Вот поэтому я и пытаюсь для себя уяснить... Почему у нас китайские мопеды(без роду и племени) можно покупать, а моторы нельзя)))
Нужен совет по выбору двигателя
|
15.08.2013 09:39:42
|
|
|
|
|
|
15.08.2013 09:45:30
Никогда не придут к консенсусу водитель тойоты и чери)))) |
|||
|
|
|
|
15.08.2013 09:46:38
|
|||
|
|
|
|
15.08.2013 10:21:54
Кто-то еще до нас придумал, что скупой платит дважды.
|
|||||
|
|
|
|
|
15.08.2013 10:54:51
надо бы обсуждать конструктивные и эксплуатационные моменты, а деньги и возможности это мы уже флудим Но, я все же прокомментирую так, скупой это тот, кто может купить вещь лучше, но из жадности покупает хуже - тут всё ясно - будет платить дважды. А есть люди, которые даже не на последние деньги покупают, а на будущие - в кредит, и таких людей я знаю много есть, опять подчеркну - все упирается в деньги. |
|||
|
|
|
|
17.08.2013 07:09:32
Ага, все лучшее держат для себя, видимо шлаком китайцы уже наелись. :ap:
Впрочем как и другие популярные товары. Это лишь говорит в их пользу. |
|||||||||||
|
|
|
|
17.08.2013 07:27:25
По заказу они вам слепят и 200)))   |
|||
|
|
|
|
16.08.2013 02:25:10
|
|||
|
|
|
|
16.08.2013 03:08:56
Мужчины,может создадите отдельную ветку с названием "Какое гавно китайская техника" и будете вчетвером там общатся:smile:
|
|
|
|
|
|
|
|
16.08.2013 03:27:53
У нас например, большинство браков на вихрях и нептунах.., и тут вопрос не в надежности, а что не жалко если что... На Днепродзержинском вдх видел промысловые баркасы тоже под совковыми моторами... Видать не прибыльный бизнес))) |
|||
|
|
|
|
16.08.2013 03:51:47
Да, кстати, из китайской линейки для браков ничего не подходит для азова... у парсуна по моему максималка сороковка...
А вот такой комплект в самый раз:ap:  |
|
|
|
|
|
16.08.2013 03:58:46
|
|||
|
|
|
|
16.08.2013 04:13:28
zxop_777, Да ну не потащит сороковка банан... Найдете китаезе мощней, скажите?
Вы просто ищите предлоги, но все примеры неудачные! |
|
|
|
|
|
16.08.2013 11:55:53
1)ПАРУС Т-60 2)HDX T 60-75-85-90 3)MARLIN 60 Получается что у Вас примеры неудачные! |
|||
|
|
|
|
|
|
16.08.2013 16:00:14
1) Это с того же сайта: Лодочные моторы «Парус» (это точная копия «YAMAHA»), поставляются в страны Европы, Америки и Австралии под маркой "Sail" в Россию под маркой "Парус". Как ни странно, но сама линейка "Sail" выпускает только до сорока..., :bk: с самим производством ничего не понятно, на сайтах указывается производство "Suzhou Powermax Power Co. LTD", а впаспортах "Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd" а витоге :al: Оказывается некотрорые модели "Sail" даже выпускались когда то по заказу "Sea Pro" на "Hidea" ( на сайте значок завода "Hidea" на здании):ap: ... А еще вот такой есть "Sea Pro" Кстати, на некоторых сайтах под "Sail" попадает "Мотор Сич 40":be::ap: 2) Цитирую для вас: Новая линейка подвесных лодочных моторов HDX объединена общей идеологией продвижения бренда, подходом к контролю качества. Подвесные моторы HDX производятся на лучших производственных площадках мира под жестким контролем японских специалистов. Модельный ряд лодочных моторов HDX включает в себя 2-такные и 4-тактные моторы мощностью от 2,5 л.с. до 40 л.с., отличающиеся оптимальными характеристиками по мощности и весу. Благодаря применению новых технологий и инноваций, подвесные лодочные моторы HDX отвечают всем современным требованиям по качеству, надёжности и повышенному моторесурсу. Пока подвесные лодочные моторы HDX не продаются в Украине... Т60 наверно из той же оперы Паруса:db: 3)Вооюшем смотреть пункт "1", почти та же катавасия.., и заявлен как европейский производитель :dt: ...:ap: Я бы на вашем месте не сильно доверял доменам RU; UA; :ap: P.S. Пока тут штудировал интернет, насчитал более 10 китайских производств( но их гораздо больше, производственных мощностей для этого хватает), на некоторых по вашему заказу могут выпустить партию любого бренда, мама родная не отличит. И такие "бренды" широко распространены в Украине и России. Так что еще неизвестно действительно вы покупаете Хонду или Ямаху и т.д. Больше всего подделывают Ямаху...:al: Наши предприимчивые бизнесмены такой возможностью успешно пользуются... |
|||
|
|
|
|
17.08.2013 18:48:58
Привет всем. Купил новый Навигатор ЛК-360, перед выбором мотора Honda BF-15 SHSU или SUZUKI DF-15. Прошу отзывы реальных владельцев по моторам, надёжности, эксплуатации?
|
|
|
|
|
|
18.08.2013 05:09:46
Хонда однозначно! Самые экономичные моторы.
Но и цена! Хонда почти в 2 раза дороже. |
|
|
|
|
|
18.08.2013 07:12:20
Хонду предлагают 2012 года за 21000 грн, Сузуку 2012 16000 грн.
|
|
|
|
|
|
18.08.2013 08:53:35
Сузуки предлагают 2012 г. 70 моточасов за 16000 грн. Хонда тоже 2012 г. 4 раза на воде. 21000 грн.
|
|
|
|
|
|
|
|
18.08.2013 08:59:05
ааа,ну если бу то другое дело.
Я бы сделал так: Взял бы Хонду и показал бы ее мотористу и если с ней все ок то взял бы ее если не ок то показал бы сузуки мотористу. |
|
|
|
|
|
18.08.2013 14:18:23
А я бы БУ вообще не брал.Это кот в мешке.И не кто правду не скажет.Лодка БУ это куда еще не шло но мотор Только новый !!!!!
|
|
|
|
|
|
18.08.2013 16:02:47
Спасибо. Буду наверно брать Хонду. Вес практически одинаков в базе, но хонда со стартером, и новая, нигде ни царапинки на винте тоже, всё работает, заводил ручным и эл.стартером. Заводится и работает тихонько, никаких посторонних шумов, документы гарантия в порядке. Сторговались на 20000 грн. Поеду забирать.
|
|
|
|
|
|
18.08.2013 16:32:54
К слову о не новом. В том году ездили в Черкассы смотреть две Хонды 20. Моторы годовалые были 2011года, всё посмотрели, проверили, завели, забрали по 26000 грн. Второй сезон гоняем, парни довольны как слоны, моторы песня, работают как часики, только расходники и топливо, порядка 280 часов наездили после покупки. Вот и говорят чтобы брал и не медлил. Лучше б\у Хонда, чем любой новый китаец.
|
|
|
|
|
|
18.08.2013 16:50:10
Аж интересно стало.., кто это у нас может скинуть 10000 гр. за годовалый мотор???? Если конечно не ворованный?! Я знаю пятилетнему, 20% это максимум... |
|||
|
|
|
|
|
|
18.08.2013 19:05:29
Цена на сайтах на данные моторы Х-15, 2011-2012 с малой наработкой 22000-26000 грн. Х-20 - 24000-28000 грн.
|
|
|
|
|
|
19.08.2013 04:32:20
5-ти летние до 19000 грн. и более с половины.
|
|
|
|
|
|
25.08.2013 06:51:27
Я вот не знаю, может конечно так и должно быть, но мне такое не нравится...
Или это у пресловутой японской технике так задумано, чтобы было смазано и еще и чавкало)))) |
|
|
|
|
|
25.08.2013 07:12:58
По поводу моторов бу из за рубежа-будьте внимательны.Я обслуживаю движок у человека который работал на сервисе двигателей хонда и попутно брал эти моторы и дома крутил, по его словам такое ощущение что они там вообще не глушатся и работают круглосуточно.Сам их реанимировал и здесь продавал.Перестал этим заниматься таккак стыдно людям в глаза смотреть
|
|
|
|
|
|
25.08.2013 16:03:17
Но чудо-моторам это не грозит, ведь их покупают только глубоко разбирающиеся в технике люди :ag: |
|||
|
|
|
|
|
|
25.08.2013 16:15:48
Или что по вашему обслуживание в данной ситуации??? Смазки там хватает.., так же как и воды)))
Мотору 5 лет, в среднем выездов двадцать за сезон... Это что уже предел для японца??? |
|||||
|
|
|
|
25.08.2013 16:21:12
|
|||
|
|
|
|
25.08.2013 18:39:51
|
|||||||
|
|
|
|
25.08.2013 19:41:32
На видео осевой люфт... Или по вашему без смазки сапог удлинился? Хотя смазки там хватает, оттого и характерное чавканье...
Ну-ну! Аж интересно, кто же у нас тогда оригиналами торгует?! А вы уверены, что ваше мотовесло оригинал??? :ap: |
|||||
|
|
|
|
26.08.2013 04:17:22
|
|||||
|
|
|
|
|
|
26.08.2013 05:23:23
|
|||
|
|
|
|
26.08.2013 07:49:48
|
|||
|
|
|
|
26.08.2013 09:53:51
|
|||
|
|
|
|
26.08.2013 10:14:19
Если Вам действительно интересно, то узнайте лучше по чем продается Парсун в Китае, и сколько стоит его сюда привезти. Прозреете. :al: Вот только с Парсуном я бы так не рисковал (покупать без гарантии). |
|||
|
|
|
|
14.09.2013 05:13:29
|
|
|
|
|
|
|
|
15.09.2013 00:14:52
|
|
|
|
|
|
15.09.2013 06:37:17
Юрий-50,
Заманчиво конечно! Но это в России.., хотя странно, на официальном сайте о новинке ни слова Так же как и по Российскому региону, где новинку рекламируют, информации нет Прошелся по Азиатскому региону, там тоже не обнаружил... |
|
|
|
|
|
15.09.2013 07:28:55
Sirko72,
Да,информации очень мало! Но ничего,подождём!:by: |
|
|
|
|
|
15.09.2013 08:07:04
Интересно какая будет цена. Мотор очень интересный.
|
|
|
|
|
|
15.09.2013 08:31:14
Кто интересуется этим моторчиком и узнать больше инфы,то Вам сюда:
|
|
|
|
|
|
|
|
15.09.2013 09:29:25
эх, взяли бы себе такой мотор, но увы, я в другом весовой категории уже
|
|
|
|
|
|
31.10.2013 05:54:55
доброго времени суток! Вопрос на засыпку-, Какой мощности можно поставить мотор на БАРК 260 ( но что бы без фанатизма) больше, чем указано на неё в паспорте? По рассказам знаю, что одни поставили 5-ти сильный мотор на подобную лодку с 2-мя челами, включили передачу на холостом ходу........ и перевернулась надувнуха мордой вверх. Естесно всё потопили и поломали, что было в лодке. Какой мощи можно поставить, что бы без подобных проблем? И ещё, может кто подскажет - Какой бензо двиг работает намного тише, чем другие? (не люблю много шума)
__________________ |
|
|
|
|
|
31.10.2013 06:00:43
|
|||
|
|
|
|
31.10.2013 06:46:51
На подобную лодку мои друзья приделали транец и ходили мы с двигателем судзуки 2.2 2т. - вывод - больше 2-х л.с. на такую лодку бессмысленно ставить.
Судзуки шумный, меньше шума - это или Меркури 2.5 2 т. или Ямаха 2 2 т. |
|||||
|
|
|
|
31.10.2013 11:32:07
Меньше шумят 4-х тактные. Как по мне, так хороший вариант Суза 4т 2.5л.с. Недорогой, очень экономичный, не "вонючий" и весит всего 13 кг. Пару лодок тому назад у меня был такой. Несколько друзей юзали и юзают такой же. |
|||
|
|
|
|
|
|
01.11.2013 12:40:58
Так вот и вопрос - Этот кум так и плавает с этим мотором на подобной лодке, или же пользует с меньшей мощностью двиг? |
|||
|
|
|
|
02.11.2013 07:45:40
|
|||
|
|
|
|
12.11.2013 03:30:32
А возьмешь 15 будешь думать о 25-30) Закон проверен, действует. У меня 3.3 есть, думал о 6-ке, но взял 15. Лодки соей не имею, использую мотор на разных лодках (южанка, казанка, мкм, крым), зачастую мощи не хватает, и начинаешь думать о 25 - ках, 30-ках. Но все зависит от лодки, количества экипажа, условий и возможности транспортировки, ну и конечно от поставленных целей. |
|||
|
|
|
|
04.11.2013 14:24:58
Подскажите по весу 2-х тактный на 15 л. какой будет самый легкий. Из описаний так вроде как Меркури. Но возможно что ошибаюсь. Вес при выборе имеет чуть ли не главное значение т.к. хранить кроме как в квартире на балконе больше негде.
|
|
|
|
|
|
04.11.2013 15:13:58
Хороший вопрос! Это Вы предлагаете проанализировать данные по разным производителям, а после Вам здесь отписаться какая пятнашка легче. Уважаемый, почитайте в интернете сами...... или Вы думаете, что у кого-то на руках в наличии пятнашки всех производителей. |
|||
|
|
|
|
|
|
04.11.2013 15:33:26
|
|||
|
|
|
|
04.11.2013 15:57:40
Но смотреть надо не только на вес, но и на эргономику (развесовку, наличие и расположение ручек). Это в большей степени влияет на удобство переноса, нежели отличия в весе. ИМХО. |
|||
|
|
|
|
05.11.2013 02:27:09
А что за новый такой. Если можно то ссылку. |
|||
|
|
|
|
05.11.2013 16:59:56
есть чуток фото. Вес 33 кг. |
|||
|
|
|
|
05.11.2013 17:03:26
говорено-переговорено,среди 15 л.с.2т моторов самый легкий-меркурий,плюс рукоятка специальная для перемещения мотора
|
|
|
|
|
|
|
|
05.11.2013 18:47:56
|
|||
|
|
|
|
05.11.2013 19:12:32
Если цена будет такой, то конкуренты будут курить в сторонке. |
|||
|
|
|
|
06.11.2013 13:21:02
Да если такая действительно будет плюс вес то это даже ну очень интересно . Все остальные конкуренты будут в стороне а точнее в канаве.
|
|
|
|
|
|
07.11.2013 07:29:09
Привет форумчанам! У меня пал выбор между новыми четырехтактниками Мэркури 5 и Сузуки 5
Разница в цене между ними небольшая.Но может кто подскажет пару слов чисто по своему опыту,какой кому больше нравится и почему? (тише едет,меньше жрет,качественнее,удобнее и.т.д и.т.п) Всем откликнувшимся заранее говорю - СПАСИБО! :az: |
|
|
|
|
|
07.11.2013 07:40:23
Бери 15шку потому что 5ка двоих на глисс не выводит))) Я серьезно |
|||
|
|
|
|
|
|
07.11.2013 07:47:04
Но если смотреть на цены, я быстренько пробежался по розничным и вижу Мрек 5М стоит 12685 грн., Суза 5s 13202 грн. и тут же вижу - "акция на Сузу 6S" по цене 11999 грн. Так что лучше подумать над Сузой 6S. ИМХО естессно  |
|||
|
|
|
|
07.11.2013 07:49:27
За такие деньги можно parsun 15 брать 2т.
|
|
|
|
|
|
07.11.2013 09:40:09
|
|||
|
|
|
|
07.11.2013 12:04:34
По личному опыту пользователя одного и второго я за
сузуки 6 , единственное что не нравиться у сузы это звук мотора для меня мэрк звучит приятней |
|
|
|
|
|
08.11.2013 01:21:18
Виктор Панюта, За такие деньги можно и нужно брать б/у 15ку. Выжди и дождись предложения свежего моторчика, и будет тебе счастье. Как показывает практика, все владельцы 5ок-6ок хотят одного - скорее перейти на 15ку.
|
|
|
|
|
|
|
|
08.11.2013 05:09:21
Cмотря на какой лодке. Обычную казанку например, выводит Если часто одному рыбачить 15-ка тяжелая, одному нелегко с ней будет. |
|||
|
|
|
|
08.11.2013 05:14:27
Поддерживаю на 100%! У друзей Сузуки 6 л.с. 4-т. - идеальный двигатель, своих денег однозначно стоит. Катался сам на нем неоднократно, двоих с барахлом в кастрюле выводит на глисс. Очень экономичный! |
|||
|
|
|
|
08.11.2013 05:58:40
|
|||
|
|
|
|
08.11.2013 09:01:19
не толко в кастрюле , резинку 360 с двумя и барахлом легко |
|||
|
|
|
|
08.11.2013 09:03:05
не только кастрюлю , резинку 360 двоих с барахлом легко |
|||
|
|
|
|
|
|
08.11.2013 10:32:30
Бери 15 , в барахолках проскакивают б/у по три года , для иномарки это считай только обкатку прошел :tongue::tongue::tongue: , возьмешь 5 будешь все время о 15 думать .
|
|
|
|
|
|
08.11.2013 10:34:22
|
|||
|
|
|
|
08.11.2013 19:37:25
Именно так! Проверено на опыте друзей. Попокупали себе 6ки. Подрыпали сезон. Продали. Профукали бабло. Взяли 15ки - и довольны. Я потерпел чуток без мотора. Взяла 20ку 4т. и вообще сказка. |
|||
|
|
|
|
09.11.2013 00:26:17
Мне сейчас уже 15 иногда не хватает .
|
|
|
|
|
|
09.11.2013 02:31:41
для двоих в лодке 15-ка ОГОНЬ!!! Третий лишний- скорость падает километров на 5-7 в час, но всёравно лодка парит. таскать и устанавливать 15 2т. не тяжело. А вот с 20-кой в двоём на ПВХ-ке страшновато... и тягать 20-ку да еще 4т., думаю, ТЯЖЕЛОВАТО БУДЕТ. зато нагрузил толпу людей и кучу шмурдяка на глисер вытянет и скорость обеспечит ПО-ЛЮБОМУ |
|||
|
|
|
|
|
|
09.11.2013 06:07:18
Ка капитане 370 что втроем что вдвоем я все равно держу 22-24 км.ч единственно что на глис вдвоем быстрей выходит. |
|||
|
|
|
|
09.11.2013 17:18:05
Предпочитаю лодки металлические - надежно!
Смотря, как далеко от багажника находится транец, я рыбачу в нескольких областях на Днепре, лодки в основном не свои, условия разные, бывает далеко носить надо, даже имея тележку иногда бывает тяжело, 36 кг уронить легче чем 26 кг. Рыбачу давно, Вихри и Нептуны носил с 13 лет, наносился - ой как много.......Я не атлет или культурист, я "человек измученный нарзаном" и прежде всего для меня рыбалка это отдых, а не спорт. ИМХО оптимальный вариант двигателя для одного - 10 л.с. 2 т. - желательно японский. |
|||||
|
|
|
|
10.11.2013 10:12:41
Я в среднем свой мотор ношу от 100 до 200 метров (1-2 перекура по дороге), да, тяжковато, но выполнимо.
п.с. вес моего 53 кг. по паспорту и 56 кг по весам. |
|
|
|
|
|
12.11.2013 02:40:21
это охиреть можно!!! какая там рыбалка после таких упражнений.... ладно до рыбалки бодрячком, а после целого дня на свежем воздухе!!!
Только ЗДОРОВЬЯ Вам желаю... |
|
|
|
|
|
12.11.2013 02:55:46
конечно хотелось бы 25-30 конячек, но кто тягать его будет? |
|||
|
|
|
|
|
|
12.11.2013 04:27:43
Не для всех действует этот закон, я например уже подумываю с 15-ки на 10-ку перейти, легче с 10-й бегать.... |
|||
|
|
|
|
12.11.2013 10:43:48
Так я написал, закон действует - но напрямую зависит от поставленных целей. Бегать, я так понимаю вы имели ввиду перемещать в руках мотор, то я не вижу существенной разницы в весе 10 и 15, у меня Яма 15, Яма10 по весу аналогична, другое дело расход топлива (речь идет о 2 т. движках). Легче вес от 15 -ки имеют двигатели 9.8 Тохи и Парсуны, чем и завоевали популярность. Если бежать конечно далеко, та еще и одному учитывая что спины не казенные, может и имеет смысл задуматься о преходе, но... |
|||
|
|
|
|
12.11.2013 11:05:43
Ну это у Ямахи, у меня Парсун - разница в весе 15 - 10-ки ровно 10 кг, что существенно. |
|||
|
|
|
|
12.11.2013 11:10:16
|
|||||
|
|
|
|
12.11.2013 14:22:11
Принципиальное отличие между DT9.9A и DT15A минимально, всего лишь изгиб лепесткового клапана. Конечно, наши Кулибины попытаются форсировать девятку самостоятельно, но стоит ли время терять, если розничная цена такого клапана всего 200 рублей, а меняется он простым отворачиванием винта ограничения газа. Максимум – три минуты работы. И за это время мы получаем желанную, официально не регистрируемую, пятнашечку! |
|||
|
|
|
|
|
|
12.11.2013 14:25:58
Вот еще по новым Сузам (сайт Сузуки ру):
|
|
|
|
|
|
12.11.2013 14:43:36
Не поспешил,и взял сразу 15-ху 4 такта. к ней гандон 3.5. пробовал уже на разных корытах(Крым,прог,надуваха).пока хватит. на даче для одного с головой. |
|||
|
|
|
|
12.11.2013 14:59:52
Молодцы, когда другие ведущие производители моторов не пытаются усовершенствовать свои 2 такт. движки (15 сил) на протяжении многих лет, считая что все доведено до совершенства, а некотрые и вовсе прикращают их производство (2 такта). А оказывается есть над чем работать, немного изменив конструкцию, применив современные легкие материалы и в итоге минус 5,5 кг. Единственное, я слышал Суза в Японии свернула производство двухтактных движков, и перенесла в поднебесную. Но этим сейчас уже не удивишь! |
|||
|
|
|
|
12.11.2013 15:57:37
нашол фотку на одном из росийских форумов, подпись:Местные народ крепкий
без всяких слипов обходятся и 30-ка им по плечу |
|
|
|
|
|
12.11.2013 16:03:45
В годы молодой жажды новых приключений преспокойно ездил сам на Страхи с 30 вихрём. Была не проблема. Щас и 20 хонду двоём впадло ставить. Надо 75, с ней легче))))))))))))
|
|
|
|
|
|
|
|
13.11.2013 03:43:37
|
|||
|
|
|
|
13.11.2013 06:32:22
Спасибо за здоровье но я вам скажу 25-тка не такая уж тяжелая как многие ее описывают. Если вы крепкий парень то 50 кг. пронести особых проблем нет (жену 55 кг. тоскал как-то пол дня на руках), а вот 15-щка или 25-тка на воде разница большая особенно когда семейство на плюшке покатать решите или самому погонять на 50 км. в час. |
|||
|
|
|
|
13.11.2013 06:33:43
Но корвета мне уже мало, на след. сезон буду брать или РИБ 420 или делать на свой корвет деревянный киль и сплошное дно (у производителя на заводе).
|
|
|
|
|
|
13.11.2013 08:05:59
Руками :du::bg: Чета я уверен,если брать лафет,то надуваха нах не нужна. Сразу нужно брать железяку. Все впереди,но да,тяжелая конечно,что тут скажешь. Подставку с колесиками себе заказываю+транцевые колеса - в какой то мере все облегчит. |
|||
|
|
|
|
21.11.2013 04:24:48
К ста те если вдруг кому то пригодиться..нарыл вот такое видео сегодня...данное видео как раз для таких как я. Людей которые мучаются с выбором мотора под свой надувас.
|
|
|
|
|
|
|
|
21.11.2013 04:47:50
Ну че для любителей тролить 5ка 4-х тактник подойдет и расход смешной и скорость подходящая для трола. Интересно 15ха минимум с какой скоростью идет если тролить?
|
|
|
|
|
|
21.11.2013 06:39:35
Как настроишь. Есть там два винта, один - дроссель регулирует, другой винт - холостой ход, можно выставить на 2х тактнике тишайший ход, который не будет уступать минимальному ходу на 4х тактнике. Просто дыма, шума и расхода больше будет. |
|||
|
|
|
|
21.11.2013 07:01:15
|
|||
|
|
|
|
24.11.2013 12:26:33
|
|||
|
|
|
|
26.11.2013 11:00:04
Предпочитаю пока мотор новый не крутить никакие винты)) чтобы не мешать технике работать |
|||
|
|
|
|
|
|
26.11.2013 11:25:21
Дело в том,что после обкатки обороты немного поднимаются и по любому их нужно уменьшать,секунда дела. |
|||
|
|
|
|
26.11.2013 11:50:17
Хорошо какой болтик на Парсун 5 4-х тактный, нужно крутнуть чтобы мотор на минимуме чуть медленее ехал и не глох? а то мне кажеться он сейчас на минимуме стал быстрее ехать чем раньше. Тока объясни доходчивее))) а то я в них не шарю) и не лазил никогда или лучше не трогать? |
|||
|
|
|
|
26.11.2013 13:40:45
|
|||
|
|
|
|
26.11.2013 14:13:14
Та ну шото намучу там еще))) будет переливать и свечу зальет я еще пока запасную не купил))) |
|||
|
|
|
|
26.11.2013 19:07:26
Именно на этой модели даже сервис не всегда может отрегулировать холостой ход и выставить минимум оборотов, кроме того нужно еще клапана регулировать/менять чаще, 4 х тактный все таки. ИМХО самому в Парсун 5 л.с. 4 т. лучше не влезать. |
|||
|
|
|
|
|
|
05.05.2014 05:21:47
Кто видел уже четырехтактники в 50 лошадей от Тохатцу? Если с Хондой сравнивать, кто в выигрыше будет?
Собственно говоря, планируется мотор на катер Вельбот-45М, на него максимальный допустимый 50 л/с, вот между этими двумя и выбираем. Кто вопросом владеет, объясните популярно преимущества одного и второго. |
|
|
|
|
|
05.05.2014 07:36:53
|
|||
|
|
|
|
14.05.2014 07:38:18
Производитель подвесных моторов Tohatsu Corporation и Корпорация Honda Motor Co., Ltd подписали соглашение о сотрудничестве 31 июля 2013. Согласно соглашению Honda предоставит свою линейку 4-тактных подвесных моторов мощностью от 60 до 250 л.с. для продажи под брендом Tohatsu. Президент Tohatsu Corporation Митсуру Канеко (Mitsuru Kaneko) отметил: «Honda является одним из мировых лидеров в производстве автомобилей, мототехники и силовых машин, включая подвесные моторы. Также компания один из технологических лидеров. Tohatsu очень гордится нашим новым сотрудничеством с Honda. С появлением в модельном ряду Tohatsu этих новых мощных 4-тактных моторов, компания сможет предложить потребителям полную линейку от 2.5 до 250 л.с. и расширит свою дилерскую/дистрибьюторскую сеть в мире». Согласно соглашению, в первый год сотрудничества 4-тактные моторы Honda 60, 75, 90, 115, 150, 200, 225, 250 л.с. под брендом Tohatsu и фирменным цветом Аквамарин будут доступны в следующих странах: США, Великобритания, Германия, Франция, Италия, Бельгия, Нидерланды, Швеция, Норвегия, Словакия, Россия, Украина, Австралия, Тайланд, Индия, Пакистан, Мексика и Япония. Переговоры с Honda по расширению списка стран на второй год сотрудничества будут продолжены. Honda начнет производство моторов в ноябре 2013 |
|||
|
|
|
|
15.05.2014 10:53:56
А где информации побольше найти о полевых испытаниях Тохи? Я тольком ничего не нашел, только буклет рекламный на Сумеко и розничные прайсы по сети Плюс пару совершенно неинформативных видео из Италии - там просто довольная физиономия пилота и колпак мотора показаны, больше ничего
|
|
|
|
|
|
16.05.2014 04:33:29
Здесь все сказано... рано еще делать выводы, многие еще и не слышали про такие моторы.
|
|
|
|
|
|
|
|
25.05.2014 07:58:06
Вот такой вольный перевод с описанием базовых моментов
Легкость является одним из главных козырей моделей MFS 40/50. Новые четырехтактные моторы Tohatsu с массой в 95 кг действительно самые легкие в своем классе. Моторы MFS 40 и MFS 50, как и остальные новинки модельного ряда Tohatsu 2014 года, отличаются большими рабочими объемами цилиндров, 866 см3, что и обеспечивает их солидные мощности при небольшой массе. Еще одним приятным обновлением «четырехтактников» является их спортивная обтекаемая форма и приятный уху звук мотора. Именно поэтому модели MFS 40 и MFS 50, по праву, относятся к классу спортивных моторов. Знак «Эко» свидетельствует о большей экономии топлива, что немаловажно для любителей «дальних плаваний», и, как следствие, безопасности для окружающей среды. Снижение расхода топлива и высокая экологичность достигаются за счет технологичной системы электронного впрыска топлива EFI (Electronic Fuel Injection), установленной на моторах, что также гарантирует их удобную эксплуатацию и безопасность. Особенностью моторов MFS 40/50 является также система самодиагностики. Судоводитель без труда может контролировать состояние мотора посредством многофункционального тахометра или портативного компьютера с кабелем. Помимо этого, на новых моделях в 40 и 50 л.с. установлена система VariableIdlingSpeed, которая позволяет ступенчато регулировать обороты двигателя в диапазоне от 650 до 950 об/мин. Режим троллинга дает возможность поддерживать нужную скорость с учетом ветра и других внешних условий. |
|
|
|
|
|
25.05.2014 13:22:54
stoper, это с иностранных сайтов информация? Откуда конкретно, что там еще есть? |
|||
|
|
|
|
26.05.2014 14:09:57
На русском форуме нашел, но инфа действительно переводная. Больше ничего не нашел, сам бы почитал, как Тоха к качеству бензина относится. А то многие мотора такого класса исключительно на топовых марках работать соглашаются, на 92 можно даже не завестись
|
|
|
|
|
|
29.05.2014 11:45:17
Ну если экспедиция по Сибири идет, не думаю, что они с собой танкер премиума тащат, заправляются где-то по ходу движения. У Тохатцу с этим вопросом всегда порядок был, а вот большие Хонды только 95 жаловали, насколько знаю. Может, в соавторстве эти проблемы устранили.
|
|
|
|
|
|
30.05.2014 03:05:16
Очень может быть, что и устранили. Хотя и бензин сейчас получше стал по личным наблюдениям. Главное, не заправляться где попало, под мотор бензин брать на нормальных заправках.
|
|
|
|
|
|
|
|
30.05.2014 17:03:52
Нужен двигатель для лодки колибри к280-ст, присмотрел недорогие двигатели - Fisher 2.5 T2.5BMS (NEW) 2013, Parsun T2.6BMS, Yamabisi T2.6BMS 2013. Если сравнить который будет надежнее?
|
|
|
|
|
|
31.05.2014 01:56:24
бери Парсун |
|||
|
|
|
|
31.05.2014 02:01:52
+1 . Из китайцев это лучший . имхо . |
|||
|
|
|
|
31.05.2014 03:07:21
Вычитал в интернете что были случаи что двигатель стоял выше чем положено те ковитационная плита надо водой и лопасти винта хватали воздух. Крепление вот такое
|
|
|
|
|
|
01.06.2014 02:31:29
бери Парсун
|
|
|
|
|
|
|
|
01.06.2014 17:37:44
На текущий момент, вряд ли Вам кто-то даст более-менее обоснованный совет, потому что эта 4 т. Тоха только появился на свет и реальные отзывы о этих моторах будут не ранее следующего сезона. Но из увиденного, можно отметить, что новая Тоха очень даже симпатично смотрится. И опираясь на заявленные технические параметры, видим, что Тохатсу, с небольшим отрывом, опережает второго претендента на Ваш транец и кошелёк (Хонду) И лично для меня этот отрыв в части рабочего объёма - 808 см3; (у BF50) против 866 см3; (у MFS50) играет в пользу Тохи. Конечно, можно долго копаться и в прочих отличиях, но в остальном они (отличия) незначительны, а если инфа про то, что эти моторы делает один производитель есть правда, то по поводу всего остального, как и о надёжности, не стоит париться. Хонда 50 л.с. очень распространённый мотор и зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, чего и Тохе желаю! К тому же 50 л.с. - это очень благодарная "весовая категория" в том смысле, что есть и чего выбрать. Обратите внимание (например) на Сузу 50 л.с. - ещё больший (по сравнению с вышеуказанными двигателями) рабочий объём - 941 см3; (а это больше тяга в момент старта и легче выход на глисс. режим), работает на обеднённой смеси (нацелено на экономию топлива и Эко), привод ГРМ - цепь, ну и про Сузовские полтинники только положительные отзывы от пользователей. Цены в сравнение сознательно не беру, выбирать все равно Вам. Все ИМХО естессно... |
|||
|
|
|
|
24.06.2014 11:17:23
Всем доброго времени суток! Ребятушки, а помогите правильным советом в выборе двигла. У меня лодка "Advencher" 4-х местная, без киля. Мощность выдерживает до 9 лошадей, но на первых парах брать серьезный двигатель нет не денег не желания... Думаю брать для начала до 5 л. с. двигло. Склоняюсь к 2-х тактнику, так как лафета нет, возить проще в багажнике, а лодка ездит на релингах) Так вот нужен совет какуго производителя лучше брать с такими мощностями. Склоняюсь больше к Меркури или Сузуки, но опыта владения моторами не имею...
|
|
|
|
|
|
25.06.2014 07:53:44
|
|||
|
|
|
|
25.06.2014 08:06:32
Спасибо за совет. Решил все таки брать Меркури F 4 M. 4-х тактник. |
|||
|
|
|
|
26.06.2014 04:50:30
У меня 2.6 yamabisi купил в этом году я доволен. Правда лодка 300n bark. Сейчас продаю все таки нехватает мощности на дальние дистанции.
|
|
|
|
|
|
|
|
08.05.2015 07:16:36
|
|||||||
|
|
|
|
15.09.2014 09:07:59
В ноябре-декабре того года чуть не купил 15 или 10 л.с., думал чего на зиму брать, весной возьму. Взял, блин... Исходя из опыта второго сезон троллинга, склоняюсь к Сузуки 6 л.с. 4х тактный. |
|||
|
|
|
|
05.01.2015 09:40:41
Всем доброго времени суток и с НОВЫМ ГОДОМ! Уважаемые форумчане помогите с выбором мотора Suzuki DF 20A инжекторный (2013г), легче Mercury F20M тяжелее на 7кг где-то, карбюраторный 2011г (оба в отличном состоянии)Что нравиться в мерке!
1.Мультирумпель 2.Лодка Бриг 350 или казанка в лодке 3 человека + вещи. |
|
|
|
|
|
05.01.2015 10:14:20
Имхо, себе выбрал Мерк, с карбом меньше головняка чем с инжектором, учитывая наши "бензины". и еще у Суз чаще проблемы с редуктором.
|
|
|
|
|
|
05.01.2015 10:19:13
|
|||
|
|
|
|
|
|
05.01.2015 10:23:05
|
|||
|
|
|
|
05.01.2015 11:00:49
C Cузами все дело в статистке, а не в одном конкретном моторе. |
|||
|
|
|
|
05.01.2015 11:23:24
|
|||
|
|
|
|
06.01.2015 13:46:14
С наступающим всех праздником! С движком определился ,буду брать мерк(он новый 17 часов накатали хоть и 2011г),похожу на нем, через годик попробую сузу Спасибо за советы в моём не лёгком выборе.
|
|
|
|
|
|
07.01.2015 13:11:24
Румпель на мерке подкупает , а потом затягивает , хороший выбор
|
|
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 05:47:53
Всем дорого дня! Уважаемые форумчане помогите с выбором мотора остановился на этих suzuki df 2.5s или Honda BF 2.3 DK2 SCHU.Лодка барк 250 транец навесной,нужен для тролинга по малым рекам.
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 06:25:44
Была Хонда 2,3. Ни минуты не жалел.
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 06:57:49
меня смущает рычаг дроссельной заслонки на капоте это удобно ли нет?
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 07:03:23
нет...есть в планах газюльку на румпель перенести... |
|||
|
|
|
|
05.02.2015 07:07:43
а это возмжно ? если не серет то как?
|
|
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 07:08:45
не смущайся рычага бери Хонду
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 07:20:17
я проклял этот рычажок когда проплыл 200 метров против несовсем сильного течения по извилистой протоке с частыми завалами и меляками...Орель если шо... а человек для малых рек спрашивает... |
|||||
|
|
|
|
05.02.2015 07:21:13
Хонда 2.3-хороший моторчик у товарища такой,кроме замены масла,больше ничего ему не делал,даже не консервировал и не промывал после морской воды,эксплуатировал и в хвост и в гриву,что он только не тягал им
одним словом-работяга! Но для трола,мне так кажется,он не пойдёт  так-как сильно шумный (воздушное охлаждение). |
|
|
|
|
|
05.02.2015 08:17:37
я так понимаю сузуки будет тише в работе
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 10:15:21
Был у менямерк 3,3 так я от рычага на капоте даже балдел , особенно при длительных переходах и по протоках нормуль , та везде , все дело привычки
Мне на КВХ от Страхов до 56 го в акурат час ходу было, так направление взял мотор застопорил газ настроил и ,, треба ж поснідать,, красота:-) |
|
|
|
|
|
|
|
05.02.2015 10:27:01
|
|||
|
|
|
|
05.02.2015 10:35:05
Экс-советник В.Путина: "наступление на Киев" готовится в ближайшие дни
Нездоровая фигня... |
|
|
|
|
|
05.02.2015 14:58:46
|
|||
|
|
|
|
05.02.2015 15:17:42
|
|||
|
|
|
|
05.02.2015 15:42:01
тоесть с водяным охлажденим лудше будет?
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.2015 01:17:51
|
|||
|
|
|
|
17.03.2015 14:25:59
Доброе всем время суток,Помогите с выбором мотора Suzuki DF 20AS вес заявленный 44кг и инжектор 2013 года или Mercury F20 вес заявленный 52 (но по факту больше)карбюратор?2011года .Ставить буду на лодку БРИГ БАЛТИК 350 или на дюральки которые дают на базах (Днепр,казанка,крымка, прогрес.)влодке 3 чела и барахло рыбацкое. Ооочень нужен совет.Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
|
18.03.2015 05:40:42
Оба мотора классные! Оба экономичные, особенно инжекторный Suzuki DF 20AS. Суза производится в Таиланде, а F20 чистый японец с мультирумпелем! Ну и вес...,зато объем больше у мерка.
|
|
|
|
|
|
18.03.2015 14:04:32
То есть лучше взять мерк?И то что больше объём у мерка то вроде он мощнее? |
|||
|
|
|
|
19.03.2015 04:35:01
|
|||
|
|
|
|
|
|
19.03.2015 13:32:32
Сузука по тише будет, по легче- тебе ж тягать)))) мерк по проще конструктивно, но не думаю, что ты будешь изголяться с его разборкрй сборкой на воде,+переключение вперед/назад/нентраль на румпеле, штука удобная, но ко всему привыкаешь...у меня есть мерк 15 , очень доволен, по этому тут дело 1-цена и состояние, если все норм, что первый вариант будет норм , что второй...конечно не 60 ка или 90, но можна рассматривать оба варианта.мое мнение такое. |
|||
|
|
|
|
19.03.2015 15:12:09
А как у сузуки с сервисом?
|
|
|
|
|
|
19.03.2015 15:44:45
А что с сервисом, лей норм бенз, норм масло, меняй свечи вот и весь тебе сервис, но если что то серьезное полетит , то как и авто, инжектор будет подороже чем карбешник...меркури может немного больше будет кушать бенза + цена масла тоже будет добавляться...хочешь экономить на масле, бери 4х тактный, он поэкономичнее , потише, не дымят если не угадаешь с маслом (нужно стараться выбрать для себя мерку и угадывать) но зато дороже по цене изначально, дороже в ремонте и обслуге, но не критично, и однозначно тягать тяжелее, весят они побольше....так что тут таке седи думай..))) а во сколько они тебе выходят, у меня друг занимается моторами, можно сравнить... |
|||
|
|
|
|
21.03.2015 04:23:39
Спасибо всем кто откликнулся .Выбрал мерк ф20 хоть и тяжелее,буду на воде напишу свои ощущение(до этого был мерк 15 двухтактный)
|
|
|
|
|
|
14.04.2015 07:50:58
всем спасибо.взял сузуки 2.5
|
|
|
|
|
|
|
|
19.04.2015 09:48:54
Вітання усім!
Шановні колеги по захопленню та всі, хто обожнює рибалку та все, що з нею пов'язано! Постала дилема, тому потребую об'єктивної поради! До зняття нерестової заборони планую придбати двигун для човна (у мене Bark B-280). Бюджет покупки складає максимум 350$, тому без особливих варіантів розглядав Parsun T2.6C BMS 295 $ Але нещодавно випадково на просторах інтернету наштовхнувся на іще одне чудо "китайпрому" - Hangkai 3.5HP 316 $ Із опису в інтернеті: "Двотактний підвісний мотор Hangkai 3.5HP. Підвісні мотори Нangkai 3.5 мають просту трансмісію, яка складається з відцентрового зчеплення і головної передачі (28). Через простоту конструкції, вони мають малу вагу і відповідно високу питому потужність. Управління дросельною заслінкою здійснюється ручкою газу мотоциклетного типу, яка знаходиться на румпелі. Рух заднім ходом здійснюється розворотом мотора на 180. Мотори рекомендуються для надувних човнів 2.3-3 метра і для човнів з жорстким корпусом до 4 метрів. Може використовуватися і на більш великих човнах і катерах для маневрування. Основна перевага мала вага і невисока ціна. Двигун Hangkai 3.5НР відрізняється надійністю, довговічністю, економічністю та тривалим терміном роботи навіть при частій експлуатації .Обираючи двигун Hangkai 3.5НР, ви купуєте зручний в управлінні та потужний агрегат!!!" І все... закралися сумніви (краще не зустрічав би ). Адже практично при одній і тій же вартості отримаємо (різницю у 21$ при нинішніх цінах в розрахунок можна не брати) 3,5 к.с замість 2,6!Можливо, хтось користується чи має досвід експлуатації, буду вдячний за будь-яку інформацію та поради! Це буде мій перший двигун, тому порівнювати немає з чим. VS Порівняльна характеристика Parsun T2.6C BMS Hangkai 3.5HP Перше значення - Parsun T2.6C BMS Друге значення - Hangkai 3.5HP Тип мотора: Двотактний одноциліндровий бензиновий двигун водяного охолодження - Двотактний одноциліндровий бензиновий двигун комбінованого охолодження (водяне + повітряне) Потужність: 2.6 к.с. (1.91 кВт) - 3.5 к.с. (2.6 кВт) Суха вага: 9.8 кг. - 9.7 кг. Обороти максимальної потужності: 4200-5300 об/хв. - 4000-5000 об/хв. Тип паливної системи: карбюратор - карбюратор Висота транця: 381 мм. - 420 мм.[/COLOR] Робочий об'єм: 50 cм3 - 49 cм3 Система управління: румпель - румпель Головна передача: 2.08 - 2.08 Діаметр циліндра / хід поршня[/U]: 42х36 мм. - 44х33 мм. Вбудований паливний бак[/U]: 1.2 л. - 1.3 л. Рекомендований сорт палива: А95 - А92 Суттєві, на мій погляд відмінності, виділені кольором. Крім того, у комплекті з Hangkai 3.5 HP йдуть - лійка, гайкові ключі, мірна каністра для змішування палива з маслом. У подарунок: стартер + крильчатка. Трохи бентежить його зовнішній вигляд з решітками на корпусі для кращого охолодження. І, мабуть, саме через них він буде заголосно працювати, в порівнянні із тим же Parsun T2.6C BMS. Але ж ціна... Відео з YouTube комплекта поставки двигуна Hangkai 3.5 HP - ttps://www.youtube.com/watch?v=2rQyKDWyApQ Діліться думками та порадами. |
|
|
|
|
|
19.04.2015 11:06:28
|
|||
|
|
|
|
19.04.2015 10:29:42
1.
я за парсун. |
|||
|
|
|
|
19.04.2015 10:30:56
Я за парсун.
У меня первый мотор и единственный парсун 5.8 Рад , шо слон. Устраивает все. Ношу сам. Лодка 330. Сейчас смотрю в сторону 9.8 |
|
|
|
|
|
19.04.2015 10:42:45
Есть ещё одна сторона медали. Для лодки БАРК В-280N (NP) допустимая мощность ПЛМ 2,5 лс. Соответственно будут проблемы с регистрацией. Второе - обратите внимание на гарантию и сервис Hangkai. Есть ли он? Как поддерживается? Что с запчастями - есть склад в Украине или всё под заказ, с плечом поставки 60 дней? Поверьте - это важно. ПАРСУН, в этом плане - на высоте.
ЗЫ: Кстати да, если смотреть в букву закона, то вам ваще лучше обратить внимание на Цена - 299 USD (+ форумчанам скидки) Максимально допустимую мощность не превышает, а мотор достойный - потому как поставляет его та же компания что и ПАРСУН, со всеми вытекающими. |
|
|
|
|
|
|
|
19.04.2015 10:49:29
Регістрацію поки не розглядаю взагалі Замовляти планував безпосередньо у Китаї, тому сервіс та гарантію до недоліків не відношу! |
|||
|
|
|
|
19.04.2015 11:46:35
с воздушкой рак мозга получишь:ar::ap:-------спроси у шмеле и хондоводов:al: ямашку 2 семь лет юзал:bf: парсун за 300уе тоже не подведет:du: |
|||
|
|
|
|
19.04.2015 12:05:03
Я тоже за Парсун,имеется короткий опыт эксплуатации 3 года,тем более у нас с вами одинаковые лодки.Но решение за Вами.
|
|
|
|
|
|
19.04.2015 12:16:45
Hangkai заявлений як "Двотактний одноциліндровий бензиновий двигун комбінованого охолодження (водяне + повітряне)"!...??? |
|||
|
|
|
|
19.04.2015 14:56:16
Однозначно за Parsun!!! Для нового мотора из Китая очень важен сервис и гарантия, именно этого Вы лишитесь если возьмете непроверенный, мало известный, без гарантии и сервиса в Украине, мотор.
|
|
|
|
|
|
|
|
19.04.2015 15:09:03
Учитывая мой малый опыт водномоторника, но с учётом того что я быстро учусь, позвольте прокомментирую некоторые приведённые параметры на которые хотелось бы обратить Ваше внимание, а принимать решением Вам
1. Parsun - давно на рынке Украины (уже напрашивается вывод), Hangkai - "тёмная лошадка" 2. Что мощность мотора Parsun - 2.6 л.с., что Hangkai - 3.5 л.с. всё равно на любом плавсредстве (лодке) получится водоизмещающий режим, а если учесть что планируете эксплуатирувать на гребной лодке, то навесные транцы расчитаны как правило на мощность до 3 л.с. 3. Высота мотора Hangkai 3.5HP под транец 420 мм - не наш стандарт, то есть на будущее, в случае эксплуатации его на моторной (транцевой) лодке или продажи следует ожидать"маленький геморой" 4. Охлаждение Hangkai 3.5HP комбинированное (вода+воздух) - для меня это что то новенькое, похоже просто это реклама. Если взять в расчёт что на капоте мотора по бокам есть так называемые жалюзи, так по моему той скорости которую он будет развивать не хватит что бы встречный поток воздуха дополнительно охлаждал двигатель а дополнительно "лепить" вентилятор для имеющейся системы водяного охлаждения обозначает обозначает что последняя не справляется с обеспечением нормального температурного режима мотора и ведёт только к удорожанию и усложнению конструкции двигателя. 5. Что касаемо ЗИПа который прилагается: лійка, гайкові ключі, мірна каністра для змішування палива з маслом. У подарунок: стартер + крильчатка - "ШИКАРНЫЙ ЗИП" ("мечтаю о таком") Ну то что есть крильчатка - это не плохо, но вот лучше бы вместо лейки и канистры вложили хоть пару предохранительных штифтов и анодированных шплинтов для винта, а их нет и поверьте что потребность в них на рыбалке не менее важна а иногда даже очень актуальна |
|
|
|
|
|
19.04.2015 16:22:43
Дякую за обширні та аргументовані доводи! Власне, саме для цього і створена тема! Найбільше збентеження в Hangkai 3.5HP у мене викликає саме система охолодження, та і сам дизайн з вентиляційними решітками не дуже до вподоби! Із самого початку трохи підкупила заявлена потужність при такій ціні, але вже прозвучали доводи, що вона не відповідає дійсності! ...Все більше та більше шальки терезів схиляють у сторону Parsun |
|||
|
|
|
|
21.04.2015 02:08:51
Дуже дякую усім, хто прийняв участь у обговоренні та допоміг визначитись із вибором!
Однозначно Parsun T2.6C BMS без варіантів!!! Для себе зрозумів, що доступне сервісне та гарантійне обслуговування, наявність запчастин, надійність в роботі, переважна більшість позитивних відгуків та прийнятна ціна - це ключові фактори при виборі двигуна для човна! А на "газонокосарках без нормального охолодження, з підвищеним рівнем шуму та віртуальними кінськими силами" нехай самі китайці і ходять!!! Іще раздякую усім, хто допоміг не помилитись!!! Тему можна закрити!!! |
|
|
|
|
|
07.05.2015 15:16:11
Здравствуйте, помогите определиться с выбором мотора.
Пришел к мнению, что нужно покупать Suzuki 2,5 4-х тактный 2014 года выпуска (новый) 720 у.е. или Yamaha 2,5 4-х тактный 2013-2014 год выпуска 700 у.е б/у (так как данную модель не выпускается для нашего рынка, а завозят только б/у вроде как с Европы.) Единственный минус Yamaha - это проблема с длинной ногой, но ее решают обрезанием вала за 50 у.е. Но теперь не могу сделать окончательный выбор. Заранее спасибо! С ув. Александр. |
|
|
|
|
|
08.05.2015 06:14:08
новый японец за 720 или б/у японец за 700+50=750 с "хирургическим вмешательством"? |
|||
|
|
|
|
|
|
08.05.2015 06:31:46
Согласен, но говорят, что Ямаха работает тише. А так же есть мнения о том что она надежней...
|
|
|
|
|
|
08.05.2015 06:47:50
За эти деньги лучше новый Parsun T5.8 BMS
|
|
|
|
|
|
13.05.2015 01:38:58
Согласен с Вами.... Знакомый советует Тохатсу с такими же параметрами.....
|
|
|
|
|
|
14.05.2015 03:30:44
|
|||
|
|
|
|
14.05.2015 04:35:35
Вот и я о том же,2,5лс это мопедик, а вот 5,8лс для одного это мотор |
|||
|
|
|
|
|
|
14.05.2015 09:07:02
100% правды-поддерживаю полностью! |
|||
|
|
|
|
21.05.2015 16:19:57
Всем спасибо! Купил Сузуки 2,5 4-х тактный....
|
|
|
|
|
|
21.05.2015 16:37:34
Ну и что ты в нем хорошего нашел? Две с половиной силы не туда не сюда,брал бы хотя бы пятёрочку,одного и на глиссер вывел бы и продать потом легче.Вот я постоянно поражаюсь людям,задают вопрос,им советуют но почти не когда не придержутся советам,а потом говорят,что не так сделал,нужно было придерживаться советам. |
|||
|
|
|
|
22.05.2015 01:13:30
100% так и будет .. ((( |
|||
|
|
|
|
22.05.2015 03:27:37
|
|||
|
|
|
|
|
|
22.05.2015 10:03:35
Может кому пригодиться когда будет выбирать. Расскажу свой выбор мотора так как это было недавно.
На новый год появилась у меня лодка 330, о моторе пока и не думал. Планировал первый сезон погрести веслами, потом рассмотреть моторы. Но потом если кто помнит под конец января начал стремительно расти бакс и думать особо долго возможности и времени не было. За пару ночей просмотрев кучу видео обзоров разных моторов остановился на 5.8 парсун. Поехал купил. 1) по цене как япония 2.5 2) для меня одного или с доцей класс! Глисс меньше пол газа. Для меня и супруги - вполне можно передвигаться. 3) Доступный вес + встроенный бак которого хватает надохрена.
|
|||
|
|
|
|
25.05.2015 05:12:56
Поздравляю -мечта сбылась!))) Ты только далеко от берега не отплывай и на небо поглядывай не дай Бог заштормит...Быстро отпетлять не получится... Рыбачил в прошлом году в Страхолесье - на просторах Киевского ВХ ,все было нормуль -судачок клевал солнышко -короче благодать ... Мы 3мя лодками стояли прогресс на 60ке, я на резине 330 с 20кой, и знакомые на резине с 5 кой... Тут от куда не возьмись тучка , за ней ветерок ...да такой что волны в 1,5 метра... Мы кто побыстрей успели кой как отвалить к ближайшему острову , те кто были на 5 -мягко сказать получили массу ,новых и незабываемых впечатлений...После того продали свою 5 и взяли мерк 15... Так что не дай Бог ,но стоит один раз попасть и понимаешь, как много значат эти самые лошадки... Тогда на Шичах и Страхолесье потонуло несколько лодок, может тут есть кто еще из участников тех событий поделитесь впечатлениями. в такие минуты думаешь ))))))))))))))))))) иии..п .....ц иии ИСЧО один...короче очень весело))) На тот момент волны казались ИСЧООО выше)))))) ********* Всем удачи хорошей погоды и быстрых лодок- на всякий случай!!!))) |
|||
|
|
|
|
02.06.2015 14:07:17
Скажу правду, прислушался к словам Станиславовича.... Спасибо!!! |
|||
|
|
|
|
02.06.2015 15:00:53
Так бы сразу и написали |
|||
|
|
|
|
02.06.2015 19:07:10
|
|||
|
|
|
|
|
|
04.06.2015 07:42:20
Это да , но как же русловые ямы и клыкастый друг скучающий по силикончику)))?...Будет ведь тосковать - изведется весь)))) в основном конечно --- ожиданием.)
|
|||||
|
|
|
|
25.08.2015 08:28:43
Планирую до начала следующего сезона приобрести мотор. Рассматриваю четырехтактный, 60 л.с., дистанционное управление, устанавливаться будет на РИБ 450. Не могу определиться с маркой, а именно Меркури (он дешевле на 2000 у.е. чем Хонда, но очень надежный) или Хонда (моторы Хонда считаются лучшими в Мире и по скорости значительно быстрее Меркури 60 л.с.) Прошу аргументированно подсказать мне за и против каждого из моторов, чтобы мне было легче определиться в выборе. Приобретать буду только новый!
|
|
|
|
|
|
26.08.2015 16:16:48
А что тут аргументировать.Хочеш лучше-плати больше.:bk: Я конечно понимаю что за это больше можно еще одну лодку прикупить,но кто же знает размеры твоего кошелька.Тут как говорится вам шашечки или ехать? |
|||
|
|
|
|
26.08.2015 16:23:55
Безумству храбрых поём мы песТню А М .Пешков |
|||
|
|
|
|
19.11.2015 13:59:13
Народ нужен совет кто сталкивался с такими движками. Подвернулись 2 движка по одной цене, Мерк 40 2 такта 2 цилиндра масло предварительное смешивание 2005 г . Ямаха 30 2 такта 3 цилиндра автомикс 2003 г. Интересует какой из них экономичней и устойчивей работает на тролинге. Буду благодарен за любую инфу. Да ставится будет на лодку Прогрес 2
|
|
|
|
|
|
|
|
20.11.2015 01:11:34
интересный комплект для тролинга
|
|
|
|
|
|
20.11.2015 01:43:39
У меня у знакомого Мерк 40 првда с автомиксом, на 2прогрессе стоит, шо сказать , негодный комплект с 4 человеками еле на глис вылазит да и двухтактник вроде как не для тролинга.
|
|
|
|
|
|
20.11.2015 02:39:56
|
|||
|
|
|
|
20.11.2015 07:43:16
В соседней теме отписал, проблемма в лодке а не моторе, потому и продают, попробовали и продают.
|
|
|
|
|
|
20.11.2015 08:01:38
Да я и не говорил что я его беру для тролинга. для этого есть Пресун 5.8 просто интересует какой из девайсов работает устойчивей на малых оборотах.
|
|
|
|
|
|
|
|
20.11.2015 08:27:06
Для гонок тоже не нужен , требуется надежный экономный трудяга.
|
|
|
|
|
|
20.11.2015 09:00:39
|
|||
|
|
|
|
20.11.2015 10:14:50
|
|||
|
|
|
|
20.11.2015 12:01:12
Отвечу, я 20 лет брал недо лодки на прокат на различных базах КВХ, почему недолодки, потому что на базах сдают корпуса от лодок , одна скорлупа. И эти скорлупки весят в три раза меньше нормально сделаной лодки , может и в четыре. Я прокатный прогрес 4 с тремя пасажирами поднимал на глис 15 м меркурием но это нихера не говорит что ему двадцатки за глаза. |
|||
|
|
|
|
20.11.2015 14:02:29
|
|||
|
|
|
|
|
|
20.11.2015 14:09:47
Подскажете сколько примерно кушает яма которую я описал , на среднем ходу и на полную если накрутить. |
|||
|
|
|
|
20.11.2015 15:28:13
на сей вопрос ответа дать не могу, так у самого Эвинруд, но на лодочной где паркуюсь Ямы 30-ки распространенная вещь, работают плавно тихо, и по надежности нареканий не слышал. вообще расход на моторной лодке вещ относительная, очень много входящих.
|
|
|
|
|
|
21.11.2015 00:47:53
Ну и начнем,правильный усиленый транец пол из правильной бакелитки, обшивка внутри, удобные сидушки ,а не две доски поперек, правильное стекло с калиткой, стационарные баки , якорная лебедка, ящик с аэратором, помпа , ходовые огни и фароискатель, приборы , првильное рулевое, эхолот, дистанционка, рифленка хотя бы на носу, нормальный тент всякого рода приблуды для спинингов, средства безопасности, и еще дофига всего что люди делают конкретно под себя, кому музло кому столики , кому лесничка для купания кому еще чего , у всех свои тараканы |
|||
|
|
|
|
21.11.2015 02:08:44
Все планирую у себя установить, кроме аэратора, но считаю , что на сорокалетний прог поставить 50 л.с. - это перебор, корпусу будет не комфортно. На заводе писали на табличке мах. 30 л.с. |
|||
|
|
|
|
21.11.2015 02:33:53
А еще про акумулятор забыл, без него никак. У кума на казане 5 м стоит хонда 50 ну так с запасом , никаких проблем, иногда даже стремновато на полном газу. У товрища на проге 2м сороковка мерк, как ужеписал в четвером на глис выходит тяжело но бежит резвенько еслина борту 1 или двое то и бублик и лыжи таскает норм, а запас как говорят................
|
|
|
|
|
|
|
|
22.11.2015 03:14:33
Вот и я так же попал) хотел на 330ку колибри, затем навигатор с килем 2.5, в итоге взял 5.8, но поездив на 15 понял-тошо надо.
Опять грабли, опять не послушал бывалых. А ведь советовали брать минимум 9.8 для Десны. Теперь продавай, теряй бабки, ищи , нервы и тд |
|
|
|
|
|
22.11.2015 16:31:54
Не смешите людей для казанки 5 мотор в 50лс это старт т.е. самое то, чем больше мощи тем больше кайф. Слово стремновато здесь не уместно,это лодки морского класса,извините конечно но похоже вы просто описываете свое мнение сидя на диване,не имея опыта вождения этой лодки, Казан 5М3 поставил бы на 2е место по классификации лучших совдеп лодок после Прога 4-это мое личное мнение |
|||
|
|
|
|
23.11.2015 00:05:20
Вы наверное немного не в себе, где вы увидели чоб я писал про опыт вождения этой лодки, сказано ж лодка у кума и я описал свои субьективные ощущения.
На вот почитай опытный эксплуататор. Самая первая модификация, собственно "Казанка-5", имела слабоватый набор, который трескался при ходе против крутой волны под мотором мощностью 30 л.с. У следующей модификации, "Казанки-5М", набор и выносной транец усилены, и допустимая мощность моторов увеличена до 55 л.с. Однако, для корпуса "Казанки-5" такая мощность чрезмерна. Результаты не замедлили себя ждать: в морской гонке на приз журнала "Катера и Яхты" выносной транец "Казанки-5М" оторвался вместе с моторами! Эта неудача заставила завод начать выпуск лодки "Казанка-5М2" с установкой моторов на транце и обычным рецессом вместо выносного подмоторного кронштейна. На следующей модификации "Казанка-5М3" был несколько подкреплён корпус и допустимая мощность увеличена до 60 л.с. **Ошибочное решение, продиктованное желанием повысить шансы на победу в гонках! По всем нормам, советским и американским, такая мощность для "Казанки-5" просто опасна! Во многом "благодаря" чрезмерной мощности устанавливаемых моторов "Казанки-5" и переворачивались. Учитывая особенности "закрученных" обводов, безопасной величиной мощности моторов для "Казанок-5" следует считать ~45 л.с. Этой мощности вполне хватает для выхода на глиссирование с полной нагрузкой. |
|
|
|
|
|
18.12.2015 06:36:36
такой вопрос по двигателям: сейчас масса предложений по моторам с Европы. В Киеве, Днепропетровске, Запорожье, Кременчуге есть предприниматели, занимающиеся реализацией таких моторов. Так вот что хотелось бы узнать: приобретал ли кто такие двигателя? Какая обычно их история? Боюсь купить ворованный двигатель. Продавцы предоставляют весь пакет документов (чеки от себя, договор купли-продажи с печатью ЧП и т.д.). Как можно распознать краденый мотор, или нет? Хотя логика подсказывает, что моторы в 50-60лс вряд ли будуть воровать, не такая и простая задача, наверное, 110кг спереть. Да и такого потока двигателей сюда бы не было. В общем, может, кто подскажет проверенные места где бы присмотреться к моторам?
|
|
|
|
|
|
25.03.2016 08:48:54
Доброго времени суток друзья.
Решил обратится к опытным пользователям моторов за советом. К дню рождения отца хотим сделать ему подарок, лодочный мотор. Выбор изначально стоял между вот этими лошадками и Изначально перевес был в сторону Парсуна, но потом я где-то встретил информацию что Fisher является точной копией Ямахи, и это сбило с толку. Помогите определится с выбором так как опыта пользования мотором не имеется... |
|
|
|
|
|
|
|
25.03.2016 13:13:11
На доме рыбака сегодня виложили Ямаху2 не сильно заюзаную за 350баксов. Понимаю что не новый как бы для подарка но точно качественнее за те же деньги. |
|||
|
|
|
|
25.03.2016 13:25:09
|
|||
|
|
|
|
25.03.2016 13:58:08
1. Парсун все таки фирма... Фишер - это наклейка. 2. Идеи те же. 3. И Парсун и Фишер офф диллер в Днепре. 4. С старым фишером проблемы по запчастям. Типа снят с производства. 5. Go to fishing.kiev.ua and read. Там много. 6. Лучше 3.6 и не в мощности только дело. Но 2.6 =7900грн, а 3.6=13.800грн. Бред. Т.е. бу Парсун 3.6 за 350уе будет стоить 9000грн, дороже нового 2.6. И еще поищи и поймай 2-3 летнего. 7. 2.6 и 2.5 берутся на всю жизнь или потом "подарить" за пол цены. Таки дела. |
|||
|
|
|
|
25.03.2016 14:43:58
|
|||
|
|
|
|
25.03.2016 15:04:33
Опять голые слова. Чел спрашивает совет. А вы "Я прошел..." . Через бюджетную Хонду? Через что вы прошли так, что стыдно сказать |
|||
|
|
|
|
|
|
25.03.2016 15:46:10
ООО!Да я и смотрю,что Вы в теме и самый опытный!Ну,ну сАветуйте!Опытный Вы наш! |
|||
|
|
|
|
25.03.2016 15:48:55
|
|||||
|
|
|
|
25.03.2016 15:54:33
Суслика видишь,нет,а он есть(с) |
|||
|
|
|
|
25.03.2016 15:54:59
Вы вроде писали - "Прошел....", а не имею .... |
|||
|
|
|
|
25.03.2016 16:17:55
Опять нет слов |
|||
|
|
|
|
|
|
25.03.2016 16:48:44
Становишся предсказуемым
|
|
|
|
|
|
25.03.2016 17:28:02
Троль! :at: Форум требует 10 символов |
|||
|
|
|
|
27.03.2016 02:49:42
2093306, максусс, Streloc, всем большое спасибо за совет и подсказку. Вчера был заказан Парсун. Ждемс....
|
|
|
|
|
|
27.03.2016 05:08:52
А какой мощности ? |
|||
|
|
|
|
27.03.2016 07:52:59
|
|||
|
|
|
|
|
|
27.03.2016 10:32:27
Ну отлично. |
|||
|
|
|
|
27.03.2016 14:15:16
Будут ньюансы пиши в личку. Удачи деду. |
|||
|
|
|
|
26.03.2017 06:56:55
Друзья, хочу себе купить двигатель 4 такта, 5-6 л.с. Кто имел дело с такими Парсунами, что можете сказать. Есть ли толковая альтернатива, может стоит обратить внимание на другую марку.
Всем спасибо, надеюсь на вашу помощь!! |
|
|
|
|
|
26.03.2017 15:16:53
есть парсун 5ка 4тактник с 2010года и по сей день без никаких вообще проблем с пол-тыка в любую погоду . За такие деньги вряд ли будет альтернатива.
|
|
|
|
|
|
02.11.2017 04:18:05
Постало питання в виборі мотора меркурі 30 4т чи ямаха 25 4т. 2900 меркурі 2013р і 2500 ямаха 2008р
|
|
|
|
|
|
|
|
02.11.2017 04:20:07
На ямаху грошей хватає. Думаю, може дособирать на меркурі. Бо човен днепр.
|
|
|
|
|
|
02.11.2017 04:25:22
Гроші собираються важко. Но до наступного сезона може і получиться дотануть різницю. Ціни за комплект з командером рульовим тросами
|
|
|
|
|
|
02.11.2017 05:06:32
|
|||
|
|
|
|
02.11.2017 09:15:02
В принципе, если Днепр не сильно отягощен тюнингом, то для него нормально и 25.
Но 2013 г.в. куда свежее. Брал бы его именно из за возраста. Если его придержат до весны под Вас, то пробовал бы собирать на него. |
|
|
|
|
|
16.07.2018 04:37:08
Добрый день, обращаюсь с просьбой помочь подобрать двигатель. Хочу сделать подарок мужу, подскажите какой можно преобрести двигатель на резиновую лодку Bark-290? Я думаю, что до 5 л.с., так что бы это было сочетание "цена-качество".
|
|
|
|
|
|
|
|
16.07.2018 05:43:24
У меня аналогичная лодка, стоит Парсун 3,6, для небольших перемещений по Днестру хватает с головой, большой плюс небольшой вес если рыбачить одному, весь комплект влазит в багажник легкового авто, ну и бюджет, цена-качество думаю у Парсуна нормальное, хотя для Киева наверное лучше 5 л.с.
|
|
|
|
|
|
16.07.2018 06:19:19
Спасибо, как раз на этого производителя и смотрела. а еще подскажите, двухтактный, или четырех?
|
|
|
|
|
|
16.07.2018 07:18:18
2-тактный:
- простой, "шо хозяйственное мыло" = неприхотливый - легче - дешевле - более дымный выхлоп (актуально для тролинга) - менее устойчивый холостой ход (актуально для тролинга) - нетребователен к положению при транспортировке - бОльший расход топлива (для мощностей 3-5 лс можно пренебречь) 4-тактный: - требует грамотного ухода/техобслуживания - тяжелее - дороже - более чистый выхлоп (актуально для тролинга) - более устойчивый холостой ход (актуально для тролинга) - требователен к положению при транспортировке - меньший расход топлива (для мощностей 3-5 лс можно пренебречь) а там....каждый выбирает себе сам... |
|
|
|
|
|
16.07.2018 08:01:48
Лучший мотор в своем классе А Парусн на мой взгляд большая лотерея, у знакомых много геморроя с ними было. |
|
|
|
|
|
16.07.2018 09:37:21
Лучший, но вес - 27кг.:du: |
|||
|
|
|
|
|
|
16.07.2018 09:58:20
|
|||
|
|
|
|
16.07.2018 10:16:00
Весит 26кг. и цена почти та же. К тому же пятерка все равно на глисс не вытащит, разве только совсем пустую лодку. Надо знать задачи и от этого отталкиваться. |
|||
|
|
|
|
16.07.2018 13:35:45
Это мое ИМХО и многих других людей ,которые раньше имели двухтактные,и пересели на двухтактные. Как говорил один мой знакомый,это все равно,что пересесть с трактора в машину. |
|||
|
|
|
|
16.07.2018 15:10:00
Очепятка??? |
|||
|
|
|
|
16.07.2018 15:27:26
|
|||
|
|
|
|
|
|
17.07.2018 07:43:25
В этой писанине были описаны отличия 4 от 2-тактника, если кто не заметил. Есть возражения по существу? А плюсы и минусы - это субъективные факторы влияющие на выбор... Ибо
Ваш КО :bt: |
|||||
|
|
|
|
17.07.2018 08:14:50
|
|||
|
|
|
|
17.07.2018 08:29:51
какие предрассудки? - требует грамотного ухода/техобслуживания регулировка клапанов не нужна? в 2-тактнике есть клапана? - тяжелее 4-тактник легче? - дороже 4-тактник дешевле 2 тактника? - более чистый выхлоп (актуально для тролинга) 4-тактник больше дымит, чем 2 татктник? - более устойчивый холостой ход (актуально для тролинга) ХХ у 4-тактника менее стабилен? - требователен к положению при транспортировке кроме "ямы" много вендоров позволяют транспортировать в любом положении? а человек вроде парсун брать собирался... - меньший расход топлива (для мощностей 3-5 лс можно пренебречь) у 4-тактника больше расход, чем у 2-тактника? так в чем предрассудки? Не....я понимаю что среди нас есть почитатели ямахи, даже более того - безумно рад этому, только причем тут предрассудки? |
|||
|
|
|
|
17.07.2018 09:21:40
|
|||||||
|
|
|
|
17.07.2018 09:30:25
И еще.
Я же в своем СТАРОМ, свечи не выкручивал с дня покупки,а это 2009 год.И заводился он всегда с пол оборота и не глох ни когда. А на счет этого:
Повторюсь,это ИМХО. |
|||||
|
|
|
|
|
|
17.07.2018 09:34:27
актуально для троллинга - работа двигла практически на холостых без ветра
как-раз стабильность работы на низких оборотах (холостых) актуальна + запах выхлопа (сгоревшего масла) многим не нравится... для мощностей 3-5 лс разница в расходе 100-150 гр/час при среднем расходе порядка 700 гр/час на крейсерской скорости принципиальна? ну если для кого-то есть разница спалить за рыбалку бутылку бензина или полторы - тогда я молчу...
|
|||
|
|
|
|
17.07.2018 09:37:05
|
|||
|
|
|
|
17.07.2018 09:40:31
|
|||
|
|
|
|
17.07.2018 13:59:36
Подскажите , насколько безопасно вешать двигатель весом 21 кг на навесной транец на лодке ? На максимальной тяге , транец может быть оторван ? Спасибо
|
|
|
|
|
|
17.07.2018 14:44:43
На надуваху? Если на надуваху, движек 21кг будет лошадок так на 6. Риск огромный! На малом может и выдержит, но не дай бог :dr: газонете.... Я бы не рискнул... |
|||
|
|
|
|
|
|
18.07.2018 05:17:45
У меня когда-то даже Салют 2-х сильный заламывал навесной транец. 2/3 газа и дейдвуд уходит под баллон. При этом он весил что-то около 12 кг. С тех пор на лодке такого типа только электромотор.
|
|
|
|
|
|
18.07.2018 11:23:37
Благодарю за советы . Значит буду пока осторожничать и думать о лодке с нормальным транцем
|
|
|
|
|
|
18.07.2018 12:26:46
рискну предположить, что емкость аккумуллятора была 7-12 А/ч.... в противном случае это "пук в лужу".....потому-что кинув в лодку акум на ?:%?% А/ч можно на "стартере" отрыбачить и всем рассказывать что двиг не потребляет бензина....от слова "совсем"...токо акум заряжать.... |
|||
|
|
|
|
18.07.2018 12:53:06
А на счет ездить на стартере,так при включенной скорости он не работает.) |
|||
|
|
|
|
18.07.2018 15:26:08
не....я понимаю что утрирую...но....при соизмеримой емкости акума 10-15 стартов = кирдык...что на машине, что в лодке...но ИМХО мы отвлеклись от темы...
|
|
|
|
|
|
|
|
18.07.2018 15:48:42
|
|||
|
|
|
|
09.06.2019 08:43:03
Попробую здесь разузнать.
Лодка навигатор 330 нднд. На форуме ребята посоветовали - убедили. Моя первая. Посоветуйте мотор (думаю 2т). Опыта нет. Носить рассчитываю только на себя, поэтому где-то до 40 кг, к берегу машиной. Мотор для рыбалки, семьей покататься, плюшку потаскать, сплавы Днепр, Десна, КВХ. Так как лодку беру новую, то моторы просматриваю на б/у. У кого есть опыт покупки б/ушного мотора, какой лучше, экономичный по расходу, самый живучий и есть ли смысл смотреть на мотор с 2005 года выпуска или искать что-то посвежее? И на сколько процентов он должен быть дешевле от нового? Не проходите мимо помогите новичку!!!!! |
|
|
|
|
|
09.06.2019 10:45:11
В свое время тоже , выбрал Suzuki DT15, 33 кг... |
|||
|
|
|
|
09.06.2019 11:32:32
|
|||
|
|
|
|
09.06.2019 12:11:23
|
|||
|
|
|
|
|
|
09.06.2019 12:21:58
|
|||
|
|
|
|
09.06.2019 12:32:23
а сильно влияет? |
|||
|
|
|
|
09.06.2019 12:49:42
Вот как на счет тяги,если он хочет ватрушку тягать,то не знаю. |
|||
|
|
|
|
09.06.2019 14:07:09
А вот плюшки таскать не советую... |
|||
|
|
|
|
09.06.2019 15:56:54
А что так, смотрел в ютюбе и плюшки и лыжников таскмют за собой. Перед женой же нужен будет малый прогиб что такие деньги потрачены, покатаю на плюшке . |
|||
|
|
|
|
|
|
09.06.2019 16:43:38
|
|||
|
|
|
|
11.06.2019 01:50:27
Да уж много информации почерпнул, благодарю всех.Сам выберу.
|
|
|
|
|
|
25.10.2019 03:51:25
...Доброго дня всем. Вот как то вопрос встал о покупке двигателя на лодку. Рассматриваю двух, и четырёх тактные до 6л.с. Сумма (+)(-)20000грн. Может кто то что то посоветует? И еще, есть двигатели с выход под 12V постоянного тока с силой 6A, в частности Parsun F6A BMS DC, скажите, зачем эта опция, и в каких случаях она может пригодиться?
|
|
|
|
|
|
28.10.2019 05:29:11
зарядка для акб , ехолот , телефон, бортові вогні
|
|
|
|
|
|
28.10.2019 05:37:46
якщо розлядається новий, то відповідь очевидна , китай наше все. якщо б/в то любий з світових брендів буде доже хорошим вибором. меркурі ямаха сузука чи хонда це вже не важливо , до чого душа лежить. єдине що більшість крім хонди, випускають чотиритактники це 6 сил, двотактники 5
|
|
|
|
|
|
|
|
28.10.2019 11:15:51
Хонда тоже выпускает уже шестерочку. Имею их пятерочку с встроенным генератором со спец розеткой, но посмотрев цену хондовского кабеля ~200у.е. (похож на сварочный)эта мысль прошла, хотя покупал спецом с этим девайсом.
Там есть ньюанс с подаваемым током. Нужно мастырить через аккум и выпрямитель стабилизатор, только потом подключать приборы... Шестерки хороший вариант под надувас килевой, легкую казанку метлу. Будет глиссер даже вдвоем налегке при весе двух чел до 150кг +20кг груза |
|
|
|
|
|
29.10.2019 14:15:22
Нну 6 А для телефона многовато а акб в самый раз |
|||
|
|
|
|
30.10.2019 03:47:01
У автомобілі в прикурювачі скільки? З більшого завжди можна зробити менше)))
|
|
|
|
|
|
30.10.2019 08:56:09
Mercury 5hp Propane
|
|
|
|
|
|
30.10.2019 11:00:10
на скільки ціна відрізняється від бензинового.
Ну це щоб розуміти чи з економиш , чи як з електромобілем)))) давно пора п"тнашку на електоро тязі робить , з газом уже не так актуально |
|
|
|
|
|
|
|
30.10.2019 11:47:33
Если покупка двигателя планируется в ближайшей перспективе, обратите внимание на цены 11 ноября (всемирный день шоппинга). Последние несколько лет, серьезные магазины в этот день предлагают хорошие скидки. Друзья таким образом купили себе моторы со скидкой (вроде бы 10%). Если в этом году такая тема повторится, сможете сэкономить и выбор движков под имеющийся бюджет немного расширится. P.S. Я б дождался скидки, чуть добавил и взял бы новый, из двухтактных, или Тоху 5 или Мерк 5. Оба надежные и практичные. Пользуем с друзьями Тохи, Мерки и Парсуны. Первые два безотказные; последние, бывает, проявляют характер. |
|||
|
|
|
|
30.10.2019 12:35:07
|
|||
|
|
|
|
30.10.2019 16:24:36
И еще 29 ноября ("черная пятница", день распродаж). Та же тема (применительно к Украине, даже более актуальная, чем 11.11.). Скидки будут точно.
|
|
|
|
|
|
31.10.2019 10:41:44
Ви вірите у чорну п"ятницю в Україні?
Щаслива людина))) |
||||
|
|
|
|||
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!