.09.2013 08:16:00
|
|||
|
|
|
|
|
15.09.2013 17:25:47
Ну не знаю на Т4 такой же моторчик стоял правда два отопителя ни каких проблем сэтим не было .но дизиля не переношу чисто физически давит на уши по низам не могу.:выкиньна: |
|||
|
|
|
|
15.09.2013 17:37:40
Газ все равно экономнее Но... октановоез число выше и пленку маслянную на цилиндрах выжигает соответственно износ поэтому главное вовремя продалть :bk: |
|||
|
|
|
|
15.09.2013 17:48:33
ЗЫ: от бензин с температурой горения 2300 грд не выжигает, а газ с температурой 2100 выжигает...шо паделаишь... |
|||
|
|
|
|
15.09.2013 19:51:38
Пардон бензин кажись 1300-1400 :bk: |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 02:04:11
но даже в этом случае, при средней температуре вспышки масла порядка 250 градусов, а воспламенения больше вспышки градусов на 50, даже бензин сожжет все "до тла"...:bt: |
|||
|
|
|
|
|
16.09.2013 02:07:43
Проблема в том, что газ горит медленнее, и догорает, часто, на выпуске. И ещё. Отъездил на газу 50 тисяч. Экономия есть - это факт. Не такая, как хотелось бы, но всё таки (не верьте всем этим коалькуляторам в интернете). Фильтра надо менять (250 грн на 10000 тыс) ещё. А вот насчёт потери мощности - это к хорошему чип-тюнеру. Поправит углы - и всё будет отлично (расход, тяга, правильное сгорание), но, опять таки, не на бензине. Хотите, чтоб пёрла на газу - готовтесь к повышенному расходу газа. На бензе получше. Я заморачивался этим всем (чип-тюнеру тоже денег надо платить). Итог - на бензе было 7-7,5 литров, на газу - 8,5-9 литров. Не зажимал сильно клапанок :wink: На новой машине езжу на бензе. И пока газ ставить не хочу. Была бы возможность, наверное поставил бы. И ещё. На газу машина греется быстрее. Хрен знает почему. |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 02:12:43
Да, и с вариаторами заморачиваться не стОит.
|
|
|
|
|
|
16.09.2013 02:27:53
Вы че мужики?! Температура плавления металла 1600 грд !!!
На выходе из камеры сгорания температура составляет примерно 800-980 градусов. |
|
|
|
|
|
16.09.2013 03:10:18
вот только кромка клапана достаточно тонкая- прогревается "на все деньги" и если где то в клапане есть любая "вавка" в этом месте будет прогар. температура на выходе на газу выше-вот клапана и горят чаще... |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 03:20:37
Это все равно что в "копейку" влить 98й))) |
|||
|
|
|
|
|
16.09.2013 03:32:28
ИМХО важно оперировать не абстракциями выше/ниже (это следствие), а условиями при которых эти "абстракции" возникают (причины)....потому что при правильно настроенном ГБО разница в температуре выхлопа 50-80 градусов (я непомню где натыкался (ссылку привести не могу), но читал, что люди заморочились этим, наставили термодатчиков и меряли температуру выхлопа в разных режимах работы двигла и на газу и на бензине на одном и том-же двигателе), что для клапанов несущественно.... ЗЫ: вумный чип-тюнинг и на бензине ушатает двиг довольно быстро... |
|||||
|
|
|
|
16.09.2013 03:52:08
Для борьбы с этой бякой (прогарами клапанов и цилиндров) что при работе что на бензине, что на газе можно использовать два метода: увеличение опережения зажигания и увеличение степени сжатия. Увеличение угла опережения на современных ЭБУ проблемантично. Нужно перешивать контроллер под специальную "газовую" программу! Программ таких мало. Тем более мало специалистов, которые грамотно это сделают. В идеале этот путь предусматривает установку ДВХХ контроллеров, бензинового и газового. И систему их коммутирования. Это сложно и дорого. Поэтому на ГБО 4 поколения для управления газовой форсункой используется сигнал, приходящий на форсунку бензиновую. Косяк в том, что НИКАК нельзя изменить карту зажигания. Так как эта карта зашита в штатном УБУ, которы и продолжает на самом деле управлять подачей газа. Но фишка в том, практически большинство современных автомобилей имеют так называемую "адаптивную" систему управления. Т.е. блок САМ, естественно в определенных пределах, может корректировать карты зажигания. Если нет детонации (а на газе ввиду его повышенной антидетонационной стойкости она отсутствует), то очень скоро блок выводит карту зажигания на максимально возможно ранне зажигания на любом режиме работы двигателя. Это во-первых.. А во-вторых, современные ДВС имеют высокую степень сжатия, которая исключает возникновение вышеописанных мной негативных последствий работы на газо-воздушной смеси. P.S. У кого расход в пределах 6 литров, нет смысла заморачиваться с газом. ИМХО |
|||||||
|
|
|
|
16.09.2013 04:01:36
Ерунда это всё. Если АвтоВАЗ разрешил официально Пашке (Паулюс) делать прошивки для своих машин, то это о чём-то говорит. Лично знаю владельцев более 30 машин, которые сделали чип-тюнинг (начиная с ВАЗов, Ланосов, китайцев и заканчивая Митцыками Пайджериками и дизеля). Ни один не пожалел. Некоторые проехали более 150 тысяч. Я вот свою новую машину чипанул, когда проехал 520 км. На девятке проехал 40 тысяч (сделал даже двухрежимку: газ-бензин). Одни положительные эмоции. Ясное дело, что в "гаражах" низзя делать. Или "вумный" в кавычках? :wink: |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 04:04:24
Ну, такой расход только у дизелей, наверное.:wink: По крайней мере, по Киеву. У меня вот летом 7,3 по Киеву. Ну будет газа 9. Пока не хочу заморачиваться. |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 04:08:12
и это такая бяка! при установке блока озонации на новых автомобилях сначала идёт очень классное улучшение, потом, по пробегу в 5-8 тысяч "мозги" начинают косячить- режим работы двигателя не прописан и вавка... на "менее вумных" машинах всё работает аж бегом! |
|||
|
|
|
|
|
16.09.2013 04:10:58
вариатор? не, неслышал....  ))
я у себя такого не замечаю...это факт или нет?
это уже разговор/спор на другую тему: экономическая целесообразность ГБО... |
|||||||
|
|
|
|
16.09.2013 04:14:50
)))
|
|||||
|
|
|
|
16.09.2013 04:16:23
|
|||
|
|
|
|
16.09.2013 04:17:53
причина - это общее, а эк. целесообразность - это индивидуально (частность)... |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 04:23:22
:bk: А вдруг описка? :wink: Буквочка лишняя :dk:
Насчёт Матиза (пожалуй, лучший вариант для чип-тюнинга). Сестры Матиз шили. По Киеву расход был 8,5 литров минимум (при культурной езде). После чип-тюнинга стало 6,5. Наихудший вариант получился с Грейт Вол Сейф - хавает столько же, разве что динамика получше стало. Правда, пацанчик подгонял специально под газ. Бензиновую не делали. |
|||||
|
|
|
|
|
16.09.2013 04:26:25
))) |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 04:27:25
Разница примерно 22гр на сотню... А сколько обойдется установочка.., только нормальная не гаражная? |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 04:32:07
5500 плюс оформление около 1000. Итого 6500 грн. Итого ,отобьётся где-то через 30 тысяч (фильтра, настройки....в плюс). Итого, как для меня, то 3 года езды. Не, пока не хочу. |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 04:36:18
|
|||||
|
|
|
|
16.09.2013 04:39:06
У вас немного цены другие :wink: А оформление если самому делать, то 700 грн. Через кого-то - 1000 |
|||
|
|
|
|
|
|
16.09.2013 04:56:16
ну да, ну да..."у вас" это где? ЗЫ: последнее время фильтра попутно беру в Харькове
ЗЫ: давно оформлял....мож шо и поменялось... |
|||||
|
|
|
|
16.09.2013 04:58:53
Да хрен его знает, я их не покупал никогда. Приезжал и менял. На СТо, где газ устанавливали. Менял и тонкой и "толстой" очистки. Фильтра были точно импортные (не помню фирму). Плюс настройка-подстройка... Плюс замена. |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 05:00:50
Конечно ж с перерегистрацией. Техпаспорт новый, номера старые (можно поменять, если хтишь). Только приписка будет: встановлено ГБО... |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 11:11:43
Ничего себе у Ваших аппетит. Для 1,4-1,6 литровых машин у нас 4-е поколение стоит 4400, а оформление в ГАИ 370 грн. Во всяком случае, так было месяц назад |
|||
|
|
|
|
16.09.2013 11:19:52
Отож, Дмитрий! Вобщем-то, можно поставить и дешевле, но качество...хренегознает. У нас только техпаспорт стОит 360 (насколько помню). Плюс эксперт, плюс мита всякие... |
|||
|
|
|
|
|
|
16.09.2013 11:42:26
|
|||
|
|
|
|
16.09.2013 13:37:21
Охренеть! Цена газовой форсунки, как дизельной!
|
|
|
|
|
|
16.09.2013 15:50:26
|
|||
|
|
|
|
17.09.2013 01:41:32
|
|||||
|
|
|
|
17.09.2013 02:25:49
а самое гуано в том, что фсе аффффициалы принадлежат "нужным" людям- и все занимаются гарантийным ремонтом и обслуживают государственные конторы-. Так вот, во введённом в действии техническом регламенте о СТО именно для них сделано исключение- они под действие регламента не попадают. Остальным до 2016 годя- просто пи..дец, других слов нет: никто не сможет выполнить эти требования. Зато "как в Европе"...а то, что тысячи людей останутся без работы- никого не волнует... а требования-90% нах не нужные понты...просто идёт вышибание конкурентов... |
|||
|
|
|
|
|
|
17.09.2013 04:41:00
и так начнем с реальных минусов....теперь вам придется заезжать и на газовое то, чаще менять свечи и провода (так как газ более требователен к искре) чаще менять воздушный фильтр (это ваш расход газа) появляются дополнительные соединения в системе охлаждения (больше вероятность утечек) нужно следить за уровнем антифриза (бензин прощает нехватку-газ нет) кто бы что не говорил, динамика в 80% случаев ухудшается (бывают исключения) любой балон занимает место... на заправке вас проще развести (известны случаи задувки 60л. газа в 40л балон) возможно я учел не все...
мифы. часто слышу что газ сушиг двигатель..как он это делает толком ни кто незнает, но все говорят... вероятность взрыва-не больше чем бензина, все утечки газа 1,сзазу частвуются 2, как правило ничтожно малы для воспламенения плюсы естественно расход-экономия... газ не коксует двигатель, как правило движки на газу намногочище чем бензиновые так как газ выгорает почти без отходов, следовательно ресурс масла может быть увеличен и переезд на масле не так критичен. дополнительная диагностика двигателя... (кому будет интерестно можем поговорить) если вдруг кончился газ у вас еще есть бензин и до заправки вы доедете... скорей всего я что-то упустил ) |
|
|
|
|
|
17.09.2013 05:15:08
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
17.09.2013 11:12:18
Да и расход газа будет тогда сумашедший, уж лучше на бензине
|
|||||||
|
|
|
|
26.09.2013 03:24:25
А газ таки придетёся ставить...
Знакомый заправлялся таким топливом (на БРСМ есть). Машина - ШНива. Расход меньше, но вот заводится (особенно "на гарячую") со второго-третьего раза. |
|
|
|
|
|
26.09.2013 07:36:00
Странно. Почитал паспорта качества на бензин 95Евро, так везде может быть до 5% этанола.
Например, в ОККОвском, при разрешённых 5% есть 0,032. Во всяких украинских бензиках (Укрнафта, укртатнафта, вообще нет этанола. Но качество ж от этого не лучше.:be: |
|
|
|
|
|
|
|
26.09.2013 07:57:24
ИМХО в наших реалиях основная причина опасений не в том, что в бензине будет спирт, а в том, что в бензине может быть вода, а она там будет..."и к бабке не ходи"... |
|||
|
|
|
|
26.09.2013 07:59:47
ИМХО |
|||
|
|
|
|
26.09.2013 08:02:53
|
|||
|
|
|
|
26.09.2013 08:10:03
Печаль.. Буду покупать на газу) |
|||
|
|
|
|
26.09.2013 08:18:46
Печалька... А что за заправка была? |
|||
|
|
|
|
|
|
26.09.2013 08:22:51
"маршал " |
|||
|
|
|
|
26.09.2013 08:29:23
|
|||
|
|
|
|
26.09.2013 08:35:58
Например, кременчугский бензин на заводе ( и газ) соответствует всем гостам, но на заправках под брэндом предприятия продают уже совсем не то. Куда идет заводской бензин все только догадываются. К чему я это - у нас могут в стране делать качественные топлива. просто потребителям они не доходят, или доходят редко и только избранным. Кому это выгодно? думаю понятно. От того и изменений в ситуации не предвещается |
|||
|
|
|
|
26.09.2013 08:45:34
Реально больше. За 3 года пользования (езда каждый день) ни разу не заправился плохим газом. Посредственным, да, было (на трассах). Но плохим - никогда. На работе ещё 3 машины на газу. Такой же вариант. А вот Газельку чинили несколько раз уже после плохих бензиновых заправок. Пока, на откровенно плохой бензин, лично я не попадал. А вообщем, заправляюсь на одной и той же заправке. Редко, когда на другой. |
|||
|
|
|
|
29.09.2013 06:06:26
|
|||
|
|
|
|
|
|
10.01.2014 20:39:35
Чисто субъективно: расход, тяга... |
|||
|
|
|
|
10.01.2014 18:30:15
Как Вы отличаете качество газа ? |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 00:39:18
|
|||
|
|
|
|
11.01.2014 01:41:28
я 90% раз заправляюсь на одной и той заправке, так расход на газу вырос до 15л в городе. сменил заправку - не помогло.
газом не воняет. видимо, нужно настраивать контроллер. (4 поколение) |
|
|
|
|
|
11.01.2014 01:52:07
Конечно же, калибровка всё должна решить. Фильтра вовремя меняете? |
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2014 01:59:05
я себе поставил ШДК, так хорошо видно изменение смеси после завоза новой партии газа на заправку... у ГБО-4 резко ничего не меняется....это электроника...еще резко расход может подскочить при "умирании" лямбды... |
|||||
|
|
|
|
11.01.2014 02:02:45
Так заправку менял же, результат тот же. Да и Сheck же вроде бы не светится. Значит лямбда в порядке. |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 02:17:34
импортер затарился газом у которого "маржа" будет больше и рассовал по заправкам.... живой пример: у меня лямбды нет (евро-0), я себе по ШДК настроил смесь 1.05-1.1, задулся до полного, съездили в гости (выкатали весь баллон), заправился на той-же заправке - смесь упала до 1.15-1.2....что могло за 3 дня произойти кроме изменения состава газа? ЗЫ: за лямбду - это к первой цитате было... |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 02:23:24
А я вот всё от Евро-4 не могу отказаться... Душу машинку . "Деток жалко" :wink: Извиняюсь за флуд. |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 11:24:59
Есть тема от Тушкана называется "Развод на газовых заправках" почитайте там интересная имфа.
|
|
|
|
|
|
|
|
11.01.2014 12:21:40
Причина первая: Тумбочка, в которой никогда не заканчиваются деньги.
Причина вторая: Лень-матушка. Причина третья: Отсутствие авто. Причина четвертая:Отсутствие газа. Причина пятая: Отсутствие мозгов.:ap: |
|
|
|
|
|
11.01.2014 12:26:35
Философски,Виталя! P.S.Диссертацию пишешь? |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 12:40:43
Хотя по газу уже можно. Тыщ двести на газу я уже откатал. Сейчас на чуде корейского автопрома, изданного на неньке продолжаю. Км 200-400 в день. Но до познаний Заратустрия и Рыбачка мне далеко... Їде -добре, не їде - уговариваю...:bk: |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 12:46:29
Виталя, ты просто не переймаешся
 )))И, наверное, правильно делаешь |
|
|
|
|
|
11.01.2014 12:48:33
|
|||||
|
|
|
|
|
|
11.01.2014 13:16:42
это комплимент :cp: или наезд :am: ? :ap: |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 13:27:13
|
|||||
|
|
|
|
11.01.2014 13:32:28
ЗЫ: жаль неполучилось над твоей жужой поколдовать.... |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 13:34:01
Вопрос 2.ГБО-с завода или ставили? |
|||
|
|
|
|
11.01.2014 23:22:14
Стоимость бензина относится к стоимости газа примерно как 10 к 5,5. Расход газа на 10% больше, нежели бензина, т.е в среднем 11л на км против 10 л на 100 км. Если взять среднюю стоимость бензина 10грн. а газа 5,5 грн, то сколько денег сэкономлено за 200 тысяч пробега??? А ну-ка, умники, решите задачку!!! А я проверю....Только в обморок не падайте, и не говорите, что это не деньги! |
|||||
|
|
|
|
|
|
12.01.2014 00:42:16
Виталя, не все так просто.
Еще надо добавить стоимость регистрации (500-800 грн.), фильтра менять надо каждые 10000. Чтоб нормально хавало газа, хоть тысч через 70-80 надо форсунки перебрать (новые дороже). Калибровки какие-то делать. А вообщем, есесено на газу получится дешевле. Только не на столько, как покажется, считая только стоимость бензина и газа. Я, на новую машину газ так и не поставил. При моих, максимум 15000 в год, не очень выгодно получается. Отбивать долго. На девятку поставил когда-то. Но газ был по 4,60. А сейчас 6,52. Да и оборудование стОило дешевле. Но именно моментально, газ выгоднее. Тем более, что стоИт с завода и уже зарегистрирован. |
|
|
|
|
|
12.01.2014 01:38:57
а какие фильтра менять гадо?
|
|
|
|
|
|
12.01.2014 01:42:58
Так два фильтра на газ стоят. Грубой и тонкой очистки. Г**на всякого собирают - жуть. А воняют как... Вообщем, аналог топливного (бензинового) фильтра. Стоимость в регионах тоже разная. |
|||
|
|
|
|
12.01.2014 03:42:29
Движок на газу убивается в РАЗЫ меньше, хоть меня убейте. Стоимость капремонта движка подсказать для новой задачи??? В сотый раз говорю, при больших пробегах, газ просто необходим. При малых нечего морочиться. Я говорю не только на своем опыте, например в Кременчуге, пожалуй, нет ни одного такси на бензине. Потому смешные цены. Я знаю огромное количество машин, работающих фактически круглосуточно, прошедших не менее 150 тысяч на газу, и скажите хоть одному, что газ невыгоден - он поржет. Так что решайте и считайте, вспомните математику. Из минусов я вижу лишь некоторую потерю в мощности и постоянные проблемы с инжектором, которые, кстати, при правильном вложении гривен восьмисот и желании, вполне можно решить. Для работы и больших пробегов это можно пережить. Ну а если вы ездите иногда на работу и совсем иногда на рыбалку - действительно газ- лишний головняк, который отбивать будете до пенсии внуков. |
|||||||||
|
|
|
|
12.01.2014 05:05:45
Да что там фильтра - они копейки стоят!!!! Да еще если самому менять и подстраивать контроллер - можно эти деньги вообще в расчет не брать, т.к. стоимость фильтров отбивается одной заправкой на полбака!
Я вот тоже газ поставил сразу с салона, т.к. на предыдущем авто ездил на газу и жалел, что поставил не сразу. И это не смотря на то, что обслуживаюсь на фирменном СТО и обычное ТО по ГБО у меня обходится около 600 грн (пока с гарантии слетать не хочу, немного стремновато, т.к. движок новой разработки и нет по нему никакой статистики). И даже этими 600 грн раз в 15 тыс., как говорят математики, можно пренебречь. Я например считаю, что если пробег более 20 тыс. в год, и машину ближайшие 2 года продавать не собираешься, то тут и считать нечего - газ выгоден! |
|
|
|
|
|
|
|
12.01.2014 11:19:16
100 % так. Если ГБО ставить сразу в салоне то регистрация газа можно сказать бесплатна, регистрация новой машины что с газом, что без одинакова. А если ставить на зарегистрированную машину, то нужно заплатить в ГАИ только за замену техпаспорта. При правильной эксплуатации ГБО проблем с бензиновым инжектором не будет. Из недостатков ГБО я вижу только один, что запасное колесо нужно возить в багажнике, но чтоб запаска занимала меньше места я полноразмерную заменил на "докатку", это минус согласен, но если сложить все минусы связанные с ГБО : установка, обслуживание, ремонт и т. д. и потом посмотреть на сумму которую с экономишь, то минусы становятся незначительными. |
|||
|
|
|
|
12.01.2014 11:29:07
Тоже поставил газ(жена подарок сделала) но после 100 тыс. так как около 80 тыс. проехал за два года ещё будучи на гарантиии, а пугали что если ГБО поставлю слечу не только с гарантии двигателя но и с ходовой(причем тут ГБО к ходовой пытался объяснить но менеджеры(какие не такие как все что работают в офисе) со столички бронелобые.
Так что сейчас только плюсы и спасиюбо жене за подарок |
|
|
|
|
|
12.01.2014 12:08:23
А что за компания с такими менеджерами ? Я брал машину на АИС так они сами спрашивали будем ГБО ставить или нет. Сами уставили и при регистрации в техпаспорт вписали, из салона выехал с ГБО и техпаспортом. Гарантия на машину осталась, на ГБО тоже, при прохождении ТО, естественно, у них. |
|||
|
|
|
|
12.01.2014 12:35:12
Не совсем так. И эксперта оплачиваете и мЫта всякие... За номера только не платите (если старые оставляете). |
|||
|
|
|
|
12.01.2014 13:25:13
Возможно. У нас в стране все течет все меняется и законы в том числе. Первое ГБО на машину ставили так: в ГАИ подали документы которые выдали на сто где устанавливали ГБО, техпаспорт, паспорт владельца, платежку (может на услуги эксперта тоже), потом подождали в зале и через некоторое время забрали новый техпаспорт . Машину никто и не смотрел. Правда давненько это было. А последнее ГБО ставили на машину сразу в салоне. |
|||
|
|
|
|
|
|
12.01.2014 15:24:52
|
|||
|
|
|
|
13.01.2014 01:44:17
Это чего, Виталик? В 2010 году оформлял именно так. И эксперт смотрел машину. И обязан он это сделать. Обяснять почему? |
|||
|
|
|
|
13.01.2014 01:49:02
То же самое! Также брал машину на АИС и ГБО сразу у них поставил. И даже стоимость официального ТО раз в 15 тыс. км в размере 600 грн - это копейки по сравнению с экономией за эти 15 тыс. км. А большинство забивает на гарантию и это ТО обходится максимум в 70 грн - стоимость фильтров. |
|||
|
|
|
|
13.01.2014 03:09:17
Менеджеры со "Столички" - там только ищут предлог что бы сбросить с гарантии. Перед тем как брать на столичке доджика, тоже на АИСе присматривался к "Патриоту" - так там да сразу предлагали поставить ГБО, но выбор с "патриотом" отпал сразу после того как сел в салон - уж очень мне он внутри напомнил "Патрол" двадцатилетней давности. Но после гарантии сразу начал думать о газе. а жена материализировала мысли.... |
|||
|
|
|
|
13.01.2014 15:53:09
А почему они ищут предлог, чтоб скинуть с гарантии, машины которые они продают часто ломаются ? Если нет, то чего им тогда переживать. Если не секрет какой у Вас додж, и какую газовую установку Вы поставили ? |
|||
|
|
|
|
|
|
13.01.2014 17:19:05
У меня Калибр, ГБО 4-е поколения италия. Ну как сбросить с гарантии - бесплатной замены агрегатов нет, а ходовая у калиберов слабовата(в отзывах можно прочитать). Потом очень чувствительная топливная система, как-то так - америкосы жёсткие требования ставят(ставили покрайней мере). |
|||
|
|
|
|
13.01.2014 18:49:37
MangustSV, интересно вы машину присматривали Патриот и Додж совсем разные машины.
|
|
|
|
|
|
14.01.2014 02:49:33
Turist-v, Да хотел патриот вообще то, но салон рейтинг его опустил ниже плинтуса, а тут товарищ заказал себе калибр, но потом спрыгнул, и взял вообще малолитражку форд-фюжион, а летом 2008 года авто надо было ждать не меньше двух месяцев, так что выбар сделали за меня звёзды - да и по городу автомат просто сказка. в дальние перезды вообще кайфую - жена за руль, а я за пиво с рыббкой:az:...
|
|
|
|
|
|
14.01.2014 13:18:54
100%. А на природу, на рыбалку как ? |
|||
|
|
|
|
14.01.2014 13:39:06
Лучше уж сюда Спасибо!!! |
|||
|
|
|
|
|
|
14.01.2014 15:32:27
nemec6969, да увлеклись сори - газ и только газ, экономия на лицо.
|
|
|
|
|
|
23.12.2014 05:38:04
В паспотре к машине четыре модификации, два бензиновых, дизельный и на газу... Может пока не доверяют нашему газу, так же как и солоярке в свое время?! |
|||
|
|
|
|
23.12.2014 05:25:52
Но у нас могут сделать все, что угодно. Будем верить:wink:
|
|||||
|
|
|
|
24.04.2014 14:56:14
Наверное темку надо переименовать в "Одна причина переводить авто на газ":ag:
|
|
|
|
|
|
18.02.2015 04:13:18
еще надо точно знать-что на заправке заправили именно 20 литров,а не 19 или 18....,они ж дурят,мне на днях задули 43 в 43литровый бак,до этого задували до полного 38-40 и срабатывал отсекатель,можен он сломался,а может(скорей всего)-дурят...
|
|
|
|
|
|
|
|
20.12.2014 13:24:14
Подумываю вкинуть себя газ на машинку. Есть пользователи ГБО? Как оно ваще, добавляется гемора с обслуживанием машинки? Я просто не особо спец ( могу колесо открутить, масло проверить, свечи заменить тосол и т.п.) на кулибинские свершения не гаразд, вот и очкую. Просто ценники на заправках огорчают с каждым днем, хоть что-то приятное будет
Понимаю, что оборудование должно окупиться пробегом, но езжу я не особо много. Почему хочу поставить? Есть определенная сумма, которая лежит и с каждым днем уменьшается в виду падения валюты. Хочу её вложить во что-то полезное. Т.е. вкинув лавэ 1 раз дальше буду спокойно заправляться не так сильно огорчаясь от цены бенза. В общем, хто шо скажэ? |
|
|
|
|
|
20.12.2014 15:03:24
Обслуживание добавится полюбому, т.к. добавляется еще 1 система....как минимум периодическая замена фильтров...
При правильной настройке стоимость пробега 1 км процентов на 30 дешевле (это если ставить пропан) Остальное - в зависимости от "начальных условий" и пряморукости установщиков и религиозных предпочтений заказчика... |
|
|
|
|
|
20.12.2014 15:22:55
st0kaN, Когда поставишь ГБО первые дни езды цена пробега будет более чем радовать...
Потом привыкаешь что у тебя дешевле себестоимость пробега и просто не понимаешь как другие ездят на чистой бензу...както так |
|
|
|
|
|
20.12.2014 16:22:47
Дима, только одни плюсы, нюансов мизер. Ставь и не думай но только у проверенных мастеров и обязаловка перерегистрация в МРЭО.
На последних двух авто было ГБО. И у товарищей у всех уже |
|
|
|
|
|
20.12.2014 17:54:44
Газовый баллон рекомендую ставить в место запаски, а запаску в багажник, при загрузке ее всегда можно будет переложить в удобное место. Если багажник маленький запаску можно заменить на докатку. Все неудобства будут казаться незначительными на фоне ценника на газ. |
|||
|
|
|
|
|
|
20.12.2014 17:57:53
|
|||
|
|
|
|
20.12.2014 18:20:26
Підтримаю колегу. Особливо,якщо "Таврія"- подумати треба набагато більше... |
|||
|
|
|
|
21.12.2014 01:19:28
У меня ВАЗ 21043, карбюратор, ГБО 2-е поколение "Атикер" установил лет шшесть назад, расход был 11-12литров, летом поменял редуктор на "Томасетто", расход стал 9-10 литров. За все годы никаких проблем, ТО - примерно раз в год - 120 грн. Недавно, правда, была проблема: ехал с рыбалки, заправился до упора и через пару км стал и на газу ехать не хотел, доехал на бензине. Приехал на СТО, мастер посмотрел и сказал, что с газом попала вода (показывал мне мокрый фильтр) и мог быть гидроудар, снял баллон, стравил газ с водой (но литров десять осталось), поменял фильтра и всё. Короче заплатил за работу 370 грн плюс опять заправился. Непонятно насчёт воды: неужели могут задуть с газом?
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 02:58:53
ставить гбо у проверенных установщиков и все будет ок! а на дешевом топливе и пробеги выростут
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 03:24:25
Расход на безе известен, на газу - известен, взял калькулятор и посчитал, ну и к газу добавил 1 л/100км бензина (у меня так получается) |
|||
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 03:27:05
|
|||
|
|
|
|
21.12.2014 03:29:41
Добавлять в бензин спирт....гггг... Куда идти за ключами от квартиры? :ap: |
|||
|
|
|
|
21.12.2014 03:37:40
|
|||
|
|
|
|
21.12.2014 04:18:31
невидел этой темы,в этом году ,первый раз сел на машину с газом,до этого на бензине катался,так это ж небо и земля,вобщем доволен я газом как слон,в финансовом плане....
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 04:47:13
единственное что - езда на газу не такая резвая как на бензине. про дизель не могу судить, не ездил.
но если раскочегарирься, то и обгон на трассе делается легко. у меня 90 тыс км на газу, 4 поколение. выхлопная труба изнутри чистая, на пальце копоти нет совсем! двигатель работает ровно, катализатор, лямбда, свечи - все в норме. а еще я прикупил шнур для подключения к газовому контроллеру и самостоятельно настраиваю карты. таким образом сэкономил много денег на поездках к газовщикам правда год назад полетел контроллер, пришлось покупать новый и проводку к нему. видимо, влага внутрь попала |
|
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 05:09:48
А во сколько сейчас обойдется такое удовольствие?!
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 05:11:31
|
|||
|
|
|
|
21.12.2014 05:22:18
|
|||
|
|
|
|
21.12.2014 05:34:29
|
|||
|
|
|
|
21.12.2014 05:35:53
|
|||
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 05:38:15
|
|||
|
|
|
|
21.12.2014 06:29:53
и когда будешь продавать,то цена на авто с гбо всегда выше,и спросом с гбо больше пользуются,а на крайняк гбо всегда можно снять..
|
|
|
|
|
|
21.12.2014 06:34:09
|
|||||||
|
|
|
|
22.12.2014 14:27:53
С ГБО многие машину покупать не хотят, т.к. мастеров криворуких хватает. Если бы я брал машину б/у (а б/у еще не покупал, но кризис может внести коррективы), то взял бы без ГБО и поставил бы ГБО сразу после покупки у мастера, которого знаю и которому доверяю. Это опыт. Вторая машина с ГБО и там где мне ставили ГБО, второй раз я бы ни в жизни не поставил. Правда на этой машине выбора не было - харантея мать ее ити...
|
|
|
|
|
|
22.12.2014 15:03:12
|
|||
|
|
|
|
|
|
22.12.2014 16:07:31
Ты лучше прикинь, через какое время ГБО окупится и начнет экономить деньги, а равно и то прикинь, сколько на данном авто ездить будешь, может планы поменяются, расчет сразу выгоду покажет :bk: |
|||
|
|
|
|
22.12.2014 16:14:18
Есть н-сумма денег. И есть 2 варианта: -она улетит по мелочам так и не поняв на что -она превратится в ГБО Наблюдая что происходит, у меня нет уверенности, что завтра на эта пару тыщ шото можно будет купить. Выбор был не сложный:wink: |
|||
|
|
|
|
23.12.2014 00:12:49
4 поколение 8300 - 8500 инф двухнедельняя, и это не киев. в киеве будет по более |
|||
|
|
|
|
23.12.2014 01:59:38
st0kaN, лично я считаю ГБО очень правильным вложением в твоей ситуации.Заправившись газом на 100грн, ты можешь сьездить на рыбалку за 50 км, а на бензине за 100грн далеко не уедешь, к примеру. В Киеве А-95 в среднем 18 грн, а газ 8.40, разница ощутимая и выгода очевидна плюс не будешь уже ломать голову в какую "недвижимось" вложить деньги ))).
|
|
|
|
|
|
23.12.2014 04:17:06
и почему ты до сих пор не на газе? |
|||
|
|
|
|
|
|
23.12.2014 04:46:50
|
|||
|
|
|
|
23.12.2014 04:58:33
за 7 лет катания на газу всегда сохранялась пропорция цены газа как 55% от цены бензина
по дизелю ситуацию не мониторил |
|
|
|
|
|
23.12.2014 05:06:56
|
|||
|
|
|
|
23.12.2014 07:36:31
|
|||||
|
|
|
|
23.12.2014 07:45:33
|
|||
|
|
|
|
|
|
23.12.2014 07:50:44
|
|||
|
|
|
|
23.12.2014 08:25:52
|
|||
|
|
|
|
18.02.2015 04:07:11
Машина - Приора. Объём - 1,6, 16 кл. 98 сил. Расход на бензе был 8,5-9 (зимой). Ради справедливости, скажу, что из тех 180 км - тридцать я проехал на 1-2 передаче (на Сосны, через дамбу, кто знает). У меня на 99-й была таже фигня - первый баллон был с расходом 10 л. Дальше всё вышло на 8,5. В пятницу шью двухрежимку. По той машине - сразу стало лучше. А вобщем, посмотрим. |
|||
|
|
|
|
18.02.2015 03:52:33
в противном случае похоже на анекдот по Вас. Ивановича и Петьку в самолете: Петька, приборы? 700 что 700? а что приборы?
ИМХО съезд с темы...ладно во 2 поколении (эжекторном) такое возможно пока мембрана в редукторе разомнется...а в 4-м все делает электроника....там нечему прикатываться... |
|||||
|
|
|
|
18.02.2015 03:36:44
Ну что ж, выездил первые 20 литров. Проехал 180 км. Ну, мастер сказал, что это пока нормально, после 1000 км всё будет ок.
И ещё. Кто не знает: при оформлении ГБО в МРЕО эксперт совсем не обязателен! |
|
|
|
|
|
|
|
06.01.2015 13:40:46
Поставил себе в воскресение газ в Днепре :)Задул полный баллон на выезде с города, а по приезду (170км) задул снова. Задули 11л:eek: на 94грн)) я слегка ...ел)))
Ну пока расход все равно не правильный будет показывать, но тем не менее это очень приятно. Динамика чуть изменилась, но в целом меня все устраивает. Особенно - цена пропана:bj: |
|
|
|
|
|
06.01.2015 14:52:43
Дим, поздравляю. Правильный выбор. Жду того времени, когда поставлю себе на машинку газ. |
|||
|
|
|
|
06.01.2015 14:56:36
|
|||
|
|
|
|
06.01.2015 15:12:09
|
|||
|
|
|
|
06.01.2015 15:20:38
ГБО2, машина славута карбюратор. Я рассчитывал 9-10л на сотку зимой, но пока реалии даже лучше. Покатаюсь пару заправок - напишу, что выйдет. |
|||
|
|
|
|
|
|
06.01.2015 15:53:05
а, славута и не жрет нифига
|
|
|
|
|
|
06.01.2015 15:56:08
|
|||
|
|
|
|
06.01.2015 18:08:14
Будешь следить за авто нечего не поменяется. Адекватный расход по трассе 6л на сотку, а в городе все 11л. У меня сенс уже 10лет двигло такое же, но инжектор. Возьми себе за правило , каждые 10 000 тис. км меняем масло(оно будет чистым,прозрачным-это ничего не значит), все фильтра, в том числе и в газ. редукторе и сливать с редуктора газолин, он может быть, а может и нет. За газовой научись следить сам, сложного ничего, а сэкономишь кучу денег, вплоть до замены ремкомплекта редуктора. На холодную заводи только на бензине. Вперед!!! |
|||
|
|
|
|
07.01.2015 00:58:11
st0kaN,мои поздравления..... я уже пол года катаюсь на газу(взял машину уже с газом),до этого ездил на славутках без газа,...так немогу до сих пор расход вычислить...,зависит от многого,вопервых от качества газа,вовторых -на заправках наобывают,причем нагло и конкретно,потом кондишен хавает,потом настроено как,потом город или трасса,вобщем расход у меня пляшет от 10ти до 13,5 ...но у меня помоему 4е поколение,двиг 1,6 инжектор.. |
|||||
|
|
|
|
07.01.2015 03:30:48
]Поставил себе в воскресение газ в Днепре :)Задул полный баллон на выезде с города, а по приезду (170км) задул снова. Задули 11л:eek: на 94грн)) я слегка ...ел)))
поздравляю с обновкой . уверен дальше будут только положительные эмоции. при каждой заправке))) |
|
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 03:31:26
st0kaN, поздравляю с обновкой . уверен дальше будут только положительные эмоции. при каждой заправке)))
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 03:55:38
хорошее масло чистым не будет, даже на газу.... |
|||
|
|
|
|
07.01.2015 12:56:21
сегодня, по трассе,ездили в село,на 400 км -ушло 320гр...,10 литров на сотню,ПРИЯТНО...)) |
|||
|
|
|
|
07.01.2015 13:03:22
Все чаще задумываюсь о ГБО , особенно по приезде на заправку, кто в курсе сколько стоит 4 поколение , машина гольф3 1,4 инжектор.
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 13:26:58
Думаю скоро будет ещё дороже... |
|||
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 14:20:45
|
|||
|
|
|
|
07.01.2015 14:40:12
Даа..,перед тем как устанавливать,надо взять калькулятор и пощитать.....учесть свой пробег,и разницу в деньгах на килломметр,и станет ясно за сколько отобьется ГБО ,но надо еще учесть,что при продаже машинка с гбо будет стоить дороже,или же снять с нее гбо...
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 14:44:44
|
|||
|
|
|
|
07.01.2015 14:47:03
Люди мобилы себе покупают по 4 тысячи и им не жалко почему-то, чтобы тупо звонить и пикселями хвастаться, а тут за эти деньги можно избавиться от бензиновой зависимости.
|
|||||
|
|
|
|
07.01.2015 14:49:22
оооо, наша пісня гарна й нова :cn: |
|||
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 14:53:35
неубедительно. есть сайты, где продается оборудование за грн и в итоге получается дешевле чем брать у евровых барыг. ну да ладно, что сделано, то сделано... |
|||
|
|
|
|
07.01.2015 14:55:19
|
|||
|
|
|
|
07.01.2015 14:57:52
увы и ах. наслаждайся стоимостью пробега и не забывай менять фильтра |
|||
|
|
|
|
07.01.2015 16:33:05
цены на все ростут. жить становиться лучше)))
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 17:06:46
Недавно тоже устанавливал ГБО-поверьте стоит ставить.Все комплектующие покупаются в эвро . На некоторых сайтах есть неактуальные цены в гривне потому что они уже даже не заморачиваются с их обновлением.Четвертый гольф стартует от 500 эвро за установку.
|
|
|
|
|
|
|
|
08.01.2015 01:41:38
а кто знает?на заправках газовых(обычных,не брендовых) висит на табло одна цена,а заправляют дешевле?в чем прикол?
|
|
|
|
|
|
08.01.2015 02:10:25
Ну а вообще, можно будет при нагоде уточнить. |
|||
|
|
|
|
08.01.2015 03:11:54
конкурентные войны крупных сетей с мелкими операторами
|
|
|
|
|
|
08.01.2015 03:20:42
я спрашивал,так сказал заправщик:мол весит госцена,а хозяин дешевле продает,говорю:люди ж смотрят первым делом на табло,а не на бумажку что возле колонки приклеина...,кстати:за городои такого незамечал..
а вобще,кто на каких заправках задувается???я раньше только на ВОГ ездил,но как то меня там обули ,задули 42 литра,до этого в мой бак влазило максимум 39...,на вопрос как так,суют бумажку и ручку,мол пиши заяву с претензией на имя директора заправки,я изза 2х литров нестал ничего писать ,но как я понял у них это обычное дело...,один из тысячи начнет спорится,так -вернут 20-30 гривен,а остальных наипут.. |
|
|
|
|
|
08.01.2015 12:54:45
Газ это однозначно огромный плюс но хочу высказать свое мнение по поводу продажи машины с ГБО. При продаже никакого удорожания автомобиля не будет, потенциальный покупатеь воспринимает газ как опцию такой себе жирок и если вы установите цену на 500 уе дороже рыночной только изза ГБО поверьте продажа может затянуться, да и не все положительно относятся к газовой установке, некоторых покупателей это наоборот отпугивает. Все. ИМХО.
|
|
|
|
|
|
|
|
09.01.2015 03:02:56
MrShadowIV, такая тема абсолютно по всем допам.
Установи музон модный за 1,5 тыс. у.е. с офигенной шумкой за 1 тыс. у.е. - ты просто свою машину продашь быстрее, чем подобные без этих опций. Если цену задерешь - никто не оценит. |
|
|
|
|
|
09.01.2015 06:18:05
Это и имелось ввиду, просто кто то выше писал , мол при продаже можно машину с ГБО продать дороже, нифига она дороже не будет, а то что продастся быстрее при среднерыночной цене вполне возможно, но повторюсь не все однозначно относятся к ГБО , некоторые думают что если установлен газ значит машина не останавливалась и разговор про честный пробег не идет.
|
|
|
|
|
|
09.01.2015 06:25:29
пробег можно установить по косвенным признакам
|
|
|
|
|
|
09.01.2015 07:45:37
Та можно конечно, но не все их знают.
|
|
|
|
|
|
10.01.2015 08:58:11
Ушлые барыги (читать-перекупщики) эти косвенные признаки так умело убирают, что и близко пробег не определишь. Мой знакомый занимается некоторыми видами работ по авто, так у него постоянные клиенты - перекупщики со стандартными заказами - перетянуть салон, обшить руль и т.д. Здесь для установки пробега нужен профессионал...
|
|
|
|
|
|
|
|
30.01.2015 08:50:14
Ребята, вот мое мнение...я не теоретик, я практик.
Поставил ГБО на Шкоду А5 MPI-BSF. Установка 4 поколения, Италия, АЕВ, форсунки Rosso. Вопрос возник зимой, надо греться и в ручную переключать на газ, когда уже печка дует гарячим, или в если автомат переключает на газ, ты тоджен быть в движении, заслонка должна быть открыта, и хапка должна быть, если прогреваешься в пробке и переключает - то троит и глохнет, т.к. не факт что редуктор горячий. На приборе 90С, но редуктор трохи теплый, только. Установили спереди, так удобнее. Пробовали перенастроить- не получается. Т.е. вердикт такой, зимой надо дольше греть, т.е. летом переходит сразу - что трасса, что пробка и даже не заметно, в городе надо чтобы был в движении, тогда первый переход на теплую нормально, либо чтобы была горячая - тогда в пробке переходит без пытань. Я зимой решил этот вопрос так- включаю печку- если дует гарячим- то вручную переключаю. Если нет- то еду на бензине как обычно. В принципе это хорошо, она на бензине хотябы зимой будет ездить больше. А летом- ваще нема пытань, днем даже не остывает и заводится на газу после работы. Я брал б.у. авто. Посему если придутся менять клапана и седла- хрен с ним, все равно капиталку делать. А вот на новое азиатское авто ставить не стал бы, почему....? Материал седел клапанов разный. И толщина шляп клапанов тоже. Шкода в такси на газу 300 000 выходила ....нормально. А Ниссан Альмера после 80 тыс компрессию потеряла- прогар клапана. Мораль такая - если ездить долго - то надо понимать какое авто под газ катит какое нет. Думаю что каждый меняет авто разв 10 лет минимум, а за 10 лет накатать 100 тыс реально. Отсюда мораль- для газа надо либо подготовленное авто (Рено логан2 нью) или авто с толстыми клапанами ( ВАГ- шкода,фольц, ауди) тогда там будет все ок. ГБО поставил чтобы ездить на Страхолесье самому, т.к. не всегда попутчик есть с деньгами. Стало краще. Сейчас газ по 7-60 есть. Бывает тупит, но тянуться и тошнить можно. Масло буду менять раз в 15 тыс. Оно прозрачное 0-в40. Так что рекомендую. А...забыл... У меня багажник 580 литров... там лежит запаска+сумка с клемниками и т.п. Момент истины настал на первой рыбалке: с колесом туда влазит колибри 300 КМ+ слань+ мотор 3,5 ниссан марине+ канистра+подсака+2 спас жилета+ сапоги+ якоря+весла+35 л. рюкзак и прочая хрень. В салон кладу только тубу со спиннингами - не влазит, т.к. туба длинная. Купил Зандер - он влазит на заднюю полку. Все влазит, но укладывать надо по схеме. Вот так! Так что - рекомендую ГБО а что там с нагаром .... посмотрим Как буду капиталить ( если буду) тогда и увидим. |
|
|
|
|
|
28.01.2015 14:21:05
У нас в городе приняли начальника МРЭО на взятке, а я на следующий день пришел и спокойно оформил газ:)
На все про все ушло пол часа в очереди и час на ожидание нового "техпаспорта" Цена вопроса 277грн |
|
|
|
|
|
28.01.2015 14:36:44
|
|||
|
|
|
|
28.01.2015 14:39:19
потому что свалить начальнега ДАЙ на взятке в Киеве и Кременчуге - две большие разницы :ap: |
|||
|
|
|
|
28.01.2015 14:52:12
|
|||||
|
|
|
|
|
|
28.01.2015 17:42:40
Дима, видать не то имелось ввиду. Если у нас в Киеве размер разнится по районам, всмысле месячный приход допустим нач.налоговой где нить на Борщаговке и нач на Печерске,( в несколько раз и лимоны) то поверь о городах... |
|||
|
|
|
|
29.01.2015 03:24:25
сегодня заправлялся,газ по 6,95 гр,приятная цена...
|
|
|
|
|
|
29.01.2015 11:45:04
Вот только газ с подешевлением стал херовейшим. Вчера мне разобрали редуктор, а там смола и какая-то черная хрень, прям кусками отпадает. Да еще и масло. И что самое неприятное - эту хрень фильтра не задерживают. Как сказали на СТО - в последнее время у всех так. Печально...
|
|
|
|
|
|
29.01.2015 11:47:31
|
|||
|
|
|
|
29.01.2015 12:27:42
типа такого:  |
|||
|
|
|
|
|
|
29.01.2015 12:46:54
Да газ и когда по 9 был,то качеством неотличался....
|
|
|
|
|
|
30.01.2015 09:04:23
к примеру:авто кушает 10 литров бензина на сотку-170гр.,или газа 12 литров-90гр., 80гр экономии всего на 100 км,на 10000км-8000гр,я думаю что рыбаки в год накатуют больше 10тыс.
вобщем если машина не супер дорогая в обслуживании,то газ полюбому выгодней,даже если делать ремонт двигателя..,конечно,есть дорогие авто где ремонт двигателя стоит огромных денег-то тут надо думать... |
|
|
|
|
|
30.01.2015 09:10:50
если это так, то темп. редуктора особого значения не имеет...теплый - и хватит... чтобы не глохла при переключении нужно: 1. регулярно делать профилактику форсункам (чистить)...я напр. чищу каждые 10 ткм 2. очень желательно поставить фильтр тонкой очистки (паровой фракции) с отстойником, типа такого: 3. греть нужно форсунки (програмный подогрев, если он есть - туфта, нужен внешний подогрев рампы) проблема в том, что в нашем газе много конденсата, который хош-нехош попадает в форсунки и при низких температурах застывает и у форсунки нехватает силы оторвать прилипший шток |
|||
|
|
|
|
30.01.2015 11:40:34
ГБО вреда авто не наносит, моторесурс не уменьшает. Вред наносят водители, которые не правильно эксплуатируют!
|
|||||||
|
|
|
|
30.01.2015 15:21:33
|
|||
|
|
|
|
|
|
31.01.2015 02:10:43
Бред про то, что зимой греть дольше нужно и вручную переключать!!!! Да, естественно, греется она дольше... Но не настолько что переключать на газ надо при рабочей температуре двигателя руками!
Переключение происходит от сигнала датчика температуры, который установлен в редукторе. То есть, если не будет прогреваться редуктор от воздушной пробки или других причин - машина на газ просто не переключится! А если переключилась, то редуктор достиг заданной в программе температуры и ищите причины в другом месте! |
|
|
|
|
|
31.01.2015 02:20:41
а если принудительно переключать авто на газ при холодном редукторе, можно сломать редуктор |
|||
|
|
|
|
31.01.2015 03:13:18
Хоть зимой хоть летом переключение на газ происходит обычно при 40 градусах температуры ОЖ,этот параметр выставляется в газовых мозгах при настройке .Скорей всего вы вам редуктор неправильно запитали от системы охлаждения автомобиля-есть такие установщики.Попробуйте заехать к установщикам о которых есть хорошие отзывы знакомых и заплатите за диагностику,это примерно 100-200 грн и правильно ли у вас подключена установка,все ошибки пишутся в газовых мозгах и все можно посмотреть просто подключившись к газовым мозгам,у вас же не второе поколение.Возможно также неправильно настроеные газовые карты,хороший специалист когда делает карты на ваш авто катается с вами в авто минимум 30-60 минут и на разных режимах делает коректировки показателей.Я знаю много установщиков которые при установке газовой установки тут же в цеху устанавливают на холостом ходу показатели и с счастливым лицом говорят что все настроено и можете ехать домой. От таких надо сразу бежать.Так что кто думает устанавливать газ интересуйтесь как происходит процес настройки газовой системы-только в движении.
|
|
|
|
|
|
31.01.2015 03:17:43
|
|||
|
|
|
|
31.01.2015 03:27:02
|
|||||
|
|
|
|
|
|
31.01.2015 04:18:41
|
|||
|
|
|
|
31.01.2015 06:42:40
Согласен и хочу добавить: чтобы не прогорали выпускные клапана и седла есть хорошая штука под названием ВАРИАТОР и кроме этого в "мозгах" настраивается частичный довпрыск бензина, начиная с 3 - 3.5 тыс. оборотав и автоманический переход на бензин при превышении 4. - 5 тыс. оборотов... И еще из опыта эксплуатации - на газу в двигателе образуется меньше нагара, чем при работе на бензине (можете убедиться по косвенному показателю - при замене масла обратите внимание как выглядит ваша "отработка" после газа и бензина). |
|||
|
|
|
|
31.01.2015 07:57:36
у меня палец после протирания выхлопной трубы - абсолютно чистый
|
|
|
|
|
|
31.01.2015 08:19:44
Соромлюсь спитати-а яким боком "отработка" має відношення до "вихлопноі труби"??? |
|||
|
|
|
|
31.01.2015 08:40:53
не знаю. но выхлопная изнутри чистая, без нагара
|
|
|
|
|
|
|
|
01.02.2015 04:04:54
Как не настраивай в движении, а в идеале необходимо спустя некоторый пробег, например 500 км, снова заехать к газовщикам на донастройку. За это время карта выстроится (будет четкая картина о фактических параметрах смеси на разных режимах в зависимости от оборотов и нагрузки) и можно будет видеть, что выходит за рамки. Ну естественно и подкорректировать. А самое главное - параметр ДОЛГОВРЕМЕННОЙ КОРРЕКЦИИ топлива будет показывать более-менее реальную величину, чем при настройке изначально. И будет четко видно, правильно ли в общем настроена карта. |
|||
|
|
|
|
01.02.2015 11:10:22
Наконец то , еще б у нас в Комсомольске приняли, а вообще их всех можно смело сразу сажать, так как у всех рыло в пушку |
|||
|
|
|
|
18.02.2015 05:10:03
дык если газ выкатал "при прочих равных условиях" - расход на газу ИМХО вполне адекватный...
я это называю "фишка первого баллона" когда заправляешься в первый раз, какое-то кол-во газа испаряется в баллоне для "уравнивания" давления (до точки росы)....из-за этого на первом баллоне всегда расход выше, чем на последующих (задул 20 литров, а реально выездил 18, т.к. 2 сразу испарилось)... если есть желание - можешь подсчитать сколько нужно испарить газа чтоб поднять давление до, скажем, 6 атм мне считать, если честно, лениво.... )) |
|||||
|
|
|
|
01.02.2015 18:59:25
И у тех кто "садит" тоже :ds: Посему такие случаи только тогда имеют место быть, когда кто-то, кому-то перешел дорогу |
|||
|
|
|
|
10.02.2015 05:48:12
Кто может в Киеве посоветовать нормальных и адекватных установщиков ГБО?
|
|
|
|
|
|
|
|
10.02.2015 06:11:30
Юра, смотри личку!
|
|
|
|
|
|
18.02.2015 04:34:40
|
|||
|
|
|
|
10.02.2015 07:36:35
Юра, если еще надо, поищу телефон того у кого мы все на фирменные машины ставили. ГАЗон, куча ГАЗелей, два Паджерика Вагона, Камри и Таврюха. Нареканий не было. Территориально Краснозвездный, недалеко от Севастопольской |
|||
|
|
|
|
10.02.2015 10:19:20
про них есть отзывы в интернете. |
|||
|
|
|
|
10.02.2015 12:04:20
Юра, не могу тебе дозвониться. Перезвони, подскажу - совсем рядышком... |
|||
|
|
|
|
|
|
10.02.2015 13:41:39
Роял газ. Телефон щас не могу дать .чуть позже если заинтересуют. Лучшие установщики документы качество и тд |
|||
|
|
|
|
18.02.2015 04:15:52
Конечно для статистики нужно ещё несколько заправок.
|
|
|
|
|
|
10.02.2015 16:47:23
Делал диагностику и капиталку газового оборудования. Лучше ребят не встречал. И мастер рыбак:bf: компания Royal Gaz г.Киев ул. Волынская 47A (044)-568-02-02 (063)-568-02-02 (095)-568-02-02 (068)-568-02-02 |
|||
|
|
|
|
10.02.2015 23:23:14
Я могу посоветовать. В ЛС
|
|
|
|
|
|
10.02.2015 23:26:25
Я могу посоветовать, в ЛС |
|||
|
|
|
|
|
|
11.02.2015 04:59:12
А какие на сегодня цены на установку пропана?
|
|
|
|
|
|
11.02.2015 05:02:53
Всё зависит от машины и чего хотите. Если по простому (4 пок., Польша), порядка -10000 грн. А на Хонду Аккорд - 13500 минимум. |
|||
|
|
|
|
11.02.2015 07:47:38
А кто скажет, после установки ГБО БК будет показывать реальный расход газа?
Серёга, спасибо, договорился здесь. По большому счёту, из-за того, что рядом (ну и отзывы положтительные) Цена почти везде одинакова. Спасибо всем за отзывы. |
|
|
|
|
|
11.02.2015 07:53:53
если БК откалибровать под газ (если есть такая возможность), тогда будет...но на бензине будет врать........ |
|||
|
|
|
|
11.02.2015 07:54:33
А что ж он тогда будет показывать? |
|||
|
|
|
|
|
|
11.02.2015 07:55:20
|
|||
|
|
|
|
11.02.2015 07:57:37
А исходя из чего? Вообщем-то, у меня на бензе почти не врёт. +- 0,5 л. |
|||
|
|
|
|
11.02.2015 08:05:14
ЭБУ не знает, что двиг работает на газу....он продолжает генерить импульсы на бензофорсунки....он также не знает что эти импульсы до бензофорсунок не доходят (их перехватывает эмулятор бензофорсунок газомозга).... |
|||
|
|
|
|
11.02.2015 08:08:28
Ничо себе... А мне на профильном форуме что-то про ДПДЗ и ДМРВ и хформулы какие-то рассказывали... |
|||
|
|
|
|
11.02.2015 08:17:24
исходя из кучи параметров (и ДПДЗ и ДМРВ в часности) ЭБУ расчитывает длительность и частоту импульсов на форсунки.....газомозг их перехватывает и согласно своим настройкам транслирует в импульсы газофорсунок (ЭБУ об этом не догадывается)....правильно настроенный газомозг подает газ так, что по внешним факторам (тот-же состав выхлопа) бензомозг не замечает подмены....если замечает, но изменения в допустимых рамках - пытается откорретировать смесь, если выходит за рамки допустимого - загорается "чек" и бензомозг переходит в аварийный режим....где-то так....в первом приближении... |
|||
|
|
|
|
|
|
11.02.2015 11:02:04
|
|||
|
|
|
|
11.02.2015 11:20:50
да хто грузит? просто понимая "как оно", с одной стороны много вопросов отпадает, а с другой стороны правильные слова находятся при общении с настройщиками/установщиками, а с третьей стороны и самому руки приложить мона....гггг
да...есть такой грех...но....что-то мне подсказывает, что скоро в ваших краях буду бывать чаще.... |
|||||
|
|
|
|
11.02.2015 12:42:45
А то меня Станиславович зовёт днюху отпразновать, а я не знаю как на вражеском газу ездить:))) |
|||
|
|
|
|
11.02.2015 18:21:00
Всегда рад помочь. ps: А моему Андрею сегодня вариаторы там устанавливали... |
|||
|
|
|
|
12.02.2015 14:38:54
У самого такое когда газ заканчивается, ошибка говорит - бедная смесь. |
|||
|
|
|
|
|
|
12.02.2015 14:54:21
предполагаю эжекторное ГБО (2 поколение)? |
|||
|
|
|
|
12.02.2015 14:59:32
За 3 года на "той" машине не загорался "чек" при переключении. Дергалась - да. Но "чека" не было. |
|||
|
|
|
|
16.02.2015 08:10:04
Ну, поставил я таки газ.
Пока всё едет. Особое удовольствие - заправка: на 150 грн - больше 20 литров заправляется :tongue::wink: |
|
|
|
|
|
16.02.2015 09:14:49
теперь цинкуй за расходом....
|
|
|
|
|
|
16.02.2015 11:23:39
Юра, поздравляю :bf::bf::bf: Так и дальше будет ехать и будет радовать тебя |
|||
|
|
|
|
|
|
16.02.2015 11:50:29
Юра, как тебе цена на газ по сравнению с дт/бензином?:wink:
|
|
|
|
|
|
16.02.2015 13:18:40
Агась. Двухрежимку поставлю - и все будет ок
Дякую, Витя!
Димка, и хотел бы поспорить... Но в 3 (!!!) раза |
|||||||
|
|
|
|
16.02.2015 13:34:48
|
|||
|
|
|
|
16.02.2015 13:41:38
Будет в 4-ре? |
|||
|
|
|
|
16.02.2015 13:57:02
.... раза больше А бензин по 30 )) |
|||
|
|
|
|
|
|
16.02.2015 14:14:51
|
|||
|
|
|
|
16.02.2015 14:37:16
|
|||
|
|
|
|
16.02.2015 14:47:12
Каркай,некаркай,а все идет по плану магнатов,и газ всегда будет дешевле бенза,хотя........солярка,тоже была когдато дешевле бенза,пока непоявилось много дизелей..
|
|
|
|
|
|
17.02.2015 11:58:58
Поэтому и тема называется ...НЕ переводить авто на газ. Чтобы не было много газированных авто и цена на газ не сравнялась с бензином )))
|
|
|
|
|
|
17.02.2015 12:27:12
:ap:
|
|||
|
|
|
|
|
|
18.02.2015 05:50:21
был у меня Скорпио с 90 литровым балоном, рекорд найоба 152лита вдули:be:
всегда старался выкатывать в ноль, и платил строго за 80 литров ......:do: и посылал громко нафиг когда 95......110.....125.....надували:bk: главное молча ждать и не отвечать какой балон стоит, ибо 90 ни как не вписывался в модель авто:al: не верьте в честность продажи газа:dm: |
|
|
|
|
|
18.02.2015 05:54:07
А я просто не умею :wink: |
|||
|
|
|
|
18.02.2015 06:24:59
|
|||
|
|
|
|
18.02.2015 14:52:41
Техпаспорт менял в МРЕО на Колекторной, людей минимум, делов на 3 часа. Експерт есть по месту, вышел только сверил номера кузова и зачем-то двигателя, но у меня был комплект документов от установщиков на ГБО. Спрашивали за чек, у меня загорался когда идёшь в разгон (3500-4000 оборотов), она сначала начинает тупить и загорается ЧЕК, а потом через секунд 15-20 переходит на бенз так как закончился газ. Но уточню, это только если ты в тот момент идёшь на разгон, иначе переходит на бенз без никаких рывков и эмоций. |
|||
|
|
|
|
18.02.2015 18:36:13
После того как у вас как бы закончился газ и потухла кнопка уровня газа принудительно выжимаете эту кнопку и можна проехать еще километров 20 на газу,она опять загорается
|
|
|
|
|
|
|
|
19.02.2015 00:26:11
Так же до последнего не хотел переводить авто на газ...но сцепя зубы записался на установку. 4 поколение.
ПО бабкам вообще с ума сойти, 4 поколение...середнячек 11000 - это скинули косарь....типа по знакомству. Машина шкода октавия 1,6 |
|
|
|
|
|
19.02.2015 01:50:24
|
|||
|
|
|
|
19.02.2015 02:17:56
|
|||
|
|
|
|
19.02.2015 02:29:40
Я ставил с прошлую пятницу за 10000. Сегодня уже 12000. Во вторник знакомая поставила там же на Шкоду Фабию. Расход был 7 литров на бензе. Газа (первый) ушло 8 литров. (20 л на 250 км). Я доезжаю второую заправку. 20 литров - уже проехал 210 км (только город, правда, без особых пробок). Горит красная, но еще едет на газу. |
|||
|
|
|
|
19.02.2015 02:30:47
Я про то, что оплачивать услуги эксперта совсем не обязательно! Он не нужен, если Вы регистрируете ГБО! |
|||
|
|
|
|
|
|
19.02.2015 02:56:26
ИМХО на 4 поколении эта фишка работать не будет...у газовой магистрали+редуктор "на парАх" производительность намного меньше....как только контроллер заметит просадку давления на форсунках - сразу переключит на бенз....а на эжекторном да, можно немного паров "высосать".... |
|||
|
|
|
|
19.02.2015 05:13:53
Знакомый на Лансер 10 думает ставить. Пришлите пожалуйста состав, установленного. Может скан. счета например. |
|||
|
|
|
|
19.02.2015 06:05:34
Какой нах счёт? :wink::tongue: У нас же "новое государство"! Брал - минимум. Из того, что знаю: баллон - тосетти (вроед бы так). Комп - Стаг. Форсы - Виатек. |
|||
|
|
|
|
19.02.2015 06:30:51
Спасибо, передал. Не знаю какую он смотрит комплектацию, но ему по Днепру район 18-20 сейчас по тел озвучили. |
|||
|
|
|
|
19.02.2015 07:32:46
у меня комплект будет такой.
балон 42л под запаску форсунки хана мозг аляска |
|
|
|
|
|
|
|
20.02.2015 02:23:26
|
|||
|
|
|
|
21.02.2015 14:42:39
|
|||
|
|
|
|
21.02.2015 14:49:40
мог уже целый год Дима, с твоего позволения |
|||
|
|
|
|
21.02.2015 15:54:37
|
|||
|
|
|
|
21.02.2015 17:03:03
Сергей, всё верно, ну ты правильно меня понял- это начало экономии |
|||
|
|
|
|
|
|
22.02.2015 01:16:46
я-бы это назвал началом получения удовольствия :bo: и началом злорадства :do: :dp: |
|||
|
|
|
|
22.02.2015 03:24:39
Я за срок с нового года уже штуку отбил) хотя езжу только по выходным на рыбалку
|
|
|
|
|
|
22.02.2015 05:41:14
Давно не высчитывал, но в 2008-2009 году отбивалось при 10 000 км.
|
|
|
|
|
|
22.02.2015 06:53:47
ИМХО это 2 поколение... 4-е отбивается за 30-40 ткм (я ставил в 2006-м) |
|||
|
|
|
|
22.02.2015 07:42:28
сейчас четвертое отбывается за 8000-10000 км-при условии что у вас машина до 1,8 литра,если же движек от 2 литров то и за 5 тис км можно окупить
|
|
|
|
|
|
|
|
22.02.2015 08:00:48
Вот только хотел написать. В 2009 году, через год после покупки, поставил на Вагон 4-е поколение. Отбил за несколько месяцев, при том что ставил за 8000 грн, так как 6 горшков. До этого в месяц заправлялся минимум на 3500-4000 грн. |
|||||
|
|
|
|
22.02.2015 08:06:58
судя по моей последней заправке и если считать загородный режим и не учитывать бенз на прогревы: бензин: 6.5*17/100=1,11 грн/км газ: 8*7,7/100=0,62 грн/км разница: 1,11-0,62=0,49 грн при стоимости ГБО 11 000 грн (выше писали): 11000/0,49=22 449 км и это практически "в идеале"... а если учесть прогревы и другие неблагоприятные факторы - "отбивка" где-то под тридцатку и будет... а чем прожорливее двиг - таки да...отбиваться будет быстрее... ЗЫ: двиг 1.5 |
|||
|
|
|
|
22.02.2015 08:56:57
А у меня 3.0 был и практически по Киеву. В одних пробках за месяц отбивается :ap: Как-то рекорд засёк, перед днюхой, ехал подарок себе выбирать(по-этому и запомнилось) с сестрой в "Украину" (пл.Победы) с Боженка, расстояние 4,8 км. Дорога заняла с 17.30 до 21.30 :bj: Украина уже и закрыться успела :bj::bj::bj: а ты говоришь бенз на прогревы :ap: у меня на грёбаной Саксаганского тогда столько вёдер бенза в пробках "выпало" с выхлопной |
|||
|
|
|
|
22.02.2015 09:05:16
В общем у кого есть бабло - надо ставить. Все равно газ дешевле бензина, т.к. его производство намного дешевле.
Не известно вообще, будет завтра гривна или нет. |
|
|
|
|
|
22.02.2015 09:07:18
нада Киевский коэфициент придумать...1 км по Киеву= 100 км в обычном режиме :al: а то получается мы о разных пробегах говорим... :ap::ap: а пробки - такида....и за 100 км окупиться может... |
|||
|
|
|
|
|
|
22.02.2015 10:05:54
Явно быстрее должно быть. Двиг 1,6. Город: Бенз - 8,5*23,5=195 грн на 100 км. Газ 10*7,85=78,5 грн на 100 км. Плюс прогрев 1 л бенза. Итого 100 грн. Разница 95 грн на 100 км. Шо не так? Хотя, все зависит от режима езды (город-трасса) ну и скока хавает. |
|||
|
|
|
|
22.02.2015 10:33:18
|
|||
|
|
|
|
22.02.2015 11:07:31
|
|||
|
|
|
|
22.02.2015 11:50:27
Дим, я условно, шоб больше было ) |
|||
|
|
|
|
22.02.2015 12:00:53
|
|||
|
|
|
|
|
|
22.02.2015 12:03:10
:bj::bj::bj: |
|||
|
|
|
|
23.02.2015 02:54:14
Кто будет регистрировать ГБО.
Почему не надо оплачивать эксперта: Ссылаемся на Постанову КМ Украины . Пункт 15. И на Постанову , от 27 червня 2012 р. Про внесення змін до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів. Пункт 3. В пункті 15 замінити: 3. У пункті 15: 1) в абзаці першому: у першому реченні слова “та дослідженню (крім дослідження нових транспортних засобів, які не були зареєстровані підрозділами Державтоінспекції та уповноваженим органом держави - експортера транспортного засобу)” замінити словами “(крім випадків перереєстрації транспортних засобів у зв’язку із зміною місця проживання власника та у разі відновлення втрачених або зіпсованих документів)”; у другому реченні слова “дослідження – фахівцями експертної служби МВС, а на письмову вимогу власника транспортного засобу або уповноваженої ним особи -” замінити словами “дослідження транспортного засобу - на письмову вимогу власника або уповноваженої ним особи фахівцями експертної служби МВС або”; доповнити абзац після другого речення новим реченням такого змісту: “Відповідальним за справжність ідентифікаційних номерів транспортного засобу записам, що зазначені у реєстраційних документах, є його власник.”; останнє речення викласти у такій редакції: “У разі проведення дослідження до зазначених документів додається відповідний висновок фахівця.”. Где-то так. Если в чём-то не прав - поправьте. Разбирался сам. |
|
|
|
|
|
23.02.2015 02:57:58
Почему не надо оплачивать эксперта:
Ссылаемся на Постанову КМ Украины . Пункт 15. И на Постанову , от 27 червня 2012 р. Про внесення змін до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів. 15. Під час проведення державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортні засоби, крім випадків вибракування їх у цілому, підлягають огляду (крім випадків перереєстрації транспортних засобів у зв’язку із зміною місця проживання власника та у разі відновлення втрачених або зіпсованих документів) з метою звірення ідентифікаційних номерів їх складових частин з номерами, зазначеними у поданих власником для реєстрації документах, визначення їх справжності та проведення перевірки за Єдиним державним реєстром Державтоінспекції та автоматизованою базою даних про розшукувані транспортні засоби, встановлення відповідності конструкції і технічного стану транспортних засобів обов'язковим вимогам правил, нормативів і стандартів України. Огляд проводиться уповноваженими працівниками підрозділів Державтоінспекції за місцем реєстрації транспортних засобів, а дослідження транспортного засобу - на письмову вимогу власника або уповноваженої ним особи фахівцями експертної служби МВС або судовими експертами державних спеціалізованих установ, іншими експертами, які атестовані з відповідного виду експертної діяльності та внесені до державного Реєстру атестованих судових експертів. Где-то так. Значит экспертиза только по желанию власника. Оглад - да, надо делать. Если в чём-то не прав - поправьте. Разбирался сам. |
|
|
|
|
|
23.02.2015 07:00:42
Про
|
|
|
|
|
|
19.04.2015 07:53:33
Ну что, обкатку на газу прошел. Прошил таки газовой прошивкой. Поинтересней стало. По расходу - город 9,0 - 10 (10 с хорошими пробками. Кстати, Шабию делал сразу знакомой - расход в городе - 8 л!)
Трассу проверить пока возможности нет. Скоро мать в село повезу - расскажу. А у нас газ сегодня везде 8 грн :р |
|
|
|
|
|
|
|
22.04.2015 14:28:45
Вечер добрый! Рыбачок, а у Вас случайно автомобиль не приора? Чего спрашиваю, установил себе ГБО на приору, никак не могут настроить машинку на нормальный расход газа. (по городу в среднем 10,5-11) Заранее благодарен за помощь. |
|||
|
|
|
|
23.04.2015 02:17:09
Приора. Я сделал себе двухрежимку: газ-бензин (в газовой карте правлены углы зажигания под газ, для разных оборотов (вроде бы так)). Если интересует, скину в личку телефон майстра. Плюс к газовщикам вот еще раз заехал, они откатали карту по новой. Вот заправил 35 литров, проехал уже 405 км. Красная горит, но пока едет. Это только по городу. ГБО у Вас 4-е поколение? И Приора с е-газ или тросик? |
|||
|
|
|
|
23.04.2015 03:18:49
У меня ГБО-4 поколения LOVATO. Газ - тросик. По поводу Приор, я слышал, что при установке ГБО необходимо перепрашивать мозги самой машины (якобы для правильной регулировки зажигания под газ). У меня поначалу расход газа был 12-13,5л по городу. Заехал снова к своим установщикам (говорю - что за счастье вы мне установили)) после этого, они мне и блок управления ГБО поменяли, перепрашивали два раза. В итоге, им удалось отрегулировать ГБО на расход 10,5-11 л по городу. Но все равно, при езде на газу есть ощущение, что машине чего-то не хватает. Только переключаешься на бензин - машина моментально оживает (хотя многие говорят, что не особо чувствуется разница между бензином и газом) На этих выходных хочу заехать к своим регулировщикам, пусть еще посмотрят. Рыбачок, скиньте, пожалуйста, телефон мастера, который вам делал двухрежимку. Благодарю за помощь. |
|||
|
|
|
|
30.05.2015 14:29:07
Мужики подскажите куда смотреть :ab:
Только что с дачи, когда ехал туда - все нормально было, ехал назад, то показалось, будто газ кончился - тяга пропала. Нажимаю на педаль в пол - а оно еле еле набирает. Обороты есть а скорости нет. Холостой держит нормально. В общем газ не мог кончится в любом случае. Переключил на бенз, проверить чи такая же фигня - не ни фига. Едет - агОнь. Проехал пару км, переключил на газ и вроде нормально стало ехать. В чем может быть прикол? Заранее благодарен. |
|
|
|
|
|
31.05.2015 01:22:00
Дима, к газовщикам надо. Может фильтр забился какой-то. Только желательно к ним ехать, когда проблема будет.
|
|
|
|
|
|
|
|
31.05.2015 02:22:10
За последние три недели,заметил - что изменилось качество газа,при чем заправлялся на разных...
кто что скажет про иридивые свечи?слышал что качество свечей влияет даже на расход? |
|
|
|
|
|
31.05.2015 03:47:04
Во-первых - цена, ну их на... эти свечи. Во-вторых, они не под газ (может уже появились?). В-третьих, на девятке пробовал несколько видов свечей под газ. Толку - ноль. Про качество газа - у меня все ок. Ничего не заметил. |
|||
|
|
|
|
31.05.2015 04:06:37
а я уже заказал свечи иридивые Денсо ((
|
|
|
|
|
|
31.05.2015 05:50:08
Скажу как автослесарь свечей под газ не существует это все развод. Так как газовую смесь тяжелее поджечь то на свечах надо немного меньше зазор делать для инжекторов вместо 1мм нада делать 0.9мм но на газу свечи менять надо чаще чем на бензине.
|
|
|
|
|
|
31.05.2015 07:54:40
сколько людей - столько и мнений,одни одно говорят другие - совершенно противоположное.....
vazmaster,а что скажите про свечи за 20гривен,и за 150 гривен?? это тоже развод?или всетаки есть хорошие свечи?и влияют ли свечки на расход топлива? |
||||
|
|
|
|||
|
|
