В январе этого года Mini представила обновленный модельный ряд 2022 модельного года. Была кратко упомянута версия John Cooper Works, а сегодня британский автопроизводитель опубликовал более подробную информацию об обновленном хот-хэтче премиум-класса.

Начиная с внешнего вида, передняя часть продолжает сочетать привлекательность с агрессивностью благодаря круглым светодиодным фарам и шестиугольной решетке радиатора. Большие вентиляционные отверстия в бампере создают немного более динамичный вид, одновременно обеспечивая оптимальный температурный контроль трансмиссии и тормозов. Небольшие боковые иллюминаторы на передних боковых панелях, характерные для конкретных моделей, также были переработаны.

Вероятно, самая большая новинка в салоне - это обновленная информационно-развлекательная система, в которой теперь работает новое программное обеспечение с более красивой графикой. Впервые в JCW предусмотрены так называемые "живые виджеты", которые можно выбрать, проведя пальцем по сенсорному дисплею. Также имеется ряд обновленных поверхностей и несколько новых вариантов внешнего освещения.

Никаких изменений под капотом не произошло, и Mini John Cooper Works все также обладатель 2,0-литрового газового двигателя с двумя турбинами, мощность 231 л.с. (170 кВт) и крутящий моменто 236 фунт-футов (320 Нм). Со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач 2022 Mini JCW разгоняется до 62 миль в час (0–100 километров в час) за 6,3 секунды. Нужно быстрее? Выбирайте дополнительный восьмиступенчатый автомат, и время разгона уменьшится до 6,1 секунды.

В новом модельном году JCW получает новую опцию адаптивной подвески, в которой используется дополнительный клапан для сглаживания скачков давления в демпфере при движении по небольшим неровностям. Mini обещает, что это создает "оптимальный баланс между спортивностью и комфортом езды". Адаптивная подвеска может быть приобретена как отдельная опция, а также как часть отделки John Cooper Works, которая также включает внешние и внутренние поверхности в глянцевом черном цвете Piano Black и новую кожаную обивку.

Китайский технический гигант Xiaomi планирует развиваться в автомобильной промышленности и компания уже подтвердила инвестиции в размере 10 миллиардов долларов в этот новый сектор бизнеса.

Уже известно, что первый автомобиль Xiaomi будет либо внедорожником, либо седаном, как заявил основатель и генеральный директор компании Лэй Цзюнь. Он же сказал, что решение о создании электромобиля под собственным брендом будет принято не более чем за 75 дней.

Быстрая оценка и принятие решения о выпуске собственного электрокара не означают, что сам автомобиль Xiaomi скоро будет здесь – речь пока идет о концепте. Серийный Xiaomi EV может увидеть дневной свет через два-три года, а это означает, что его появление на рынке может состояться не ранее 2023 или 2024 года.

Xiaomi хочет, чтобы электрокар был соперником Apple Car – другого амбициозного проекта от технологической компании. Последняя планирует реализацию проекта под кодовым названием Titan в 2024 или 2025 году, поэтому теоретически Xiaomi представит собственную модель примерно в то же время.

Однако китайская фирма, скорее всего, стремится представить автомобиль раньше Apple, чтобы получить дополнительное внимание и определенное количество эксклюзивного времени на рынке.

По словам Лэй Цзюня, самый дешевый автомобиль Xiaomi может стоить около 15 000 долларов, хотя он подчеркнул, что это будет роскошный автомобиль. Лэй пояснил, что автомобиль будет разработан с использованием ноу-хау компании на таких рынках, как умные дома и очистители воздуха, поэтому существует вероятность, что он появится с несколькими нововведениями по борьбе с загрязнением и гарантией чистоты салона. И, конечно, технологиями автономного вождения.

К недавно представленному электромобилю Ioniq 5 прибавится не менее футуристичный минивен Staria. Среди ярких особенностей новинки – эффектная светодиодная светотехника с тонкой линией ДХО, опоясывающей переднюю часть машины, интегрированные в решетку радиатора фары и большая площадь остекления. Новинка станет родоначальником большого семейства коммерческих моделей марки. На ее фоне все конкуренты выглядят пришельцами из прошлого века. Автомобиль получил совершенно новую платформу с поперечным расположением двигателя, передним приводом и независимой задней подвеской. 

Семейство будет представлено как пассажирскими, так и грузовыми моделями. В частности, развозной фургон Staria Cargo имеет трехместный салон и грузовое отделение объемом 5м3, способное вместить 3 стандартные европаллеты. Также будет вариант комби с двумя рядами сидений и более скромным багажником.

Минивен Hyundai Staria Tourer получил салон на 11 мест с 4-мя рядами сидений. Можно выбрать 9-местную конфигурацию, в которой на первом и втором рядах установлены по два раздельных кресла, причем, сиденья второго ряда можно развернуть против хода.

Кроме того, покупателям будут предложены более дорогие варианты Staria Premium/Lounge с 9- или 7-местным салоном. В этом случает предусмотрена дорогая отделка и более комфортабельные кресла.

Для Staria будут доступны три двигателя на выбор. Турбодизель 2.2 VGT развивает мощность 177 л.с. и крутящий момент 431 Нм. Он будет доступен в паре с 6-ступенчатой "механикой" или 8-ступенчатым "автоматом", в моно или полноприводном исполнении. Бензиновая гамма представлена атмосферным V6 3.5 MPI (272 л.с., 331 Нм) и его версией с ГБО – 3.5 LPI (240 л.с., 314 Нм). В обоих случаях с ним работает 8-ступенчатая АКП.

Не легка була сьогодні форелька. Якийсь час довелося витратити на пошук ключика. Багато чого ставили, міняли і розмір, і колір. Загалом як завжди - кожен раз як перший.

Але ж з фореллю інакше і не виходить, не дарма ж ми її називаємо вибагливою. Але, спрацювало усе! Хоча, по кольорам сладно однозначно щось сказати...

Рибки за розміром були чималенькі - не спортивні На виважуванні давалі ще той опір! 

Відпочинок вдався як завжди, тим паче в класній компаніі Euheniy Sliva

Женька, дякую, що сьогодні жоден формажор не завадив тобі порибалити разом із нами! 

Нарешті!

Із нетерпінням чекаємо наступної зустрічі!

Лис-А А.К.

Файно ;)