Как думаете Brig Dingo d300w поедет нормально с Тохой 9.8 , или придётся упражняться в вертикальном взлёте? Хочу взять лодку для случаев выезда в одиночку. Сразу говорю пригружать нос нечем, перемешаться по лодке лениво, таскать и собирать большую лодку то же. Может кто пользовал нечто подобное? Интересует можно ли без памперса выйти на глисс, каково управление на скорости?
Выбор лодки, катера, лафета, прицепа
|
08.09.2009 09:46:30
|
|
|
|
|
|
08.09.2009 11:12:20
ха- не боись все будет гуД. главное это правильная прокладка между румпелем и лавкой... я ставил 20ку на Рормантику (плоскодонка) - вот где адреналина-то было :bv:, правда транцевую плиту я все таки сломал:ca:...свидетели сего уважаемый Dodo и его компания...:bz: |
|||
|
|
|
|
08.09.2009 11:22:14
А чего вы переживаете, если у неё по паспорту 12-у можно?
Если бы она на 12-е входила в вертикальный штопор, в паспорте вы бы этой цифры не увидели. |
|
|
|
|
|
08.09.2009 11:23:23
Не согласен! Алюминиевые профиля и легче и надёжней! У меня на Прогрессе, стоит две крышки, каждая закрывает по пол корпуса справляюсь и дедульки на РОПе тягают их шо молодые. Не совсем лёгкая конструкция из оцинковки, но скорее всего ей альтернативы нет. На мой взгляд, главное рукоятки подъема (дверные ручки) правильно под себя закрепить. И не маловажно где плавсредство стоит, если на РОПе, то оцинковка, если дома то и брезент подойдёт. |
|||
|
|
|
|
|
08.09.2009 13:39:52
Главное, чтобы можно по паспорту было на 3-х метровку ставить 9.8. Регистрировал 2.80 с движком - 6 сил - были вопросы сразу, пока не нарыли-таки в реестре, что можно 6. А по паспорту максимально было 5
А на 3-шке 9.8 будет то что надо, вдвоем нас 6-ка на глисс выводит. На 9.8 просто плавно скорость набирать надо, когда один в лодке, а не рвать с прогребами ))) |
|
|
|
|
|
08.09.2009 14:51:26
|
|||
|
|
|
|
08.09.2009 16:02:50
Водный скутер по нашенски (где ж тут смайлики) . Упрощённая версия, деревянные скамейки. Одноразовый |
|||
|
|
|
|
08.09.2009 16:52:20
|
|||||
|
|
|
|
08.09.2009 17:13:50
Sorry. в 6-ом сообщении цитата от Шамана
|
|
|
|
|
|
|
09.09.2009 02:02:25
Уважаемый Рыбоман. Недавно приобрел комплект Dingo 330 W + 15\2t. Впервую выездку лодка перед выходом на глиссер очень сильно задирала нос. Набравшись после этого знаний в инете привел все в порядок, что и Вам советую. Дело в том ,что транец у лодки 380 мм .а длина ноги 440мм (у тохи 9,8 такая же- проверял). Необходимо уменьшить расстояние от транца до кавитационной плиты до 2,5 см или даже меньше. В таком случае нос лодки не будет задираться при добавлении оборотов, мотор будет работать в более экономичном режиме. Я выпилил из дерева (нашел старую доску в кладовой) реечки- 230\25\35 и 230\25\40. При установке мотора подкладываю рейку высотой 35 мм (Транец позволяет-проверенно), мотор максимально прижат к транцу. Выход на глиссер-отличный, нос лодки практически не задирается. Еще посоветую по максимуму накачивать баллоны и днище. В моем случае с ножным насосом- пока не станет тяжело сжимать насос(при накачивании днища- то же самое). Все перемещаемые вещи лучше переместить под переднее сиденье. У меня на днище в этом районе имеются специальные крепления.Лодка хорошая если есть возможность -берите, это один из самых лучших вариантов на нашем рынке для одного рыбака.Мотор тохацу 9.8 ставили на лодку 3,5 с надувным дном российского пр-ва.Выход на глиссер с двумя пассажирами по 70-80 кг. легкий. Скорость в районе 30 км\ч. Удачи. Будут вопросы-обращайтесь. |
|||
|
|
|
|
09.09.2009 02:22:38
а можете нарисовать?
|
|
|
|
|
|
09.09.2009 02:42:55
Обычная реечка 23см длинной шириной 2.5 см (просто у меня доска такой ширины валялась, можно взять и 3 и 4 см, тогда не нужно будет выпиливать две реечки) и 3,5-4 см высотой. Чего тут рисовать. Берете с собой на рыбалку и подбираете оптимальный вариант. Мне хватило 3.5 см больше я пока и не пробовал. |
|||
|
|
|
|
09.09.2009 03:01:21
|
|||
|
|
|
|
09.09.2009 03:21:09
Вал - ты дедков на ропе себе в ровень не ставь...я помню как ты меня (75кг) в щичах из воды на нос 2го прогресса одной рукой поднял когда мы купались и потом не могли на лодку залезть...:ca: Сам тягал "люминевые" крышки (2мм) на Сарепте - не удобно... особенно после отдыха... |
|||
|
|
|
|
|
09.09.2009 05:26:29
Все правильно. Расстояние от дища до кавитационной плиты должно быть менее 2,5 см. Берем линейку и меряем- транец 38 см, Мотор-44см. Нужно поднять мотор минимум на 3,5 см. Дальше эксперементируем так , чтобы при движении не подхватывался воздух мотором. Честно говоря я и не пробовал поднимать выше- хотя планирую это сделать. |
|||
|
|
|
|
09.09.2009 05:28:59
я на 1-1.5 см поднимаю так как если этого не сделать то идут брызги сильные от плиты
|
|
|
|
|
|
09.09.2009 06:00:49
|
|||
|
|
|
|
10.09.2009 16:10:42
А на практике лодки много не бывает и скоро ты в этом убедишся.
|
|
|
|
|
|
11.09.2009 05:58:03
В плане покататься полностью согласен, но носить и собирать мне и этой много. Сейчас у меня лодка 2.9 метра одному нормально, но она не глиссирующая, поэтому меняю. А на двоих считаю нужно в два раза больше, ну или хотя бы длина прута помноженная на два (это на случай если напарник бестолковый)тут смайлик. Когда вдвоём предпочитаю брать прокатную казанку, кстати у кого как Тоха ведёт себя в таком случае ? |
|||
|
|
|
|
|
11.09.2009 06:45:36
Кто имеет опыт пользования скажите достаточно ли этого двигателя для рыбалки вдвоём (тела средней упитанности килограм по 85 + вещи для однодневной рыбалки) ?
|
|
|
|
|
|
12.09.2009 18:31:10
Всё таки зловеще эта фраза звучит. Я суеверный. Решил снять заказ. Вопрос по Тохе то же снят |
|||
|
|
|
|
13.09.2009 03:22:18
|
|||
|
|
|
|
13.09.2009 10:05:26
Лодка Жаннин: реечная слань, длина 2.9м, баллон 41см, плотность 1100. Киля нет. Для глисса нужна ведь хотя бы рейка на полу возле транса. Честно говоря ничего на ней кроме двойки Ямахи и не пробовал. Мотор вроде до 8 макс.
|
|
|
|
|
|
13.09.2009 11:40:44
Для того, чтобы вести разговор дальше, нужно уточнить следующе - транец стационарный или привязываемый, если стационарный то какой высоты? Что у Вас заначит:"Для глисса нужна ведь хотя бы рейка на полу возле транса."? |
|||
|
|
|
|
|
13.09.2009 13:56:06
Транец вполне нормальный (см. фото). Я имел в виду ещё одну слань вплотную к трансу, чтоб там горб потоком воды не надувало. Вот как здесь но эта ещё и длиннее на 10 см.
|
|
|
|
|
|
13.09.2009 14:38:23
Вам нужно более четко сформулировать задачку, прежде всего для себя, что Вы хотите от комплекта и какие приоритеты. В вашем случае вижу два выхода: - продать все, что на Вашем снимке и купить все новое под Ваши задачи; - продать моторор Яма-2 (я так понял, что уже есть Тоха-9,8), а лодку доработать под Ваши новые задачи. Как вариант, посмотрите что я сделал со своей старой лодченкой и . Использую и по ныне, когда один и не нужно сильно далеко идти. По моему, мы уже обсуждали Вашу ситуацию на Домике... |
|||
|
|
|
|
13.09.2009 15:05:47
Так она в продавайке в домике и стоит, переделать то же можно конечно , но это только если не продастся
|
|
|
|
|
|
14.09.2009 04:41:37
лодка на воде, мотор опробован )
выход на глисс - 3 человека (80кг+80кг+70кг) + полный боекомплект - 75 процентов газа, 3-5 секунд = лодка летит ) меряли скорость в том же весе по GPS - 38 км.ч (легкое волнение + небольшой встречный ветер) думаю 2 человека + спокойная вода - 45 км легко, расход бензина точно сказать не могу - но не более 4 литров Двигатель Тохатсу 18..... незнаю что там будет на 30 лошадях - но на этом просто летит ) |
|
|
|
|
|
05.10.2009 06:26:37
:bw:W-это лодка с надувным дном, соответственно жесткостю по всей длине она уступает такой же лодке но с жестким настилом, отсюда и одинаковые данные по максимально допустимому пределу мощности двигателя:motor:, а данные эти берутся не с "потолка" а в ходе экспериментальных расчетов(компания БРИГ входит в пятерку ЛУЧШИХ мировых производителей и соответственно не может себе позволить обманывать своих клиентов в отличие от других, не обременяющих себя всевозможными испытаниями и расчетами). ОТАКЭ За более детальной информацией можете обращаться в личку(я сотрудник этой компании:bt:), с радость отвечу. :bf: Для Тошки9.8 "идеальной напарницей" будет Динго 300-330, с надувным дном или без него-это выбирать Вам. |
|||
|
|
|
|
|
05.10.2009 06:48:10
:dl:...существует 3 основных размера длины дейвуда(ноги): 1-381мм, 2-508мм и 3-635мм, для начала померяйте какой у Вас, а потом уже применяйте "кардинальные" меры. :ai:А вообще-то не понимаю, как можно было покупать двигатель не поинтересовавшись этим параметром!? |
|||
|
|
|
|
05.10.2009 14:05:04
|
|||
|
|
|
|
05.10.2009 14:59:30
Обидные слова говорите. Берете метр, мотор тохатсу 9,8, мотор ямаха 15 или как у меня- сейл 15 и меряете расстояние до кавитационной плиты, потом пишете на форуме о длине дейвуда ( у всех трех моторов длина до кавитационной плиты-440 мм). Открываем инструкцию к мотору и читаем, что расстояние от днища до кав. плиты должно быть не более 25 мм. Высота транца у лодок до 3,5 м. с наибольшей вероятностью -380 мм. Применив пару логарифмических формул получаем разницу 60 мм. Если мотор маломощный вы ничего не заметите( хотя как пишут умные люди, с целью более эффективной работы двигателя необходимо максимально уменьшать этот показатель). Приболее мощном моторе обязательно нос лодки будет задираться при переходе на глиссер. |
|||
|
|
|
|
08.10.2009 11:06:37
04 сентября отмечали мой мальчишник в Сорокошах!) после результативной рыбалки, на второй день, друг сказал что хочет купить себе Правильную лодку! Сказал что готов заплатить 20к $!!! Мы сразу по приезду начали подбирать хороший катер, но чесно говоря хотелось бы услышать советы, возможно предложения! Какую лодку посоветуете? Ну двигатель хотим Хонда!)
|
|
|
|
|
|
19.10.2009 16:12:51
..может кто пояснит что такое КАВИТАЦИОННАЯ ПЛИТА ?.. в гугле говорят о ней так, как будто я уже с рождения должен был о ней знать) спасибо |
|||
|
|
|
|
|
|
20.10.2009 05:53:19
|
|||
|
|
|
|
20.10.2009 05:58:24
теперь все понял. Спасибо Юрий за пояснения |
|||
|
|
|
|
25.10.2009 16:30:43
Прочитав всё что можно на форуме, ещё больше запутался с выбором.У всех знакомых металлические "корабли" - про резину никто не подскажет.
Поплавав на Катране 280 понял что надо килевую. Мотор Тоха 5 уже есть, осталось выбрать лодку.Но лодка должна быть : - для 1го человека - размер запакованной лодки не более 120*60*60 (в мою таврию больше не влезет) - чтобы оптимальный мотор 5л.с. Выбор делаю из : - Моторная килевая надувная лодка Voyager 290 - 4820 грн 100*60*60 см до 8 л.с 46 кг - Adventure Travel II T-260K -5160 грн 90*72*38 см до 5 л.с. 39 кг -Лодка моторная CATRAN C350LK - 5800грн 140/50*50 см 15 л.с 42 кг - Надувная лодка Колибри КМ-300Д 6045 грн 110*65*50 см 10 л.с 55 кг - Надувная лодка Brig D285 -7486 грн 8л.с. 37 кг Я склоняюсь к Adventure |
|
|
|
|
|
26.10.2009 02:17:07
Три года использовал Adventure. Замечаний небыло. Сварные швы есть гут! Когда продавал - оторвали с руками! Поменял на Шельф Sportex. Взял просто большую: 3.30м. Пока не жалею. Всё устраивает, а для двоих это бомба! |
|||
|
|
|
|
26.10.2009 09:27:17
Я склоняюсь к Adventure |
|||
|
|
|
|
|
|
27.10.2009 13:07:21
Ещё нашёл лодку килевую ЕНЕРЖИ ЕМ 310К за 4000 грн (у производителя).
Кто нибудь пользовался? |
|
|
|
|
|
28.10.2009 06:53:19
Лодка Колибри КМ-260. Брать или насобирать денег на что-то лучшее? Какой недорогой мотор под нее посоветуете?!
|
|
|
|
|
|
28.10.2009 10:41:39
Пользуйтесь "гуглом" - до 5 сил:cn: |
|||
|
|
|
|
28.10.2009 10:47:10
Романтику соседа я дважды топил. На волне захлестывает. Одно неверное движение и всё. Тут следует хорошо подумать. |
|||
|
|
|
|
28.10.2009 11:42:06
у меня 240 модель.. Много думал на тему мотора. Но.. всетаки решил что нужно как минимум 280. Борт 36...и НЕ нависной транец!. Иначе деньги на ветер.. |
|||
|
|
|
|
|
|
28.10.2009 11:57:29
а это транспортировка + дополнительный огромный багажник :bf: |
|||
|
|
|
|
28.10.2009 17:50:39
Это тоже "Романтика" во всех смыслах.
|
|
|
|
|
|
28.10.2009 18:17:40
Ну а я про что? Перевернуться ума много не нужно ум нужен для того чтобы не перевернуться. А при желении можно кувыркнуться на любом судне: |
|||
|
|
|
|
29.10.2009 04:04:45
А стоит ли за Sportex , Колибри или
Жаннин 280М платить 7000 грн? Ведь ЕНЕРЖИ ЕМ 330К - 4000грн, а внешне да и характеристики (диаметр баллона, длина, грузоподъёмность одинаковые) Я себе КАТРАН 280 за 2400 грн зял - (для озёр и малых рек ) -доволен качеством (на воде уже всего 24 дня под мотором 2,5) ][/URL] __________________ |
|
|
|
|
|
29.10.2009 04:45:58
Спасибо за совет! Да, если Вы ее топили, то я ее со старта переверну!:ac: Не хочу стать подводником со спиннингом :snorkle: :rolleyes: Лучше что-нить другое поищу |
|||
|
|
|
|
|
|
29.10.2009 05:05:40
Да, для рек/озер - думаю вариант отличный, а вот на КВХ на ней далеко от берега лучше не отходить:motor: |
|||
|
|
|
|
02.11.2009 09:10:44
Друг пользуется активно 3-й год и я периодически вместе с ним т.к. мое больше и тяжелей... Единственное нарекание - не удачная сумка, но это ИМХО. |
|||
|
|
|
|
02.11.2009 18:30:31
Хочу приобрести Крым-4 с водомётом .Кто-то знает про него что-то.Поделитесь информацией.Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
|
04.11.2009 08:28:53
-Показалось, что не в чести пластиковые судна. Ваше мнение о Нептунах?
|
|
|
|
|
|
04.11.2009 10:59:02
Это колесо на кочку подводную наскочило  ))))))))))) |
|||
|
|
|
|
|
|
05.11.2009 12:00:40
|
|||
|
|
|
|
05.11.2009 13:17:52
сори на счет пластика не в курсах луче уж стреказу |
|||
|
|
|
|
06.11.2009 18:21:59
Помогите выбрать лодку для себя, расскажите о плюсах и минусах обдной или другой лодки во время экспдуатации. Почему многие против П-2?
|
|
|
|
|
|
06.11.2009 18:57:22
Разогнать прогресс надо не менее 30л/с. Крым более ходовой. Но у танкера свои преимущества - устойчивость.
|
|
|
|
|
|
07.11.2009 02:27:36
Из отечественных мне больше нравится Казанка5м2, И устойчива И по ходу оличная И для рыбалки удобна! А Крым на ходу по волнам , как по стиральной доске можно почки поотбимать, но за то скоростной , и еще он цельносварной . Прогресс комфортабелен , много места , высокий борт, но нужен мощный двигатель.
|
|
|
|
|
|
|
|
07.11.2009 04:11:39
|
|||||
|
|
|
|
07.11.2009 14:25:52
эксплуатирую Погресс2м с40-й ,очень доволен.Большой,вместительный,комфортабельный,на море волну держит,в Астрахани побывала.
|
|
|
|
|
|
07.11.2009 15:29:21
Прогрес -2.Недостаток в этой лодке один,и наверное самый существеный.У него угол килеватости не такой.То есть проблема в том что Прогрес-2 почти не выходит на глисер,а всегда находиться в предглисерном состояние,что ведёт к перерасходу топлива.Плюс для того что бы на нём нормально поехать надо действительно как минимум 30 л.с.Прогрес -2,был заменён 4прогресом.Это лодка то что надо.:bv:Плюсы у Прогреса2 конечно же его размеры,высота борта.
КрымМ.Недостатки:Плоскодонка,плохо режет волну,из зачего происходит тряска на волне.А теперь можно про плюсы.За счёт плоского дна лодка очень легко выходит на глисер,для этого хватит 15 л.с.,сделана из АМГ-5,а не дюраль- алюминия.Сварное днище,что в отличее от других лодок не течет из за разбиых клёпок,либо усталости метала.Эту лодку можно считать вечной(по течи)если же конечно не разпороть днище.Лодка по розмерам не очень велика,ну и не маленькая что очень удобно для рыбалке и охоты.Если эту лодочку превести в порядок,получаеться отличный апарат.В зависимости для каких целей вам нужна лодка.Сначала надо с этим определиться.Если для покатушек то Прог полутше будет,а если рыбалка охота то Крым лодка то что надо.Ходя и для покатушек Крым тоже ничего.У меня Крым,я ним очень доволен.На тряску не обращаю внимания.Хотя каждый кулик хвалит свое болото.:bv::bv: |
|
|
|
|
|
07.11.2009 16:46:29
Конечно же в целях рыбалки, а эксплуатировать на Днепре (в районе Киева) и Киевского водохранилища. Есть дилема... А как насчет ремонта транца сразу после покупки лодки? Лодка 1977 года, с ней в комплекте Вихрь, но на следующий год (2011) хотелось бы ставить 50 сильный. |
|||
|
|
|
|
08.11.2009 04:30:13
Почитай МОТОЛОДКА.СОМ очень полезная и достоверная инфа про все лодки.Пользую ЮЖАНКА-2 с MERCURY-30,4 года-5+++++++++.
|
|
|
|
|
|
|
|
08.11.2009 04:47:59
Изв. MOTOLODKA.RU
|
|
|
|
|
|
08.11.2009 12:42:17
Что такое предглиссерное состояние?? Вал-у уже рассказывал есть водоизмещающий режим и глиссирование. У меня прогресс выходит на глиссер при 26км/ч. Если чистое дно то это 3человека на борту 300кг + 50кг груза под 25 вихрём.(при том что ещё висит 2-ой вихрь 40кг веса). Важно правильно распределить вес по лодке. Если дно заросло то 3-х уже не потянет. А так 2 человека 30км/ч рулит. Вообще конечно, для прогресса хотябы 40-ку, 50-ку. Но и под 30-кой будет норм рулить. А вообще комфортабельней лодки для рыбалки чем 2-ой прогресс, я не знаю. Хотя Казанка 5м2 тож нравится. Крым - при гладкой воде будет ехать быстрее и лучше, но малейшая волна и будете как на стиральной доске. |
|||
|
|
|
|
08.11.2009 12:53:40
А Прогресс - 4, а Обь - 3 ??? :bf: |
|||
|
|
|
|
08.11.2009 13:21:14
потому что вопрос звучал,так- Что выбрать : Прогресс-2 или Крым ? Поэтому я пологаю остальные отпадают варианты.А вообще действительно, прогресс4 совершенней (мореходней),2-го.
|
|
|
|
|
|
08.11.2009 13:30:36
|
|||
|
|
|
|
|
|
08.11.2009 13:34:24
|
|||
|
|
|
|
08.11.2009 18:26:40
Вадим, против 4-ки ничего не имею ,просто вопрос задавали между 2-м и Крымом. |
|||
|
|
|
|
09.11.2009 02:53:45
Мужики, выскажу свое мнение.
До прошлой осени рыбачил много лет в Шичах только на Прогресе-2 (брал у друзей), из его достоинств могу назвать только одно - мегаустойчивый! В остальном полностью заслуживает свое прозвище "Протез"! Прошлой осенью, когда ехал в отпуск на 2 недели, у других друзей взял Крым. Даже не хочу сравнивать эти 2 лодки. Когда летом стал вопрос о покупке лодки для себя - я вообще не задумывался, а сразу начал искать Крым и спустя некоторое время нашел и купил его. После еще не законченного сезона, отрыбаченного на своем Крыме вместе с половиной сайта, могу с уверенностью сказать, что это отличная лодка для рыбалки! Легкая, быстроходная, довольно устойчивая, по месту в салоне практически не уступает Прогрессу-2, не текущая, не окисляющаяся, не требующая покрасок (только для эстетики), с транцем на 2 мотора (в отличие от Прогресса-2), короче - ТОЛЬКО КРЫМ!!! |
|
|
|
|
|
09.11.2009 03:52:55
Выскажу своё ИМХО.
В своей “эскадре” имею Прогресс – 4, отличие от 2 – го есть и они существенные, но по сути они во многом однотипные, если исключить: транец, обводы и метал, из которых сделаны эти обводы. Из минусов Прогресса: вес (отсюда расход топлива), клёпаный корпус, транец под один мотор (Прог - 2), мотор не ниже 30 коней. Из минусов Крыма в сравнении с Прогрессом: менее остойчив, хуже держит волну, на поворотах при глиссере заносит карму, меньше места в грузовом отсеке, но при этом огромные плюсы: цельносварной корпус, легче (расход и мощность допустимого мотора). На данный момент, если бы передо мной стояла Ваша “дилема”, для рыбалки, однозначно брал бы “Крым - М” |
|
|
|
|
|
09.11.2009 04:03:05
Был у меня И П2, и крым, и Серепта и Ладога 2...... что сказать все лодки разные..... я бы для Юнги лодочьного взял Крым для начала..... а там определишся какое тебе судно нужно... |
|||
|
|
|
|
|
|
09.11.2009 13:05:52
Вот про "Крым"
Вот про прогрес-2 |
|
|
|
|
|
10.11.2009 05:46:00
Устройте головсование и расширте варианты лодок примерно в одной ценовой категории и все дела. ИМХО
|
|
|
|
|
|
11.11.2009 05:10:39
Читаю всех , у каждого свое мнение и это понятно. У меня "Колибри", 3м, надувной киль. Мотор "Джонсон 9,5л.с" с усиленной кавитационной плитой , с расчетом усиления подъемной силы в 4 раза по сравнению к стандарту. Мой вес 115 кг. Один с комплектом выхожу на глиссер хорошо , второй пассажир 60 кг и "Утюг". Определись для чего тебе первоначально нужна лодка с мотором. Тебе нужен адреналин или достаточно просто перемещения по воде. Я вообще хочу 15-ку брать , а то мне этого мотора мало. Все - таки обычно катаюсь с кем-то в паре , т.к. лодку перевожу в боевой готовности на прицепе , а одному упражняться с ней неудобно и тяжело. А по поводу взлета не переживай. Все это дело регулируется . А задертый нос просто углом атаки опусти , и все будет ОК. |
|||
|
|
|
|
11.11.2009 09:33:48
Странно!:bw: У меня похожий Адамант 2,9м + 6лс. На глисс тоже выталкиваюсь сугубо в одиночку (95кг). Т.к. чаще всего рыбачу вдвоем (без шансов поглиссировать), хочу менять мотор на 9,8 л.с. (тема "есть лодка, нужен тохатсу 9,8")))) такого же веса (по паспорту к лодке рекомендован 10лс). Но у вас почти десятка двоих не тянет..:ai: При этом сплошь и рядом народ пишет, что глиссирует вдвоем даже на 6лс. Лодки - куда уж меньше наших, обычно чуть длиннее и тоже килевые. Надо меньше кушать?:ag: Транец свой, кстати, тоже удлинял (верней, делал выше). Правда, подкладывать палочки, да еще не одну, показалось стремным - струбцины мотора Суза 6лс 4такта со стандратным дейдвудом упираются почти в стык - поэтому прикрутил саморезами с клеем цельную бобышку из кухонной столешницы. Но 2,5 см до плиты все-равно не получилось!.. Вышло около 3-4. Вопрос к производителям ПВХ лодок: на какие именно моторы они ориентируются, когда проектируют высоту транца 380мм??:bw: |
|||
|
|
|
|
11.11.2009 15:42:27
Недавно на рыбалке мне в руки попал навигатор Garmin GPSMAP 60Cx. (своего пока не имею) На моём комплекте: "adventure T320K" & NISSAN 9,8, загрузка: 75(я)+95(кум) в одежде по сезону + бензин и необходимые для рыбалки на спин пасочки. Рыбачили в районе Украинки, ветер примерно 3м/ с. По ветру и перпендикулярно течению скорость была 32 км/ч. Против ветра -30. Это на полном газу. На 2/3 газа - 28 км/ч (по ветру). |
|||
|
|
|
|
|
|
12.11.2009 04:26:21
[QUOTE=Нафигатор;124946]Странно!:bw: У меня похожий Адамант 2,9м + 6лс. На глисс тоже выталкиваюсь сугубо в одиночку (95кг). Т.к. чаще всего рыбачу вдвоем (без шансов поглиссировать), хочу менять мотор на 9,8 л.с. (тема "есть лодка, нужен тохатсу 9,8")))) такого же веса (по паспорту к лодке рекомендован 10лс). Но у вас почти десятка двоих не тянет..:ai:
При этом сплошь и рядом народ пишет, что глиссирует вдвоем даже на 6лс. Лодки - куда уж меньше наших, обычно чуть длиннее и тоже килевые. Надо меньше кушать?:ag: До этого мотора был 5л.с. Как ты выразился и я еле-еле выталкивался на глис , да и то в пустой лодке с толчками на нос. Мое мнение , что сама лодка 3м. коротковата , надо как минимум 3,3м. Другая ситуация : У знакомого Bark 3,3м баллон 41 см против моих 44см. + Мерк 15л.с. (по паспорту лодки 12л.с.) и совершенно вес по-другому. Хотя по устойчивости моя лодка мне нравится больше. Три человека стреляли из ружья одновременно стоя в моей лодке - еле колыхнуло. Так что еще вопрос ? |
|
|
|
|
|
12.11.2009 04:29:39
[QUOTE=Нафигатор;124946]Странно!:bw: У меня похожий Адамант 2,9м + 6лс. На глисс тоже выталкиваюсь сугубо в одиночку (95кг). Т.к. чаще всего рыбачу вдвоем (без шансов поглиссировать), хочу менять мотор на 9,8 л.с. (тема "есть лодка, нужен тохатсу 9,8")))) такого же веса (по паспорту к лодке рекомендован 10лс). Но у вас почти десятка двоих не тянет..:ai:
При этом сплошь и рядом народ пишет, что глиссирует вдвоем даже на 6лс. Лодки - куда уж меньше наших, обычно чуть длиннее и тоже килевые. Надо меньше кушать?:ag: До этого мотора был 5л.с. Как ты выразился и я еле-еле выталкивался на глис , да и то в пустой лодке с толчками на нос. Мое мнение , что сама лодка 3м. коротковата , надо как минимум 3,3м. Другая ситуация : У знакомого Bark 3,3м баллон 41 см против моих 44см. + Мерк 15л.с. (по паспорту лодки 12л.с.) и совершенно все по-другому. Хотя по устойчивости моя лодка мне нравится больше. Три человека стреляли из ружья одновременно стоя в моей лодке - еле колыхнуло. Так что еще вопрос ? |
|
|
|
|
|
12.11.2009 05:55:32
YAMAHA-55 2т с короткой ногой эксплуатировал Крым, Прог-2, Прог-4, Казан 5м2.
Крым - на волне даже мелкой тряска неимоверная, в повороты на хорошем ходу стремно, или юз, или оверкиль. На тихой воде прелесть, дельфинирование отсутствует напрочь. 55 много, 40 сил самый раз. Прог-2. Идет уверенно, места достаточно, но по ходовым качествам в непогоду уступает Прогу-4 и Казану. |
|
|
|
|
|
13.11.2009 16:58:35
У меня 2-ой Прогресс, движ Хонда 20.
Когда сам не хватает чуть чуть, а вот если двое - трое, то тут о быстороте перемещения можно забыть. Почитав отзывы от "бывалых" захотелось "поюзать Крым". |
|
|
|
|
|
18.11.2009 09:56:55
Смешно, это когда вода теплая, а если близка к нулю???:at: |
|||
|
|
|
|
|
|
18.11.2009 10:48:42
Наличие спасжилетов и набитая пенопластом лодка! Это то, что я первым делом сделаю, если преобрету "МКМ". Народ ( всезнающий ГУРУ ), одобрите /отговорите от покупки чудо устройства под названием "МКМ". Есть возможность перейти с другом на "некст левел" - продать резинку с 6-ти сильным мотором и преобрести "МКМ" с документами плюс поставить достойный мотор. Возможности пока нет кардинально поменять на тюнинговую ЧП Копачевским лодку со всеми прибамбасами и лафетом. Вот тут вы мне и нужны, ответьте плиз на следующие вопросы: 1. На что в первую очередь обратить внимание в корпусе лодки? Скажу сразу, оценивается она мной в пределах до 600долл. (хозяин цену пока не сказал). Лодка требует покраски, есть ветровое стекло (почти целое), рулевого нема, есть крышка для хранения на берегу, весла, требует усиления транца. 2. Какой силы ставить мотор под сие чудо? Читал, что более 25-ти сил не нужно. Планируется ходить на ней двум отчаянным (но с головой) рыбачкам под 90кг (+-10кг) веса со снастями как в Сорокашах,так и по КВХ. Заранее спасибо. Выглядит она так: |
|||
|
|
|
|
18.11.2009 15:06:33
Да нет , пож.мужчина ловил не далеко от камыша , а по середине протоки пронесся уродец на сарае(в водоизмещающем режиме) ,волна была как на море при шторме , хорошо что сразу заметили и подъехали ,а то он за собственные якоря успел запутаться (спасли все кроме телефона). Романтика очень не устойчивая лодка (ИМХО) |
|||
|
|
|
|
19.11.2009 08:42:08
Лично я в лодках не мастак, но о "Романтике" никогда ничего хорошего не слышал. ИМХО
|
|
|
|
|
|
19.11.2009 16:24:15
|
|||
|
|
|
|
20.11.2009 02:34:16
Танк! Да, это танк для простора. С движком к спецам. Шура например!:bo: |
|||
|
|
|
|
|
|
20.11.2009 03:37:32
Ща насоветуют, мля!!! )))))Это первая советская лодка, отсюда - не стоит от нее ожидать сверхтестественных способностей. Лодка не мореходная, но в умеренную волну с умом ходить можно, в плане перевертыша понадежней безбулевой Казанки(субъективно). Довольно своебразная конструкция днища у транца дно не плоское а как-бы отогнуто вниз, такая себе своеобразная юбка. Это конструкторская задумка предназначена для легкого выхода и вообще в принципе хождения на глиссере под малосильными моторами. такими как Москва 10, Ветерок 8, 12. Но за счет этой конструктивной особенности лодка не скоростная и лишняя энерговооруженность скорости не добавит, а сделает ее эксплуатацию небезопастной. оптимально для нее(по моему мнению) 15-20 л.с. Лодка не ценится на вторичном рынке, потому как мало пригодна для "тюнинга". Потому как любой "тюнинг" лодку утяжеляет, нужен мотор больше, а сбольшим мотором она все равно быстрее не едет и за счет общей тяжести, инерционности, перегрузки жопы тяжелым движком и конструктивных особенностей становится опасна в маневрах. Ну и обводы посредственные Однозначно эксплуатировать эту лодку будет поинтересней, чем гуанадон )) Все таки жесткий корпус!С моей точки зрения целевое использование этой лодки - это пустой кузов с небольшим румпельным моторчиком, с минимумом необходимых вложений. Такой себе спортанско-рыбацкий вариант...(если ходить на румпеле, то стекло нужно демонтировать сразу, пока не захочется дистанцию корячить) Дальше, если проникнетесь к этой лодке, можно людской краской покрасить(я бы для начала обычной ПФ-кой задул), стекло поменять на прозрачное, поставить дистанцию, кресла. Но нужно постараться по минимуму утяжелять, о чем я уже писал, что бы небольшого моторчика хватало тягать все это. Мотор больше 20 - 4т. и 25-30 категорически нельзя(30 -это уже с большим запасом, но для 2 тактника это актуально, можно довольно экономично ходить в 2/3 газа и меньше) Особое внимание обратить на целостность "кузова"(течи) и как у всех старых лодок - транец. От состояния транца и стоимости работ по его востановлению зависит стоимость лодки... 6 сотен денег... я бы поискал булевую Казанку-М, Южанку, пусть даже за 8 сотен... Важно наличие документов, сейчас делать их заново дорого и оч. хлопотно, если вообще возможно... Есть еще один существенный "бок" у этой лодочки - это забрызгивание рулевого, даже на несильной волне - обычно проблема решается приклепыванием брызгоотбойника(уголка) в правильном месте. а без него заливает капец! Выглядит лодочка ухоженной... более подробных бы фоток по килю и транца(там трещины и микротрещины могут быть) Поинтересоваться нужно сколько владельцев было и под какими моторами ходила... Транец в первом приближении нужно проверить так - ухватиться передними лапами за то место, куда прикручивается мотор и пошатать-подергать изо всех сил вперед назад - люфт в пару миллиметров - это хороший показатель - если больше и в этом процесе проявятся трещины и другие проблемы - то нужен ремонт-усиление... Удачи!!! |
|||
|
|
|
|
20.11.2009 04:30:45
В принципе , всё что выше было сказано - всё правильно ! Единственное что хочу добавить , это довольно опасненькая в плане мореходности корытце. Оно не любит боковой волны , не любит косой волны и нахождение двух "особей" на одном борту - легко переворачиваема. Ходить на ней вполне реально и вполне безопасно имея голову на плечах , поэтому в первую очередь нужно дружить с головой ! По поводу движка. Я бы рекомендовал на неё двигло в 25-30 кобылок в 2-а такта, для быстрого перемещения по просторам КВХ , но если вы дорожите (троллите) , то порекомендовал бы Вам 15-ку или 20-ку 4-х тактную. Лодка при этом довольно легко выходит на глиссер и нормально идёт даже в пол ручки газа. Не забыть про усиление транца и фиксирование двигателя (если румпельный)- оно просто ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ !!! Как тут уже писалось, в первую очередь глянуть днище , чтобы не было сильных вмятин. Далее внимательно просмотреть килевую часть и транцевую. Такие лодки подвержены коррозии , поэтому обратить особое внимание белому налёту в углах транца. Если он есть , то взять шило и им попробовать металл на прочность и его состояние. Килевая часть ... ну и так понятно что её состояние зависит от того , как предыдущий хозяин парковался к берегу. В любом случае лодку перед покупкой лучше сбросить на воду и проверить на наличие течи обратив особой внимание на швы примыкания днища к транцу ! И не забудьте проверить заклёпки , особенно те , которые находятся по и ниже ватерлинии - очень часто их либо нет , либо они уже "шевелятся" в металле ! |
|||
|
|
|
|
21.11.2009 15:09:09
Думаю о покупке ПВХ лодки для рыбалки. Рыбачить буду в основном сам. Раньше присматривался к длине 220, но потом подумал, что будет лучше взять 240, на всякий случай. Для моих 165/75 думаю вполне хватит даже на перспективу рыбачить с малым. Мотор не планирую. Есть возможность заказать лодку STORM на заказ (чуть размеры подкоректировать - чуть уже: 120 вместо 130 и чуть нос тупее сделать и как следствие увеличить растояние между сидениями). По этому возникло ряд вопросов. Сравнивал BARK, SKIPPER, STORM - то, что есть в городе - то у шкипера больше места между сидениями (нос более тупой 80 с лишним см против почти 60см), а в барка и шторма более острый и в носу больше места, но тогда сзади маловато. И еще хотел поинтересоваться. Есть модели с загнутой кормой, а есть с прямой кормой. В чем разница при эксплуатации? Диаметр балона вроде понятно чем больше тем должно быть лучше. Посоветуйте если 240*120 балоны 34см не будет ли узко. Сидел в барке(220*115) и шторме(220*130 и 240*130) то комфортно и там и там по ширине.
|
|
|
|
|
|
21.11.2009 15:30:18
вот лодочки
BARK STORM SKIPPER |
|
|
|
|
|
22.11.2009 04:08:31
а если за 2300 грн Сактран 280 - зато и мотор до 5 л.с мсожно в будущем поставить
я пока на Фишир 2,5 за 2800грн катаюсь - доволен )))) вес 25 кг (в багажник Таврии влазит+ мотор+ снасти)и места для одного хватает 75 кг Я + 30кг вещей вполне комфортно - на Десне проверено. качеством лодки доволен.в єтом году на воде 25 дней была. Аппетит приходит во время еды : теперь хочется что то побольше, килевое |
|
|
|
|
|
|
|
22.11.2009 09:55:03
на таком барке я катался этим летом...для одного-вполне...отсутствие настила здорово облегчает лодку-я спокойно носил до воды сам (а спина у меня совсем швах)....двоём в лодке малость напряжно, особенно если бросать в одну сторону...Позавчера подумал, и взял барк 260-самое оно! расположение банок относительно уключин такое, что одинаково комфортно грести независимо от того, на какой сидишь, т. е. когда в лодке 2 человека, то грести может любой...сегодня на тесте в лодке был сам, но видно, что двоём будет достаточно комфортно.... А зачем Вам на заказ делать лодку уже?-немноговыиграете в поворотливости, но здорово потеряете в остойчивости-оно Вам надо? |
|||
|
|
|
|
22.11.2009 11:45:57
|
|||
|
|
|
|
23.11.2009 03:52:52
очень пристальное внимание обратите на конструкцию уключин!-это самый "используемый элемент" лодки. как по мне- то конструкция уключин колибри хуже...Понравились они на Эдвенчере-три степени свободы у весла-можно подворачивать. |
|||
|
|
|
|
23.11.2009 06:12:12
Лодку нужно брать длиной не менее 280см. ИМХО
|
|
|
|
|
|
23.11.2009 12:06:04
нету у нас в городе Эдвенчеров  вроде есть еще СПОРТМАСТЕР(вроде так), завтра поеду посмотрю. В Житомире видел но моторную, они правда подороже. Кстати, а в Виннице где можно лодку посмотреть? Мне то недалеко
|
|||||
|
|
|
|
|
|
24.11.2009 02:51:58
[QUOTE=uglubka;129773]нету у нас в городе Эдвенчеров
вроде есть еще СПОРТМАСТЕР(вроде так), завтра поеду посмотрю. В Житомире видел но моторную, они правда подороже. Кстати, а в Виннице где можно лодку посмотреть? Мне то недалеко маг. "Пивденнобузький"-перекрёсток Киевской и Чорновола- Эдвенчер, Барк, Колибри-свой Барк я брал там-прямая связь с производителем, цена божеская; маг. по-моему "Евроспорт"-по соседству и в одном здании с "АБВ-техникой" -пл.Жовтнева (пер. Киевская-Коцюбинского-Островского) |
|
|
|
|
|
24.11.2009 05:45:36
Мужики, мегареспект ВАМ за комментарии!
Думали-думали, смотрели-смотрели и решили искать "КРЫМ". У бати в свое время была крымка-рассекал по просторам Припяти (до аварии). :mnogo_lodka: Я думаю, что Ваши замечания касательно проверки МКМ-ки, аналогичны осомтра КРЫМ-ки. Бум искать. Еще раз всем спасибо! |
|
|
|
|
|
24.11.2009 10:05:16
Думаю она давно уже плавает по КВХ или Каневскому )))) |
|||
|
|
|
|
24.11.2009 13:40:26
за адресочки спасибо. Мне вот понравились лодки ИВОРИ, в нете накопал, правда там грузоподъемностьтакая, что надо регистрировать уже даже 2,55 лодку пока присматриваюсь и к уключинам тоже, на некоторых моделях площадь пластины уключин раза в два больше чем на других(именно где приклеены они) |
|||
|
|
|
|
24.11.2009 16:27:24
Могу сказать что во многом все зависит от того где собираетесь ходить на лодке. Крым лодка сварная, а Прогресы и Казанки клепаные, это я к тому веду, что если ходить в условиях приблеженым к морским, где есть шанс попасть в хорошый шторм, то лучще брать Прогресс-4, он хорошо держит удары волн, имеет не маленькие борта, хорошо режет волну - одно слово утюг, и даже если отудара сорвет несколько заклепок то это не требует тяжолого труда и навыков чтобы их заменить, с Крымом в такой ситуации( при ударе хорошей волны) может разойтись сварной шов (сам видел) и ремонт потребует больше средств и времени. Для рек и заливов на мое усмотрение лучше подходит Крым, он легче, проворнее, казанка она нечто среднее между Крымом и Прогрессом, так как собрана по технологии такой же как и Прогресс,по ходовым качествам ближе к Крыму. Просто мне пришлось походить по рекам и морям с лиманами, так как я родился и вырос в селе Летки на берегу слияния двух рек Десны и Любич это 40 км от Киева, после окончания военного института 7 лет служил в Очакове город который находится на берегу Днепробугского лимана и Черного моря, (вот здесь то я и оторвался по полной, рыбалка раньше была просто сказачной) , где у меня была лодка и я ходил на ней на рыболку, и уже 6 лет живу в Крыму, но здесь я всего один раз выходил в море на лодке со знакомым. Все выше сказанное с личного опыта и опыта соседей по причалу.
|
|
|
|
|
|
|
|
25.11.2009 09:50:39
Согласен. Поэтому, Hesha, лучше покупайте "Казанка 5 М":ag::ag::ag::ag::ag: |
|||
|
|
|
|
28.11.2009 18:39:07
Хочу покупать Сарепту.Кто что может про неё рассказать.Хороша ли .
|
|
|
|
|
|
29.11.2009 08:21:08
Классная лодка.По волне то что надо,устойчива.Мягко проходит по волне.Такую лодку не имел,но про неё наслышан позитивно.:motor: |
|||
|
|
|
|
29.11.2009 08:42:36
посмотри на |
|||
|
|
|
|
02.12.2009 04:31:48
Вот хорошие лодки по сравнительно нормальной цене и высокого качества.
|
|
|
|
|
|
|
|
02.12.2009 04:37:29
Хорошие лодки Навигатор. Реально видел мужика на воде, так запал на эти лодки. Решил сам их продавать. Инфа тут
|
|
|
|
|
|
02.12.2009 06:47:56
Здравствуйте уважаемые коллеги!
Кто подскажет,есть...даже не проблема,а неудобства, вызванные желанием передвигаться на глиссере плавсредством, которое, на мой взгляд, не очень для этого подходит(но хочется-блин)? У меня надувная лодка "Колибри КМ 300"(не килевая!), двигатель Меркурий-5. Когда в ней я один, то в принципе с выходом на глиссер проблем нет,а вот уже когда беру пассажира, даже 13-летнего сына,тут уже вопрос. В случае выхода на глисс, бывает мотор словно захлёбывается, слышал,что под днище, в следствие не совсем удачной конструкции попадает воздух и вызывает такое вредное явление, поставил по совету продавцов прокладку между транцем и двиг.,тем-самым винт оказался почти под лодкой, теперь это происходит реже, но все же... Может быть кто то справлялся с похожей проблемой??? То, что надо приобретать нормальную лодку знаю но это подарок и в "зубы не смотрю" |
|
|
|
|
|
02.12.2009 06:51:19
|
|||
|
|
|
|
02.12.2009 07:06:08
Спасибо! Извините,забыл упомянуть,киль есть, правда самопальный, из пенного материала (применяют в аквааэробике и на курортах Турции - как спас.жилеты-умора:)), ещё появились надувные у самой " колибри",если все дело в нем, то я уже уехал покупать и дуть |
|||
|
|
|
|
02.12.2009 13:41:24
|
|||
|
|
|
|
|
|
02.12.2009 13:57:20
- никакой вставной киль не улучшит выход на глисс; - конструкция лодки тоже здесь ни при чем, просто это лодка с не жесткой сланью; - никакие ухищрения не помогут мотору 5л/с выводить на глисс 2-х человек; - частично улучшить мореходные качества можно изготовив полностью жесткое разборное дно, можно с килем (сейчас продаются надувные отдельно за 250грв). Мотор в Вашем случае действительно будет иногда захлебываться - это результат волнообразного прохождения воздуха под лодкой. Как решается см. выше. |
|||
|
|
|
|
02.12.2009 17:10:13
|
|||
|
|
|
|
02.12.2009 18:09:21
|
|||
|
|
|
|
03.12.2009 01:14:26
Да-лодки афигенные.У знакомых 2.90 они под 5-м мерком ходят-нормально.И расход пробовали-на других лодках больше.Сам не против купить-330килевую. |
|||
|
|
|
|
03.12.2009 01:58:37
Спасибо за консультации! Попробую новый надувной киль,а там будем богатеть на обновки |
|||
|
|
|
|
|
|
03.12.2009 04:05:20
|
|||
|
|
|
|
03.12.2009 16:06:16
|
|||
|
|
|
|
04.12.2009 16:46:28
|
|||
|
|
|
|
04.12.2009 19:18:12
|
|||
|
|
|
|
05.12.2009 11:23:01
Всем доброе время суток .Ребятки кто подскажет?мой комплект -надувнуха "пеликан-270"и меркюри 3,3.Вырос я с этой лодки,хочу продать и взять больше с килем ,к лодке претензий нет но мало места для трёх человек и куча шмоток !Выбор стоит между двумя брендами (фиорд бот фортуна 320 или 340 или же бриг балтика 350)отличие цены брига 2000-2500 примерно больше (стоит ли переплачивать может качество лучше или нет (движок пока менять не хочу, так как на воде буль буль и я на месте та и дорожить на нём классно .
|
|
|
|
|
|
|
|
05.12.2009 16:55:44
|
|||
|
|
|
|
06.12.2009 05:33:50
В фиордовской фортуне 340 балоны 45 а носовая часть 40(это нормально или нет) .Бриг 350-балон 44 везде(говорят что у брига днище большой килеватости и пятислойный 1100 материал ,у фиорда 1100 но трёхслойный (или эти пропорции ни какой разници кроме цены не играют )подскажите пожалуйста?
|
|
|
|
|
|
07.12.2009 05:39:09
Хочу преобрести гребную одномесную надувную лодку.
Колебаюсь между фирмами Барк и Колибри, что посоветуете? |
|
|
|
|
|
07.12.2009 05:46:56
Посмотри еще вот эти . Лодки очень хорошие. |
|||
|
|
|
|
07.12.2009 09:00:36
А я за Барк обеими руками, отменные лодки.
|
|
|
|
|
|
|
|
07.12.2009 11:50:17
лично я отдал предпочтение Барку 260...у Барка приятнее уключины (а это очень немаловажно) и просто эстетичнее вид-а так, лодки практически идентичные |
|||
|
|
|
|
07.12.2009 12:57:40
Спасибо огромное за ответы.
Жду ещё советов. |
|
|
|
|
|
07.12.2009 13:11:23
Но качестно конешно на высоте, хотя уключины наоборот показались надежнее у BARK. |
|||
|
|
|
|
07.12.2009 14:10:57
я выбираю подвесной мотор на лодку подскажите пожалуста большая ли разница между 4тактными suzuki 2.5 и yamaha 2.5 и где в Николаеве есть большой выбор моторов и лодок
|
|
|
|
|
|
08.12.2009 02:39:46
Мы на Серепте под двумя нептунами проматали лет 10 !!! бери отличьная лодка не пожалееш!:dn: если будут конкретные вопросы пиши! не стесняйся:ce: |
|||
|
|
|
|
|
|
08.12.2009 13:43:58
"КОЛИБРИ" не рассматривается? Между прочим единственный производитель,который устанавливает перемещающиеся вдоль бортов седушки. Если позволяет длинна лодки,можно установить и три ,и четыре,и ... дополнительных седушек. По материалу - аналог остальных, швы делают довольно качественно. В "люксовой" серии все круче,в том числе и цены. Я бы посоветовал присмотреться к комуфляжному окрасу,туда идет корейский материал и довольно "мощный".
|
|
|
|
|
|
08.12.2009 13:48:12
Одноместная - переходный и очень недолговременный период перед покупкой ,скажем так ,полноразмерного "матрасика". Смотри по цене, все оно одного "разлива" |
|||
|
|
|
|
08.12.2009 17:18:25
Товарищ, ИВАНОВ спасибо за инфу.
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 02:02:43
так это ж на витрине!!!на складе у них как в Греции!уключины Барка-да, штукенция моцная, но скипят, гады, как у Лебединского-я катался на двух Барках и оба "веселили" с лева-как по заказу!!!Уключины Эдвенчера лучше тем, что весло имеет три степени свободы: вперёд-назад, вверх-вниз и вращение от себя-на себя:-благодаря этому весло можно подворачивать при входе в воду и на выходе из оной-более полноценный гребок и усилий затрачивается намного меньше!!! такова теория, а на практике Эдвенчер не гонял, и о надёжности ничего сказать не могу... |
|||
|
|
|
|
09.12.2009 07:18:50
Жена на 30 лет подарила надувную лодку катран 280 со сланым дном и встроенным транцем по мотор максимум в 5 лошадок, кто подскажет ее регистрировать нужно или нет, если нужно то как ,где и что для этого необходимо. Заранее благодарен
|
|
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 11:11:03
Спокойно наслаждайтесь подарком,даже с мотором! |
|||
|
|
|
|
09.12.2009 11:29:18
А если серьезно,то нужно. Все,что с мотором,нужны еще и "права"...
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 11:50:33
Если у меня стоял бы выбор колибри или барк (я бы выбрал барк (у моего друга барк ,за 1,5 года нареканий небыло
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 12:08:43
одномесные лодки все производители не плохо делают (нагрузки на них проктически нет)а про уключины, я думаю не стоит париться ( чтоб гр******ь веслом не нужно искать какойто угол ,весло само станет под твою руку(а если скрипит то этот пластик смаж силиконовой смазкой и небудет скрипеть(я на своей так делал у меня пеликан б-270(залезь в инет посмотри на ней уключины такие как и барка (проблем ни каких)пока небыло движка на вёслах тоже нормально пришлось по грябать. У Эдвенчера тоже есть минусы
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 12:13:44
Как по мне барк и колибри одинаковые...бюджетки Колибри просто раскрутили и они стоят больше Я бы обратил свое внимание на других производителей  |
|||
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 12:52:43
|
|||
|
|
|
|
09.12.2009 14:44:09
Я уже начал уходить в осадок, думал что на лодке пока не оформлюсь не получится порыбачить. Да и еще для оформления слышал что необходим чек о покупке лодки, и тут снова возникает проблема, лодку то подарили и чек о покупке отсутствует, нескладуха...
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 15:25:14
Особенностью компании Adventure является разработка и использование современной оригинальной технологии сварных швов, аналогов которой в мире нет.(это из ихниго сайта)1)этим может похвастаться только зодиак ,и ещё несколько брендов но не Adventure читаючи инфо оборудывание для сварных швов стоит немалые деньги и швы на этих лодках полностью делает машина ,внашем случаи основные швы может и варят но углы клеят (такой авангард не то .)Я не говорю что эти плохи это моё субъективное мнение (в каждом бреньде есть камни)но на воде за 3,5 года я видел как люди быстро плывут на лодке и также быстро спасают вещи вплавь из за того что или лопнули швы или разлезлись.( и почемуто Adventure) Я тоже хочу купить другую лодку( побольше ),и много почитал всякого ,Я придерживаюсь такого мнения что если есть возможность менять дорогие лодки каждые 2 года то можна не задумываясь брать любой бренд (если лодка берёться как минимум лет на 5 а то и больше (как в моём случаи ) то нужно подумать что лучше( а вот по поводу аксесуаров для лодки можно не париться(уключины,клапана,вёсла и т .д)они все одинаковые и быстро меняються(у меня пал выбор на бриг или фиорт-бот(хотя повторяю остальные бренды ни чють не хуже )каждому своё!это я написал только один недостаток (может я не прав но после увиденного и прочитанного я сомниваюсь(можно ещё 2 строници написать )но каждый выбирает точто хочет. может за последний год что то и у них изменилось в технологии изготовления (я сказать не могу )скажу что с каждым годом все двигаються в перёд
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 15:32:03
Регистрация лодок :lodka: |
|||
|
|
|
|
09.12.2009 15:34:08
|
|||
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 15:46:59
рассмешили   |
|||
|
|
|
|
09.12.2009 15:47:50
т.е. уключины можно переклеить? мне именно не понравились уключины у адвенчеров, не совсем что не понравились просто закралось сомнение где то.... почему то кажется, что уключины по типу барка, колибри и похожих с ними понадежнее будут - они проще по конструкции |
|||
|
|
|
|
09.12.2009 16:25:36
ребятам которые плыли вплавь со всеми вещами что остались было не смешно(ещё была такая версия у них что могли лопнуть из за солнца(надо было немного спустить )но это их предположения(почему знаю ?потому-что помогал одним из них выбираться на берег |
|||
|
|
|
|
09.12.2009 16:42:40
У меня есть видео как делаються надувные лодки с пвх(там показано чно уключины клеют чуть ли не в последнюю очередь сверху на балоны (значит поменять их не составит труда)естественно на сервисе !А вот самому дома !!!!(не могу сказать как получиться или нет) никогда никогда этого не делал ,да и не слышал чтоб кто то делал(та и не занимался я бы этим дома , на сервисе естьсоответствующее оборудывание а дома только....... (молоток и зубило) |
|||
|
|
|
|
09.12.2009 16:44:39
Спасибо за совет. |
|||
|
|
|
|
|
|
09.12.2009 17:05:21
Р.S. И напоследок: не могу сказать точно варят ли швы в сузумарах или склеивают (не помню просто), но точно знаю, что все навесное на лодках из армированного ПВХ и Хайполона приклеивается, а не приваривается что на сузумаре, что на нашем отечественном апологете сварки - адвенчере, в том числе и транец, об отваливании которого говорил ник...ник...ович. Ни разу не сталкивался с оторванным из-за плохой приклейки транцем и даже не слыхивал о подобном(Нашол высказывания человека который как он говорит чинит лодки(значит в адвенчере уключины приварены (но я думаю что наверно они могут их переделать . |
|||
|
|
|
|
10.12.2009 03:56:12
А ТО надувная лодка тоже должна проходить
)) |
|
|
|
|
|
10.12.2009 07:07:15
Да, и ТО с получением соответствующего талона... у меня на авто меньше документов, чем на надувную лодку )) |
|||
|
|
|
|
10.12.2009 08:39:41
Стоит только почти в два раза дешевле,чем на "дюральку" |
|||
|
|
|
|
10.12.2009 09:13:49
Как насчёт такой лодки?
пока один сезон пользовался - нет нареканий, качественно собрана + цена 2300 грн- аналоги дороже под мотором на рыбалке 22 раза был- швы целые |
|
|
|
|
|
|
|
11.12.2009 04:38:20
Доброго времени суток! С лодкой определился Колибри 280. Совет нежен в транце!? Навесной или нет!? У кого был опыт с навесным и обыкновенным? Просто планирую не только на моторе плавать а и веслами в заброс тоже!? Посоветуйте все ЗА и ПРОТИВ пожалуйста.
|
|
|
|
|
|
11.12.2009 10:28:29
Подскажите у Барка и Колибри пвх - армированй ?
|
|
|
|
|
|
11.12.2009 12:32:03
Если есть планы на мотор,то с транцем навесиш 5-6 "лошадок". На подвесной транец - 2.5. На мой взгляд только ТРАНЕЦ - жесткое крепление мотора - этим все сказано! Использование транцевой лодки без мотора - ничем не хуже обычной. Минус один - цена... Да, если планируешь брать цвет камуфляж,он дороже,но прочней! |
|||
|
|
|
|
11.12.2009 12:32:58
Здесь больше имеет значение, какой двигатель будет использоваться и каков общий бюджет покупки, а так, со стационарным транцем, на мой взгляд, конечно интересней, а в гребле "фиолетово"... |
|||
|
|
|
|
11.12.2009 12:34:15
А это как? |
|||
|
|
|
|
|
|
11.12.2009 13:54:44
(армированый)почитай тут |
|||
|
|
|
|
11.12.2009 13:55:13
На сколько я понял сам материал ПВХ это такой из которого изготавливают, например детский круг для купания, мячики для игры на воде и т.п. То есть он не очень прочный. Тянется и легко подвергается механическим воздействиям.
Лодки изготавливают из нескольких слоёв ПВХ (3...7) по этому они на много прочнее приведенных выше изделий. Армированный ПВХ содержит в себе переплетённые нити, которые предают ему прочности. На пример, железобетонная конструкция, сам по себе бетон не столь крепкий, а с использованием арматуры он на много крепче. Как вывод армированный ПВХ материал на много прочнее. Производитель БАРКа и КОЛИБРИ не указывает этого на интернет страничках, вот интересуюсь ... если кто знает подскажите... |
|
|
|
|
|
11.12.2009 13:56:10
спасибо REXA
|
|
|
|
|
|
11.12.2009 14:54:49
|
|||
|
|
|
|
11.12.2009 14:58:59
Мотора мощнее 2.5 не потяну пока (( Придется с навесным брать. Хотя у моих коллег 2.5 моторы 310-тые лодки нормально тягают!?? |
|||
|
|
|
|
|
|
11.12.2009 16:23:23
[QUOTE=elmariachi;136105]Мотора мощнее 2.5 не потяну пока (( Придется с навесным брать. Хотя у моих коллег 2.5 моторы 310-тые лодки нормально тягают!??[/QПомоему личная безопасность на жостком трансе выше и запас по мощости движка тоже и вероятность утопить мотор снижаеться как минимум в 2 раза (во всяком случае исключаеться мысль о том что может сорвать крепления нависного транса)
|
|
|
|
|
|
11.12.2009 17:13:31
Пусть будет 2.5 ,но транец ОСТАВИТЬ надо! |
|||
|
|
|
|
11.12.2009 18:25:49
Я также согласен!! Сколько не искал Б\У и новие,что катера,что моторы по отношению цене аналогов не встречал.Правда Fisher немного стремает (Китай). |
|||
|
|
|
|
12.12.2009 05:44:44
китаское Нас везде окружает Китай, но спалил 50 л бензина- пока нормально, лодки Катран тоже вроди ничё- пока нравиться -- бо моё ))) |
|||
|
|
|
|
12.12.2009 10:50:08
Мне - НИКАК . Я когда себе выбирал,обращал внимание на наличие рукоятей для переноски в надутом положении, да и вообще не внушила доверия. |
|||
|
|
|
|
|
|
12.12.2009 13:57:09
Спасибо обязательно напишу (предвижу кучу вопросов по ходу реконструкции) |
|||
|
|
|
|
12.12.2009 14:32:32
Я тоже хочу быть доволен,поэтому сначала не хочу торопиться. |
|||
|
|
|
|
13.12.2009 05:53:07
Поменял уже три лодочки. Ни разу за всё время никто не спросил о правах или регистрации. Хотя видя, как некоторые ездят, согласен: обучение и контроль необходимы.:ce: |
|||
|
|
|
|
13.12.2009 09:00:58
Просто ИМ пока не до НАС |
|||
|
|
|
|
13.12.2009 13:29:27
Думаю,что повезло вам.Каждый для себя решает как долго он хочет ходить на данном комплекте. Знаю пенсионеров,которые на дюральку лет 15 назад записали пару моторов и только проходят ТО..наверное в этом есть экономный смысл.Но для молодых и энергичных с приличным достатком всегда хочется получше, понадежней и современней, но если менять и регистрировать каждый год другую лодку то это неразумно.Лучше раз и на несколько лет! |
|||
|
|
|
|
|
|
13.12.2009 13:49:24
Товарищ имел ввиду,что за такое продолжительное время!(сменил АЖ 3 лодки) НИКТО его не "тормозил" |
|||
|
|
|
|
13.12.2009 14:28:42
Можно попросить,чтоб Вы держали меня в курсе работы движка и лодки???? |
|||
|
|
|
|
13.12.2009 15:45:51
ок |
|||
|
|
|
|
13.12.2009 17:08:13
Хотел спросить совета!!! Выбираю лодку,цена от 2300 до 4000гр., видел Катран, мне понравился и денег не много 2400. Если кто имеет новую информацию о этой лодке или знаете альтернативную замену ей, буду очень благодарен!!
|
|
|
|
|
|
13.12.2009 17:14:46
|
|||
|
|
|
|
|
|
14.12.2009 01:56:41
Лодку хочу,чтоб ходить под мотором, экипаж 2 человека, ловлю щуку, в лодке хотелось не только сидеть, но чтоб и была возможнось стоять, рыбачить хочу на реках Днепр, Днестр... .Движок больше чем 5 лошадок финансово не потяну! |
|||
|
|
|
|
14.12.2009 08:48:40
прогресс самый лучший,конечно с хорошим мотором
|
|
|
|
|
|
14.12.2009 15:55:59
Несогласен, ведь это утюг. |
|||
|
|
|
|
19.12.2009 11:44:39
BRIG D-330 + TOHATSU-8 2такта, во время глисирования большие брызги из под мотора, частично попадают через транец во внутрь лодки. Изменение углов наклона двигателя проблему не решило. Кто что может подсказать?
|
|
|
|
|
|
19.12.2009 14:54:06
Если стоять - жесткое дно. Большие реки - нужен киль. Для такого комплекта 5 лыс мало, не будет глисса, т.е. быстрого передвижения (а речки то большие). За стоимость нового 5лыс можно взять хорошее б/у 8-10. И нужно сразу же отдавать себе отчет - одному такой комплект спустить на воду или выйти очень тяжело. Хотя есть выход и тут - транцевые колеса. Вкратце вот так. |
|||
|
|
|
|
|
|
19.12.2009 15:39:01
|
|||
|
|
|
|
19.12.2009 17:04:34
Именно так мы с братом решили аналогичную проблему на своей лодке. |
|||
|
|
|
|
20.12.2009 11:01:58
Есть в продаже поролоновый утеплитель водопроводных труб.Отрезаеш по ширине транца два куска.Накладываеш друг на друга на транец а потом вешаеш мотор.Можеш склеить эти два слоя.Толщина будет до 3 см, наверное это поможет.
|
|
|
|
|
|
20.12.2009 11:25:10
Теплоизоляцию для труб тоже можно с пользой применять на рыбалке, на прокатных лодках например. Кусок разрезанной вдоль трубы, одеть на край борта, что бы не страдало лаковое покрытие спиннинга. |
|||
|
|
|
|
20.12.2009 19:38:33
Благодарю за советы, с весны буду эксперементировать. А пока, у нас крутанло на оттепель,посмотрим что там, на льду.
|
|
|
|
|
|
|
|
20.12.2009 20:06:49
Насчёт пластика передумал.Взял Сарепту.
|
|
|
|
|
|
21.12.2009 08:08:59
Отличьный выбор ! не пожалееш! |
|||
|
|
|
|
21.12.2009 12:38:20
есть очень заманчивое предложение, поменять "Язь" на "Днепр" с небольшой доплатой. Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации "Днепра", какой двигатель порекомендуете? ( я хочу ямаху 40 4такта) Как бороться с проблематичным днищем? сложно ли её перевернуть? (понимаю что сдуру и рельсу поломать можно)
|
|
|
|
|
|
21.12.2009 15:25:37
Мои поздравления.Действительно отличный выбор.:df: |
|||
|
|
|
|
22.12.2009 07:59:47
день добрый. купил Днепр тюненгую. С мотором ??????? нет денег на Буржуя, делаю Вихря25, все перебираю переделываю зажигание, подачу топлива, помпу ...... посмотрим как будет работать в следующем сезоне. Если сесон отработает нормально, о буржуе за такие деньги даже мечтать не буду. Если есть опыт подскажить большое сп.
|
|
|
|
|
|
|
|
23.12.2009 04:10:05
Извиняюсь , но как можно сравнивать или обобщать два данных корыта ??? При выборе лодки первым делом нужно думать об её использовании на определённом водоёме и комфортной ловле . Для некоторых водоёмов и Язя хватает с головой , поэтому дать Вам ответ на Ваш вопрос ...- сможете только Вы сами ! Если говорить о мореходности , то тут и сравнивать нечего - Днепр рулит по всем показателям ! Насчёт движка - однозначно 30-ки импортной будет мало ( 2 тушки по 100 кг + лахи - на глиссер хоть и вытягивает , но с трудом , а соответственно и расход топлива), лучше сразу ставить 50 лошадок. Насчёт днища : однозначно днище слабовато. Самое проблемное место, стык между днищем и транцевой плитой. Если будуте транспортировать лодке на трейлере , то однозначно нужны очень широкие направляющие на которых стоит лодка , иначе в местах состыковки днища и транца будут прогибаться и лопаться металл. |
|||
|
|
|
|
23.12.2009 09:03:57
Я для себя решил этот вопрос следующим образом: Смотреть фото:wink:.И скорость увеличилась и брызг меньше стало.:bu: p.s.Транец все еще покрыт льдом после последней рыбалки... |
|||
|
|
|
|
23.12.2009 09:14:14
мдя - фотки приятно удивили!!!:bz::bf: и идеей и исполнением... и льдом :bu: pS а ему (мотору) не больно в такой мороз то гонять... помпа как там? жива ли???:bv::bv::bv: |
|||
|
|
|
|
23.12.2009 09:52:12
Прошу совета.
Хочу приобрести колибри КМ 330 с речным настилом + 9.8 тоха. Говорят что на ходу она тяжело упрявляема, да и дно сильно играет. Вопрос.. - Эта проблема пропадает когда в лодке минимум 2 чел? - Или категорически жесткое но? (Не хочу, потому что 1. дольше занимаеи время сборки - разборки, 2. цена, 3. вес) - И вообще что посоветуете... |
|
|
|
|
|
23.12.2009 10:33:18
|
|||
|
|
|
|
|
|
23.12.2009 11:08:07
я хочу тебе сказать следующее,в ходу она ничего.если для себя,для рыбалки можно и приобрести.один большой недостаток это тот,что она не устой чива на воде.на борт не станешь и на нос тоже стремно становиться,транец из воды выныривает.
|
|
|
|
|
|
23.12.2009 15:41:33
|
|||
|
|
|
|
23.12.2009 15:44:22
|
|||
|
|
|
|
23.12.2009 15:56:22
На сколько сантиметров поднялся двигатель? Длинна сапога стандартная или удлинненная? Можно ли увидеть словестное описание? Подольдом не видно всехньюансов конструкции. |
|||
|
|
|
|
23.12.2009 16:06:54
Струбцины Приварены к косынкам или идут отдельно? Как крепится верхняя деревянная накладка? Зараннее благодарен!!!! |
|||
|
|
|
|
|
|
23.12.2009 16:26:26
Мне кажеться что сравнивать 2 лодки не стоит.Прогресс полутче "Днепра"однозначно. |
|||
|
|
|
|
23.12.2009 17:00:35
|
|||||
|
|
|
|
24.12.2009 01:16:17
Сравнивать Прогресс (2;4) с Днепром не стоит ! Это совершенно разные лодки с совершенно разными показателями. Самое главное отличие этих лодок , как уже здесь писалось , это устойчивость на воде. Я понимаю что Прогресс 4 это наиболее приемлумый вариант , но раз нет возможности поменять Язь именно на него .......... , то Вам и выбирать. Как раннее я Вам писал, у лодки Днепр САМОЕ слабое место это то , где сходится (крепится) транцевая часть с днищем + тонкий металл самого днища. Этой весной я усиливал транец на такого рода лодке ...- жуть как прогнулось днище с навешенной на транец 4-х тактной 25-кой, которая с трудом выводила лодку на глиссер, поэтому друзья попросили меня усилить транец и навесить 50-ку. Аппарат получился улётный но при его вождении нужно очень хорошо дружить с головой, так как скорость достигает 75-и км в час !!! При том, пришлось ещё переделывать трейлер , так как направляющие, на которых лежит лодка при транспортировке, были короткие и узкие что привело в ПРОГИБАНИЮ днища в месте крепления транца и днища !!!! Отрихтовать такие вмятины - поиметь головняк !! Металл из которого сделана лодка ОЧЕНЬ хрупкий !!! Любые работы по выравниванию металла приводят к возникновению микротрещин которые в последствии приведут к возникновению коррозии и растрескиванию металла. Выкладываю пару фоток, каким образом я усилил транец (человеку который в этом понимает будет ясно всё что сделано) и одна фотка, как эта лодка идёт под 50-кой ! |
|||
|
|
|
|
24.12.2009 05:07:58
Двигатель поднялся на 2,5см. Длинна ноги на моторе "Хонда БФ-15",стандартная. Накладку вырезал из дубовой доски.Крепил с помощью стремянок зделанных из шпилек Ф10 мм.Для болие надежного крепления накладки с транца были откручены металическая и фанерная пластины,которые впоследствии были переставленны выше,тем самым дополнительно соединили транец с накладкой. Да кстати основная идея в ходе моих эксперементов была в том,чтобы в случае неудачной попытки усовершенствования,вернуть все назад так,чтоб на лодке(транце)не осталось следов:ce:,поэтому стремянки были продеты через отверстия,которые уже были в транце с завода. Результат получился отличный,поэтому в таком виде лодка ходит уже третий сезон. Удачи! |
|||
|
|
|
|
24.12.2009 05:14:30
Стремянки(струбцины)к косынкам не приварены,они достаточно плотно притянулись к транцу во время затягивания гаек на стремянках. Честно говоря эти косынки я вставил для дополнительной жесткости соединения,но сейчас думаю,что это было не обязательно:wink:. |
|||
|
|
|
|
|
|
24.12.2009 09:01:41
Мужики, спасибо за советы!
|
|
|
|
|
|
24.12.2009 10:13:59
СПАСИБО!!! |
|||
|
|
|
|
25.12.2009 04:56:06
Спасибо за советы, буду делать выводы...
Наверно пересмотрю свою позыцыю к жесткому дну. |
|
|
|
|
|
24.12.2009 12:41:49
у меня" прогресс",лучших вариантов нет.но из предложенных только" крым".
|
|
|
|
|
|
24.12.2009 14:51:52
Киль и жесткое дно тут просто необходимы. Покатаешься и сразу станет все на свои места. Плоское дно дает боковое скольжение, так называемый снос. Она как машина на льду будет скользить, направление держать румпелем ты не сможешь. На испытаниях не форси. Скорость держи очень малую. При большей скорости, лодочку твою вывернет и ты с напарником будешь в воде. Проверено!:rolleyes: В Киеве можна заказать пайолы и киль надувной. |
|||
|
|
|
|
|
|
25.12.2009 07:41:11
В Киеве есть спецы, которые могут переделать Вашу лодку: надувной киль и жесткое дно. Но есть смысл задуматься, стоит ли игра свеч. Прошлой зимой нам "удлинили" лодку на 50см (до 330) и сделали киль с днищем. Обошлось в районе 3000грн. Если сейчас стоял бы аналогичный вопрос, думаю, продал бы и купил новую\б.у.шную с необходимымы параметрами....ну а если чесссно, то уже жестянку |
|||
|
|
|
|
25.12.2009 12:13:45
Ребятки, не скромный вопрос. Можно ли приобрести лодочку- резинку(желательно отечественную), груз. под. до 225 кг. Бютжет у дедушки скромный - до 1000гр. Может кто знает где есть - отпишите.
С ув. Я. |
|
|
|
|
|
26.12.2009 12:01:33
у меня наоборот - покупаю под 3.20 этот мотор )) |
|||
|
|
|
|
26.12.2009 12:04:13
|
|||
|
|
|
|
27.12.2009 13:21:26
За такие деньги купить такую лодку как "hunter"не реально,смотрел в нете 10000грн.За 3000грн. можно найти дюраль. |
|||
|
|
|
|
|
|
28.12.2009 07:47:18
Мне по прежнему нравится мой "Бриг -330"под 15л.с. Думаю,что меньший комплект от этого производителя по качеству будет не хуже...Удачи! |
|||
|
|
|
|
28.12.2009 09:16:18
Помогите выбрать лодку для водохранилища ПВХ 210-230 с транцем.
Под э.двигатель. Есть разница (кроме денег) в лодке купленной на ебее (бренд) и купленной в китае? |
|
|
|
|
|
28.12.2009 10:10:52
Друзья!!! Есть желание приобрести Колибри 300, либо 330...дно-пол реечное, так называемая "книжка". Из за финансового вопроса останавливаюсь на двигателе 5-6 лошадок..
Рыбалка однодневка, в лодке Я 100 кг.+ сынишка 25 кг.+ шмурдяк 5 кг.итого =130 кг. Так вот вопросы по глиссированию..(выскочу али нет?) Каково прохождение волны на данной конструкции дна-пола. Ловля щуки (дорожка), судак (ямы) на течении..Каков опыт эксплуатации у Вас если он есть... И еще.. сейчас появились надувные "вставка - киль" 250 грн... если применить данное изделие мореходность улучшиться или останется на первоначальном уровне. Район лова р. Днепр.. притоки..плавни... Заранее благодарен за содействие в получении информации. |
|
|
|
|
|
28.12.2009 12:34:59
1). Использовал я аналогичную, резиновую, лодку . С нее начинал. Тролить на веслах можно. Сидеть и рыбачить карася можно, но очень тяжело. Она маловата даже для одного, если рост за 1.75. Выстрелила на жаре в июле. Пришлось добираться до берега в плавь закинув борт на борт и сложив там вещи. Прослужила при умеренной эксплуатации всего 2,5 года. 2). Вторая лодка аналогична первой но материала ПВХ фирмы . Она никак не влезет в указанную сумму. Но надежность ее намного выше, размеры те же и прослужит намного больше. |
|||
|
|
|
|
28.12.2009 12:49:10
Юзаю сейчас похожую лодку. Надувное дно желательно, если не обязательно. Двигатель на 8 сил аналогичную лодку 3.60, с двумя пассажирами по 100 кг и вещами, на глиссер не поднимает. Думаю это вопрос следует проверить. |
|||
|
|
|
|
|
|
28.12.2009 13:01:53
Имел ввиду не надувное дно, надувной киль.
|
|
|
|
|
|
29.12.2009 13:33:51
Жесткое дно не просто удобство. Если на полном ходу словишь хрень какую то, то оно может спасти от кастрации. Честно гооря я не приедставляю как идти км 30-40 в час на нежестком дне... ( у меня 15) Мало того что стремно так и при корме парашют надуется... Я не юзал безкилевую лодку, но с килем курс держит прекрасно. Конечно если движок 3-5 сил то может и не существенно, но если 15 ....
|
|
|
|
|
|
29.12.2009 13:44:45
30-40 км/ч на сланевом надувасе - это похоже на "родео"
|
|
|
|
|
|
31.12.2009 16:57:48
Всем привет. Есть информация относительно того, как сделать законным путем документы на лодку. Сам проверил. Купил автобот без документов, до-ты сделались за 2 месяца.
|
|
|
|
|
|
01.01.2010 08:18:42
Огласите? Можно в "личку"... |
|||
|
|
|
|
|
|
01.01.2010 10:16:41
Не могу разобраться как писать в личку??
|
|
|
|
|
|
01.01.2010 10:27:13
Щёлкните левой кнопкой мыши по нику(над фото)
Заходиш на Личные страницы пользователей там - возле фото добавить в друзья и написать личное сообщение |
|
|
|
|
|
03.01.2010 08:38:03
У меня надувная Варк
Хоть она и считается 4 местной, рыбачить на ней можно только вдвоем. Использую двигатель Мерк 5. Отрыбачил на ней 2 сезона на КВХ. Сравнивать пока не с чем, как это моя первая лодка ( лодки с баз язи-прогресы в расчет для сравнения не беру ). Но если буду покупать чтото другое, обязательно возьму с надувным килем и длиной 3-60. Потому что если едешь на несколько дней, в лодке много вещей и места для двоих маловато. Если на воде сильный ветер, то беру на прокат на базе что нибудь по устойчивое. |
|
|
|
|
|
04.01.2010 13:37:53
Я так понял у вас лодка 330. А собрались менять на 360? Смысл? Прибавлять метр еще ладно... там и в ширине прирост, а так... Но большая лодка, даже надувная- потеря мобитьности. Или же -лафет, но тогда есть смысл уже думать о железке.
|
|
|
|
|
|
04.01.2010 17:11:40
А смысл менять сланевую плоскодонку на килевую со сплошным настилом, всегда есть, хотя бы для того что бы поставив более мощный движок, быть мобильным на водоёме. |
|||
|
|
|
|
|
|
05.01.2010 10:39:45
Сорри. про дно не подумал...Это фактор серьезный.А на счет лафета... Ну на РОПах же как то лодки держат. Не только же у НЕгорожан железки.У меня , конечно, идеальный вариант - свой дом. А тут и паркинг и до Днепра 100 метров. но даже под надувнуху думаю лафет сварганить. Покупать дорого, буду что то выдумывать. Или на свой прицеп сделаю лафет-наставку. Или куплю старый прицеп и его переделаю, только вот как милициянты к этому отнесуцца не знаю.. По моему первый вариант проще.
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 03:37:01
А, что тут думать? Пошел к милициянтам и расспросил, что и к чему. |
|||
|
|
|
|
06.01.2010 07:45:47
Нашел порядка 5, судя по их сайтам, нормальных производителей надувных лодок: BARK, SUZUMAR (якобы Suzuki ?!), ADVENTURE, FIORDBOAT, BRIG. Посоветуйте какую лучше лодку купить для 4-5 человек, акватория - Днепр + КВХ. Естественно под мотор, с жестким дном и желательно с устанавливающимся на ней навесом от дождя. Интересует с позиции ее эксплуатации, надежности и немного цены. Заранее спасибо.
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 07:52:33
для 4-5 человек это наверное должна быть под 5 метров длиной? и чего такой талпой вообще на рыбалке т.е. в лодке делать
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 12:21:45
Всем доброе время суток и с празниками.У меня не большая проблема ,всё еще стою перед выбором лодки Фиод-бот (фортуна 340)отзывов о этом бренде в инете почти нет или бриг (балтик 350)но 1:о бриге отзывов больше но смотрел лодку на бриге(набережная)на швах везде видно клей нос уский и Каждая секция настила не обрамлена по периметру алюминиевым профилем, у фиорда вроде вид лучше. каждая секция настила обрамлена по периметру но смущает то что боковые балоны 45см а нос 40 (тоесть с 45-ти плавно переходят в 40 а на бриге все балоны 44) еще у фиорда киль защищен лучше вроде да еще одни говорят что у брига материал лучьше а другие наоборот вобщем запутался совсем (ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ) заранее всем огромное спасибо(ДА и как это нормально что балон плавно в нос переходит с 45 на 40 или нет что лучше
|
|
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 12:22:59
да!и разница в цене бриг на 2000шт дороже
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 12:32:10
По поводу клея на "Бриге", я тоже сначало парился...Прошло три года,все швы целые:ay:.Недостаток этого клея один,-если будете перевозить лодку в салоне машины,то поначалу надышетесь:ce:(очень сильно воняет ацитоном). |
|||
|
|
|
|
06.01.2010 12:44:45
Ха! интересные требования -4-5 человек и что бы с тентом от дождя:dg::ag: 5 чел в тазике разве что транспортный вариант (рыбачить не реально ).Простая арифметика:у каждой лодки есть грузоподъёмность (как характеристика),5-ть рыл по 80 кг (с обедом в пузе ) = 400кг (без барахла) + 50кг на шмотки и фуд. Зырим в паспорт - ну примерно длинной 3.3 или(что бы не толкаться) 4м. По тенту: видел маленькие духместки ,к ним вроде лепятся тенты, по большим не не знаю (по мне так бред).Лучшими по материалу и прочее, считаю сузумары и бриги. Расчитывай от 1000 уёв минимум, и до 2х.
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 12:49:52
Так что разница в цене Бриг Балтик 350 и Фортуна 340 - как говорится есть за что. По швам уже сказали выше. Иногда хожу на Бриг Балтике 350 под Мерк15 (есть у товарища) - впечатления только положительные. С ветром, волнами и т.д., как для своего размера, справляется отлично. А вот как будет у Фортуны с баллоном на носу в 40см, бОООльшой вопрос? Да еще и отсутствие леерных стоек(какие есть у брига Б по всему периметру) - скорее всего перехлестов волн не избежать. Со сланями на Бриге, за 3-и года активной эксплуатации, никаких проблем. В общем разница в 2000 грв, не покажется на воде, как лишняя переплата. ИМХО. Хотя, Ваш бюджет, Вам и решать. |
|||
|
|
|
|
06.01.2010 12:53:17
) |
|||
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 13:07:52
Всем спасибо за совет ! Предворительно зделал выбор в пользу брига
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 13:17:56
|
|||
|
|
|
|
06.01.2010 13:41:51
|
|||
|
|
|
|
06.01.2010 15:10:44
На самом деле ходить на ней будет макс. 3 человека. Когда я звонил в магазины все сразу советовали 5-6 местную, хотя я говорил о 3-х людях в лодке. Уменьшив то, что мне "советовали" в магазинах, решил посоветоваться с бывалыми. Действительно ли для 3-х нужна такая большая лодка? Какую конкретно модель посоветуете? Стоит ли переплачивать за кильевую лодку? |
|||
|
|
|
|
06.01.2010 15:16:20
|
|||
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 15:53:46
|
|||
|
|
|
|
06.01.2010 16:25:24
А можно ли выбрать килевую лодку до 3 метров в раене 5-6 тысяч?
Если можно, то какую:-)? |
|
|
|
|
|
06.01.2010 16:32:01
|
|||
|
|
|
|
06.01.2010 16:36:11
Можно ее полное название!? Заранее благодарен |
|||
|
|
|
|
06.01.2010 16:39:12
Тем более, что недавно с товарищем прикупили Аутленд 320 АОЛ. А это родной брат Сузумара. Так что представление имеется и есть с чем сравнивать. |
|||
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 18:43:28
а кто плавал на фортуне (какие реальные отзывы не по сайту фиорда(на сайте я немогу найти даже с какого пвх они зделаны |
|||
|
|
|
|
06.01.2010 18:48:08
кстате чем мне приглянулась фортуна что можно на лодку поставить тент против дождя (частенько приходилось ловить ночью на лодке да еще в дождь(я восновном ловлю ночью)на бриге такого не предусмотренно
|
|
|
|
|
|
06.01.2010 18:55:04
|
|||
|
|
|
|
07.01.2010 03:22:35
Никаких деффок ))) А киль лучше надувной или жесткий? Если брать жесткий, то, наверное, прийдется еще и лафет прикупить, а это - $$$$. Или жесткий бывает разборным? Было бы хороше, если его можно было затянуть на крышу джипа - Hyundai Santa Fe ))) |
|||
|
|
|
|
07.01.2010 03:28:53
Название, по моему, КМ 300Д. Поройтесь в сети и уточните. |
|||
|
|
|
|
|
|
07.01.2010 03:37:05
|
|||
|
|
|
|
07.01.2010 05:35:56
У меня такая! Видел на ней мотор 15шку,но 10будет в самый раз!!! |
|
|
|
|
|
07.01.2010 06:09:00
у фиорда тент ставиться на дюралевую раму которая ставиться в уключины на бриге я так не зделаю там другие уключины (смотрел сузумар но не понравилась тем что нет задней сидушки(интересно а бриговцы могут изменить жеский пол на дюралевый если заказать
|
|
|
|
|
|
07.01.2010 06:56:11
|
|||
|
|
|
|
07.01.2010 07:43:27
[QUOTE=miron;145516]Я когда вижу на 3х метровом надувасе тент ,у меня возникает ассоциация тюнинга запорожца спойлерами..и прямоточным глушит наверное Вы правы!
|
|
|
|
|
|
|
|
07.01.2010 07:45:31
Ну вобщем определился Всем бооооольшое спасибо за помощь в выборе!
|
|
|
|
|
|
07.01.2010 07:46:09
Возьму Бриг350
|
|
|
|
|
|
08.01.2010 04:29:47
Одна из главных качеств лодки её вес когда несёшь лодку по болоту метров 200 так как машина не может подъехать.
|
|
|
|
|
|
08.01.2010 08:09:40
Добрый день, у кого-нибудь в эксплуатации был FIORDBOAT S400 или F360? Нигде в нете не могу найти отзывы о этих лодках. Вроде бы и цена более-менее, а покупать и быть подопытным не хотелось бы...
|
|
|
|
|
|
09.01.2010 13:02:59
|
|||
|
|
|
|
|
|
09.01.2010 16:47:49
|
|||
|
|
|
|
10.01.2010 06:47:29
|
|||
|
|
|
|
10.01.2010 11:40:53
Я имел в виду, если буду современем менять. Даную лодку и мотор мы с братом покупали на двоих. Пока ездим на рыбалку вместе, а как дальше жизнь сложится, не известно. Если он поменяет место жительства, то придется делить имущество |
|||
|
|
|
|
10.01.2010 11:52:21
Да тюнинг прикольный. Только у меня возник вопрос, спинингодержатель для чего служит. Использовать его при тролинге, или при передвижении с места ловли на другое место. |
|||
|
|
|
|
10.01.2010 12:00:45
Рыбачить в троем на надувной лодке размером около 3,30 неполучится. ( 3.30 считается 4-5 местной). Максимум 2 человека. говорю по своему личному опыту. А поскольку на рыбалку едеш на несколько дней, добавь в лодку еще кучу вещей, палатка, спальники, продукты, и т.д... Соответственно свободного места остается не так уже и много. |
|||
|
|
|
|
|
|
10.01.2010 12:40:06
Полностью поддерживаю! Комфортно рыбачить можно только вдвоем. У меня 3.30 Sportex. Очень хороша. Доволен как слон. Выбираемся не меньше как на два дня. Вещи с собой не возим. Сразу ставим лагерь, а потом рыбалка |
|||
|
|
|
|
10.01.2010 12:45:30
кто уже ходил на такой? есть владельцы Колибри? |
|
|
|
|
|
10.01.2010 12:53:58
Внешне хороша. А материал какой? От него зависит качество Вашего судна. Материал скрывают. |
|||
|
|
|
|
10.01.2010 13:00:12
Точно. Хороший вариант.Только цена на КМ-300, с надувным и жестким днищем - чуть больше 6 тыс... |
|||
|
|
|
|
10.01.2010 13:09:29
СПАСИБО! |
|||
|
|
|
|
|
|
10.01.2010 13:10:04
Просто испльзуют в одних и тех же моделях ПХВ разных производителей. Я бы рекомендовал брать "камуфляж" (немного прочней), или так называемый "ЛЮКС" - серого цвета. |
|||
|
|
|
|
10.01.2010 13:16:02
|
|||
|
|
|
|
10.01.2010 13:37:35
|
|||
|
|
|
|
10.01.2010 13:44:24
Я очень доволен выбором. 1) Лодка достаточно большая для комфортной рыбалки вдвоем и перевозке груза на остров. 2) Самому собрать тяжело, но можно. У меня . Занимает это одному 1 час. 3) Лодка СЕРТИФИЦИРОВАНА ПО ВСЕМ КАНОНАМ, 4) Сосед эксплуатирует аналог 3.60 уже 4 года. На его лодке мы прошли уже не одну сотню миль. Вопросов по качеству нет вообще. Это и стало основой моего выбора. 5) Размер лодки позволяет ходить спокойно в море (КВДХ) и дает возможность поставить 15 сил двигатель, что сократило мои переходы в четыре раза. Вот и все. |
|||
|
|
|
|
10.01.2010 16:44:59
|
|||
|
|
|
|
|
|
11.01.2010 07:41:30
Так то ж было начало декабря... А сейчас завод отдает по ШЕСТЬ... |
|||
|
|
|
|
12.01.2010 04:02:28
|
|||
|
|
|
|
12.01.2010 04:29:32
|
|||
|
|
|
|
12.01.2010 06:29:04
|
|
|
|
|
|
12.01.2010 08:36:56
|
|||
|
|
|
|
|
|
12.01.2010 12:23:36
"Утюг" это "прогресс-2",а четверка отличное плавсредство.У меня "прогресс-4", третий год хожу,прекрасно себя зарекомендовал.Была двойка -это да тяжелая каракатица,волну не режет -"рубит".У нас в Верхнеднепровске (Днепродзержинское водо-ще) ширина Днепра около 8км,представляете как раскачивает волну,не задумываясь выхожу куда захочу.Да,хочу еще добавить,дождь или волна большая тентуеш и все по барабану. |
|||
|
|
|
|
12.01.2010 12:30:17
Смотри здесь |
|||
|
|
|
|
12.01.2010 12:38:44
Или здесь, |
|||
|
|
|
|
12.01.2010 12:54:51
За такие деньги можно купить действительно на любой вкус. |
|||
|
|
|
|
12.01.2010 12:59:57
Или вот и здесь вот .
|
||||
|
|
|
|||
|
|
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!