Профессиональный универсальный портативный эхолот прекрасно подойдёт для использования зимой или же на лодке.
Цветной экран с диагональю 8,9 см. (3,5 дюйма) имеет чёткое отображение, позволяющее увидеть рельеф дна с хорошим качеством и детализацией.
Установите преобразователь сонара на дно прикормочного кораблика и, оставаясь с дисплеем на берегу, управляйте корабликом, который теперь представляет собой "мощный эхолот", а Spear обеспечит безопасную дальность действия до 300 метров. Экранный монитор Lucky Spear достаточно хорош, чтобы показать вам, что находится под вашим плавсредством, а полученная от него отличная информация позволит вам принимать правильные решения о том, куда ехать и когда "выпускать" прикормку.
Lucky Spear поддерживает два режима работы - проводной и беспроводной. Длина провода датчика составляет 8 метров. Первый датчик проводной, с углом измерения 45 градусов при 200 кГц. Второй датчик беспроводной, с углом 90 градусов. Беспроводной датчик отключается автоматически, когда его достают из воды.
В данный момент портативный эхолот Lucky® Fish Finder Spear NEW 20' стоит всего 3'999 гривен.
Катушка Shimano FX 2015 года - это бюджетная безынерционная спиннинговая катушка, с передним фрикционом.
Создана с применением системы P3 Shimano, снабжена системой блокировки обратного хода второго поколения, системой динамического баланса Dyna-Balance. Катушка содержит один, но очень надежный и качественный подшипник из нержавеющей стали от Shimano, а также в катушку установлены 4 надежные втулки которые заменяют подшипники и обеспечивают катушке очень плавных ход, благодаря этому катушка стала доступной в цене, но в то же время качественной и ее может позволить себе каждый рыбак. В комплекте с катушкой идет одна глубокая алюминиевая шпуля которая позволяет делать очень дальний заброс благодаря хорошему скольжению по бортику алюминевой шпули, плюс ко всему может вместить не малое количество шнура или лески, что тоже не маловажно для рыболовов которые ловят толстыми шнурами, а для тонкого шнура с которым катушка также отлично справляется прийдется использовать подмотку (бекинг) для того чтобы добиться максимального вылета приманки. Покрытый нитридом никеля увеличенный ролик лесоукладывателя с системой лесоукладчика Varispeed особой формы предотвращает закручивание и образование бород как на шнуре так и на леске, что не маловажно для роботы с тонкими шнурами которые не прощают таких ошибок. Качественный фрикционный тормоз с плавной регулировкой поможет вам при вываживание крупной рыбы и не даст ей шансов для обрыва вашей любимой приманки. Катушка имеет среднее передаточное число 4.6:1 за счет чего подходит для различных методов ловли.
Катушка Shimano FX 2015 года является удобным и надежным помощником для начинающих и опытных рыболовов, которые хотят впервые испытать качество катушек Shimano.
Рекомендованная цена - 1'300 грн.
В этом вы увидите топ 5 как привязать вертлюжок к леске, а также отличные рыболовные узлы для рыбалки. Покажу лайфхаки для рыбалки. Друзья рыболовы рыболовные узлы должен знать каждый рыбак, а также как завязать вертлюжок на леску, в этом видео вы узнаете как правильно привязать вертлюжок или как завязать вертлюжок на леску. Рыбацкие узлы, а именно узел для вертлюжка дело не простое и занимает совсем немного времени для их изучения. В моих видео я подробно показываю как привязать вертлюжок с шнуру или как привязать вертлюжок моно леске. Узлы для рыбалки использую такие: palomar knot, uni knot, fg knot, blood knot, albright knot, snell knot, double uni knot, clinch knot, trilene knot, improved clinch knot, loop knot, yucatan knot, figure 8 knot.
Новый электропикап Hummer от GMC изначально позиционировался, как продолжатель славной серии огромных и проходимых внедорожников. По первым впечатлениям аудитории и специалистов именно таким он и получился. Чтобы подчеркнуть достоинства новинки, производитель записал восемь видео с демонстрацией главных возможностей Hummer.
Движение как у краба
Не совсем то, на что рассчитывали многие автолюбители, полноценной системы движения боком у Hummer все же нет. Вместо нее электромобиль получил вспомогательный механизм для преодоления сложных участков. Все колеса разворачиваются на 10 градусов и машина движется по диагонали, объезжая препятствие по кратчайшему пути.
Автоподъемник
Пользователи недолго гадали, что кроется за интригующим названием «Режим извлечения». Оказалось, что это простой подъем заднего моста на высоту до 40 см, чтобы при проезде над камнями не создавался риск зацепить их и застрять. Hummer заранее «извлекает» себя сам из подобной ситуации.
Контроль пространства
На Hummer установлено множество камер, которые показывают пространство вокруг машины с самых разных ракурсов. В первую очередь с тех, которые водитель не видит со своего места – например, картинку под днищем пикапа или обзор вдоль борта. Все это помогает выявить помехи и выбрать оптимальный маршрут движения.
Быстрая зарядка
Батареи нового Hummer спроектированы с учетом возможности параллельного подключения аккумуляторов, что обеспечивает их ускоренную зарядку. За 10 мин они накапливают энергии на 160 км пути.
Ночное небо над головой
В городе нельзя любоваться звездами из-за светового и шумового загрязнения. Вам нужен внедорожник, который отвезет вас далеко от цивилизации, где вы сможете легко снять его крышу и наслаждаться прекрасным видом. А также слушать звуки дикой природы, которые не заглушает тихий электромотор.
Умная блокировка колес
Колеса Hummer не имеют своих двигателей, они приводятся в движение за счет одного электромотора спереди и двух сзади. Однако умная система блокировки постоянно отслеживает работу колес и может отключать те, которые в данный момент бесполезны – повисли в воздухе или проскальзывают в грязи. Высвободившийся ресурс перенаправляется на колесо, которое выполняет полезную работу, для оптимизации тяги.
Нижнее бронирование
Зацепить «брюхом» камень всегда неприятно, а если в основании кузова расположены 24 модуля аккумуляторной системы, то и попросту опасно. Для их защиты Hummer получил нижнее бронирование из пяти стальных листов.
Корректируемый радиус разворота
Индивидуальный поворотный механизм на каждом колесе позволяет электромобилю при развороте выставлять положение задних колес относительно передних так, чтобы снизить общий радиус разворота. Разница ощутима, вместо базовых 13,5 м расстояние сокращается до 11,3 м. Очень полезная опция при движении в узких местах.
Источник : GMC
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!