Что можете предложить для Minn Kota Endura 30 ? Написал вам в личку почти 2 нед назад... и тишина.

LodkiBark, Shevron, благодарю за дельные советы.
корыто не требует, требуют мздоимцы, но это уже другая тема.

LodkiBark, спасибо за быстрый ответ. Если я правильно Вас понял, то установка транца и последующая эксплуатация B-220C с Minn Kota 30 (~7кг) + аккумулятор (~25кг) возможна. Без регистрации. Подскажите пожалуйста по поводу транца, какая конструкция лучше?

Здравствуйте. У моего товарища по оружию есть B-220C, эксплуатирует в основном на малых реках и платниках. Появилась необходимость установки электромотора. Но есть определенные сомнения, а проверить без установки навесного транца не получиться. Может у кого есть опыт по данному вопросу?

К балаболам и хамам должны быть предусмотрены однозначно.

Могу предложить Kingfisher MICRO JIG 702UL. Подробности в личке.

sirko, скажите пожалуйста модель и год выпуска вашей лодки. Собираюсь прикупить Колибри, теперь в раздумьях. Повторяюсь, у меня таких траблов с Adventure никогда не было.

Когда я складывал свою лодку в холодное время, я вспоминал китайскую маму ее типа немецкого ПВХ, но изломов с последующим травлением воздуха у меня никогда не было. И лодка была старше коня Буденого.)))

В любом нормальном автомаге есть двухкомпонентные клея на основе эпоксидных смол (по виду - сдвоенный шприц, в одном смола с наполнителями, в другом - отвердитель). Нужно брать для эластичных соединений, с маркировкой Е. Ссылку с инета дать не смогу, не знаю сайтов, где они продаются.
В данном случае были обработаны дырочки от крючков на баллоне плоскодонки, по поводу киля с его давлением, опыта нет.

Было и у меня пару дырочек от крючков. Не хотелось связываться с латками. Решил временно попробовать при помощи эпоксидки 5-минутки, которая есть в каждом автоотделе. Предварительно обезжирив, нанес маленькую капельку.  Потом по той-же технологии сделали вторую лодку - ее делали трехминуткой, мне понравилось больше. Все держится уже несколько лет, латок, сверлящих глаз, нет.