Новый электропикап Hummer от GMC изначально позиционировался, как продолжатель славной серии огромных и проходимых внедорожников. По первым впечатлениям аудитории и специалистов именно таким он и получился. Чтобы подчеркнуть достоинства новинки, производитель записал восемь видео с демонстрацией главных возможностей Hummer.

Движение как у краба

Не совсем то, на что рассчитывали многие автолюбители, полноценной системы движения боком у Hummer все же нет. Вместо нее электромобиль получил вспомогательный механизм для преодоления сложных участков. Все колеса разворачиваются на 10 градусов и машина движется по диагонали, объезжая препятствие по кратчайшему пути.

Автоподъемник

Пользователи недолго гадали, что кроется за интригующим названием «Режим извлечения». Оказалось, что это простой подъем заднего моста на высоту до 40 см, чтобы при проезде над камнями не создавался риск зацепить их и застрять. Hummer заранее «извлекает» себя сам из подобной ситуации.

Контроль пространства

На Hummer установлено множество камер, которые показывают пространство вокруг машины с самых разных ракурсов. В первую очередь с тех, которые водитель не видит со своего места – например, картинку под днищем пикапа или обзор вдоль борта. Все это помогает выявить помехи и выбрать оптимальный маршрут движения.

Быстрая зарядка

Батареи нового Hummer спроектированы с учетом возможности параллельного подключения аккумуляторов, что обеспечивает их ускоренную зарядку. За 10 мин они накапливают энергии на 160 км пути.

Ночное небо над головой

В городе нельзя любоваться звездами из-за светового и шумового загрязнения. Вам нужен внедорожник, который отвезет вас далеко от цивилизации, где вы сможете легко снять его крышу и наслаждаться прекрасным видом. А также слушать звуки дикой природы, которые не заглушает тихий электромотор.

Умная блокировка колес

Колеса Hummer не имеют своих двигателей, они приводятся в движение за счет одного электромотора спереди и двух сзади. Однако умная система блокировки постоянно отслеживает работу колес и может отключать те, которые в данный момент бесполезны – повисли в воздухе или проскальзывают в грязи. Высвободившийся ресурс перенаправляется на колесо, которое выполняет полезную работу, для оптимизации тяги.

Нижнее бронирование

Зацепить «брюхом» камень всегда неприятно, а если в основании кузова расположены 24 модуля аккумуляторной системы, то и попросту опасно. Для их защиты Hummer получил нижнее бронирование из пяти стальных листов.

Корректируемый радиус разворота

Индивидуальный поворотный механизм на каждом колесе позволяет электромобилю при развороте выставлять положение задних колес относительно передних так, чтобы снизить общий радиус разворота. Разница ощутима, вместо базовых 13,5 м расстояние сокращается до 11,3 м. Очень полезная опция при движении в узких местах.

Источник : GMC

Многие из горных рек и ручьев в украинских Карпатах перегорожены искусственными дамбами, которые не используются уже более полвека.

Поэтому там исчезает рыба, для нереста идет вверх по течению - например, форель. Это, в свою очередь, вредит другим видам, которые питаются этой рыбой: медведям, норкам, выдра.

Сейчас экоактивисты начали расчищать старые плотины и восстанавливать естественное течение рек.

Первым "освобожденным" стал ручей Лостунець в бассейне Черного Черемоша.

В чем проблема

Сводить искусственные плотины на карпатских реках начали еще при Австро-Венгерской монархии в XIX столетии.

Тогда их называли "клявзамы", от немецкого Klause - "ущелье", "горный проход".

АВТОР ФОТОБ.МИНДЕЛЬ, ФОТОАЛЬБОМ "ИВАНО-ФРАНКОВСКАЯ" (1978)

Плот проходит через "клявзу", 1970-е

Делалось это для того, чтобы управлять горным потоком - они преграждали реки и образовывали водохранилища со шлюзами, которые спускали при необходимости.

Тогда это был единственный способ спускать лес-кругляк с высокогорья.

Использовать "клявзы" продолжали и при Советском Союзе - вплоть до 1970-х годов.

АВТОР ФОТОGETTY IMAGES

Когда спустить лес с гор можно было только по рекам

Впрочем, как говорят экологи, реки - это "кровеносная система природы", и плотины на них влияют на весь ландшафт и экосистему.

"Например, у нас есть вильнотекуча река, которой движутся рыбы, в которой вниз по течению передвигаются микроорганизмы, спускаются органические остатки, питательные вещества. Когда мы создаем искусственный барьер - меняем всю экосистему", - объясняет Ольга Денищик, руководитель водного направлении WWF -Украина.

Вода больше не проточная, поэтому рыбы, которые мигрируют, просто исчезают.

АВТОР ФОТОУНИАН

Речная Форель не может проходить через плотины на нерест

"Таким образом была полностью уничтожена популяция осетровых в Днепре", - добавляет ученый.

Так же не спускаются питательные вещества, которыми привыкли питаться животные, живущие ниже по течению.

Лостунець

АВТОР ФОТОВАСИЛИЙ ДЯЧУК / WWF-УКРАИНА

Лостунець - поток, начинающийся неподалеку вершины Лостун в Чивчино-Гринявского массиве Карпат, в нескольких километрах к югу от села Зеленое, куда спускается туристический маршрут с горы Поп Иван Черногорский.

Это Верховинский район Ивано-Франковской, украинский-румынское приграничья и национальный природный парк "Верховинский".

"Клявза" здесь была построена еще 140 лет назад, но уже более полвека ее не используют.

АВТОР ФОТОВАСИЛИЙ ДЯЧУК / WWF-УКРАИНА

"Клявзу" на Лостунци не использовались уже более 50 лет, но течение она перегорожувала

Через плотину в верховьях Лостунця исчезла червонокнижна ручьевая форель.

Как результат - уменьшилась популяция медведей, которые все еще живут в этом регионе.

В то же время полностью ушли выдры и европейская норка.

В рамках программы WWF «Свободные реки Украины" недавно старинную "клявзу" снесли.

Сначала вручную разрезали бревна, а дальше их оттягивали спецтехникой.

АВТОР ФОТОВАСИЛИЙ ДЯЧУК / WWF-УКРАИНА

После этого расчищали от ила и мусора.

Как говорят работники "Верховинского" парка, уже на второй день после восстановления естественной течения форель с низовье реки пошла вверх по течению на нерест, который как раз проходит в октябре и ноябре.

Теперь ожидают возвращения других животных.

Освобождение рек

Экоактивисты планируют "освободить" и другие украинские реки - "клявза" на Лостунци стала лишь первой в проект.

Михаил Нечай, директор "Верховинского" парка, говорит, что в верховьях Черного и Белого Черемошев еще остатки пяти гидротехнических сооружений, которые являются искусственными барьерами для миграции рыб.

АВТОР ФОТОВАСИЛИЙ ДЯЧУК / WWF-УКРАИНА

"От остатков таких вредных гидросооружений надо освободить в первую очередь все природоохранные территории Украины. Отдельно следует выделить горные реки, ихтиофауна которых уязвима к заиления, связанного с плотинами", - отмечает он.

Впрочем, "освобождение" нужно не только горным рекам.

"Это наш речной" золотой запас ", пока еще есть чистая вода и остается реальная возможность вернуть редкие виды в локальные экосистемы. Это первый шаг к восстановлению украинских водных экосистем. Реки со свободной течением помогут нам смягчить влияние изменения климата и предотвратить засуху" - добавляет она.

АВТОР ФОТОУНИАН

Экологи надеются, что теперь на Лостунець вернутся выдры и норки

Экологи из Всемирного фонда природы WWF-Украина уже обнаружили 12 старых плотин в бассейнах обеих Черемошев и Питулы, которые давно не используются человеком, но продолжают препятствовать движению воды.

Поэтому активисты призывают местные власти участвовать в "освобождение рек". В конце концов, в этом должны быть заинтересованы и сами общины - возвращение форели и другой мигрирующей рыбы принесет только выгоду.

В Европейском Союзе "освобождение" рек (dam removal) - один из природоохранных приоритетов.

К 2030 году там планируют восстановить свободную течение 25 тыс. Км год, чтобы гарантировать нормальное водоснабжение окружающих регионов.

АВТОР ФОТОGETTY IMAGES

В Украине же, несмотря на многолетнюю засуху и проблемы с водой, расчисткой рек системно не занимаются.

Более того, возводят новые дамбы, например мини-ГЭС, по которой пересыхает река Случь на Житомирщине.

Поэтому "освобождение" рек остается задачей экологов и местных активистов.

Вячеслав Шрамович

BBC News Украина

Широкий экран может предоставить достаточно подводной информации даже о давлении воздуха. Освоив эту информацию, вы сможете контролировать всю рыбалку и получать удовольствие от удовольствия. Благодаря устойчивому треугольному основанию с присоской вы можете легко устанавливать и снимать эхолот за 3 секунды, что не только экономит время и энергию, но и обеспечивает удобство смены рыбацких лодок.

Береговая рыбалка

Широкий дисплей и треугольная подставка на присоске позволяют прикрепить Spider к различным плоским поверхностям в любое время, когда вы отправляетесь на рыбалку по прихоти. Простой шаг, нажмите основание присоски на плоскую поверхность, бросьте проводной датчик сонара в воду, чтобы получить показания и ловить рыбу с берега.

Рыбалка на каяке

Управляйте каяком по реке, нажмите основание присоски на плоскую поверхность каяка за 3 секунды. Бросьте проводной трансдьюсер гидролокатора в воду, и тогда вы сможете получать показания под водой. Без сверления или других принадлежностей Spider может стать вашим лучшим помощником на рыбалке на каяке.

Подледная рыбалка

Зимний отдых кажется лучшим для рыбалки, но сложно понять, что происходит в замерзшей реке. Возьмите Knight, он подскажет, в каком куске льда просверлить отверстие и выпустить наживку. Или, проще говоря, поместите тросовый преобразователь гидролокатора на гладкую ледяную поверхность и начните сканирование подводной информации.

Рыбалка с лодки

Легко устанавливается без сверления, что позволяет вашему Lucky Knight работать в любое время. Благодаря мощным функциям обнаружения сонара и рыбной сигнализации вы можете сэкономить много времени на лодке для отдыха, легко настроив ее.

В данный момент портативный эхолот Lucky® Fish Finder Spider NEW 20' стоит всего 1'699 гривен.

Рыбалка на поплавок ну и фидер - для меня самая душевная! А если еще идут поклевки крупной плотвы... Также в видео готовлю лаваш на костре. Рыбачил на поплавок, потом подключил фидер. Нашел точку достойной плотвы. Это была красивая рыбалка на зорьке!

Вторая часть наших приключений на необитаемом острове. Шикарная рыбалка, суперский отдых, ну, и запоминающаяся борьба со стихией в масштабах Киевского моря.

Приятного просмотра!!!